Δε γνωρίζουμε τις εντολές, αλλά ο ρόλος σαφέστατος ...

Μετά την αποκαλυπτική συνέντευξη του κ. Πολύδωρα στην ΕΡΤ. Επιτυχέστατα ανέλαβε όπως διαπιστώνει το πανελλήνιο, το ρόλο του πραιτοριανού,

Ο ρόλος του σαφής και ξεκάθαρος. Να τορπιλίσει αμέσως τη συνέναιση στο θέμα της ανάδειξης νέου ΕΣΡ, για μια ακόμα φορά.

Οι δηλώσεις του ξεκάθαρες και αποστομωτικές. Στο ίδιο μήκος κύματος με τον προηγηθέντα συνεταίρο κ. Πάνο Καμμένο. Ο οποίος λογικά δεν είχε κανένα λόγο να κάνει δηλώσεις. Τα πυρομαχικά του όμως ήταν κατευθυνόμενα, εύστοχα και αποτελεσματικά .

Η Ελλάδα έρμαιο για μια ακόμα φορά ανθρώπων κομματικά κατευθυνόμενων με εντολή να καταστρέψουν κάθε ευκαιρία για λογική και ορθή διακυβέρνηση.

ΥΓ: Και για μια ακόμα φορά διαπιστώσαμε το θλιβερό ρόλο δημοσιογράφων. Τι ντροπή

Ερώτημα 250ο ... προς τον εξοχότατο κ. πρωθυπουργό ...

Πολλές παρέες με δεξιούς, ακόμα και πολύ προωθημένους δεν κάνει τελευταία ο εκλεκτός πρωθυπουργός μας, παρά τη ρητορική του;

Φαίνεται να πιστεύει ότι είναι τελικά καλά παιδιά και έχουν να του προσφέρουν πολλά.

Αξιοποίηση πιθανών πλουτοπαραγωγικών πηγών …

Πριν πολλά χρόνια ο βυθός του νοτίου Ευβοϊκού (περιοχή Ωρωπού, Ερετρίας, Αγίων Αποστόλων, Αλμυροποτάμου κλπ.) συντηρούσε αποικίες αχιβάδων, πίνες και άλλους θαλάσσιους οργανισμούς, που είναι εξαιρετικά για κατανάλωση.

Συντηρούσε επίσης και αποικίες μικρών καραβίδων που ήταν εξαιρετικό δόλωμα για τους ψαράδες της περιοχής.

Δυστυχώς δεν υπήρξε καμιά πρόνοια ορθής διαχείρισης και τα αποθέματα μειώνονταν συνεχώς έως ότου σχεδόν εξαφανίστηκαν, βοηθούσης και της αστικής ρύπανσης.

Προσπάθειες δικές μας να πείσουμε το ΕΛΚΕΘΕ να ασχοληθεί με το θέμα δεν καρποφόρησαν. Ακόμα κανείς τοπικός παράγων δεν έδειξε ενδιαφέρον  για τις πλουτοπαραγωγικές αυτές πηγές και έτσι τα πράγματα βρίσκονται στο σημερινό σημείο. Της πλήρους αδιαφορίας.

Είμαστε της άποψης ότι το θέμα πρέπει να μελετηθεί σοβαρά και γρήγορα και να αναζητηθούν λύσεις αξιοποιήσεως.

Τα ίδια πράγματα μπορεί να πει κανείς και για την περιοχή των Καμμένων Βούρλων που παρήγαγε χτένια (ΣΣ: Η επικοινωνία μας στις αρχές του 2016 με το δήμαρχο και τον Περιφερειάρχη είχε το γνωστό αποτέλεσμα. Άκρα του τάφου σιωπή.).

Θα επικοινωνήσουμε – αν βρούμε τη δύναμη να συνεχίσουμε να πολεμάμε με αόρατους αρμοδίους - και πάλι με το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και το ΕΛΚΕΘΕ, με την ελπίδα να υπάρξουν εξελίξεις.

Δείτε αν θέλετε το σχετικό κατά την άποψή μας άρθρο "Σημάδια αναγέννησης στον κόλπο Ελευσίνας", μια και εκεί παράγονται μεγάλες ποσότητες οστρακοειδών.

Φέρε ότι θέλεις παλιατζή ...

Βύρων Πολύδωρας προτεινόμενος πρόεδρος του ΕΣΡ

Θαυμάστε με. Ναι εγώ κατόρθωσα ως πρόεδρος της Βουλής των Ελλήνων για μια (1) ημέρα, να διορίσω την κόρη μου. Άρα η αποτελεσματικότητά μου είναι αδιαμφισβήτητη.

SOOC/Nikos Libertas

Ο Βύρων Πολύδωρας αποτελεί την πρόταση - έκπληξη της κυβέρνησης για την προεδρία του Εθνικού Συμβουλίου Ραδιοτηλεόρασης (ΕΣΡ), όπως ανακοινώθηκε και επισήμως από τον πρόεδρο της Βουλής, Νίκο Βούτση.

Και καπάκι η εκπληκτική δήλωση του κ. Πάνου Καμμένου:
«Καλώ τον Κυριάκο Μητσοτάκη να επιλέξει ανάμεσα στην ψυχή του καραμανλισμού, στον Βύρωνα Πολύδωρα ή στους θιασώτες του Παττακού και στους βιβλιοπώλες των ρατσιστικών και αντισημιτικών βιβλίων που έχει επιλέξει σήμερα ως αντιπρόεδρο και στελέχη του». (ΝΑΥΤΕΜΠΟΤΡΙΚΗ,UPD:19:36, Σάββατο, 29 Οκτωβρίου 2016 13:37).

Όλη η Ελλάδα λογικά θα τρίβει τα μάτια της.

Αυτο δεν είναι διακυβέρνηση, λογική, ηθική, δεοντολογία, στρατηγική.

Είναι απλά αχταρμάς. Είναι ηθικός ξεπεσμός.

 ΥΓ: Μήπως ο αγαπητός Αλέξης πρέπει να επιπλήξει τον άξιο συνεταίρο του Καμμένο που υβρίζει εμμέσως το σεβαστο θείο του Παττακό;

Ερώτημα 249ο ... για τους αθρωπάκους που μας κυβερνούν ...

