Υπήκοος Αιγύπτου, σεσημασμένος ο 36χρονος που άγνωστοι πυροβόλησαν στα Εξάρχεια …

Υπήκοος Αιγύπτου, σεσημασμένος με πέντε διαφορετικά στοιχεία ταυτότητας είναι ο 36χρονος που άγνωστοι πυροβόλησαν στα Εξάρχεια και ο οποίος κατέληξε μετά τη μεταφορά του σε νοσοκομείο.

Όπως προκύπτει από την ταυτοποίηση των στοιχείων, το θύμα της επίθεσης είχε συλληφθεί για παραβάσεις της νομοθεσίας περί ναρκωτικών, περί όπλων, περί αλλοδαπών και για επικίνδυνες σωματικές βλάβες … (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ UPD:20:41, Τρίτη, 07 Ιουνίου 2016 20:39).

Μπορεί να μας εξηγήσουν οι αρχές και οι αρμόδιοι πως κυκλοφορούσε ελεύθερος και έκανε ανενόχλητος τις επιχειρηματικές του δραστηριότης ο εκλεκτός αυτός συμπολίτης μας;

Η διαπίστωση για ακόμα μια φορά είναι μία. Δεν υφίσταται πλέον Ελληνικό κράτος. Όλα έχουν ξεχαρβαλωθεί, η χώρα είναι ξέφραγο αμπέλι και λειτουργεί στοιχειωδώς με αυτόματο πιλότο.

Ερώτημα 199ο … για τις μερίδες στα εστιατόρια …

Γιατί η ποσότητα στις μερίδες των εστιατορίων, ιδίως της Αθήνας και  των πέριξ, τείνουν να μηδενιστούν;

Σε άλλες χώρες εφαρμόζονται οι νόμοι και ζυγίζονται οι ποσότητες, Στην Ελλάδα όλα γίνονταν με το μάτι και για να κονομήσουν οι μονίμως δεινοπαθούντες επιχειρηματίες. Λαμπρό παράδειγμα τα σουβλατζίδικα.

Να προστατευτούν οι πολίτες από τις άχρηστες και πολιτικές απεργίες …

Η συνδιοίκηση της κυβέρνησης με τις κομματοσυνδικαλιστικές ηγεσίες πρέπει να λάβει επί τέλους, τέλος.

Δεν μπορεί οι «εργαζόμενοι» να απεργούν κάθε φορά που δεν τους αρέσει μια απόφαση της κυβέρνησης και αυτοί θέλουν να επιβάλλουν την άποψή τους, που καμιά σχέση δεν έχει με συνδικαλιστικά αιτήματα.

Οι απεργίες είχαν λογική όταν οι εργαζόμενοι διεκδικούσαν αξιοπρεπείς συνθήκες εργασίας, προστασία από αυθαίρετες αποφάσεις και καταστροφικές διαχειρίσεις διαπλεκόμενων με πολιτικούς και εξουσία, μηχανισμών.

Σήμερα είναι παράλογο να απεργείς για 1 ή 2 ή 3% αύξηση σε υψηλά εισοδήματα και καλές έως άριστες συνθήκες εργασίας και με ένα πλέγμα νόμων υπέρ των εργαζομένων που σε πολλές περιπτώσεις ενθαρρύνει και επιβραβεύει την απάθεια, την αδιαφορία για την εργασία, και την επίκληση μόνον δικαιωμάτων, χωρίς να αντισταθμίζονται από υποχρεώσεις.

Οι απεργίες πρέπει να καταργηθούν στο δημόσιο τομέα, εξαιτίας του γεγονότος ότι πλήττονται όλοι οι πολίτες και ιδιαίτερα οι φτωχότερες τάξεις που δεν έχουν εναλλακτικές λύσεις και κάνουν σχεδόν αποκλειστικά χρήση των δημοσίων υπηρεσιών που έχουν σχεδιαστεί για αυτούς.

Τη σκυτάλη από την Ειδομένη πήραν οι χουντοσυνδικαλιστάδες του ΟΛΘ…

Η απεργία πλήττει τον ΟΛΘ και τις εξαγωγικές επιχειρήσεις×

«Η κατάσταση στον ΟΛΘ θα μπορούσε να περιγραφεί από την ατάκα των παλιών κωμικών Τσίτσο και Φράνκο: “Τσίτσο, το λιμάνι φεύγει...”» λέει στέλεχος του λιμένα Θεσσαλονίκης. «Μόνο που δεν φεύγουν τα λιμάνια, αλλά τα πλοία», σχολίασε γλυκόπικρα ο ίδιος.

