Το δωρεάν parking του Δήμου Αθηναίων που έμενε άδειο …

Η μελέτη για τη δημιουργία νέων χώρων στάθμευσης τουριστικών λεωφορείων. Το «κρυφτό» των οδηγών με τη Δημοτική Αστυνομία 

Ο αυξανόμενος αριθμός των τουριστικών λεωφορείων και των βαν τα οποία εξυπηρετούν VIP μετακινήσεις, που διασχίζουν την Αθήνα, καθ’ όλη τη διάρκεια της διευρυμένης πλέον τουριστικής σεζόν, είναι ένας από τους παράγοντες που προκαλούν ασφυξία στους δρόμους της πρωτεύουσας.

Προκειμένου να αντιμετωπίσει το πρόβλημα, στην αρχή της περυσινής τουριστικής σεζόν, η νέα δημοτική αρχή πραγματοποίησε δύο διευρυμένες διαβουλεύσεις με εμπλεκόμενους φορείς, υπηρεσιακούς παράγοντες, εκπρόσωπους των ομοσπονδιών τουριστικών λεωφορείων, των οδηγών, των ξεναγών, της Τροχαίας Αθηνών και της Περιφέρειας Αττικής.

Ετσι, στα μέσα του Ιουνίου, ο δήμος υιοθέτησε μια σειρά από λύσεις «πυροσβεστικού» χαρακτήρα, ώστε να μπει μια τάξη στη στάθμευση και κυκλοφορία των τουριστικών λεωφορείων, μέχρι να τεθεί σε εφαρμογή το συνολικότερο σχέδιο επίλυσης του προβλήματος … (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ, 21.11.2024 • 18:32). 

Λύσεις απελπισίας με καμιά προοπτική υλοποιήσεως. Στα χαρτιά και στα μυαλά των αρμοδίων όλα ευκολά, αλλά πάσχουν στην εφαρμογή. Παρόλο ότι είναι Ηλίου φαεινότερο ότι δεν πρόκειται να λύσουν τα τεράστια προβλήματα που δημιουργεί η ίδια η πόλις των Αθηνών και μάλιστα το περίφημο συγκρότημα των Αθηνών ,των 5 περίπου εκατομμυρίων ψυχών που συνωστίζονται εντός του λεκανοπέδιου και τις όμορες περιοχές της Αττικής. 

Εμείς το φωνάζουμε εδώ και χρόνια. Λύσεις θα προκύψουν μόνον αν συρρικνωθεί το συγκρότημα με παράλληλη ανάπτυξη πόλων υγειούς οικονομικής και κοινωνικής μεγέθυνσης ανά την Ελλάδα. 

Στο θέμα στης στάθμευσης των πούλμαν μιλάμε για τρέλα. Όλοι απαιτούν και κανένας δε θέλει να ξεβολευτεί με την βολική παρανομία και τα κέρδη. Τι θα λέγατε πούλμαν να μεταφέρουν τους επισκέπτες στον ΗΛΣΑΠ και ειδικοί συρμοί να πηγαίνουν στο Θησείο και από εκεί με ηλεκτρικά οχήματα για ειδικές περιπτώσεις ή με τα πόδια στο Μουσείο Ακροπόλεως; Το ίδιο μπορεί να γίνει και με το Μετρό και αποβίβαση των επισκεπτών στο Μοναστηράκι ή στο σταθμό Συντάγματος. 

Τι λέει ο δήμος Αθηναίων, το υπ. Πολιτισμού, το υπ. Μεταφορών, το υπ. Περιβάλλοντος, το υπ. Προστασίας του Πολίτη, το υπ. Πολιτικής Προστασίας και εν τέλει το Μαξίμου, από το οποίο περνούν όλες οι αποφάσεις ακόμα και αν θα διορθωθούν οι τουαλέτες και κάποιο νοσοκομείο ή σχολείο της επικράτειας;

«Υγειονομική Βόμβα» το έργο του Ελληνικού: Η Lamda Development χωρίς σχέδιο για τα απορρίμματα …

Το έργο του Ελληνικού αποτελεί μια «υγειονομική βόμβα» έτοιμη να εκραγεί όταν θα βρίσκεται σε πλήρη λειτουργία, καθώς η Lamda Development δεν έχει καταφέρει να εξασφαλίσει ένα βιώσιμο σχέδιο διαχείρισης απορριμμάτων για την τεράστια αυτή επένδυση. 

Το πρόβλημα φαίνεται να έχει βαθιές ρίζες, καθώς οι αρχικές προβλέψεις για εγκαταστάσεις διαχείρισης απορριμμάτων, όπως Κέντρα Διαλογής Ανακυκλώσιμων Υλικών και Μονάδες Επεξεργασίας Βιοαποβλήτων, είτε έχουν αναθεωρηθεί είτε έχουν αναβληθεί, χωρίς καμία ξεκάθαρη εναλλακτική λύση να έχει προταθεί από την εταιρεία.

Οι αλλαγές αυτές επιβαρύνουν τους γειτονικούς δήμους, όπως τη Γλυφάδα και το Ελληνικό-Αργυρούπολη, αφού πλέον αναμένεται να αναλάβουν τη μεταφόρτωση ή την αποθήκευση των απορριμμάτων που θα προέρχονται από τη νέα περιοχή. Οι δήμοι δικαίως αντιδρούν στην προοπτική να επωμιστούν τα απορρίμματα μιας επένδυσης που δεν ανήκει καν στις δικές τους περιοχές, αναδεικνύοντας την έλλειψη διαβούλευσης και σχεδιασμού εκ μέρους της Lamda Development (mikrometoxos.gr, 16 Νοεμβρίου 2024 00:03). 

Κόσμος ηθικός, αγγελικά πλασμένος. 

Ο εμβληματικός κάποτε υπουργός Ανάπτυξης κ. Άδωνης και ένθερμος υποστηριχτής της επένδυσης στο Ελληνικό, αλλά και η πάμπλουτη οικογένεια Λάτση οφείλουν να δώσουν εξηγήσεις για το τι πραγματικά συμβαίνει. Πρόκειται για ψευδείς ειδήσεις; Αν όχι πρέπει να παρουσιάσουν στους ξετρελαμένους με όσα συμβαίνουν στο τέρας των Αθηνών πολίτες, ποια είναι τα σχέδια διαχείρισης των απορριμμάτων και των πάσης φύσεως αποβλήτων της νέας πόλεως που κατασκευάζεται.