Πέρασε άραγε ποτέ από το μυαλό τους ότι όταν τιμάς εθνικές επετείους, δεν μπορεί να παρακολουθείς παρελάσεις και φιέστες κάθε είδους με τη πλάτη γυρισμένη στο υπέρτατο μνημείο του Έθνους, προς τιμήν των ηρωικών και αγνώστων πεσόντων υπέρ πατρίδος, ανά τους αιώνες;

H RYANAIR γιορτάζει 6 εκατομμύρια επιβάτες στο Ελ. Βενιζέλος …

Η Ryanair, η αγαπημένη αεροπορική εταιρία της Ευρώπης, γιόρτασε σήμερα (26 Οκτωβρίου), την διακίνηση 6 εκατομμυρίων επιβατών από/προς την Αθήνα, από την πρώτη της πτήση τον Απρίλιο του 2014.

Η Ryanair θα προσφέρει 19 δρομολόγια από την Αθήνα αυτόν τον χειμώνα, συμβάλλοντας στην διακίνηση 3.4 εκ πελατών ανά έτος και στην στήριξη 2,600* παράπλευρων θέσεων εργασίας στην Αθήνα … (http://news.travelling.gr/2016/10/h-ryanair-γιορταζει-6-εκατομμυρια-επιβατεσ-στ, 26 Οκτωβρίου 2016).

Και όλη αυτή η οικονομική δραστηριότητα έγινε πραγματικότητα γιατί κάποιοι έξυπνοι και θεληματικοί άνθρωποι είχαν φρέσκες ιδέες και επιμονή και ενέργεια να τις υλοποιήσουν.

Εύγε.

Και να σκεφτεί κανείς ότι επί 20 και πλέον χρόνια οι αλήτες της Ολυμπιακής Αεροπορίας και όλοι οι διαπλεκόμενοι πολιτικοί βαυκάλιζαν τους Έλληνες ότι η Ελλάδα δε σηκώνει άλλη αεροπορική εταιρεία και μόνον τα παράλογα προνόμια επιλεγμένων πολιτικά (κοινώς ρουσφέτια) υπαλλήλων ήταν από θεμιτά έως ιερά. Και ζημίωσαν τη χώρα με δισεκατομμύρια.

Πολλοί από αυτούς τους ανθέλληνες και αντικοινωνικά στοιχεία θα έπρεπε να σαπίζουν – ναι να σαπίζουν - στη φυλακή για προκλητική διασπάθιση δημοσίου χρήματος και παράνομο πλουτισμό.

Η πλήρης κατάλυση του κράτους δικαίου και ο εξευτελισμός των αρχών …

Ειρηνοδικείο Αθηνών: Ένταση σε διαδικασία πλειστηριασμού


NAFTEMPORIKI.GR

Οι συγκεντρωμένοι μπήκαν στην αίθουσα του Ειρηνοδικείου και στράφηκαν κατά του συμβολαιογράφου που συμμετείχε στη διαδικασία.

Ηλεκτρισμένη ήταν η ατμόσφαιρα στο Ειρηνοδικείο Αθηνών όταν μέλη του κινήματος «Δεν πληρώνω», της Λαϊκής Ενότητας, του ΕΠΑΜ και οργανώσεις πολιτών διέκοψαν διαδικασία πλειστηριασμού.

Οι συγκεντρωμένοι μπήκαν στην αίθουσα του Ειρηνοδικείου και στράφηκαν κατά του συμβολαιογράφου που συμμετείχε στη διαδικασία ζητώντας του να αποχωρήσει από την αίθουσα.

Ακολούθησε φραστικό επεισόδιο και προκειμένου να μην δημιουργηθεί ένταση αποχώρησε ο συμβολαιογράφος από το Ειρηνοδικείο με τη συνοδεία αστυνομικών. (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ, UPD:18:03, Τετάρτη, 26 Οκτωβρίου 2016 17:59).

Όλοι είδαμε τις παράνομες ενέργειες των αλητών αυτών που παίρνουν το νόμο στα χέρια τους και επιβάλλουν το νόμο του Λύντς, σε ηπιότερη μορφή είναι αλήθεια, αλλά με εγκληματική διάθεση και χωρίς να σέβονται τίποτε.

Οι μεγαλύτερες παρανομίες βέβαια διαπράττονται χωρίς αιδώ και χωρίς συνέπειες από την αστυνομία και τους κκ. εισαγγελείς.

Τι είναι αυτό. Λευκή απεργία. Εντολές προς παροιμία; Ωχαδερφισμός εφόσον πληρώνονται ότι και να γίνει; Κάτι άλλο;

Και που είναι η ανεξάρτητη Δικαιοσύνη και η προάσπιση της Δημοκρατίας και της νομιμότητας;

Νέα Ελληνική σοβιετία …

Τα όσα έγιναν τις ημέρες αυτές στο 2^ο συνέδριο του θαυμάσιου κόμματος του ΣΥΡΙΖΑ και φιλοτεχνήθηκαν από τον μοναδικό, θεόσταλτο σωτήρα, ανώτερο Νου, μοναδικό οραματιστή και ιστορικά μέγα νομοθέτη και διαμορφωτή της Νέας Ευρώπης, πρωθυπουργό μας κ. Αλέξη Τσίπρα, θα μείνουν στην Ιστορία.

Συνάμα με τους στρατηγικούς σχεδιασμούς και μετά την αποδοχή τους από το εκπληκτικό Σώμα των 151 Μελών του ανώτατου ΣΥΡΙΖΟΣοβιέτ, το Κόμμα θα ελέγχει πλήρως τη κυβέρνηση των Ελλήνων και αλίμονο σε όσους δεν ψήφισαν ΣΥΡΙΖΑ και δε θέλουν να γίνουν οπαδοί και συνοδοιπόροι του. Αν και το ερώτημα πως θα τους ξεχωρίζει, είναι και θα παραμείνει λογικά αναπάντητο.

Έψαξα αλλά δεν βρήκα στις ιστοσελίδες του ΣΥΡΙΖΑ τον ακριβή ρόλο του Πολιτικού Συμβουλίου και του Εκτελεστικού Συμβουλίου. Μόνον ονόματα, χωρίς ιδιότητες, προσόντα και απασχόληση.

Αλλά από ότι αποκόμισα από το λόγο του αρχηγού κ. Τσίπρα το κόμμα θα έχει πρώτιστο ρόλο στις πολιτικές και τις ενέργειες της κυβέρνησης.

