Περιβάλλον

Θα πειστούμε ότι οι πολτικοί έχουν σοβαρό πρόγραμμα για το Περιβάλλον μόνον αν δούμε άμεσα εκστρατεία για την απομάκρυνση των πάσης φύσεως σκουπιδιών που έχουν κατακλύσει την Ελλάδα (2007)

Κρίση και Προοπτικές ...

Τίποτε δεν θα γίνει αν το κράτος δεν γνωρίζει επακριβώς και ανά πάσα στιγμή τι του γίνεται.
Οι σύγχρονες κοινωνίες το έχουν επιτύχει χάρις στις τηλεματικές τεχνολογίες, δηλαδή πληροφορικής και επικοινωνιακών δικτύων.
Οι άθλιοι των Αθηνών, έχουν επιτύχει εν μέσω παγκοσμίου κοσμογονίας, να έχουν αποτρέψει τις εφαρμογές στην Ελλάδα.
Τώρα, αυτό πρέπει να είναι το κύριο μέλημα της κυβέρνησης και το απόλυτο μέτρο επιβολής από την πλευρά της Ευρωπαϊκής Ενώσεως, προκειμένου η Ελλάδα να μην πτωχεύσει και να ανακάμψει (2008).

Οι απαιτήσεις των καιρών ...

Οι απαιτήσεις των καιρών ...
- Ως πολίτες απαιτούμε το πολιτικό σύστημα και στην Ελλάδα να εκσυγχρονιστεί και να ακολουθήσει καινοτόμους δρόμους συμμετοχής των πολιτών

- Ως πολίτες πιστεύουμε ότι όλοι μας πρέπει να επιστρέψουμε στην κοινωνία, ένα μικρό έστω μέρος των πραγμάτων που αποκτήσαμε στη ζωή μας



Τόσο απλά ...

«Το μυαλό είναι σαν αλεξίπτωτο, αν δεν είναι ανοικτό δε δουλεύει» (Φρανκ Ζάπα)


Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Νέα συγκοινωνιακή πολιτική. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Νέα συγκοινωνιακή πολιτική. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Σάββατο 28 Μαρτίου 2009

Μόνον τραμ εντός του δακτυλίου και …

Εδώ και 20 περίπου χρόνια προτείναμε στους αρμοδίους την εισαγωγή γραμμών τραμ σε κυκλικούς δακτυλίους στο κέντρο της Αθήνας και ακτινικών μέχρι τους εσωτερικούς δακτυλίους. Ταυτόχρονα θα απαγορεύονταν η είσοδος ιδιωτικών αυτοκινήτων εντός των δακτυλίων, εκτός των μονίμων κατοίκων, ταξί και ιδιωτικών αυτοκίνητων που θα μετέφεραν ΑΜΕΑ.


Η εφαρμογή του μέτρου θα μπορούσε άριστα να εφαρμοστεί αύριο με ηλεκτροκίνητα λεωφορεία και στην ανάγκη με θερμικά.


Θεωρούμε την πρόταση λύση πρακτική και απλή, κυριολεκτικώς «αυγό του Κολόμβου», ιδιαίτερα τώρα που εφαρμόζεται – πιστεύουμε επιτυχώς – το ενιαίο εισιτήριο. Πιστεύουμε ότι αξίζει ακόμα και ως διερευνητική επιστημονική εργασία για τα ΑΕΙ της περιοχής (συνδυασμός τεχνικών, οικονομικών, περιβαλλοντικών και κοινωνικών αναλύσεων). Κάλλιστα δε, θα μπορούσε να συνδυαστεί και με πρόγραμμα ποδηλατοδρόμων.


Ωστόσο οι αρμόδιοι αρνήθηκαν και να τη συζητήσουν. Μήπως μπορούν να ασχοληθούν τώρα που έχει φτάσει ο κόμπος στο χτένι και το κυκλοφοριακό επιδεινώνεται διαρκώς;