Η άποψή μας για την Επικαιρότητα και τη Καθημερινότητα …

·       19/11/2024 –    Παρέμβαση εισαγγελέα για τα βίντεο των Τεμπών. Ο Αρειος Πάγος ζητεί απαντήσεις - «Στόχος όλων η αποκάλυψη της αλήθειας». Ερευνες στην επιβατική αμαξοστοιχία την επομένη του δυστυχήματος στα Τέμπη, που στοίχισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους στις 28 Φεβρουαρίου 2023. Η ανακριτική διαδικασία συνεχίζεται μέχρι σήμερα, με τους συγγενείς των θυμάτων να κάνουν λόγο μεταξύ άλλων για παραλείψεις κατά τη διάρκεια της έρευνας. Κατεπείγουσα έρευνα διέταξε η εισαγγελέας του Αρείου Πάγου Γεωργία Αδειλίνη προς αναζήτηση ποινικών ευθυνών για τη μη παράδοση στον ανακριτή κρίσιμου οπτικού υλικού από το μηχανοστάσιο της Θεσσαλονίκης, όπου έγινε η φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας του τραγικού δυστυχήματος των Τεμπών. Στο επίκεντρο της εισαγγελικής έρευνας, η οποία θα πρέπει να περατωθεί εντός ενός μηνός σύμφωνα με την παραγγελία, θα βρεθούν τα βίντεο που αφορούν στη φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας και παραλείφθηκε η παράδοσή τους στον εφέτη ειδικό ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Έτσι  δουλεύουν και έτσι μας δουλεύουν.  Ύστερα από 2 χρόνια αναζητούν ψύλλους στα άχυρα και βγαίνουν και από πάνω. Οι φυλακές περιμένουν με ορθάνοιχτες πόρτες και παράθυρα …
·       19/11/2024 –    Μαύρη τρύπα 1 δισ. στον κουμπαρά του ασφαλιστικού. Δικλίδα ασφαλείας για το συνταξιοδοτικό σύστημα της χώρας αποτελεί το Ασφαλιστικό Κεφάλαιο Αλληλεγγύης Γενεών (ΑΚΑΓΕ), όπου αποθηκεύονται οι εισφορές που καταβάλλουν οι συνταξιούχοι. Συνολικά, στο ΑΚΑΓΕ από το 2008 που έχει συσταθεί έχουν συσσωρευτεί περίπου 11 δισ. ευρώ. Όμως, πρόσφατη έκθεση του Ελεγκτικού Συνεδρίου αποκάλυψε ότι στον συγκεκριμένο «ασφαλιστικό κουμπαρά» υπάρχει οφειλή που ανέρχεται στο ύψος του 1 δισ. ευρώ και πρέπει να καλυφθεί. Άμεση ήταν η αντίδραση της διοίκησης του ΕΦΚΑ, καθώς σε πρόσφατο διοικητικό συμβούλιο, έπειτα από εισήγηση της αρμόδιας οικονομικής υπηρεσίας, αποφασίστηκε αντί για 50 εκατ. ευρώ να μεταφερθεί προς το ΑΚΑΓΕ κονδύλι ύψους 250 εκατ. ευρώ έως το τέλος του έτους. Πρόκειται για την πρώτη προσπάθεια να μειωθεί η συνολική οφειλή, που ο ΕΦΚΑ επισήμως πια παραδέχεται ότι ανέρχεται στο 1,04 δισ. ευρώ και δεσμεύεται να τη διευθετήσει (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ): Εξαιρετικό. Εργαζόμενοι και εργοδότες μην πληρώνετε εισφορές. Κανείς δε θα τις ζητήσει. Λεφτά υπάρχουν πολλά και μοσχοβολούν …
·       20/11/2024 – Απεργία 20ής Νοεμβρίου: Σε απεργιακό κλοιό βρίσκεται η χώρα σήμερα, Τετάρτη, στο πλαίσιο της 24ωρης πανελλαδικής απεργίας που έχουν προκηρύξει ΓΣΕΕ, ΑΔΕΔΥ και ΠΑΜΕ, εκφράζοντας την αντίθεσή τους στην εισοδηματική πολιτική που εφαρμόζει η κυβέρνηση. Η ΓΣΕΕ και η ΑΔΕΔΥ θα πραγματοποιήσουν συγκέντρωση διαμαρτυρίας στις 11 το πρωί, ενώ η συγκέντρωση διαμαρτυρίας του ΠΑΜΕ θα γίνει στα Προπύλαια στις 10.30. Στην κινητοποίηση συμμετέχουν το προσωπικό των δημόσιων νοσοκομείων και του ΕΚΑΒ, οι καθηγητές και οι δάσκαλοι, καθώς και οι δικαστικοί υπάλληλοι. Επίσης, οι εργαζόμενοι στα υπουργεία, στις εφορίες, στην τοπική αυτοδιοίκηση, στα ασφαλιστικά ταμεία και στις πολεοδομίες. Tη συμμετοχή του κλάδου των τραπεζοϋπαλλήλων στην πανελλαδική 24ωρη απεργία ανακοίνωσε και η ΟΤΟΕ (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Δηλαδή απεργεί το σύμπαν και αυτοί που θησαυρίζουν! Να κινήσει διαδικασίες η Δικαιοσύνη εναντίον υπουργών που δεν εφαρμόζουν τους Νόμους για ελάχιστες υπηρεσίες προς τους πολίτες. Η χώρα μια κακή σούπα συμφερόντων και διαπλοκής …
20/11/2024 –    
·       21/11/2024 –   Κιβωτός: «Οχι» ΣτΕ στην επαναφορά της διοίκησης στην οικογένεια του πατρός Αντωνίου. Αρνητική ήταν η απάντηση του Συμβουλίου της Επικρατείας στην αίτηση ακύρωσης των δυο υπουργικών αποφάσεων με τις οποίες διορίστηκε προσωρινή διοίκηση και παρατάθηκε η θητεία αυτής στην «Κιβωτό του Κόσμου». Υπενθυμίζεται ότι τον Νοέμβριο του 2022 με απόφαση του υφυπουργού Εργασίας διορίστηκε προσωρινή διοίκηση στην οργάνωση και παρατάθηκε τον Νοέμβριο του 2023 με απόφαση του υπουργού Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας. Μετά την παράταση του διορισμού της προσωρινής διοίκησης στην «Κιβωτό του Κόσμου» η σύζυγος του πατέρα Αντώνιου, Σταματία Γεωργαντή και η μητέρα του Δέσποινα Παπανικολάου με την ιδιότητα των μοναδικών εταίρων της Αστικής Μη Κερδοσκοπικής Οργάνωσης, προσέφυγαν στο ΣτΕ ζητώντας να ακυρωθούν οι επίμαχες αποφάσεις (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Να μάθουμε το δικηγόρο που υποστήριξε την προσφυγή. Οι νόμοι που επιτρεπόμουν τέτοιες κατσιάσεις να αναθεωρηθούν .και να απολογηθούν οι ελεγκτικοί μηχανισμοί ....
·       21/11/2024 – Το δωρεάν parking του Δήμου Αθηναίων που έμενε άδειο. Ο αυξανόμενος αριθμός των τουριστικών λεωφορείων και των βαν τα οποία εξυπηρετούν VIP μετακινήσεις, που διασχίζουν την Αθήνα, καθ’ όλη τη διάρκεια της διευρυμένης πλέον τουριστικής σεζόν, είναι ένας από τους παράγοντες που προκαλούν ασφυξία στους δρόμους της πρωτεύουσας. Προκειμένου να αντιμετωπίσει το πρόβλημα, στην αρχή της περυσινής τουριστικής σεζόν, η νέα δημοτική αρχή πραγματοποίησε δύο διευρυμένες διαβουλεύσεις με εμπλεκόμενους φορείς, υπηρεσιακούς παράγοντες, εκπρόσωπους των ομοσπονδιών τουριστικών λεωφορείων, των οδηγών, των ξεναγών, της Τροχαίας Αθηνών και της Περιφέρειας Αττικής.  Ετσι, στα μέσα του Ιουνίου, ο δήμος υιοθέτησε μια σειρά από λύσεις «πυροσβεστικού» χαρακτήρα, ώστε να μπει μια τάξη στη στάθμευση και κυκλοφορία των τουριστικών λεωφορείων, μέχρι να τεθεί σε εφαρμογή το συνολικότερο σχέδιο επίλυσης του προβλήματος (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Τρέλα. Όλοι απαιτούν και κανένας δε θέλει να ξεβολευτεί με την βολική παρανομία και τα κέρδη. Τι θα λέγατε πούλμαν να μεταφέρουν τους επισκέπτες στον ΗΛΣΑΠ και ειδικοί συρμοί να πηγαίνουν στο Θησείο και από εκεί με ηλεκτρικά οχήματα για ειδικές περιπτώσεις ή με τα πόδια στο Μουσείο Ακροπόλεως;

Αναγκαστική απαλλοτρίωση 11 καταστημάτων, στο ισόγειο του Τζαμιού Τζισδαράκη …

Το Τζαμί  βρίσκεται επί των οδών Πανδρόσου και Άρεως, στην πλατεία Μοναστηρακίου, Κοινότητα 1ου διαμερίσματος, Δήμου Αθηναίων, ΠΕ Κεντρικού Τομέα Αθηνών.
 
Η απαλλοτρίωση γίνεται για αρχαιολογικούς σκοπούς και υπογράφεται από τον προϊστάμενο Γενικής Διεύθυνσης Οικονομικών Υπηρεσιών του Υπουργείου Πολιτισμού κ. Βασίλειο Συμεωνίδη  (Αριθμ. 451141 / ΦΕΚ 741, ΤΔ, 30 Οκτ 2024).  

    

 

Το χάλι που επικρατεί είναι ντροπή για πολιτισμένο κράτος και κοινωνία. Εμείς φωνάζουμε εδώ και χρόνια – βλέπετε π.χ. https://simpleandclear.blogspot.com/2009/08/blog-post_699.html, https://simpleandclear.blogspot.com/2013/04/blog-post_15.html , https://simpleandclear.blogspot.com/2017/04/blog-post_22.html , https://simpleandclear.blogspot.com/2018/06/blog-post_99.html ). Θα βρείτε και άλλες αναφορές αν ψάξετε στο Ημερολόγιο Απλά και Κατανοητά).
 