Ελπίζουμε να δούμε σύγχρονες πολιτικές και εκσυγχρονισμό του κράτους και της διοίκησης και όχι βόλεμα ημετέρων και περιχαράκωση πολιτικών, ξένων προς όλα αυτά που γνωρίσαμε μέχρι σήμερα και έφεραν την Ελλάδα στο καλό σημείο που βρίσκεται σήμερα, αν και πτωχευμένη. Ακόμα και κατά τα 2 έτη της αποκάλυψης ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ.

Ερώτημα 248ο … για την ελληνική τουριστική βιομηχανία …

Ποια είναι η πιθανότητα να ανταποκριθεί στο ρόλο του φιλικού και ευγενούς ξενοδόχου, ένας νέος άνθρωπος που κάνει όλες τις δουλειές του ξενοδοχείου - ιδιαίτερα σε περιόδους εκτός αιχμής και ίσως ενδιαφέροντος, για πολλούς λόγους – και όταν δεν έχει ειδική εκπαίδευση και επαρκή χρόνο πρακτικής εξάσκησης;

Α, ναι. Και αν ο νέος αυτός άνθρωπος έχει πτυχίο πολιτικού μηχανικού, από Πολυτεχνική Σχολή ΑΕΙ της Ελλάδος;

Όχι στην εναλλαγή ρόλων των εκλεκτών κκ. καθηγητών ΑΕΙ …

Θαυμάζουμε τους κκ. καθηγητές πανεπιστημίων που με εξαιρετική ευκολία εναλλάσσονται στους ρόλους του καθηγητή και του πολιτικού.

Επιτελούν κάποιο έργο, πάντοτε εντός των ελληνικών προδιαγραφών των πανεπιστημίων. Και ξαφνικά καλούνται  να υπηρετήσουν το κόμμα, τη κυβέρνηση, ένα φορέα του δημοσίου με παχυλή συνήθως αποζημίωση και εξασφαλισμένη νομική προστασία για την περίπτωση αστοχιών, χρεωκοπίας ή κακοδιοίκησης, να γίνουν  πρόεδροι, διευθύνοντες σύμβουλοι τραπεζών κλπ.

Και όταν αλλάξουν τα πράγματα λόγω π.χ. εκλογών, ανασχηματισμού, απομάκρυνσης του μαικήνα του ή μέντορά τους ή γιατί βουτήχτηκαν μέχρι τη μέση ή βαθύτερα στο μέλι και στη διαπλοκή, παίρνουν το καπέλο τους και επιστρέφουν στη φιλόστοργη αγκαλιά του πανεπιστημίου, που έχει άπειρη κατανόηση, φροντίδα για τα παιδιά του και εξασφαλίζει ομαλό και χωρίς εκπλήξεις βίο, μέχρι συνταξιοδοτήσεως ή αποδημίας εις Κύριον.

Και αν υποθέσουμε ότι η μετάβαση από την επιστήμη στη πολιτική εξουσία είναι εύκολη υπόθεση και ίσως τα επιστημονικά εφόδια του κ. καθηγητή να είναι καλό διαβατήριο για τη μετακίνηση, η αντίστροφη πορεία είναι καταστροφή για την επιστήμη, την έρευνα, την εκπαίδευση και τη κοινωνική αξιοκρατία.

Το έχουμε επισημάνει πολλές φορές. Πρέπει να επιβληθεί πλήρης και αποκλειστική απασχόληση των πανεπιστημιακών – βλέπετε π.χ.  http://simpleandclear.blogspot.gr/2011/05/blog-post_02.html - αν θέλουμε να αναβαθμιστούν τα πανεπιστήμια. Πρέπει επίσης να σταματήσει η τυραννία των κκ. ομοτίμων – βλέπετε http://simpleandclear.blogspot.gr/2010/02/blog-post_9763.html .

Ας σταματήσουμε εδώ και ας ευχηθούμε ότι κάποτε τα δικαιώματα των νεών θα υπερισχυόσουν, προς όφελος όλων μας.

7.500 μεταπτυχιακά στη μερική απασχόληση με μισθό 403 ευρώ …

Συνολικά 21.400 άτομα στην Ελλάδα με master και υψηλή εξειδίκευση είναι άνεργα

SHUTTERSTOCK

Ένα από τα πιο χαρακτηριστικά στοιχεία της έρευνας της αγοράς εργασίας είναι ότι στην ηλικιακή κατηγορία 30-44 ετών, δηλαδή σε μία από τις πιο παραγωγικές ηλικιακές κατηγορίες, υπάρχουν σήμερα 10.400 άνεργα άτομα που είναι κάτοχοι μεταπτυχιακού τίτλου.

Η κατάσταση που βιώνουν στα χρόνια της κρίσης οι άνεργοι ή οι υποαπασχολούμενοι εργαζόμενοι που είναι κάτοχοι μεταπτυχιακού τίτλου ή διδακτορικού, αποτελεί αναμφίβολα μία από τις πιο χαρακτηριστικές εκδοχές των επιπτώσεων της οικονομικής κρίσης, αλλά και μία από τις πιο οδυνηρές συνέπειες των αδιεξόδων που η ίδια η κρίση δημιούργησε για χιλιάδες άνεργους ή εργαζόμενους με υψηλό επίπεδο εκπαίδευσης και εξειδίκευσης.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της στατιστικής υπηρεσίας, σήμερα στη χώρα μας υπάρχουν 21.400 άτομα που αν και έχουν μεταπτυχιακό τίτλο σπουδών εξακολουθούν να είναι άνεργοι (ΕΛΣΤΑΤ 2ο τρίμηνο 2016) και ταυτόχρονα υπάρχουν άλλοι 7.500 εργαζόμενοι οι οποίοι αν και είναι κάτοχοι μεταπτυχιακού τίτλου εργάζονται με καθεστώς μερικής απασχόλησης … (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ, UPD:07:13, Τετάρτη, 19 Οκτωβρίου 2016 07:00).

Είναι παράλογο να έχουμε τέτοιες εξελίξεις, όταν το σύστημα είναι εντελώς αντιεπιστημονικό;

Έχουμε επισημάνει ήδη το πρόβλημα της βιομηχανίας μεταπτυχιακών σπουδών – βλέπετε http://simpleandclear.blogspot.gr/2010/04/blog-post_23.html .

