Είναι αδύνατος ο απεγκλωβισμός από την Αττική Οδό …

Οι θλιβερές και δραματικές καταστάσεις που προκάλεσε η καταιγίδα ΕΛΠΙΔΑ ανέδειξε ένα μεγάλο πρόβλημα που σχετίζεται με το σχεδιασμό και τη κατασκευή τη Αττικής Οδού. 

Σε όλους τους αυτοκινητόδρομους προφανώς για λόγους ασφαλείας αλλά και διευκόλυνσης της συντήρησης του δρόμου, ανά τακτά διαστήματα προβλέπεται η δυνατότητα επικοινωνίας των δύο κλάδων των αυτοκινητοδρόμων, με την εύκολη και ταχύτατη αφαίρεση των φραγμών ασφαλείας και την επανατοποθέτησής των όταν λήξουν οι λόγοι αφαίρεσης.

 

Αυτή η δυνατότητα δεν υπάρχει στην Αττική Οδό! Ο λόγος: Η ύπαρξη της σιδηροδρομικής γραμμής στο ενδιάμεσο μεταξύ των κλάδων του αυτοκινητοδρόμου. Και ο δρόμος σε όλο του σχεδόν το μήκος εντός του αστικού ιστού είναι ουσιαστικά σε όρυγμα.

 

Δυστυχώς η κατάσταση αυτή δεν μπορεί να διορθωθεί.

 

Το ερώτημα είναι αν μπορεί και πρέπει να γίνει κάτι άλλο για λόγους ασφαλείας. Η απάντηση είναι ναι. Και είναι απορίας άξιο πως τόσοι εγκέφαλοι που σχεδίασαν το εργο δεν κατανόησαν και δεν ασχολήθηκαν σοβαρά, με τα θέματα εγκλωβισμού ανθρώπων χωρίς ουσιαστικά οδών διαφυγής και πρόσβασης φορέων βοηθείας. Το πρόβλημα βέβαια επιτείνεται από την αναξιοπρεπή έως εγκληματική συμπεριφορά οδηγών που κινούνται παρανόμως στις ΛΕΑ, ενώ οι εποπτικές αρχές δεν εφαρμόζουν τους νόμους και τη λογική. Κατά την άποψή μας θα πρέπει σε κάθε περιστατικό παράβασης της ΛΕΑ να απολύονται όλοι οι υπεύθυνοι εφόσον δε συλλαμβάνονται οι παρανομούντες. Θα πρέπει επίσης να επιβάλλονται εξοντωτικά πρόστιμα και δια βίου αφαίρεση της άδειας οδήγησης.

 

Κατά διαστήματα πρέπει να τοποθετηθούν σκάλες και πόρτες με αυτόματα συστήματα λειτουργίας που θα επιτρέπουν τη διαφυγή ανθρώπων όταν για κάποιους λόγους τα αυτοκίνητα ακινητοποιούνται, όπως σε περίπτωση εντόνων χιονοπτώσεων, ή σημαντικών ατυχημάτων και δυστυχημάτων ή άλλους. Οι σκάλες αυτές προφανώς θα χρησιμοποιούνται και από διασώστες ή άλλα εντεταλμένα όργανα για να προσεγγίσουν ταχέως εγκλωβισμένους ανθρώπους που χρήζουν βοήθειας.

 

Περιμένουμε εξελίξεις, αν …

Καιρός να δεχτούν κάποιες περικοπές μισθών και οι παχυλά αμειβόμενοι γραφειοκράτες των Βρυξελών όλων των επιπέδων …

Κάποιος πρέπει να απαιτήσει από τους βολεμένους των Βρυξελλών να δώσουν το καλό παράδειγμα στους πολίτες και όλους μας τελικώς.

Δεν ξέρω πως μπορεί ένας πολίτης να είναι αποτελεσματικός. Εμείς θα επιχειρήσουμε να επικοινωνήσουμε, θα δούμε αν λάβει τον κόπο να απαντήσει κάποιος και αν υπάρξει αποτέλεσμα.

Όσο δε για τις θεατρικές περικοπές της Βουλής καλά θα κάνει ο κ. πρόεδρος να περιορίσει τους απαράδεκτα υψηλούς μισθούς, τα εις είδος προνόμια, τα ανύπαρκτα ωράρια, και τους αποθρασυνθέντες υπαλλήλους δυνάστες. Για παράδειγμα να μας πει τι μισθό παίρνει ο κύριος που αλλάζει τα ποτήρια με το νερό των κκ. ομιλητών των συνεδριάσεων. Θα μπορούσαν, λέμε εμείς, να βάλουν δίπλα μερικά σφραγισμένα μπουκαλάκια νερού και να μην χρειάζεται ο κουστουμαρισμένος κηφήνας ή ακόμα καλύτερα ο κάθε ομιλητής να έχει το δικό του!