Επί τέλους φαίνεται να άκουσαν τις διαμαρτυρίες και τις εκκλήσεις μας – προφανώς και  άλλων πολλών – και αποφάσισαν να σεβαστούν το μνημείο και να αποκαταστήσουν πρωτίστως τη λογική, αλλά και τη φυσιογνωμία του.
 
Σχετικά πρόσφατα είχαμε απευθυνθεί και στο νέο δήμαρχο κ. Χάρη Δούκα, χωρίς ποτέ να πάρουμε κάποια απάντηση.
 
Ωστόσο θεωρούμε τη απόφαση λειψή. Πρέπει να απαλλοτριωθούν όλα τα «καταστήματα» της πλευράς που κρύβουν τη Ρωμαϊκή Βιβλιοθήκη και οι περιπατητες της Πανδρόσου να βλέπουν τον αρχαιολογικό χώρο. Προτείναμε επίσης μια λύση για το τετράγωνο Μητροπόλεως - Πλ. Μοναστηρακίου – Πανδρόσου – Κηρυκείου (βλέπετε ανάρτηση του 2017).
 
Ελπίζουμε ότι οι αποφάσεις θα υλοποιηθούν και δε θα επικρατήσουν οι συνηθισμένες λογικές ψηφοθηρίας.

Ο περιφερειάρχης κ. Χαρδαλιάς στα ρέματα αλλά αδιαφορεί για το παράλογο αντιπλημμυρικό Ερασίνου προϋπολογισμού 49.000.000 € …

Του αρέσει να αυτοπροβάλλεται εσχάτως ως ο αναμορφωτής των ρεμάτων της Αττικής και να προστατεύσει το συγκρότημα των Αθηνών και τους πολίτες του από πλημμυρικά φαινόμενα.

Φυσικά θα επικροτήσουμε τις πρωτοβουλίες του και τις αναγκαίες παρεκβάσεις, που χρονίζουν εδώ και τουλάχιστον 40 χρόνια. Μας ξενίζει όμως ότι ίσως λόγω του απαράδεκτου πλαισίου αρμοδιοτήτων σιωπά για τα παράλογα και αντιπεριβαλλοντικά αντιπλήμμυρικά έργα του Ερασίνου πρωτίστως, αλλά και που περισσότερο περίπλοκου του Μεγάλου Ρέματος της Ραφήνας.

΄Περιμένουμε από τον κ. Χαρδαλιά να επιδιλωξει συνεργασία με το υπουργείο Υποδομών και να προκύψει αναθεώρηση των επιχειρημάτων για τα αναγκαία αντιπλημμυρικά έργα και να σταματήσουν οι παρεκβάσεις με προφανη στόχο την αστικοποίηση όλων των αδόμητων αγροτικών περιοχών της Ανατολικής Αττικής κατά προτεραιότητα. Δηλαδή των εκτάσεων που σε συμφέρει να οικοδομηθούν με το σύστημα της εκτός σχεδίου δόμησης. Εύκολος πληθυσμός και «άγρα ψήφων» το σύνθημά τους.

Η πόλη που δεν έχει μνήμη … Αθήνα τα ‘χεις χαμένα …

Διαβάσαμε το άρθρο της κας Βίβιαν Στεργίου, στην εφημερίδα ΚΑΙΗΜΕΡΙΝΗ της 13ης Νοέμβριου 2024. Λέει …

… Στην Αθήνα δεν μπορεί να δει κανείς κάποιου είδους σήμανση, να μάθει δυο πράγματα περπατώντας για την Ιστορία του τόπου από τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο και μετά, όπως συμβαίνει σε άλλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες. Και δεν συζητώ καν για την απουσία τοποσήμων που να σχετίζουν την ελληνική Ιστορία με αυτήν της υπόλοιπης Ευρώπης και να δημιουργούν μία κοινή συνείδηση, την αίσθηση της σύνδεσης της συνέχειας και του διαλόγου με τα υπόλοιπα κράτη της Ένωσης.  

Δεν είναι πως τα άλλα έθνη έχουν ευκολότερη ή λιγότερο αμφιλεγόμενη Ιστορία. Πως τσούζει λιγότερο η δική τους μνήμη. Συγκεκριμένα, σκέφτομαι την πόλη του Βερολίνου όπου μπορείς να μάθεις πολλά περπατώντας και διαβάζοντας τις διάφορες στήλες μνήμης που έχουν τοποθετηθεί. Δεν είναι εύκολη η Ιστορία ούτε εκείνης της πόλης, φυσικά. Δεν είναι χωρίς πολιτική μέσα, χωρίς πόνο, χωρίς στοιχεία που κάνουν τους ανθρώπους να έχουν συναισθήματα. Αλλά έχει παρθεί μία απόφαση μνήμης. Και για ιδιαίτερα ντροπιαστικές μέρες, όπως η Νύχτα Των Κρυστάλλων (9/10 Νοέμβρη), που μνημονεύεται το μαζικό πογκρόμ κατά των Εβραίων, γίνονται ακόμη περισσότερες εκδηλώσεις μνήμης … 

Έχει απόλυτα δίκιο η κα Στεργίου. Είδαμε και εμείς αυτή τη δημιουργική σήμανση σε ξένες πόλεις.
 
Ελπίζουμε ο δήμαρχος Αθηναίων κ. Χάρης Δούκας και τα επιτελεία του να διαβάζουν εφημερίδες και έπεσαν και στο άρθρο της κας Στεργίου. Και να προβληματίστηκαν έντονα και να σκέπτονται να κάνουν επί τέλους κάτι για τη δύσμοιρη πόλη της οποίας τα ηνία πέτυχαν να αναλάβουν, αλλά μάλλον δεν τους ενδιαφέρουν πια. Έδεαν το γάιδαρό τους για μια 5-ετία και πλέον μπορούν να απολαμβάνουν το θρίαμβό τους χαζεύοντας.
 
Το έργο της τοποθέτησης εντοιχισμένων ειδικών κωδικών που θα παραπέμπουν σε κείμενα για τα τοπόσημα δεν πρέπει να απαιτούν μεγάλες δαπάνες. Τα κείμενα λογικά υπάρχουν ήδη ή και θα μπορούσαν να δημιουργηθούν/προσαρμοστούν από μαθητές των σχολείων της Πόλεως και φοιτητές των πολλών πανεπιστημίων της ή από ιδρύματα και ιστορικούς με αμοιβή ή προσφορά.