Τώρα ακούμε και άλλες προσφορές για δωρεάν σπουδές, ρυθμίσεις επί ρυθμίσεων, από το υπουργείο Παιδείας, με την χλιαρή αντιμετώπιση του προβλήματος από τα ΑΕΙ της χώρας.

Μάλλον οδηγούμαστε σε νέες περιπέτειες και φάμπρικες σπουδών χωρίς αντίκρισμα, και απόκτηση τίτλων σπουδών με μόνο στόχο τη κατάληψη ανωτέρων θέσεων (π.χ. διδακτικού προσωπικού στα ΑΕΙ, διευθυντικών θέσεων στο ΕΣΥ κλπ..) και την εξασφάλιση επιμισθίων.

Η μόνη λογική οικονομική υποστήριξη των σπουδαστών μεταπτυχιακών τίτλων θα ήταν η χορήγηση δανείων και όχι η επιβάρυνση των φορολογουμένων για παρατάσεις των ετών σπουδών, δημιουργία τυπικών ελίτ και όχι ελίτ ουσιαστικών προσόντων, αναβολές στράτευσης κα.

ΥΓ: Το 1986 στο περίφημο ΜΙΤ, ως επισκέπτης, έμαθα ότι μεταπτυχιακές σπουδές νέων ανθρώπων επιδοτούσε η βιομηχανία, αφού ο υποψήφιος είχε εργαστεί επί 5-είτα στη συγκεκριμένη βιομηχανία και είχε επιλεγεί για τις περαιτέρω σπουδές

Παρατηρήσεις σχετικά με το κλειστό δρόμο που εκλαμαβάνεται ως ο Ε65 …

Χρησιμοποιήσαμε πρόσφατα το τμήμα "άγνωστου" δρόμου από Φάρσαλα μέχρι Καρδίτσα.

Από αυτά που είδαμε, πρόκειται για ένα νέου τύπου και ελληνικής πατέντας αυτοκινητόδρομο.

1.    Πάρα το γεγονός ότι κατασκευάζεται σε κάμπο δεν έχει προβλεφθεί ουδέτερη ζώνη ασφαλείας μεταξύ των δύο ρευμάτων

2.    Το μεταλλικό στηθαίο που διαχωρίζει τα δυο ρεύματα είναι πρακτικώς αδύνατον να συγκρατήσει αυτοκίνητα που κινούνται με μεγάλη ταχύτητα και εμπλακούν σε τυχόν ατύχημα και μαθηματικώς βέβαιο ότι δεν έχει καμιά αξία κατά την εμπλοκή βαρέων  οχημάτων (π.χ. νταλίκες)

3.    Δεν έχει προβλεφθεί ΛΕΑ

4.    Διαπιστώσαμε την ύπαρξη ισόπεδων διασταυρώσεων με κάθετους δρόμους. Πατέντα ολκής και εγκληματικός σχεδιασμός

5.    Οι δυο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση έχουν μικρό πλάτος, ακατάλληλο για μεγάλα οχήματα και μεγάλες ταχύτητες

6.    Δεν έχουν προβλεφθεί χώροι προσωρινής στάθμευσης

7.    Παράλογη ανισόπεδη διασταύρωση του δρόμου με το σιδηρόδρομο έξω από τα Φάρσαλα και με μεγάλες κλίσεις. Ο αυτοκινητόδρομος θα πρέπει μάλλον να είναι στο επίπεδο του εδάφους και ο κάθετος σε υπόγειο ή υπέργειο επίπεδο. Ελπίζουμε να πρόκειται για προσωρινή διευθέτηση

8.    Δεν είδαμε τη παράλληλη κατασκευή ή προεργασία για παράπλευρους δρόμους προς χρήση των κατοίκων της περιοχής

9.    Δεν είδαμε πουθενά ψυχή ούτε μηχάνημα κατά μήκος του δρόμου. Έχει εγκαταλειφθεί η όλη προσπάθεια; Τέλειωσαν οι πιστώσεις; Ή συμβαίνει κάτι άλλο;

Φυσικά και δεν περιμένουμε απαντήσεις από τους αρμοδίους που περιφρονούν συστηματικά τους Έλληνες πολίτες και κάνουν ότι θέλουν χωρίς συνέπιες, λογοδοσία και διαφάνεια. Και δε μιλάμε για τις δαπάνες των έργων και των δαπανών για την εκ των υστέρων διόρθωση των κακών επιλογών και τη προβληματική συντήρηση.

Γνωρίζουν άραγε τι ποσά πληρώνουν οι Έλληνες πολίτες …

Ποιοι μπήκαν στον νέο «κύκλο» των άγονων γραμμών

Υπ. Ναυτιλίας: Στα 90 εκατ. ευρώ ανέρχονται οι δαπάνες για τα μισθώματα, παραμένοντας σταθερές έναντι της περσινής περιόδου


Eurokinissi/ΜΠΟΝΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ

Το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής προχώρησε και σε ορισμένες μικρές τροποποιήσεις για την καλύτερη κάλυψη κάποιων νησιών είτε επεκτείνοντας δρομολόγια είτε αυξάνοντας τον αριθμό τους.

Τα κονδύλια παραμένουν στο ίδιο επίπεδο με πέρυσι, ενώ το υπουργείο προχώρησε και σε ορισμένες μικρές τροποποιήσεις για την καλύτερη κάλυψη κάποιων νησιών, είτε επεκτείνοντας δρομολόγια είτε αυξάνοντας τον αριθμό τους.

  Ο μοναδικός υπ. Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Θοδωρής Δρίτσας. 

Ενδεικτικές προσφορές

Ρόδος-Κάρπαθος και επιστροφή με το «Blue Star 2» της Blue Star Ferries με 19.000 ευρώ ανά δρομολόγιο.

Ρόδος-Καστελλόριζο και επιστροφή με το «Blue Star Paros» της Blue Star Ferries με 19.000 ανά δρομολόγιο.

Καβάλα-Λήμνος-Μυτιλήνη-Χίος-Καρλόβασι και επιστροφή με το «Νήσος Μύκονος» της Hellenic Seaways (HSW) με 93.150 ευρώ ανά δρομολόγιο (πλοίο κατηγορίας 1)

Καβάλα-Λήμνος-Μυτιλήνη-Χίος-Βαθύ Σάμου-Άγιος Κήρυκος με το «Νήσος Μύκονος» της HSW με 99.274,65 ευρώ ανά δρομολόγιο.

