Εκθέσεις ιδεών γυμνασίου …

Διαβάσαμε με έντονη περιέργεια το άρθρο του κ. ΛΟΗ ΛΑΜΠΡΙΑΝΙΔΗ (o κ. Λόης Λαμπριανίδης είναι γενικός γραμματέας Στρατηγικών και Ιδιωτικών Επενδύσεων στο υπουργείο Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού, καθηγητής Πανεπιστημίου Μακεδονίας) , «Αναπτυξιακός νόμος και επενδύσεις», στην εφημερίδας ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ της 25^ης Δεκεμβρίου 2015.

Δεν μπορούμε να γνωρίζουμε τι είναι αυτό που κάνει καθηγητές πανεπιστημίου και στελέχη μιας κυβερνήσεως που χειρίζονται τόσο σοβαρά θέματα και όλοι οι πολίτες περιμένουν από αυτούς έργα και σημαντικά αποτελέσματα, να σκέπτονται και να γράφουν ως γυμνασιόπαιδες.

Αξιότιμε κ. Λόη μας, εμείς οι απλοί πολίτες περιμένουμε να μάθουμε το πρόγραμμα της ΓΓ Επενδύσεων και τους μηχανισμούς που έχετε ετοιμάσει για να είναι οι επενδύσεις ταχύτατες, σίγουρες, αποτελεσματικές και να δημιουργήσουν και σημαντικό αριθμό θέσεων εργασίας.

Ελπίζουμε το επόμενο άρθρο σας σε εφημερίδα να είναι όπως το απαιτούν οι καιροί και οι καλές διεθνείς πρακτικές.

Ερώτημα 141ο … για τους συμβασιούχους …

Γιατί κάθε φορά που λήγουν οι συμβάσεις ορισμένου χρόνου ή έργου, οι πρώην εργαζόμενοι κάνουν διαμαρτυρίες ακόμα και απεργίες πείνας, για να επανέλθουν στην εργασία, ψευδόμενοι εν γνώση τους και προκλητικώς ότι απολύθηκαν; Και κατ΄ αυτούς κανένας άλλος δεν πρέπει να βρει εργασία μέχρι την ώρα που οι ίδιοι θα συνταξιοδοτηθούν ή θα παραιτηθούν ή θα εγκαταλείψουν τα εγκόσμια;

«Απόσταση» Φινλανδίας -Ελλάδας στην Παιδεία …

Έχει ενδιαφέρον το άρθρο «Απόσταση» Φινλανδίας - Ελλάδας στην Παιδεία», της εφημερίδας ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ της 25^ης Δεκέμβριου 2015, αν και αναφέρεται στην εκπαίδευση και όχι την παιδεία.

Δεν είμαστε σε θέση να εξακριβώσουμε τα περιλαμβανόμενα στο άρθρο. Στον πίνακα που παρατίθεται αν κανείς δεν είναι  προσεκτικός, μπορεί να συμπεράνει ότι δεν υπάρχει μεγάλη απόσταση μεταξύ των δυο συστημάτων, ενώ οι διαφορές είναι τρομακτικές.

Τα αποτελέσματα είναι τόσο διαφορετικά, που εύλογα καταλήγει κανείς στο συμπέρασμα ότι το Ελληνικό σύστημα, δεν είναι καν σύστημα αλλά πλίνθοι τε και κέραμοι ατάκτως ερριμένα.

Εν ολίγοις οι Φινλανδοί έχουν καταφέρει να δημιουργήσουν έναν ενάρετο κύκλο στο εκπαιδευτικό τους σύστημα, ενώ οι Έλληνες ειδικοί, γονείς και πολιτικοί είναι  ευχαριστημένοι με το άρρωστο σύστημα και τον φαύλο κύκλο στον οποίο έχει περιέλθει.  

Επίσης η ουσία του Φινλανδικού συστήματος είναι η ποιότητα σε όλα. Όχι όπως στην Ελλάδα, που πρόκειται για άγνωστη λέξη σε κάθε μορφή δραστηριότητας, υποδομών και υπηρεσιών.

Η λύση είναι το όλο εκπαιδευτικό σύστημα να σχεδιαστεί εκ νέου και εξ αρχής. Και μια καλή κίνηση είναι να ανατεθεί στις Περιφέρεις της χώρας, όπως έχουμε επιχειρηματολογήσει εδώ και δεκαετίες (π.χ. http://simpleandclear.blogspot.gr/2014/10/blog-post_16.html ).

Ερώτημα 141ο … για τους συμβασιούχους …

Γιατί κάθε φορά που λήγουν οι συμβάσεις ορισμένου χρόνου ή έργου, οι πρώην εργαζόμενοι κάνουν διαμαρτυρίες ακόμα και απεργίες πείνας, για να επανέλθουν στην εργασία, ψευδόμενοι εν γνώση τους και προκλητικώς ότι απολύθηκαν; Και κατ΄ αυτούς κανένας άλλος δεν πρέπει να βρει εργασία μέχρι την ώρα που οι ίδιοι θα συνταξιοδοτηθούν ή θα παραιτηθούν ή θα εγκαταλείψουν τα εγκόσμια;

Οι συγκοινωνίες των Αθηνών μπορούν να εκσυγχρονιστούν …

Πρέπει επί τέλους και στην Ελλάδα να εκσυγχρονιστούν οι αστικές συγκοινωνίες. Όπως γίνεται σε όλο το πολιτισμένο κόσμο εδώ και δεκαετίες.

Σε όλες τις στάσεις των λεωφορειακών γραμμών που καταλήγουν σε σταθμούς του Μετρό, πρέπει να είναι αναρτημένες οι ακριβείς (με ακρίβεια 2-4 λεπτών) ώρες αφίξεως των λεωφορείων. Τα οχήματα δεν εμπλέκονται σε συνθήκες μεγάλου κυκλοφοριακού φόρτου και άρα το ωράριο μπορεί να τηρείται αυστηρά. Το χρονοδιάγραμμα θα τηρείται με το χαρακτηρισμό ορισμένων στάσεων ως υποχρεωτικών και αν χρειάζεται, ολιγόλεπτη αναμονή του οχήματος.

Με τον απλό αυτό τρόπο οι πολίτες δεν θα περιμένουν απροσδιόριστο χρόνο έως ότου δεήσει ο κ. οδηγός να περάσει από τη στάση. Το χρόνο της αναμονής δεν μπορεί να περιορίσει η χρήση της τηλεματικής που σχεδιάζεται εδώ και τουλάχιστον 10 χρόνια να εφαρμοστεί και στην Αθήνα. Φανταζόμαστε ότι αυτό είναι απόλυτα κατανοητό.

Η διοικήσεις του ΟΑΣΑ στις οποίες έχουμε απευθυνθεί πολλάκις αγνόησαν τις υποδείξει μας ως συνηθίζεται να γίνεται σε όλο το δημόσιο τομέα και τις ΔΕΚΟ.

Η νέα δίδυμη διοίκηση του επαναστάτη υπουργού κ Σπίρτζη πρέπει να το υλοποιήσει άμεσα, αλλιώς φοβούμαι ότι ο πίνακας του Άρη Βελουχιώτη που τοποθέτησε πίσω από τη καρέκλα του γραφείου του, θα δακρύσει για ακόμα μια φορά.