Η άποψή μας για την Επικαιρότητα και τη Καθημερινότητα …

·       16/11/2024 – Νέα εποχή στην Ογκολογία σηματοδοτεί η έναρξη λειτουργίας του Διεθνούς Ογκολογικού Κέντρου το οποίο εγκαινίασε σήμερα ο Όμιλος Ιατρικού Αθηνών στη Θεσσαλονίκη. Πρόκειται για το μεγαλύτερο Ογκολογικό Κέντρο του ιδιωτικού τομέα στη Βόρεια Ελλάδα, που θα λειτουργεί ως επιταχυντής των ιατρικών εξελίξεων στη χώρα μας και σημείο αναφοράς για ολόκληρη την Ευρώπη και την Μέση Ανατολή. Το πρότυπο Διεθνές Ογκολογικό Κέντρο, λειτουργεί με προδιαγραφές εφάμιλλες των κορυφαίων ογκολογικών κέντρων παγκοσμίως, προσφέροντας ολιστική φροντίδα σε κάθε ασθενή, από την έγκαιρη διάγνωση, την εξατομικευμένη θεραπεία και τη συνεχή παρακολούθηση, σε υπερσύγχρονους, ειδικά σχεδιασμένους χώρους, υψηλής ασφάλειας αλλά και αισθητικής. Τα εγκαίνια του νέου Διεθνούς Ογκολογικού Κέντρου, πραγματοποίησε ο Υπουργός Υγείας, κ. Άδωνις Γεωργιάδης (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ): Κάποιος αρμόδιος να μας πει πως συγκρίνεται το κέντρο αυτό με τις υφιστάμενες πανεπιστημιακές μονάδες…
·       18/11/2024 –  Στελέχη της Χαμάς πέρασαν από την Κω. Ενα θρίλερ, που άρχισε ως εξάρθρωση μιας δράκας διακινητών μεταναστών στην Κω και εξελίχθηκε σε διεθνή επιχείρηση στην οποία ενεπλάκησαν μυστικές υπηρεσίες, φέρνει στο φως η «Κ». Οι δουλέμποροι αποδείχθηκε ότι είχαν παράλληλη δράση και ως μέλη της Χαμάς. Ηταν νωρίς το απόγευμα της 1ης ∆εκεμβρίου 2023 όταν ένα μαύρο φουσκωτό ταχύπλοο από την Τουρκία, που μετέφερε μετανάστες, προσάραξε μόλις λίγα μέτρα έξω από τη μαρίνα της Κω. Η έρευνα που ακολούθησε έκτοτε για τον εντοπισμό των διακινητών έχει όλα τα στοιχεία ενός κατασκοπευτικού – αστυνομικού θρίλερ. Eκτός από την Ασφάλεια του Λιμενικού, στην υπόθεση ενεπλάκησαν η ΕΥΠ και οι υπηρεσίες ασφαλείας της Μ. Βρετανίας. Και αυτό διότι –όπως αποκαλύπτει σήμερα η «Κ»– οι πρωταγωνιστές του επεισοδίου, εκτός από δραστήριοι δουλέμποροι, ήταν υπήκοοι Παλαιστίνης και μέλη της ισλαμιστικής οργάνωσης Χαμάς. Τα παραπάνω προκύπτουν από έγγραφα και πληροφορίες στη διάρκεια έρευνας που διήρκεσε συνολικά 11 μήνες, τα οποία βρίσκονται εις γνώσιν της «Κ». Μόλις τη Δευτέρα, το Λιμενικό με ένα σχετικά λιτό δελτίο Τύπου ανακοίνωσε τη σύλληψη «29χρονου αλλοδαπού», δίχως να παραθέσει τις άγνωστες μέχρι σήμερα λεπτομέρειες της σκοτεινής υπόθεσης (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Από τα συμφραζόμενα διαπιστώνουμε χαοτικές καταστάσεις και ελεύθερη/ανεξέλεγκτη λειτουργία των διακινητών και εγκληματιών ...
·       18/11/2024 –    Ο πόλεμος για τα πολεοδομικά σχέδια στα νησιά. Από τα πιο κορεσμένα νησιά άρχισε το εγχείρημα επιβολής νέων κανόνων στη δόμηση. Το πρώτο crash test για τα πολεοδομικά σχέδια ξεκίνησε από τις πιο επιβαρυμένες πολεοδομικά περιοχές της χώρας. Τη Μύκονο, την ατμομηχανή της τουριστικής βιομηχανίας, στην οποία στο πρόσφατο παρελθόν έχει χυθεί μέχρι και αίμα για την αυθαίρετη δόμηση. Και τη Σαντορίνη, στην οποία το «ξεχείλωμα» της δόμησης έχει ως συνέπεια όχι μόνον την απώλεια της αρχιτεκτονικής ταυτότητας του νησιού, αλλά σχετίζεται πλέον και με ζητήματα –γεωλογικής– ασφάλειας, λόγω της ιδιαιτερότητας του ανάγλυφου. Κοινό συμπέρασμα από τις δύο περιπτώσεις είναι ότι η φιλοδοξία ολοκλήρωσης νέου πολεοδομικού σχεδιασμού μέσα σε περιορισμένο χρόνο, σε περιοχές με πολλά πολεοδομικά προβλήματα μπορεί να αποδειχθεί υπερβολική. Κοινός τόπος στα δύο νησιά, οι αντιδράσεις απέναντι στις στρατηγικές τουριστικές επενδύσεις, οι οποίες δείχνουν απολύτως ανεπιθύμητες. Η «Κ» βρέθηκε την προηγούμενη εβδομάδα και στα δύο νησιά για τις παρουσιάσεις της α΄ φάσης των Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων (ΕΠΣ): τη Δευτέρα στη Μύκονο και την Πέμπτη στη Σαντορίνη. Το «πάνελ» ήταν κοινό, καθώς την παρουσίαση ανέλαβε να κάνει ο γενικός γραμματέας Χωροταξίας Ευθύμης Μπακογιάννης, ενώ τα σχέδια εκπονήθηκαν από το ίδιο μελετητικό γραφείο («Σαμαράς και Συνεργάτες»). Κοινή ήταν και η επιφυλακτικότητα των τοπικών κοινωνιών απέναντι στις προτάσεις των πολεοδομικών σχεδίων, η οποία στη Μύκονο εκδηλώθηκε με τη μορφή λεκτικών επιθέσεων με κύριο θέμα τον περιορισμό της εκτός σχεδίου δόμησης. Και, σαφώς ηπιότερα, στη Σαντορίνη αφορούσε την ανάσχεση της τουριστικής δραστηριότητας. Το ερώτημα πλέον είναι πώς θα διαχειριστεί την υπόθεση το υπουργείο Περιβάλλοντος: αν θα επιμείνει στην αύξηση των αρτιοτήτων, ως μέσον περιορισμού της εκτός σχεδίου, ή θα ανοίξει «παράθυρα», όπως υπονόησε ο κ. Μπακογιάννης, τα οποία πιθανότατα θα κληθεί να κλείσει το Συμβούλιο της Επικρατείας σε δεύτερο χρόνο. (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Αν η Σαντορίνη κουνηθεί από ισχυρό σεισμό όλες οι κατασκευές στην άκρη της καλντέρας θα βρεθούν στη θάλασσα. Τα παράθυρα ορθάνοιχτα και πάλι …
·       18/11/2024 –    Apache σε ρόλο κυνηγού drone – Ελληνικό ενδιαφέρον για τη «νέα» αποστολή των επιθετικών ελικοπτέρων. Οι Ελληνες επιτελείς εξετάζουν βίντεο από τις ισραηλινές επιχειρήσεις κατάρριψης drone. «Τρέχουν» οι διαδικασίες ώστε να ξεκινήσει όσο το δυνατόν συντομότερα η διαδικασία αναβάθμισης των Apache 1ης γενιάς. Μπορεί το Ισραήλ να διαθέτει ένα από τα πιο σύγχρονα δίκτυα αεράμυνας στον κόσμο με ποσοστό καταρρίψεων που ξεπερνά το 80%, ωστόσο, τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη και κυρίως τα περιφερόμενα πυρομαχικά (Loitering Munitions) ή drone-καμικάζι όπως είναι ευρέως γνωστά, με τα οποία συχνά επιτίθεται η Χεζμπολάχ, εκμεταλλεύονται τα τρωτά σημεία του Iron Dome και διαπερνούν τον «θόλο» προκαλώντας σημαντικές ζημιές αλλά και απώλειες. «Η αναχαίτισή τους συναντά αρκετές προκλήσεις» αναφέρει ισραηλινή στρατιωτική πηγή στην «Κ». «Είναι φτιαγμένα από συνθετικά υλικά και δεν έχουν θερμικό ίχνος με αποτέλεσμα να είναι δύσκολος ο έγκαιρος εντοπισμός τους και συνήθως πετούν αργά και χαμηλά πάνω από αυτοκινητόδρομους ή κατοικημένες περιοχές οπότε η χρήση πυραύλων για την κατάρριψή τους μπορεί να θέσει σε μεγαλύτερο κίνδυνο τον άμαχο πληθυσμό» τονίζει (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Δε χρειάζονται τούρκοι κατάσκοποι και "δικοί τους άνθρωποι" στην Ελλάδα. Αρκεί να διαβάζουν ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ...