Καβάλα-Λήμνος-Μυτιλήνη-Χίος-Βαθύ Σάμου και επιστροφή με το «Νήσος Μύκονος» της HSW με 88.649,94 ευρώ ανά δρομολόγιο. (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ , UPD:08:18, 21 Οκτωβρίου 2016).

Πριν κατακυρώσει το διαγωνισμό ο θαυμάσιος και αξιολάτρευτος υπουργός κ. Θοδωρής Δρίτσας, μπορεί να παρουσιάσει στου Έλληνες πολίτες που θα πληρώσουν τα σπασμένα, εναλλακτικές προτάσεις; Για παράδειγμα περιοδική μεταφορά προϊόντων, εξοπλισμών και προμηθειών με ειδικό σκάφος και μετακινήσεις των πολιτών με αεροπλάνα, ελικόπτερα και υδροπλάνα;

Με τα χρήματα για άσκοπες μετακινήσεις σκαφών χωρίς επιβάτες και ελάχιστα εμπορεύματα – αφήνοντας κατά μέρος τα ανεκτέλεστα δρομολόγια τους δύσκολους χειμερινούς μήνες – μήπως οι κάτοικοι των μικρών νησιών μπορούν να έχουν σταθερό και σίγουρο εισόδημα;

Αν παρόλα αυτά επιμένουν στις επιδοτήσεις των άγονων γραμμών, ας πουν σε όλους τους Έλληνες ότι μπορούν τα ταξιδεύουν χωρίς κόμιστρο όλο το χρόνο μια και τα έξοδα είναι όλα πληρωμένα. Έτσι μπορεί ίσως να κινηθεί κάποια μορφή εσωτερικού τουρισμού, προς όφελος όλων. Αν βέβαια και οι νησιώτες αποφασίσουν να μειώσουν αισθητά τις τιμές.

Αναμένουμε απαντήσεις.

Ερώτημα 247ο … για το θρυλούμενο ανασχηματισμό ...

Υπάρχει άραγε πολίτης που πιστεύει ότι ο θρυλούμενος ανασχηματισμός, δομικός ή μη, θα έχει θετικό αποτέλεσμα για τους πολίτες;

Ευρωκοινοβούλιο: παρουσιάστηκε το πρόγραμμα για τους Ρομά που υλοποιεί η Μητρόπολη Ιλίου …

Την παρουσίαση του προγράμματος «Δράσεις υπέρ του παιδιού και της οικογένειας Ρομά» της Ιεράς Μητρόπολης Ιλίου, Αχαρνών και Πετρουπόλεως, φιλοξένησε στους χώρους του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ο ευρωβουλευτής Νίκος Ανδρουλάκης, παρουσία πολλών Ελλήνων ευρωβουλευτών.



Το καινοτόμο αυτό πρόγραμμα, που οραματίστηκε ο Σεβασμιότατος Μητροπολίτης κ. Αθηναγόρας και το οποίο σχεδιάστηκε από τον επιστημονικό συνεργάτη της Ι.Μ. Ιλίου και διευθυντή του Προγράμματος Ρομά Δημήτριο Ανυφαντάκη, συνεχίζει να δραστηριοποιείται για τέταρτη χρονιά στα σχολεία της ενορίας της Μητρόπολης παρέχοντας υποστήριξη στο σύνολο των μελών των οικογενειών Ρομά, χάρη στη διαρκή στήριξη και προσφορά του Ομίλου Ελληνικά Πετρέλαια, αναφέρει στην ανακοίνωσή του ο κ. Ανδρουλάκη … (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ, 20 Οκτωβρίου 2016).

Ελπίζουμε το πρόγραμμα να είναι καινοτόμο και επιτυχές.

Στο περιελθόν όμως έχουν γίνει σημεία και τέρατα με τους Ρομά και εις βάρος τους και με αθέμιτο πλουτισμό πολλών που ενεπλάκησαν για να τους βοηθήσουν – υποτίθεται.

Το πρόβλημα δεν είναι νέο ούτε χωρίς συνέπειες για τους ανθρώπους αυτούς. Ως μικρό δείγμα των προβλημάτων του κακού παρελθόντος είναι οι αναρτήσεις στο Ημερολόγιο Απλά και Κατανοητά «Καταυλισμοί Ρομά …» – βλέπετε http://simpleandclear.blogspot.gr/2013/10/blog-post_4827.html και  «Απορρίφθηκε αίτηση του δήμου Μεγαρέων …»  - βλέπετε  ttp://simpleandclear.blogspot.gr/2014/10/blog-post_1.html.

Τις ημέρες αυτές στη διαδρομή προς Καρδίτσα έξω από τους Σοφάδες (αν δε κάνουμε λάθος) περάσαμε και πάλι από ένα άθλιο καταυλισμό Ρομά. Ναι εκεί που υπάρχει εδώ και περισσότερο από 10 ίσως και 20 χρόνια. Το γνωστό προσωρινό του ελληνικού γκουβέρνου.

Αίσχος, για μια ακόμα φορά.

ΥΓ: Στις 21 Οκτωβρίου 2016 είδαμε και τη γένεση ενός νέου καταυλισμού Ρομά σε ένα λόφο στη περίμετρο της Λαμίας, στο μέσο του τίποτε, αλλά κοντά στο δρόμο Λαμίας-Δομοκού. Δράμα

Αν ήμουν ο Αλέξης στη Σύνοδο Κορυφής της 21 Οκτωβρίου 2016 …

Το υπόβαθρο της όλης συμπεριφοράς του εκλεκτού πρωθυπουργού μας κ. Αλέξη Τσίπρα είναι ότι δεν θέλει να αντιληφθεί ότι στις Βρυξέλλες πρέπει κανείς να συμπεριφέρεσαι ως μέλος ενός πολυεθνικού οργανισμού με κανόνες και υποχρεώσεις. Και τα δικαιώματα της χωρας σου δεν μπορεί να είναι υπέρτερα οποιασδήποτε άλλης στρατηγικής. Αν τελικά αυτό το κάνει ένας εκπρόσωπος χώρας, μάλλον θα βρεθεί απομονωμένος και μόνος.

Υπάρχει βέβαια και η περίπτωση να έχει επιλέξει ο κ. πρωθυπουργός, μια στρατηγική, προκειμένου να ικανοποιήσει το εσωτερικό περιορισμένο ακροατήριό του, αλλά ο κίνδυνος είναι να απομονωθεί διεθνώς.