«… Μεγάλες είναι οι ζημίες που εμφανίζει ο ΟΛΘ εξαιτίας της συνεχιζόμενης απεργίας των λιμενεργατών. Ακόμη βαρύτερες όμως είναι οι ζημίες που υφίστανται μικροί, αλλά και μεγαλύτεροι Ελληνες επιχειρηματίες, που αγωνιούν για τα προς εξαγωγήν προϊόντα τους ή για τις πρώτες ύλες που αναμένουν να φθάσουν στα χέρια τους. Μεταξύ αυτών, ένας επιχειρηματίας επεξεργασίας τροφίμων που, ευρισκόμενος σε πανικό, επιχειρεί τώρα να απεγκλωβίσει από τον ΟΛΘ δύο εμπορευματοκιβώτια προϊόντων προκειμένου να τα μεταφέρει στο Ρότερνταμ, σε πελάτη του στην Ολλανδία. Για τον ίδιο, η αδυναμία παράδοσης των εμπορευματοκιβωτίων θα αποτελέσει μεγάλο πλήγμα στην επιχείρησή του, η οποία σε ετήσια βάση πετυχαίνει έσοδα 25 εκατ. Ευρώ …» (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ, ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ 04.06.2016 : 10:15).

Η περιγραφή της ζοφερής πραγματικότητας αναδεικνύει τις αυτοκτονικές τάσεις της ελληνικής κυβέρνησης που θέλει να παρασύρει όλη την Ελλάδα στην άβυσσο.

Προφανώς τώρα που υποχρεώθηκε η κυβέρνηση στο άνοιγμα της Ειδομένης πρέπει να εφευρεθούν άλλες κλειστές πόρτες ώστε να αποτύχουν - όπως άλλωστε είχε υποσχεθεί ο ΣΥΡΙΖΑ ως αντιπολίτευση - όλες οι λογικές αναπτυξιακές προσπάθειες και ο εκσυγχρονισμός των μεσαιωνικών δομών και να συνεχίσουν απτόητοι οι διαπλεκόμενοι αυθέντες του τόπου το θεάρεστο έργο τους.

×

Έλλειψη κινήτρων για αριστεία στα ελληνικά ΑΕΙ …

Προφανώς όλοι τελικά έχουμε άποψη στην Ελλάδα για τη κακοδαιμονία της ελληνικής ανωτάτης εκπαίδευσης και τη σταδιακή μετατροπή των επιστημονικών ιδρυμάτων σε φυτώρια πολιτικού εκμαυλισμού, πάρκινγκ νεών για την αντιμετώπιση της ανεργίας και μηχανισμού οικονομικού πριμοδότησης τοπικών κοινωνιών.

Όλα αυτά δεν έχουν καμιά σχέση με τις επιστήμες, την έρευνα, την καινοτομία και τις τεχνολογικές εξελίξεις.

Διαβάστε το άρθρο της εφημερίδας ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ, ΕΛΛΑΔΑ, 04.06.2016 : 13:41) και προσέξτε τον πίνακα παγκόσμιας κατάταξης των ελληνικών ΑΕΙ.

Θλίψη και απογοήτευση.

Ερώτημα 198ο … για τη ποιότητα της δημοσιογραφίας …

Χρόνια και χρόνια παρακολουθούμε τους δημοσιογράφους των ΜΜΕ και ιδιαιτέρα της τιβί και του ραδιοφώνου και διαπιστώνουμε χαμηλό επίπεδο μόρφωσης, λογική μικρών παιδιών, συμπεριφορές απαράδεκτες έως και κολάσιμες και εν τέλει εκπομπές που δεν προσφέρουν τίποτε παρά μόνον θόρυβο στο πολιτικό σύστημα, με αποτέλεσμα την αποστροφή των πολιτών και την πεποίθηση ότι όλοι είναι εξαρτώμενοι, διαπλεκόμενοι και υπηρέτες των συμφερόντων των εργοδοτών των.

Πολύ καλύτερο επίπεδο απαντάται σε μερικές εφημερίδες και περιοδικά τα οποία επιβραβεύονται βέβαια και με μεγάλο αριθμό σοβαρών αναγνωστών, σημαντική κυκλοφορία και εγκυρότητα.