Η κυκλοφοριακή δυνατότητα στην Αττική έχει κορεστεί εδώ και αρκετά χρόνια …

Ο κ. Κωνσταντίνος Μαρκουίζος, εντεταλμένος σύμβουλος σε θέματα οδικής ασφάλειας και υπεύθυνος του κέντρου διαχείρισης της κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής, τονίζει ότι «η κυκλοφοριακή δυνατότητα στην Αττική έχει κορεστεί εδώ και αρκετά χρόνια. Ετησίως υπάρχει αύξηση της κυκλοφοριακής ζήτησης κατά 5%-7%, ενώ την ίδια στιγμή το οδικό δίκτυο παραμένει το ίδιο. Είναι αναμενόμενο ότι το πρόβλημα της κυκλοφορίας διαρκώς θα επιδεινώνεται». Αύξηση της κυκλοφορίας 6% προκαλεί το άνοιγμα των σχολείων και όταν ο δακτύλιος τίθεται και πάλι σε εφαρμογή αυξάνεται περιμετρικά η κίνηση κατά 5%, λέει, υπογραμμίζοντας και την αύξηση του αριθμού των ιδιωτικών οχημάτων που παρατηρείται κάθε χρόνο. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ενωσης Εισαγωγέων Αυτοκινήτων, κάθε χρόνο αγοράζονται περίπου 200.000 αυτοκίνητα εκ των οποίων τα 130.000 καινούργια, ενώ αποσύρονται 40.000. «Αυτό σημαίνει ότι κάθε χρόνο 140.000-160.000 επιπλέον αυτοκίνητα μπαίνουν στην κυκλοφορία, τα περισσότερα από αυτά στην Αττική», εξηγεί ο κ. Μαρκουίζος (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ, 08.11.2024 • 10:00).

Τρομακτικά στοιχεία και η επιτελική κυβέρνηση ή τα αγνοέι ή είναι ατζέντης των αυτοκινητοβιομηχανιών ιδίως των Γερμανικών ή δεν ξέρει τι της γίνεται. Το συμπέρασμα είναι ότι κάθε χρόνο πετάμε 130.000 Χ 20.000 € = 2.600.000.000 €. Πρόκειται για συντηρητική εκτίμηση και ο λογαριασμός θα πρέπει να είναι πάνω από 3 δις € και αυτό εφόσον αγοράζουμε μόνον ιδιωτικά οικογενειακά αυτοκίνητα, που είναι και τα φθηνότερα.

Πρωτοφανή χουβαρνταλίκια.

Προτείναμε να ενοικιάζουμε αντί να αγοράζουμε αυτοκίνητο, αλλά οι αρμόδιοι προς τους οποίους κατά καιρούς απευθυνόμαστε κωφεύουν.

Διαβάστε τις σχετικές αναρτήσεις στο Ημερολόγιο Απλά και Κατανοητά
https://simpleandclear.blogspot.com/2018/11/blog-post_28.html
https://simpleandclear.blogspot.com/2018/11/blog-post_70.html  
https://simpleandclear.blogspot.com/2022/04/blog-post_9.html
https://simpleandclear.blogspot.com/2022/06/blog-post_12.html

Τι άλλο να πούμε; Το τέρας των Αθηνών πρέπει να συρρικνωθεί άμεσα με ανάπτυξη πολλών άλλων πόλων/πόλεων ανάπτυξης και ποιότητας ζωής.

Σε άλλες αναρτήσεις έχουμε επιχειρηματολογήσει ότι το αυτοκίνητο είναι ο κακός δαίμονας της Ελλάδος σε συνδυασμό με το ξεχείλωμα από την εκτός σχεδίου δόμηση και πολλές άλλες ανεύθυνες πολιτικές ...