Μήπως πρέπει επί τέλους να μάθουν κάποιοι Έλληνες να μιλούν για ελεύθερη διακίνηση ιδεών και όχι άσυλα, ιδρύματα και πράσινα άλογα …

Η Ελλάδα μάλλον πάσχει από πολύ Δημοκρατία και όχι την έλλειψή της.

Αν οι νέοι φιλόδοξοι, που έχουν ως επάγγελμα σχεδόν τις διαδηλώσεις και ονειρεύονται να γίνουν ινστρούχτορες άλλων νέων, ασχοληθούν κυρίως με τις σπουδές τους και την απόκτηση γνώσεων, η Ελλάδα θα κάνει άλματα μπροστά.

Αν κοιτάξει κανείς γύρω του εύκολα θα διαπιστώσει ότι υπάρχει έλλειψη γνώσεων στην Ελλάδα και τους Έλληνες. Αν δει κανείς το πόσο περίπλοκες έχουν γίνει οι κοινωνίες στη δυτική Ευρώπη, θα τρομάξει από τις σπαργανώδεις υποδομές και την οργάνωση της κοινωνίας μας. Υποτυπώδεις υποδομές με άθλια έως παντελή διασύνδεση, χαμηλή λειτουργικότητα, οργάνωση γειτονιάς και μεγάλη έλλειψη σοβαρών και επιστημονικά καταρτισμένων και τεχνολογικά ενήμερων στελεχών.

Υπάρχουν βέβαια νησίδες εξειδίκευσης και αριστείας (π.χ. σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής, διυλιστήρια, τεχνικές βάσεις αεροσκαφών, ορισμένες μονάδες ερευνητικών κέντρων και μερικές ακόμα). Πέραν αυτών μάλλον δύσκολα θα βρει κανείς άλλες και βέβαια όλες είναι ασύνδετες μεταξύ τους.

Τι θα πει κύριοι ελεύθερη διακίνηση ιδεών στη Φυσική, τη Χημεία, τη Βιολογία, τα Μαθηματικά, την Πληροφορική, τα Οικονομικά, την Ιατρική, τη Γλωσσολογία και τόσες άλλες επιστήμες; Όλες οι επιστήμες έχουν ως βάση την επιστημονική μέθοδο (θεωρία και πειράματα) και την τελική αποδοχή των αποτελεσμάτων από την επιστημονική κοινότητα.

Τα πολιτικά κόμματα και τα διαπλεκόμενα με τους πολιτικούς ΜΜΕ είναι υπεύθυνα της τραγικής κατάστασης της χώρας κατά την άποψή μας. Και δυστυχώς δεν φαίνεται στον ορίζοντα ηγέτης με το κατάλληλο ανάστημα για να αντιστρέψει τη καταστροφική πορεία μας.

Δεν καταλαβαίνω τελικά το ρόλο των έγκυρων εφημερίδων ….

Εδώ και χρόνια έχω καταλήξει ότι στην εφημερίδα Καθημερινή (της Κυριακής) βρίσκω συστηματικά, στοιχεία που με ενδιαφέρουν και απόψεις που έχουν βαρύτητα. Στο παρελθόν πέρασα από όλες τις άλλες «έγκυρες» εφημερίδες, αλλά τις εγκατέλειψα. Πάρα πολλές φορές επίσης είδαμε τη μεταστροφή «εγκρίτων» αναλυτών να αλλάζουν στρατόπεδα και απόψεις εύκολα και γρήγορα – αλλά το θέμα μας δεν είναι τώρα αυτό.

Σήμερα εν μέσω της δραματικής κρίσεως της ελληνικής κοινωνίας, βλέπω με απορία και απογοήτευση ότι όλα αυτά τα καλά μυαλά περιορίζονται σε επισημάνσεις, αναλύσεις, ευχές και ευχολόγια.

Θα ήταν πολύ καλύτερα αν οι διανοούμενοι αυτοί, με τις γνώσεις τους και την εκ του σύνεγγυς παρακολούθηση της πραγματικότητας και των τάσεων τόσο στην Ελλάδα όσο και διεθνώς, ασχοληθούν κυρίως με υποδείξεις και προτάσεις προς συζήτηση και αξιοποίηση. Με το τρόπο αυτό θα συμβάλλουν ουσιαστικά και θα αποτελέσουν το πολυπόθητο βήμα για δημόσια συζήτηση των ζεόντων θεμάτων που απασχολούν όλους μας.