ΥΠΕΞ: Έλλειψη σεβασμού η ανάγνωση του Κορανίου στην Αγία Σοφία …

Έλλειψη σεβασμού έναντι θρησκευτικών μνημείων αποτελεί, σύμφωνα με κύκλους του ΥΠΕΞ, η προγραμματισμένη ανάγνωση του Κορανίου στην Αγία Σοφία για τις επόμενες 30 ημέρες.

Ειδικότερα, προγραμματίζεται ανάγνωση του Κορανίου εντός της Αγίας Σοφίας και καθημερινή προβολή της κατά τη διάρκεια του πρωινού γεύματος πριν από την έναρξη της νηστείας (sahur) επί ένα μήνα, καθ’ όλη τη διάρκεια του Ραμαζανιού, από τις 6 Ιουνίου μέχρι τις 7 Ιουλίου … (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ, UPD:16:14, Κυριακή, 05 Ιουνίου 2016 15:43).

Εγώ θα ακολουθούσα άλλη τακτική.

Θα έλεγα ότι «χαιρετίζουμε την επίσημη αναγνώριση της Αγίας Σοφίας, ως μοναδικού και παμμέγιστου μνημείου της ανθρωπότητας και του ελληνορθόδοξου χριστιανισμού και εξ αυτού την ανάγκη να λατρέψουν οι πιστοί Τούρκοι κατά τη διάρκεια του Ραμαζανιού τη θρησκεία τους, σε αυτήν. Κανένα άλλο μνημείο της Κωνσταντινουπόλεως δεν διαθέτει τις περγαμηνές της Αγίας Σοφίας.

Ευχαριστούμε τον πρώτο πολίτη της Τουρκίας που συναίνεσε στην αναγνώριση αυτή» ή κάτι παρόμοιο.

.

Ερώτημα 197ο … για το μετεωρολογικό δελτίο στις εσχατιές ..

Γιατί όλα τα κανάλια ακόμα και η κρατική ΕΡΤ, όταν περιγράφουν τον καιρό δεν αναφέρουν και τον καιρό στις εσχατιές της Ελλάδας;

Λογικά θα πρέπει να αναφέρουν τον καιρό και στο Καστελόριζο, στα Δίκαια, στα Διαπόντια Νησιά και στη Γαύδο. Ή όπου αλλού οι αρμόδιοι θεωρήσουν ότι είναι τα πλέον ακραία σημεία της Ελληνικής επικράτειας.

Πολλές προσπάθειές μας στο παρελθόν να πείσουμε, δεν συγκίνησαν κανένα αρμόδιο.

Εντυπώσεις από την πρώτη μου επαφή με τα Δικαστήρια Αθηνών …

Βρέθηκα ως ενάγων (χωρίς να έχω καταθέσει μήνυση εις βάρος προσώπου) προκειμένου να εκδικαστεί υπόθεση απάτης (μέσω μηνυμάτων κινητού τηλεφώνου με δέλεαρ υποσχόμενη πιθανή απόκτηση ηλεκτρονικής συσκευής), ύστερα από 4 συναπτά έτη, στο 9ο Μονομελές Πλημμελειοδικείο Αθηνών, στα Δικαστήριά Αθηνών.

Η δίκη με αριθμό πινακίου 13 (το έμαθα κατά τη διαδικασία) αναβλήθηκε, όπως και όλες οι προηγηθείσες υποθέσεις λόγω αιτημάτων αναβολής, που έγιναν δεκτά από το δικαστήριο, με αιτιολογία την αποχή των δικηγόρων.

Το όλο δικαστικό σύστημα στηρίζεται στην απλή αρχή ότι όλοι οι Έλληνες πολίτες είναι   αργόσχολοι και έχουν άπειρο χρόνο για χάσιμο.