Εγώ θα έθετα μετ΄ επιτάσεως και θα προσπαθούσα να επιτύχω σημαντικά ανταλλάγματα στα εξής θέματα:

1.    Τα εξωτερικά Ευρωπαϊκά σύνορα και ο έλεγχός τους

2.    Επενδύσεις από την ανθούσα ευρωπαϊκή βιομηχανία στην Ελλάδα (προτεραιότητα σε επεξεργασία σκουπιδιών και λύματα, ενέργεια, συνεργασίες σε Ε&Τ, ποιότητα, μεταφορές, αγροτοδιατροφική αλυσίδα, πληροφορική και ρομποτική) 

3.    Μεταφορά τεχνογνωσίας από την προηγμένη Ευρώπη, σε επιλεγμένους τομείς

4.    Πλήρης ψηφιοποίηση των λειτουργιών της δημόσιας διοίκησης (μοντέλο Εσθονίας)

5.    Πλήρης ψηφιοποίηση των λειτουργιών του συστήματος Υγείας

6.    Ενιαίος ευρωπαϊκός χώρος συνταξιούχων

7.    Κοινές ευρωπαϊκές πολιτικές και σχεδιασμός ελαχίστων προδιαγραφών

8.    Ευρωπαϊκό πρόγραμμα εξ αποστάσεως εργασίας και περιορισμό της εσωτερικής μετανάστευσης για λόγους εργασίας

9.    Ευρωπαϊκός πολιτισμός και ευρωπαϊκή ταυτότητα

10.  Ελάχιστες προϋποθέσεις ευκαιριών για νέους και αξιοπρεπούς διαβίωσης πολιτών

Φυσικά ο κατάλογος είναι ενδεικτικός και θα πρέπει να αναπροσαρμοστεί ανάλογα με τις υποδείξεις ειδικών και κατόπιν διαβουλεύσεων σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

Φοβόμαστε όμως ότι ο κ. πρωθυπουργός δεν θέλει να ακούσει κανένα και τίποτε άλλο από τις σειρήνες του ΣΥΡΙΖΑ και τους συμβούλους, που ο ίδιος έχει επιλέξει και έχει ως κορώνα του.

Πάντως ελπίζουμε να ακούσουμε και άλλες απόψεις με αφορμή τη δική μας πρόταση/προσέγγιση.

Πρόοδος στον αυτοκινητόδρομο Μεταμόρφωση – Σκάρφεια …

Πολύ καλή η προσπάθεια καθαρισμού και ευτρεπισμού της Νέας Οδού, από την προηγούμενη απαράδεκτη κατάσταση του «συνεχούς αποχωρητηρίου» και των σκουπιδιών παντού.

Ελπίζουμε και οι πολίτες να ανταποκριθούν ανάλογα και να συμπεριφέρονται ως ευρωπαίοι και νοικοκύρηδες και όχι ως άγρια ζώα.

Θέλουμε όμως να κάνουμε μερικές παρατηρήσεις, με αφορμή στη στάση μας σε μια από τις εικονιζόμενες μονάδες εξυπηρέτησης.
1.    Οι πόρτες των τουαλετών ανοίγουν προς τα μέσα. Πράγμα απαράδεκτο για την απομάκρυνση ανθρώπων με πρόβλημα. Επίσης είναι σχεδόν αδύνατον να μπει στην τουαλέτα γονέας με μικρό παιδί εξαιτίας της φοράς ανοίγματος της πόρτας. Πρέπει άμεσα να διευθετηθεί το πρόβλημα. Φαίνεται όμως ότι ο σχεδιαστής να έχει άλλη άποψη για την τουαλέτα για ΑΜΕΑ και εκεί έχει κάνει το σωστό
2.    Οι κλειδαριές στις πόρτες των τουαλετών είναι κοινές ξενοδοχείου, παλαιού τύπου μάλιστα, και θα καταστραφούν λόγω μεγάλης χρήσης γρήγορα. Λάθος σχεδιασμού ή επιπολαιότης;
3.    Η πρόσβαση στις τουαλέτες ΑΜΕΑ είναι ελεύθερη. Οι τουαλέτες αυτές έχουν μεγάλη δημοτικότητα λόγω χώρων, διαστάσεων και δυνατοτήτων και καλύτερης φροντίδας, Η πρόσβαση σε αυτές θα μπορούσε να γίνεται μέσω κωδικού – του αριθμού κινητού τηλεφώνου του ατόμου ΑΜΕΑ ας πούμε – και προηγούμενης καταγραφής του ως ειδικού χρήστη. Έτσι θα ήταν πάντοτε σε καλύτερη κατάσταση, θα ήταν σχεδόν πάντοτε ελεύθερες και θα ήταν εύκολη η στατιστική επεξεργασία των στοιχείων χρήσης των. Τολμήστε το
4.    Ένας νιπτήρας ήταν σχεδόν βουλωμένος. Δεν είμαι σίγουρος ότι μια κυρία της εταιρείας που ήταν εκεί όταν φθάσαμε κατέγραψε το γεγονός και ειδοποίησε για επισκευή και συντηρηση. Το πρόβλημα είναι ότι οι νιπτήρες αυτοί μάλλον έχουν περιορισμένη ικανότητα αποχέτευσης και έτσι θα έχουν συχνά προβλήματα
5.    Σε κάθε τουαλέτα θα έπρεπε να υπάρχει νιπτήρας. Έτσι θα είχαν καλύτερες προϋποθέσεις καθαριότητας οι πολίτες
6.    Το χαρτί που υπάρχει στις τουαλέτες είναι σε συνήθη ρολά πράγμα που διευκολύνει την απομάκρυνσή τους και θα τελειώνουν γρήγορα οι προμήθειες. Θα έπρεπε να υπάρχει άλλο σύστημα συνεχούς διάθεσης χαρτιού και αδυναμία απομάκρυνσής του
7.    Μας κάνει εντύπωση ότι δεν έχει προβλεφθεί καμία φύτευση των χώρων των εγκαταστάσεων αυτών με δένδρα και θάμνους και για λόγους αισθητικής και για λόγους σκίασης κατά του θερινούς μήνες. Γιατί;
8.    Θα πρέπει να υπάρχει ηλεκτρονική ένδειξη πότε είναι προγραμματισμένη η επόμενη επίσκεψη του συνεργείου καθαρισμού και να υπάρχουν και κάμερες ασφαλείας και ελέγχου της κατάσταση που επικρατεί, ενώ καλό θα είναι να υπάρχει και πίνακας με ηλεκτρονικά μηνύματα προς τους κκ. χρήστες
9.    Πρέπει να τοποθετηθούν περισσότεροί κάδοι απορριμμάτων, με προεπιλογή των ανακυκλώσιμων

Ελπίζουμε να αποκατασταθούν άμεσα τα προβλήματα που επισημάναμε και να βελτιωθούν έτσι οι περιεχόμενες υπηρεσίες.