Η άποψή μας για την Επικαιρότητα και τη Καθημερινότητα …

 ·       13/11/2024 – ΠΝΟ: Δεμένα τα πλοία για 24 ώρες την Τετάρτη 20 Νοεμβρίου. Τη συμμετοχή της στην 24ωρη πανεργατική πανελλαδική απεργία που προκήρυξε η διοίκηση της ΓΣΕΕ για την Τετάρτη 20 Νοεμβρίου αποφάσισε ομόφωνα στη σημερινή συνεδρίασή της η διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ). Τα πλοία όλων των κατηγοριών πανελλαδικά θα μείνουν δεμένα από ώρα 00:01 έως τις 24:00 της ίδιας ημέρας, με κεντρικό αίτημα την αντιμετώπιση της στεγαστικής κρίσης, την αποκατάσταση του συλλογικού εργατικού δικαίου, καθώς και τη μείωση της αγοραστικής δύναμης των εργαζομένων. Σύμφωνα με την ΠΝΟ, οι Έλληνες ναυτεργάτες, λόγω της ιδιαιτερότητας του ναυτικού επαγγέλματος, είναι από τους πρώτους που έρχονται αντιμέτωποι με τις επιπτώσεις όλων αυτών, «γιατί είναι οι μόνοι που στην καλύτερη περίπτωση εργάζονται 5 με 6 μήνες τον χρόνο για να ζήσουν αυτοί και οι οικογένειές τους όλο τον χρόνο». Ταυτόχρονα, οι ναυτεργάτες, όπως και όλοι οι άλλοι εργαζόμενοι, έχουν πολύ σοβαρά κλαδικά προβλήματα, τα οποία και είχαν αναδειχθεί στον 4ημερο απεργιακό αγώνα από 22-25/10/2024, με αποτέλεσμα να ανανεωθεί η Συλλογική Σύμβαση Εργασίας στα Ε/Γ-Ο/Γ ακτοπλοϊκά πλοία αλλά και στα Μ/Γ-Τ/Ρ και Ε/Γ διεθνών πλόων. (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ): Και αυτή η κυβέρνηση δεν τολμά να εφαρμόσει τους Νόμους για τις αναγκαίες υπηρεσίες σε περιπτώσεις απεργιών. Δράμα …
·       16/11/2024 – Double green deal σύναψε η EcoLog.  
Διάνοιξη πράσινου διαδρόμου, από την EcoLog, μεταφοράς υδρογόνου και CO2 - Συνδέει Νορβηγία και Ολλανδία με βραχίονα την Tata Steel. Σε δύο συμφωνίες-ορόσημο για τη μεταφορά πράσινου υδρογόνου και υγροποιημένου διοξειδίου του άνθρακα μεταξύ Νορβηγίας και Ολλανδίας προχώρησε η EcoLog, εταιρεία συμφερόντων του εφοπλιστή Πήτερ Λιβανού. Οι δύο συμφωνίες υπεγράφησαν με τον ολλανδικό βραχίονα της Tata Steel, έναν από τους κορυφαίους παραγωγούς χάλυβα στην Ευρώπη και βασικό προμηθευτή του τομέα των κατασκευών και της αυτοκινητοβιομηχανίας, για ένα έργο μεταφοράς πράσινου υδρογόνου και υγροποιημένου CO2 μεταξύ Νορβηγίας και Ολλανδίας που θα αναλάβει η EcoLog. Η συνεργασία επισημοποιήθηκε στο πλαίσιο επίσκεψης εργασίας του βασιλιά της Ολλανδίας Βίλεμ-Αλεξάντερ, παρουσία της Ολλανδής υπουργού αρμόδιας για το Κλίμα Σόφι Χέρμανς, στο Μπέργκεν και το Όσλο. Σημειώνεται ότι η δέσμευση διοξειδίου του CO2 και η χρήση υδρογόνου αποτελούν βασικά στοιχεία της πρωτοβουλίας Green Steel της Tata Steel. Το υδρογόνο που θα παράγεται από υδροηλεκτρική ενέργεια στη Νορβηγία από την Gen2 Energy, θα ψύχεται και θα εξάγεται με πλοία μεταφοράς υγροποιημένου υδρογόνου περίπου 30.000 κυβικών μέτρων, που έχουν σχεδιαστεί και αναμένεται να κατασκευαστούν από την Ecolog. Στη συνέχεια θα μεταφέρεται στον τερματικό σταθμό της EcoLog στο λιμάνι του Άμστερνταμ, όπου η εταιρεία θα προχωρά σε επαναεριοποίηση και θα αποστέλλεται στην Tata Steel μέσω αγωγού (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ): Ευτυχώς που υπάρχουν άνθρωποι που τολμούν και καινοτομούν …
·       16/11/2024 – Βανδαλισμοί και εγκατάλειψη στη Ροδιακή Επαυλη του 19ου αιώνα. Πρόκειται για ένα από τα εντυπωσιακά κτίρια ειδικού ιστορικού και αρχιτεκτονικού ενδιαφέροντος στη Ρόδο, κτίσμα που χρονολογείται από τα τέλη του 19ου αιώνα μέσα σε μεγάλο κήπο. Σε άθλια κατάσταση έχει περιέλθει η Ροδιακή Επαυλη. Πρόκειται για ένα από τα εντυπωσιακά κτίρια ειδικού ιστορικού και αρχιτεκτονικού ενδιαφέροντος στη Ρόδο, κτίσμα που χρονολογείται από τα τέλη του 19ου αιώνα μέσα σε μεγάλο κήπο. Ο βανδαλισμός του κτιρίου, έπειτα από σωρεία λαθών στην πορεία αποκατάστασης της Επαυλης, κινητοποίησε την αστική μη κερδοσκοπική εταιρεία RICHeS να υποβάλει αίτημα στην Υπηρεσία Νεωτέρων Μνημείων και Τεχνικών Εργων Δωδεκανήσου για την εκκίνηση της διαδικασίας κήρυξης αυτού του μοναδικού κτίσματος ως μνημείου. Ως τώρα υπάρχει μια μόνο στα χαρτιά προστασία με το χρίσμα του διατηρητέου από το υπουργείο Περιβάλλοντος. Αυτόπτες μάρτυρες μιλούν για μια αδιανόητη κατάσταση. Εως πρόσφατα η Ροδιακή Επαυλη ήταν παράνομος χώρος παραμονής μεταναστών και προσφύγων. Σκουπίδια και περιττώματα βρίσκονται παντού (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Τέτοια αδιαφορία στην κυβέρνηση για τον Πολιτισμό και το ιστορικό παρελθόν; Τι επιδιώκει άραγε η γιαγιά Μενδώνη; Τι κάνει ο δήμος; Οι βανδαλισμοί και οι καταστροφές έχουν πλέον ενσωματωθεί στην ελληνική δημοσία διοίκηση. Κοιτάξετε γύρω σας ...
·       16/11/2024 – Οι «Δεσμώτες» του Φαλήρου στο Μουσείο Ηρακλείου. Την πρώτη τους δημόσια εμφάνιση ετοιμάζονται να κάνουν οι «Δεσμώτες του Φαλήρου», οι αλυσοδεμένοι ανθρώπινοι σκελετοί ομαδικής ταφής του 7ου π.Χ. αιώνα που ανασκάφηκαν το 2016 στο Δέλτα Φαλήρου (ΚΠΙΣΝ), καθώς ένα μέρος τους θα παρουσιαστεί στην έκθεση «Εκατόμπολις» στο Αρχαιολογικό Μουσείο Ηρακλείου που ξεκινάει στις 30 Νοεμβρίου. Όπως λέει στην «Κ» η δρ Στέλλα Χρυσουλάκη, διευθύντρια του μουσείου και των ανασκαφών στο Δέλτα Φαλήρου, από τους περίπου 80 σκελετούς θα μεταφερθούν τέσσερις, προερχόμενοι από τη λεγόμενη «πρώτη σειρά» της ταφής, μαζί με τα σιδερένια τους δεσμά, ένα εγχειρίδιο που βρέθηκε στην κνήμη ενός σκελετού και δύο μικρές οινοχόες, που υποδηλώνουν σπονδές. Αντλώντας το όνομά της από την αναφορά της Κρήτης στην Ιλιάδα ως «νησί των εκατό πόλεων», η έκθεση «Εκατόμπολις» θα αφηγείται μέσα από περίπου τριακόσια εκθέματα την ιστορία της ίδρυσης και ανάπτυξης των κρητικών πόλεων της αρχαϊκής περιόδου (7ος-5ος αιώνας π.Χ.). Το μουσειολογικό σκεπτικό της έκθεσης εντάσσει στα εκθέματα τους «Δεσμώτες», μέσω της εκτιμώμενης σύνδεσής τους με το «Κυλώνειο Αγος» (δεύτερο μισό του 7ου αιώνα π.Χ.), δηλαδή την ύβρι που διέπραξαν οι Αθηναίοι όταν φόνευσαν τους υποστηρικτές του επίδοξου τυράννου Κύλωνα, παρότι εκείνοι είχαν προσφύγει ως ικέτες σε βωμούς της θεάς Αθηνάς. Η πόλη υπέστη τότε συμφορές και κοινωνικές αναταραχές, που σύμφωνα με το Μαντείο των Δελφών απαιτούσαν τον καθαρμό της από τον Επιμενίδη, σοφό ιερέα και θεσμοθέτη της Κρήτης. «Οταν ο Επιμενίδης έφτασε στην Αθήνα, έκανε καθαρμούς, αλλά ήρθε και σε επαφή με τον Δράκοντα, ενώ υπάρχουν πηγές που αναφέρουν ότι σχετίστηκε με τη σύνταξη νόμων», εξηγεί η δρ Χρυσουλάκη. «Η Κρήτη ήταν τότε πρωτοπόρος στη γραπτή νομοθεσία», προσθέτει η αρχαιολόγος, επικαλούμενη το πλήθος των αρχαϊκών επιγραφών του νησιού. «Οι νόμοι της λοιπόν έδωσαν τη βασική ιδέα για τους νόμους που συντάχθηκαν στην Αττική. Οταν απέκτησε και εκείνη γραπτή νομοθεσία, άρχισαν να αποφεύγονται οι κοινωνικές αναταραχές και ξεκίνησε μια διαδικασία που θα καθιστούσε αριστοκράτες και μη αριστοκράτες ίσους απέναντι στον νόμο. Η εξέλιξη της διαδικασίας αυτής με τον Σόλωνα θα κατέληγε στις πολιτειακές αλλαγές του Κλεισθένη, δηλαδή στη δημοκρατία. Μπορεί λοιπόν η Κρήτη να μην έφτασε ποτέ στο δημοκρατικό πολίτευμα –για διάφορους λόγους– όμως βοήθησε στην πολιτειακή εξέλιξη της Αθήνας» (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Εξαιρετική η αναφορά στα γεγονότα της εποχής. Εύγε. Και για την Έκθεση και το άρθρο ...
·       17/11/2024 –   Εβρος: Ακτοπλοϊκή σύνδεση της Αλεξανδρούπολης με τον Πειραιά για δωρεάν μεταφορά φορτηγών. Μια καινοτόμο πρόταση που στόχο έχει τη δημιουργία μιας πολυτροπικής και συνδυασμένης μεταφοράς, με πολλαπλά οφέλη κόστους για την κοινωνία, τις επιχειρήσεις και το περιβάλλον, εντάσσεται στο πλαίσιο του Σχεδίου Ανασυγκρότησης του Εβρου που εφαρμόζεται μετά την πυρκαγιά του 2023. Η πρόταση προβλέπει τη δωρεάν μεταφορά φορτηγών με πλοίο ro-ro της ακτοπλοΐας, με ένα δρομολόγιο την εβδομάδα, για τις εμπορικές επιχειρήσεις του συγκεκριμένου νομού από το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης σε αυτό του Κερατσινίου. Οι επιχειρήσεις που θα απολαμβάνουν τα οφέλη της μεταφοράς των προϊόντων θα πρέπει να έχουν ΑΦΜ νομού Εβρου, ενώ αν η προσπάθεια πετύχει και το μεταφορικό κόστος αξιολογηθεί σε θετικότερα επίπεδα με τα πλοία της ακτοπλοΐας μπορεί στη συνέχει να γίνει σε μόνιμη βάση αλλά όχι πλέον με τη μορφή επιδότησης. Επισημαίνεται ότι η συγκεκριμένη γραμμή θα είναι επιδοτούμενη για τρία χρόνια ενώ αναμένεται να προκηρυχθεί διεθνής διαγωνισμός προκειμένου ακτοπλοϊκές εταιρείες να υποβάλλουν αιτήσεις συμμετοχής (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Πολύ καλή ιδέα. Μάλλον τη ν έδωσε ο πολύς κ. Γκριμάλντι με τη νεα γραμμή Τεργέστη-Τουρκία και κατόπιν και Πάτρα ....
·       17/11/2024 –   Προς πλήρη ψηφιοποίηση της εφορίας. Προχωράει το σχέδιο διασύνδεσης της ΑΑΔΕ με όλους τους φορείς του Δημοσίου για αυτόματη άντληση των στοιχείων. Οι φορολογούμενοι στο μέλλον δεν θα κλείνουν ραντεβού για την έκδοση ενημερώσεων, πιστοποιητικών και για οτιδήποτε απαιτείται για τη λειτουργία της επιχείρησής τους ή ό,τι χρειάζεται κάθε νοικοκυριό για τα ανήλικα τέκνα ή τα επιδόματα. Ολα θα εκδίδονται αυτόματα, χωρίς αίτηση. Oλες οι αλλαγές που έχουν ήδη ξεκινήσει και θα ολοκληρωθούν σε βάθος χρόνου.  Ολα θα εκδίδονται αυτόματα, χωρίς να απαιτούνται αιτήσεις, καθώς τα στοιχεία θα είναι ενσωματωμένα στον φάκελο κάθε φορολογουμένου. Παράλληλα με την τεχνητή νοημοσύνη η φορολογική διοίκηση θα έχει τη δυνατότητα να εντοπίζει εστίες φοροδιαφυγής και να αναλύει δεδομένα με στόχο να προλαμβάνει περιπτώσεις πτωχεύσεων επιχειρήσεων που μπορούν να βλάψουν το Δημόσιο, καθώς και ενδεχόμενης φοροδιαφυγής. Επί της ουσίας, θα αναλύονται οι κινήσεις κάθε επιχείρησης και επαγγελματία με βάση τη συναλλακτική τους συμπεριφορά (τα δεδομένα τα έχει ήδη η εφορία) προκειμένου να εκτιμήσει εάν υπάρχει κίνδυνος φοροαποφυγής, ακόμα και τη συμμετοχή σε κυκλώματα φοροδιαφυγής (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Σε πόσα τέρμινα να ολοκληρωθούν; Να προβλεφθεί και επιβράβευση συνεπών φορολογουμένων. Αρχίστε και από τη στρογγυλοποίηση των ποσών σε 1 € ...