Ειδικότερα, διαπιστώσαμε μια σειρά από πράγματα που επηρεάζουν αρνητικά την όλη διαδικασία, δεν επιφέρουν καμιά άμεση επίλυση προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι πολίτες και προκαλούν μεγάλες δαπάνες. Ιδού ορισμένες επισημάνσεις:

1.    Η υπόθεση στην οποία ενεπλάκημεν ξεκίνησε το 2012 και εκδικάστηκε σήμερα (24/5/2016)

2.    Η πληροφόρησή μας για την υπόθεση και τη διαδικασία ήταν ανύπαρκτη

3.    Δεν μπορεί κανείς να προβλέψει πόσο χρόνο πρέπει να περιμένουν οι πολίτες για να εκδικαστεί μια υπόθεση με αριθμό 13 όπως η δική μας, αν το δικαστήριο εκδίκαζε όλες ή μερικές από τις προηγούμενες

4.    Βγαίνοντας από την αίθουσα διαπιστώσαμε ότι είχε αναρτηθεί κατάλογος με τις προς διεκπεραίωση υποθέσεις, που δεν υπήρχε κατά την είσοδό μας 15 λεπτά περίπου πριν τις 09:00, που απαιτούσε παρουσία η πρόκληση

5.    Στην έδρα υπήρχαν 5 μέλη. Δύο άνδρες που διεύθυναν τη διαδικασία και τρείς κυρίες. Κανένας δεν είχε μπροστά του καρτέλα με ευδιάκριτα ονοματεπώνυμα και ιδιότητα. Μία δε εκ των κυριών δεν έκανε απολύτως τίποτε

6.    Η όλη διεκπεραίωση γίνονταν με χειρόγραφο τρόπο και δεν υπήρχαν υπολογιστές και λογισμικό υποστήριξης, για την αυτόματη καταγραφή και επεξεργασία των στοιχείων

7.    Υπήρχαν μικρόφωνα που δεν λειτουργούσαν και άρα πολλά από τα λεγόμενα των μελών της έδρας δεν ακούγονταν (ηθελημένα ή άθελα)

8.    Καμιά ενημέρωση και επεξήγηση για δυνατότητες εξωδικαστικού συμβιβασμού και επίλυση των προβλημάτων

9.    Η ποιότητα της δικαστικής αίθουσας ικανοποιητικός, αλλά δεν είδαμε τουαλέτες. Το κτήριο ήταν προκάτ (έτσι άλλωστε αναφέρεται και στα έγγραφα)

10.  Ενώ όλοι οι πολίτες και οι εμπλεκόμενοι επαγγελματίες (δικηγόροι, συνήγοροι, δικαστές, γραμματείς κλπ.) κάνουν εκτεταμένη χρήση κινητών τηλέφωνων, δεν υπάρχουν εφαρμογές που θα διευκόλυναν τα στάδια διεκπεραίωσης μιας υπόθεσης

Και στα δικαστήρια απογοήτευση και αισθήματα απόγνωσης για την ανικανότητα εξορθολογισμού, την εξασφάλιση συνθηκών επιπέδου και το σεβασμό στους πολίτες.

ΥΓ: Ποιότητα εγκαταστάσεων και περιβάλλοντος χώρου, επαρκής αλλά ελληνικών προδιαγραφών και εμφανώς απαξιούμενη. Το προκάτ κτήριο αποτελεί κραυγαλέα παραφωνία εν μέσω των παλαιών διατηρητέων κτηρίων. Οι επιστρώσεις των δρόμων και των χώρων μεταξύ των κτηρίων είναι σε κακή κατάσταση και λογικά θα πρέπει να αντικατασταθούν και για λόγους θερμοκρασιών με κυβόλιθους ποιότητας. Γενικά επικρατεί αναρχία με εκατοντάδες ανθρώπους να πηγαινοέρχονται και να κάθονται σε χώρους χωρίς φροντίδα και κατάλληλες συνθήκες. Αλήθεια τι γίνεται όταν βρέχει, όταν οι θερμοκρασίες είναι  υψηλές κλπ.). Δεν υπάρχει εξωτερικά σταθμός ταξί – μόνον στην απέναντι πλευρά του πολυσύχναστου δρόμου (απόφαση χωρίς λογική μια και υπάρχει παράνομη στάθμευση και συστηματική χρήση).

Για να αξίζει να είσαι μέλος της Ε.Ε., πρέπει ...

Διαβάσαμε με ενδιαφέρον το άρθρο με τον προαναφερθέντα τίτλο, στη εφημερίδα ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΠΡΟΣΚΗΝΙΟ, 29 Μαίου 2016 : 20:34).