Ζοφερή πραγματικότητα, μέλλον χειρότερο …

Δεν βρίσκει δουλειά 1 στους 2 Έλληνες νέους πτυχιούχους



Μία από τις σκληρότερες αντιφάσεις της Ελλάδας, εν μέσω κρίσης, αντιμετωπίζει καθημερινά η νέα γενιά της χώρας, κυρίως αυτή που χαρακτηρίζεται από υψηλό επίπεδο μόρφωσης και υψηλή επαγγελματική εξειδίκευση. Η δραματική αναντιστοιχία προσφοράς και ζήτησης επιστημονικού δυναμικού, σε συνδυασμό με την ανυπαρξία επενδύσεων, οδηγεί στη δημιουργία μιας συνεχώς διογκούμενης νέας κοινωνικής ομάδας, των αποθαρρυμένων πτυχιούχων ανέργων. Πρόκειται για μια γενιά που λόγω ηλικίας έχει την ανάγκη να δημιουργήσει, την περιέργεια να πρωτοπορήσει και τη δύναμη να πραγματώσει τα όνειρά της, αλλά η Ελλάδα τής τα στερεί. Δεν είναι τυχαίο ότι η χώρα μας κατατάσσεται στην τελευταία θέση των χωρών της Ευρωπαϊκής Ενωσης όσον αφορά την απασχόληση των πτυχιούχων νέων της (που αποφοίτησαν τα τελευταία 1 έως 3 χρόνια), με ποσοστό που μετά βίας φθάνει στο 49,9%, όταν, για παράδειγμα, η Μάλτα καταφέρνει σχεδόν το απόλυτο, απορροφώντας το 96,9% των πτυχιούχων νέων της στην εγχώρια αγορά εργασίας … (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ, 17.10.2016 : 08:09).

Διαπιστώσεις που αναζητούν εξηγήσεις και ανατροπές:

• Αποτυχία του εκπαιδευτικού συστήματος
• Χρεωκοπία της αναπτυξιακής πολιτικής της χώρας
• Αδιαφορία γονέων και νεολαίας για τη σκληρή πραγματικότητα και την πορεία της Ελλάδος
• Αδιαφορία μιας χώρας για του νέους, την ανάπτυξη, τη ψυχική ισορροπία των πολιτών, τους συνταξιούχους
• Χώρα στο έλεος του χάους και της χωρίς προσανατολισμούς πορείας   

Υπάρχει λύση;

Το σημερινό σύστημα και όλη η πολιτική τάξη στο πυρ το εξώτερο.

Ερώτημα 246ο … απλό και θα επαναλαμβάνεται …

Πόσες θέσεις εργασίας δημιούργησες σήμερα Αλέξη;

Τίποτε δεν μπορεί να γίνει σοβαρό στην Ελλάδα …

Αυτές τις ημέρες γίνεται πολύς θόρυβος για το Συμβούλιο της Επικρατείας.

Και βλέπουμε σχεδόν τις ίδιες εικόνες. Τους κκ. Συμβούλους ενδεδυμένους με τη μεγάλη στολή να εισέρχονται καβουροειδώς, στα έδρανά τους και να καταλαμβάνουν τις θέσεις τους.

Ίσως οι θέσεις να είναι αριθμημένες και προκρατημένες για συγκεκριμένο σύμβουλο. Αλλά αυτό είναι αδιάφορο.

Μας κίνησε το ενδιαφέρον η καβουροειδής προσέγγιση των εδράνων. Και αναρωτηθήκαμε τι θα συμβεί αν ένας κύριος ή κυρία σύμβουλος εκ των έσω εδράνων θελήσει να πάει προς νερού του ας πούμε, κατά τις μακρές συνεδριάσεις του σώματος.

Κανένας προφανώς αρμόδιος δε σκέφτηκε όταν σχεδίαζε την αίθουσα και τη διάταξη των εδράνων, να υπολογίσει ότι και οι κκ. σύνεδροι είναι άνθρωποι με ανθρώπινες ανάγκες.

Καταπληκτικό.

Το περίφημο ΕΛΙΔΕΚ δημιουργήθηκε χθες 18 Οκτωβρίου 2016 …

Είδαμε χθες (18 Οκτωβρίου 2016)  στο κανάλι της Βουλής, τη δημιουργία του περίφημου ΕΛΙΔΕΚ (Ελληνικό Ιδρυμα Έρευνας και Καινοτομίας), που κατά τους αρχιτέκτονές του θα ανατρέψει τις παράλογες συνθήκες που επικρατούν για την Έρευνα και την Τεχνολογία στην Ελλάδα και θα δημηγορήσει τις προϋποθέσεις ανάσχεσης του κύματος φυγής Ελλήνων υψηλών προσόντων στο εξωτερικό και προφανώς θα εξασφαλίσει τις συνθήκες επιστροφής των ξενιτεμένων προσοντούχων Ελλήνων επιστημόνων.

Στις παρεμβάσεις του αρμόδιου αν. υπουργού Παιδείας κ. Κωνσταντίνου Φωτάκη, διακρίναμε τα πάθος του για το πνευματικό του τέκνο και την πεποίθησή του ότι όλα έχουν σχεδιαστεί σύμφωνα με τις καλύτερες προδιαγραφές και άρα όλα θα εξελιχθούν σύμφωνα με τα πλάνα και τους υπολογισμούς;

Εμείς δεν πειστήκαμε από την επιχειρηματολογία του κ. αν. υπουργού, ούτε από την υποστήριξη που παρείχαν στο νομοσχέδιο οι βουλευτές των κυβερνώντων κομμάτων. Δε διακρίναμε επίσης και σοβαρά επιχειρήματα από την πλευρά της αντιπολιτεύσεως.

