143 χώρους στάσης – στάθμευσης ταξί έχει εγκρίνει ο ΟΑΣΑ …

Η συνολική χωρητικότητα αυξάνεται στις 745 θέσεις ταξί.

Ένα από τα σημαντικότερα θέματα, όπως είναι οι «πιάτσες» των ταξί στην Αττική, οδεύει προς επίλυση. Ο ΟΑΣΑ προχωρά στη χωροθέτηση ολοένα και περισσοτέρων χώρων στάσης – στάθμευσης ταξί, εφόσον πληρούνται τα αναγκαία συγκοινωνιακά κριτήρια, με τελευταίο παράδειγμα τη νέα θέση στάσης – στάθμευσης πλησίον του σταθμού Μετρό «Αγία Μαρίνα».

                                                   

Ο Οργανισμός έχει εκδώσει εγκριτικές αποφάσεις για τη χωροθέτηση 143 χώρων στάσης - στάθμευσης ταξί σε 35 Δήμους της Περιφέρειας Αττικής, με συνολική χωρητικότητα 745 θέσεων … (news247.gr, 28 Σεπτεμβρίου 2018 18:14).

Πρέπει να περάσουν κάθε φορά δεκάδες χρόνια πριν το δημόσιοι και  οι φορείς του αποφασίσουν να πάρουν και τη μικρότερη απόφαση.

Και φυσικά με την ευκαιρία ας πούμε ότι όποιος καταφέρει να αλλάξει αυτή τη ανόητη διαδικασία, θα έχει προσφέρει εξαιρετικό έργο στην Πατρίδα, την Ελλάδα, τη χώρα, τη Κοινωνία, τους πολίτες, σε όλους μας.

Βέβαια δεν πρέπει να βιαζόμαστε, Το ερώτημα είναι πότε θα υλοποιηθούν τα προφασισθέντα. Και πως θα εφαρμοστούν στην πράξη.

Δεν είδαμε τίποτε στο άρθρο που να αναφέρεται στο εξάμβλωμα του σταθμού Νομισματοκοπείο, όπου οι παράνομοι σταθμεύουν μέσα στο χώρο του σταθμού ενώ τα ταξί επί του λεωφορειόδρομου έξω από το σουπερμάρκετ ΑΒ, προς δόξαν της Τροχαίας,, των υπουργείων, των αρμοδίων, των εντεταλμένων οργάνων και  όλων όσων εξασφαλίζουν παχυλό μισθό καθήμενοι, καπνίζοντες και πίνοντας το καφεδάκι τους. Δείτε το https://simpleandclear.blogspot.com/2016/11/blog-post_18.html

Δεν είδαμε τίποτε να αναφέρεται στην παράλογη κατάσταση που επικρατεί στο σταθμό Χολαργού. Η λύση που προτείναμε στο δήμο και  παλαιότερα στον ΟΑΣΑ, εδώ και 3 τουλάχιστον χρόνια αναπαύεται μακαρίως σε κάποια συρτάρια.

Ας ελπίσουμε ότι περιλαμβάνονται παρεμβάσεις στα σημεία που αναφέρουμε.