Δημοσίευση του χρήστη Aristos Doxiadis ... στο ΦΒ ...

Aristos Doxiadis

Με τον Αντώνη Σαμαρά ήμασταν συμμαθητές στο Κολλέγιο Αθηνών, κι αποφοιτήσαμε το 1970. Στην τάξη μας ήμασταν τουλάχιστο εννέα μαθητές που οργανωθήκαμε σε αντιδικτατορικές οργανώσεις, με κίνδυνο να μας συλλάβουν και να μας βασανίσουν.

 
Ο Αντώνης έμεινε απέξω, δεν ήθελε να μπλέξει. Και ανέλαβε πολιτική δράση εκ του ασφαλούς στην ΟΝΝΕΔ, όταν έγινε κυβέρνηση η ΝΔ.

 
Και έχει το θράσος, σήμερα, να γράφει "Για την πατρίδα θυσίασα τα πάντα, μέχρι και την υγεία μου."
Τίποτε δεν θυσίασες Αντώνη. Δεν ξέρεις καν τι σημαίνει η λέξη θυσία. Αν κάποια στιγμή το στρες της δουλειάς σε ταλαιπώρησε, επειδή ανέλαβες μια σοβαρή ευθύνη για 2-3 χρόνια, σκέψου πόσος κόσμος, που δεν έχει τη δική σου περιουσία και καταγωγή, στρεσάρεται επί δεκαετίες στη δουλειά.

Σε αυτούς τους εργαζόμενους έκανες τεράστια ζημιά με την στάση σου ενάντια στο μνημόνιο, με την απάτη των Ζαππείων. Στις υπόλοιπες χώρες της ΕΕ που βρέθηκαν σε κρίση χρέους η αξιωματική αντιπολίτευση έβαλε πλάτη, οι ηγεσίες διαμόρφωσαν μνημόνια με συναίνεση και ξεπέρασαν την ύφεση σε 2-3 χρόνια.

Με τη δική σου στάση, συνέβαλες στη βαθειά φτωχοποίηση εκατοντάδων χιλιάδων Ελλήνων, που έχασαν και την υγεία τους. Δείξε επιτέλους λίγη τσίπα, και ζήτα συγνώμη, Ή τουλάχιστο, αποτραβήξου με αξιοπρέπεια”.»

Εξαιρετικό. Εύγε. 

«Γνωρίζουμε ποιες περιοχές της Αττικής θα πλημμυρίσουν σε επίπεδο οικοδομικού τετραγώνου» …

Το 26% του υδατικού διαμερίσματος της Αττικής συγκαταλέγεται σε Ζώνες Δυνητικά Υψηλού Κινδύνου Πλημμύρας και ενώ περισσότερο από το 90% των ρεμάτων της είναι υπογειοποιημένα, γεγονός που ενισχύει τον κίνδυνο πλημμυρικών φαινομένων. Ποιες είναι οι 14 «κόκκινες» περιοχές

Εκατοντάδες νεκροί, αμέτρητα σπίτια κατεστραμμένα και μια πόλη πνιγμένη στη λάσπη. Οι συνέπειες της πλημμύρας που έπληξε τη Βαλένθια την Τρίτη 29 Οκτωβρίου, ήταν καταστροφικές. Η επίδραση της κλιματικής αλλαγής έγινε ξανά εμφανής, αφού η πόλη της ανατολικής Ισπανίας δέχθηκε μέσα σε λίγες ώρες ένα πολύ μεγάλο ύψος βροχής. Η περίπτωση της Βαλένθια, όμως, προκαλεί έντονη ανησυχία και σε ό,τι αφορά την αντιπλημμυρική θωράκιση της Αττικής. Η συντριπτική πλειονότητα των ρεμάτων στο λεκανοπέδιο είναι πλέον υπογειοποιημένα, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο έντονων πλημμυρικών φαινομένων. Σύμφωνα με όσα δήλωσε στην «Κ» ο Δημήτρης Θεοδοσόπουλος, αγρονόμος – τοπογράφος μηχανικός, μέλος του συλλόγου πολιτών υπέρ των ρεμάτων «Ροή» και μέλος της ομάδας «Γεωμυθική» που πραγματοποιεί εδώ και περίπου δέκα χρόνια αυτοψίες σε υπόγεια τμήματα των ρεμάτων της Αττικής, η Αθήνα «είναι σε πολύ χειρότερη κατάσταση από τη Βαλένθια» … Στις Ζώνες υψηλού κινδύνου, Βάσει όσων αναγράφονται στην 1η αναθεώρηση του σχεδίου διαχείρισης κινδύνων πλημμύρας των λεκανών απορροής ποταμών του υδατικού διαμερίσματος Αττικής, που δημοσιεύθηκε στα μέσα του περασμένου Σεπτεμβρίου, ως Ζώνες Δυνητικά Υψηλού Κινδύνου Πλημμύρας ορίστηκαν περιοχές που αποτελούν το 26% επί του συνόλου του υδατικού διαμερίσματος της Αττικής. Μεταξύ αυτών είναι και η περιοχή των Μεσογείων … (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ, 09.11.2024 • 16:04). 

Ναι αλλά στην περιοχή έχουν ξεκινήσει αντιπλημμυρικά έργα από το 2020, κόντρα στην Ευρωπαϊκή και ελληνική νομοθεσία προστασίας του Περιβάλλοντος, με πρώτο θύμα τον αρχαίο ποταμό Ερασίνο (αμιγώς αγροτική περιοχή χωρίς οικισμούς και υποδομές) και το Μεγάλο Ρέμα της Ραφήνας. Και στις 2 περιπτώσεις κινητοποιηθήκαν κάτοικοι και φορείς και κατάφεραν να αναγνωρίσει τις παρανομίες και η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων -  χρηματοδότης των έργων (τρομάρα της), αλλά η επιτελική κυβέρνηση επιμένει πεισματικά και παραλόγως. 

Υπάρχουν σχέδια και για άλλα 16 ρέματα στην Ανατολική Αττική για τα οποία δεν υπάρχουν οριοθετήσεις και προφανώς είναι βορά στην διαπλοκή, την παρανομία και τις αυθαίρετες κατασκευές.     