«… Ο Σάιμον Νίξον, αρθρογράφος ευρωπαϊκών θεμάτων της Wall Street Journal,



ασχολήθηκε εκτεταμένα με την ελληνική υπόθεση το πρώτο εξάμηνο του 2015, όντας ένας από τους πιο σφοδρούς επικριτές της «γενναίας διαπραγμάτευσης» του Γ. Βαρουφάκη. Κατά την ίδια περίοδο φέτος, ο Βρετανός αναλυτής έχει εστιάσει στην κρίση νομιμοποίησης του ευρωπαϊκού εγχειρήματος όπως εκφράζεται στη δική του χώρα, ενόψει του δημοψηφίσματος για την παραμονή ή όχι του Ηνωμένου Βασιλείου στην Ε.Ε. σε λιγότερο από ένα μήνα …».

Το άρθρο έφερε στο νου μας τα πρώτα χρόνια της ένταξης της Ελλάδος στην Ευρωπαϊκή Ένωση και επειδή υπήρξαμε εκπρόσωπος της χώρας σε πολλές επιτροπές που σχετίζονταν με την ανάπτυξη της Έρευνας και της Τεχνολογίας, θυμηθήκαμε την υπερηφάνεια και τις ευθύνες που νοιώθαμε, συμμετέχοντας ως ισότιμοι με χώρες κολοσσούς όπως η Γερμανία, το ΗΒ, η Γαλλία, η Ιταλία και να μετρά η άποψή μας, οι θέσεις μας και οι προτάσεις μας εξ ίσου με εκείνες των άλλων χωρών.

Και τα καταφέρναμε πολύ καλά. Και οι ελληνικές επιτυχίες ήταν πολλές και σημαντικές.

Διερωτόμαστε τι υπάρχει σήμερα από το κλίμα εκείνων των χρόνων και πόση σημασία δίδεται σήμερα στους εκπροσώπους της Ελλάδος και πόσο σοβαρά λαμβάνονται υπόψη οι απόψεις των εκπροσώπων μας και οι τυχόν προτάσεις μας.

Έχουμε την εντύπωση ότι η σημερινή παρουσία της Ελλάδος είναι ισχνή, παραπαίουσα, ανερμάτιστη, χωρίς κατεύθυνση, αδιάφορη, μάλλον ψόφια.

Μακάρι να κάνουμε λάθος.

Μοιάζει με παραμύθι, αλλά είναι πραγματικότητα …

Στείλαμε σε φίλους της Γενεύης, το άρθρο της εφημερίδας ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ σχετικά με τα εγκαίνια του τούνελ του Γκτοτάρ στην Ελβετία, επισημαίνοντας τα Ελληνικά χάλια  και πήραμε το ακόλουθο μήνυμα:

« … Το πιο "μεγάλο χάλι" Δημήτρη μου είναι ότι με τα τούνελ Lotschberg, Gothard και  Zimmerberg ανοίγει φαρδύς και γρήγορος ο δρόμος Γένοβα (Μιλάνο)-Ελβετία-Βόρεια και Δυτική Ευρώπη μέχρι Άμστερνταμ. Δηλαδή, ό,τι περνάει το Suez αντί για Πειραιά πάει Γένοβα…και στην Ελλάδα ασχολούνται ακόμη με το τι θα γίνει με την Τραινοσε  υποβαθμίζοντας και το ρόλο του λιμανιού του Πειραιά …» …

Ιδού και τα τεκμήρια 

Η πολιτική αλητεία για μια ακόμα φορά αγνοεί την πραγματικότητα και απλώς εισπράττει αργύρια για τον εαυτό της και τους απογόνους της.

Οι Έλληνες πολίτες δεν αξίζουν τίποτε. ΜΗΔΕΝ!

Η σήραγγα που «εξαφανίζει» τις Άλπεις από τον σιδηροδρομικό χάρτη της Ευρώπης …

Θα μπορούσε να γίνει λόγος για μίνι συνάντηση κορυφής, εάν οι ηγέτες της Γερμανίας, της Γαλλίας, της Ιταλίας και της Ελβετίας δεν βρίσκονταν στα 2.300 μέτρα βάθος, στους πρόποδες του ελβετικού όρους Γκότχαρντ.