Ενδιαφέρον παρουσίασαν οι απόψεις και οι προτάσεις του ανεξάρτητου βουλευτή κ. Χάρη Θεοχάρη, οι οποίες προφανώς και αγνοήθηκαν και μάλλον επιδεικτικά.

Θα είναι εξαιρετικά ευχάριστο αν ο κ. Φωτάκης έχει δίκιο σε όλα και τα πράγματα εξελιχθούν θετικά υπέρ της Έρευνας, της Καινοτομίας και των νεών επιστημόνων που ελπίζουμε να επιλεγούν αξιοκρατικά προς υποστήριξη.

Περιμένουμε να δούμε τα αποτελέσματα και να χειροκροτήσουμε τον κ. Φωτάκη για τις επιτελικές του επιλογές.

Το γεγονός όμως ότι σειρά άσχετων τροπολογιών ενταχθήκαν στο νομοσχέδιο και ο κ. Φωτάκης τις δείχτηκε ή τις ανέχτηκε, δε συνηγορεί υπέρ ενός ορθολογικού σχεδιασμού. Ούτε και πείθουν για τη συνολική στρατηγική τη κυβέρνησης υπέρ των νεών ταλαντούχων επιστημόνων.

Ο χρόνος θα δείξει – και σύντομα ελπίζουμε - ποιος έχει δίκιο. 

Ερώτημα 245ο … για τους μητροπολιτικούς δήμους …

Γιατί οι καταπληκτικές κυβερνήσεις που μα κυβερνούν τα τελευταία περίπου 10 χρόνια ξεχνούν στο χρονοντούλαπο της Ιστορίας την υπόθεση των μητροπολιτικών δήμων;

Μα προφανώς για να κάνει ο κάθε βλαχοδήμαρχος το κομμάτι του και να βασανίζει τους πολίτες των υπόλοιπων δήμων σε πολλά θέματα που καθορίζουν τη θλιβερή καθημερινότητά τους. Και τα κόμματα της ευτελούς κοινωνικής προσφοράς για να παίζουν τα παιχνίδια του πολίτικού κόστους και του εκμαυλισμού πολιτών, αρχών και αρμοδίων.

«Πάγωσε» το λιμάνι του Πειραιά …

 «Πάγωσε» το λιμάνι του Πειραιά

Το λιμάνι Πειραιά έρμαιο συντεχνιών 18 Οκτ 2016, ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ

από αργά χθες το βράδυ, καθώς χάλασε και το τελευταίο σκάφος της πλοηγικής υπηρεσίας και οι πλοηγοί φέρονται να αρνούνται να χρησιμοποιήσουν εναλλακτικούς τρόπους προσέγγισης των εισερχόμενων ποντοπόρων φορτηγών παρά τις παροτρύνσεις χρηστών του λιμανιού που αγωνιούν να δουν εισερχόμενα και εξερχόμενα φορτία να διακινούνται … (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ, 18 Οκτωβρίου 2016).

Καθημερινά εγκλήματα χωρίς τιμωρία, κανενός και για τίποτε.

Καθημερινό ξεχαρβάλωμα με τεράστιες οικονομικές συνέπειες.

Οι αρμόδιοι εξακολουθούν να πληρώνονται ανελλιπώς, με όλα τα προνόμια και τις απολαυές που προφανώς δεν αξίζουν και κάθε μέρα οδηγούν τη χωρα στην άβυσσο.

Κόπρος του Αυγείου και σκουπίδια. Παντού σκουπίδια, ανθέλληνες και αντικοινωνικά στοιχεία.

Μάλλον κάτι συμβαίνει παιδιά με τη μονάδα επεξεργασίας λυμάτων Κορωπίου - Παιανίας …

Το εξαιρετικά πολυδάπανο έργο των 100.000.000 € περίπου κατασκευάζεται εδώ και περισσότερο από ένα έτος με πλήρη μυστικότητα.

Οι κάτοικοι έχουν δει έργα συλλογής λυμάτων σε Μαρκόπουλο, Κορωπί και Παιανία και κατασκευή του χερσαίου τμήματος του αγωγού διάθεσης των επεξεργασμένων λυμάτων στη θαλάσσια περιοχή Χαμοληά, Βραυρώνος του δήμου Μαρκοπούλου.

Δε γνωρίζουμε αν υπάρχει άνθρωπος και αρμόδιος να μας πληροφορήσει σε ποιο στάδιο κατασκευής βρίσκεται η κεντρική μονάδα επεξεργασίας, αν έχουν φθάσει στο ΚΕΛ οι αγωγοί συλλογής και πότε θα ολοκληρωθούν τα έργα. Και ποια θα είναι η τελική επεξεργασία των λυμάτων.

Το παράδοξο είναι ότι δε έχει γίνει τίποτε μέχρι τώρα για το υποθαλάσσιο τμήμα του αγωγού διάθεσης στο Νότιο Ευβοϊκό, έργου που είναι το δυσκολότερο και το πλέον δαπανηρό.

Καλούμε τους αρμοδίους να μας πληροφορήσουν με κάθε λεπτομέρεια. Δυστυχώς στοιχεία δεν έδωσε ούτε η εκλεκτή Περιφερειάρχης Αττικής κα Ρένα Δούρου, κατά την ενημέρωση της Βουλής, στις 12 Οκτωβρίου 2016. Ούτε και μας φώτισε η ανάγνωση του Στρατηγικού Σχεδίου 2014-2019 της Περιφέρειας Αττικής.

Και το άλλο σημαντικό ερώτημα: Υπάρχει πρόγραμμα αξιοποίησης των επεξεργασμένων λυμάτων – που όπως λένε οι αρμόδιοι θα είναι τριτοβάθμιου επιπέδου (;) – και όχι η απευθείας διάθεση τους στη θάλασσα. Απαντήσεις παρακαλούμε.

ΥΓ: Θα θέλαμε επίσης να ρωτήσουμε τι σημαίνει η διάθεση επεξεργασμένων λυμάτων – προφανώς δευτεροβαθμίου επιπέδου – σε ρέμα της περιοχής (περιπτώσεις των ΚΕΛ Μαρκοπούλου και Κερατέας) ή στη θάλασσα, δίπλα στο εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγής Λαυρίου της ΔΕΗ; Αυτή είναι η πάγια πρακτική στις ευρωπαϊκές χώρες; Υπάρχει ρύπανση στις εκβολές των αγωγών διάθεσης ή όχι; Θα ληφθούν μέτρα και πότε;