Η πρώτη δοκιμαστική διαδρομή, χθες, στη μεγαλύτερη σιδηροδρομική σήραγγα του κόσμου, μήκους 57 χιλιομέτρων, αποτελεί ορόσημο για την ιστορία των ευρωπαϊκών μεταφορών, καθώς δεν συνδέει μόνο τα καντόνια Τιτσίνο και Ούρι, αλλά προωθεί τις μεταφορές στον καίριο άξονα Ρότερνταμ - Γένοβας. Οταν ολοκληρωθεί και το επόμενο μεγάλο έργο του άξονα, το 2020, η σιδηροδρομική σύνδεση Ζυρίχης - Μιλάνου θα είναι κατά 50 λεπτά συντομότερη.

Η κατασκευή της σήραγγας είχε αποφασιστεί με δημοψήφισμα το 1982 και επιταχύνθηκε λόγω της απόφασης, πάλι με δημοψήφισμα, να απαγορευθούν οι μεταφορές εμπορευμάτων από το αλπικό οδικό δίκτυο.

Το έργο κατασκευάστηκε εντός χρονοδιαγράμματος (17 χρόνια) και εντός οικονομικού προϋπολογισμού (12 δισ. δολάρια), αλλά έπεσε τραγικά έξω στον προϋπολογισμό του αίματος. «Θέλαμε να ολοκληρωθεί η σήραγγα χωρίς θύματα, αλλά δεν το καταφέραμε», αναγνώρισε χθες ο επικεφαλής της εταιρείας AlpTransit, θυγατρικής των ελβετικών σιδηροδρόμων SBB, καθώς στη διάρκεια της κατασκευής βρήκαν τον θάνατο 9 εργάτες.

Η σήραγγα θα παραδοθεί στην κυκλοφορία στις 11 Δεκεμβρίου 2016, μειώνοντας τον χρόνο ταξιδιού από τη Ζυρίχη έως το Μιλάνο κατά 15 λεπτά για τα εμπορεύματα και κατά 30 λεπτά για τους επιβάτες. Η ολοκλήρωση της επόμενης σήραγγας στους πρόποδες του Τσένερι, μήκους 15 χιλιομέτρων, το 2020, θα αυξήσει την εξοικονόμηση χρόνου στα 50 λεπτά … (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΚΟΣΜΟΣ 06:50, 2 Ιουνίου 2016).

Τα βλέπουμε, ζηλεύουμε αφάνταστα και κλαίμε για τα χάλια μας και την ηγεσία μας.

Βουλή: Ένα δισ. ευρώ για τα εφάπαξ των δημοσίων υπαλλήλων …

Περίπου 1 δισ. ευρώ θα δοθεί για τα εφάπαξ των δημοσίων υπαλλήλων, μέσα στους επόμενους δώδεκα μήνες, σύμφωνα με τα όσα ανέφερε στη Βουλή ο υφυπουργός Εργασίας Τάσος Πετρόπουλος, απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή των Ανεξάρτητων Ελλήνων Βασίλη Κόκκαλη, σχετικά με την καθυστέρηση της καταβολής του εφάπαξ βοηθήματος από το Ταμείο Πρόνοιας Δημοσίων Υπαλλήλων … (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ, ΑΠΕ-ΜΠΕ, ΠΟΛΙΤΙΚΗ 11:41, 2 Ιουνίου 2016).

Η υπόθεση του εφ’ άπαξ πρέπει να τελειώνει. Πρόκειται κατά την άποψή μας για παράλογη ρύθμιση.

Όπως έχουμε αναφέρει σε παλαιότερες αναρτήσεις μας, οι εργαζόμενοι έχουν τα μεγαλύτερα οικογενειακά βάρη όταν είναι νέοι και έχουν μικρά παιδιά (μέχρις ενηλικιώσεως). Τότε πρέπει να τυγχάνουν καλών αποδοχών και όχι όταν βγαίνουν στη σύνταξη.

Μια καλή εναλλακτική πρόταση, ως μεταβατική μέχρις καταργήσεως, είναι η πρότασή μας που κάναμε στις 31 Ιανουαρίου 2010 (βλέπετε http://simpleandclear.blogspot.gr/2010/01/blog-post_9005.html ).

Ελπίζουμε να επικρατήσει κάποτε η λογική και στα ελληνικά πολιτικά πράγματα.

Οι προτάσεις μας ήταν καλές αλλά τις αγνόησαν …

Το τέρας του Δημοσίου με τα 604 «κεφάλια»

Διαβάσαμε στη εφημερίδα ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ το προαναφερθέν άρθρο του κ. Κωνσταντίνου Ζούλα (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ, 29.05.2016 : 21:08).



Μεταξύ των άλλων αναφέρει:

« … Από την ίδια έρευνα, όμως, αναδείχθηκε και κάτι ακόμη πιο απρόσμενο. Οτι οι περίπου 58.000 υπάλληλοι των υπουργείων έχουν 23.140 διαφορετικές αρμοδιότητες, εκατοντάδες των οποίων είναι κενού περιεχομένου. Εκπληκτη η ομάδα Καρκατσούλη διαπίστωσε ότι υπήρχαν ολόκληρες γενικές διευθύνσεις που είχαν χρόνια να εκδώσουν έστω μια εκτελεστική πράξη (όπως, π.χ., η 92μελής Γ.Δ. Θρησκευμάτων που η τελευταία ενέργειά της ήταν να εγκρίνει τη χειροτονία ενός κληρικού τρία χρόνια νωρίτερα), ενώ ακόμη πιο αναπάντεχη απεδείχθη η «εξειδίκευση» των υπαλλήλων. Για έναν απλό έλεγχο καυσαερίων υπάρχουν στο Δημόσιο 5 διαφορετικές ειδικότητες (αναλόγως αν το όχημα είναι δίκυκλο, τρίκυκλο, Ι.Χ. ή φορτηγό), ενώ στις πιο σουρεαλιστικές αρμοδιότητες που κατεγράφησαν ήταν οι… σπερματεγχύτες για τη βελτίωση της αναπαραγωγής των βοοειδών (στο υπ. Αγρ. Ανάπτυξης) …».

Η εξαιρετικά απλή πρότασή μας για τον εξορθολογισμό στο δημόσιο, αναρτήθηκε στο Ημερολόγιο, με τον τίτλο «Διαύγεια …», το Σάββατο, 27 Νοεμβρίου 2010.

Η εφαρμογή της θα έλυνε χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα τα θέματα του μη απαραίτητου προσωπικού και θα ήταν σχεδόν αδύνατο να επιχειρήσουν οι ακατάλληλοι εργαζόμενοι να ματαιώσουν τον εκσυγχρονισμό.

Ξεφτίλα για δήμο Αθηναίων και αστυνομία …

Έκλεψαν προτομές από το Πνευματικό Κέντρο του δήμου Αθηναίων

Οι προτομές εκτιμάται πως κατέληξαν σε ένα από τα παράνομα χυτήρια της Αττικής

Πέντε προτομές από την υπαίθρια γλυπτοθήκη (Πάρκο Λογοτεχνών) του Πνευματικού Κέντρου του δήμου Αθηναίων, στο κέντρο της πόλης, αφαίρεσαν άγνωστοι.

Οι δράστες απέσπασαν τις ορειχάλκινες προτομές των Κώστα Ουράνη, Άγγελου Τερζάκη, Κωστή Μπαστιά, Γιώργου Θεοτοκά, καθώς και την προτομή του Παντελή Χορν.

Πιθανότατα χρησιμοποίησαν κάποιο μηχάνημα για να ρίξουν τις βάσεις και με τροχό αφαίρεσαν τις προτομές. Προκαλεί εντύπωση πώς κατάφεραν να μην γίνουν αντιληπτοί σε ένα από τα πλέον κεντρικά σημεία της Αθήνας. (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ, Τρίτη, 31 Μαΐου 2016 13:05).

Τι τελικά συμβαίνει στην Αθήνα, τη διαμαντόπετρα στης Γης το δακτυλίδι;

Ξεφτίλα από άκρου εις άκρον.

Οι εγκληματίες ακόμα και οι ληστές κάνουν ότι γουστάρουν και ξεφτιλίζουν δήμο και αστυνομία.

Φαίνεται ότι και οι δυο έχουν παραιτηθεί από τα καθήκοντά τους και απλώς εισπράττουν μισθούς και υπερωρίες. Μια και τα παράνομα χυτήρια είναι αδύνατον να εντοπιστούν, όπως άλλωστε οι offshore, οι λαθρέμποροι, οι καπνιστές, τα τοξικά απόβλητα, τα φακελάκια, τα πλαστά πτυχία, οι επίορκοι, οι τεμπέληδες, οι αργόμισθοι και άλλοι πολλοί ενεργοί και ευημερούντες πολίτες.