Η άποψή μας για την Επικαιρότητα και τη Καθημερινότητα …

·       13/11/2024 – ΠΝΟ: Δεμένα τα πλοία για 24 ώρες την Τετάρτη 20 Νοεμβρίου. Τη συμμετοχή της στην 24ωρη πανεργατική πανελλαδική απεργία που προκήρυξε η διοίκηση της ΓΣΕΕ για την Τετάρτη 20 Νοεμβρίου αποφάσισε ομόφωνα στη σημερινή συνεδρίασή της η διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ). Τα πλοία όλων των κατηγοριών πανελλαδικά θα μείνουν δεμένα από ώρα 00:01 έως τις 24:00 της ίδιας ημέρας, με κεντρικό αίτημα την αντιμετώπιση της στεγαστικής κρίσης, την αποκατάσταση του συλλογικού εργατικού δικαίου, καθώς και τη μείωση της αγοραστικής δύναμης των εργαζομένων. Σύμφωνα με την ΠΝΟ, οι Έλληνες ναυτεργάτες, λόγω της ιδιαιτερότητας του ναυτικού επαγγέλματος, είναι από τους πρώτους που έρχονται αντιμέτωποι με τις επιπτώσεις όλων αυτών, «γιατί είναι οι μόνοι που στην καλύτερη περίπτωση εργάζονται 5 με 6 μήνες τον χρόνο για να ζήσουν αυτοί και οι οικογένειές τους όλο τον χρόνο». Ταυτόχρονα, οι ναυτεργάτες, όπως και όλοι οι άλλοι εργαζόμενοι, έχουν πολύ σοβαρά κλαδικά προβλήματα, τα οποία και είχαν αναδειχθεί στον 4ημερο απεργιακό αγώνα από 22-25/10/2024, με αποτέλεσμα να ανανεωθεί η Συλλογική Σύμβαση Εργασίας στα Ε/Γ-Ο/Γ ακτοπλοϊκά πλοία αλλά και στα Μ/Γ-Τ/Ρ και Ε/Γ διεθνών πλόων. (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ): Και αυτή η κυβέρνηση δεν τολμά να εφαρμόσει τους Νόμους για τις αναγκαίες υπηρεσίες σε περιπτώσεις απεργιών. Δράμα …

·       16/11/2024 – Double green deal σύναψε η EcoLog.

Διάνοιξη πράσινου διαδρόμου, από την EcoLog, μεταφοράς υδρογόνου και CO2 - Συνδέει Νορβηγία και Ολλανδία με βραχίονα την Tata Steel. Σε δύο συμφωνίες-ορόσημο για τη μεταφορά πράσινου υδρογόνου και υγροποιημένου διοξειδίου του άνθρακα μεταξύ Νορβηγίας και Ολλανδίας προχώρησε η EcoLog, εταιρεία συμφερόντων του εφοπλιστή Πήτερ Λιβανού. Οι δύο συμφωνίες υπεγράφησαν με τον ολλανδικό βραχίονα της Tata Steel, έναν από τους κορυφαίους παραγωγούς χάλυβα στην Ευρώπη και βασικό προμηθευτή του τομέα των κατασκευών και της αυτοκινητοβιομηχανίας, για ένα έργο μεταφοράς πράσινου υδρογόνου και υγροποιημένου CO2 μεταξύ Νορβηγίας και Ολλανδίας που θα αναλάβει η EcoLog. Η συνεργασία επισημοποιήθηκε στο πλαίσιο επίσκεψης εργασίας του βασιλιά της Ολλανδίας Βίλεμ-Αλεξάντερ, παρουσία της Ολλανδής υπουργού αρμόδιας για το Κλίμα Σόφι Χέρμανς, στο Μπέργκεν και το Όσλο. Σημειώνεται ότι η δέσμευση διοξειδίου του CO2 και η χρήση υδρογόνου αποτελούν βασικά στοιχεία της πρωτοβουλίας Green Steel της Tata Steel. Το υδρογόνο που θα παράγεται από υδροηλεκτρική ενέργεια στη Νορβηγία από την Gen2 Energy, θα ψύχεται και θα εξάγεται με πλοία μεταφοράς υγροποιημένου υδρογόνου περίπου 30.000 κυβικών μέτρων, που έχουν σχεδιαστεί και αναμένεται να κατασκευαστούν από την Ecolog. Στη συνέχεια θα μεταφέρεται στον τερματικό σταθμό της EcoLog στο λιμάνι του Άμστερνταμ, όπου η εταιρεία θα προχωρά σε επαναεριοποίηση και θα αποστέλλεται στην Tata Steel μέσω αγωγού (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ): Ευτυχώς που υπάρχουν άνθρωποι που τολμούν και καινοτομούν …
·       16/11/2024 – Βανδαλισμοί και εγκατάλειψη στη Ροδιακή Επαυλη του 19ου αιώνα. Πρόκειται για ένα από τα εντυπωσιακά κτίρια ειδικού ιστορικού και αρχιτεκτονικού ενδιαφέροντος στη Ρόδο, κτίσμα που χρονολογείται από τα τέλη του 19ου αιώνα μέσα σε μεγάλο κήπο. Σε άθλια κατάσταση έχει περιέλθει η Ροδιακή Επαυλη. Πρόκειται για ένα από τα εντυπωσιακά κτίρια ειδικού ιστορικού και αρχιτεκτονικού ενδιαφέροντος στη Ρόδο, κτίσμα που χρονολογείται από τα τέλη του 19ου αιώνα μέσα σε μεγάλο κήπο. Ο βανδαλισμός του κτιρίου, έπειτα από σωρεία λαθών στην πορεία αποκατάστασης της Επαυλης, κινητοποίησε την αστική μη κερδοσκοπική εταιρεία RICHeS να υποβάλει αίτημα στην Υπηρεσία Νεωτέρων Μνημείων και Τεχνικών Εργων Δωδεκανήσου για την εκκίνηση της διαδικασίας κήρυξης αυτού του μοναδικού κτίσματος ως μνημείου. Ως τώρα υπάρχει μια μόνο στα χαρτιά προστασία με το χρίσμα του διατηρητέου από το υπουργείο Περιβάλλοντος. Αυτόπτες μάρτυρες μιλούν για μια αδιανόητη κατάσταση. Εως πρόσφατα η Ροδιακή Επαυλη ήταν παράνομος χώρος παραμονής μεταναστών και προσφύγων. Σκουπίδια και περιττώματα βρίσκονται παντού (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Τέτοια αδιαφορία στην κυβέρνηση για τον Πολιτισμό και το ιστορικό παρελθόν; Τι επιδιώκει άραγε η γιαγιά Μενδώνη; Τι κάνει ο δήμος; Οι βανδαλισμοί και οι καταστροφές έχουν πλέον ενσωματωθεί στην ελληνική δημοσία διοίκηση. Κοιτάξετε γύρω σας ...
·       16/11/2024 – Οι «Δεσμώτες» του Φαλήρου στο Μουσείο Ηρακλείου. Την πρώτη τους δημόσια εμφάνιση ετοιμάζονται να κάνουν οι «Δεσμώτες του Φαλήρου», οι αλυσοδεμένοι ανθρώπινοι σκελετοί ομαδικής ταφής του 7ου π.Χ. αιώνα που ανασκάφηκαν το 2016 στο Δέλτα Φαλήρου (ΚΠΙΣΝ), καθώς ένα μέρος τους θα παρουσιαστεί στην έκθεση «Εκατόμπολις» στο Αρχαιολογικό Μουσείο Ηρακλείου που ξεκινάει στις 30 Νοεμβρίου. Όπως λέει στην «Κ» η δρ Στέλλα Χρυσουλάκη, διευθύντρια του μουσείου και των ανασκαφών στο Δέλτα Φαλήρου, από τους περίπου 80 σκελετούς θα μεταφερθούν τέσσερις, προερχόμενοι από τη λεγόμενη «πρώτη σειρά» της ταφής, μαζί με τα σιδερένια τους δεσμά, ένα εγχειρίδιο που βρέθηκε στην κνήμη ενός σκελετού και δύο μικρές οινοχόες, που υποδηλώνουν σπονδές. Αντλώντας το όνομά της από την αναφορά της Κρήτης στην Ιλιάδα ως «νησί των εκατό πόλεων», η έκθεση «Εκατόμπολις» θα αφηγείται μέσα από περίπου τριακόσια εκθέματα την ιστορία της ίδρυσης και ανάπτυξης των κρητικών πόλεων της αρχαϊκής περιόδου (7ος-5ος αιώνας π.Χ.). Το μουσειολογικό σκεπτικό της έκθεσης εντάσσει στα εκθέματα τους «Δεσμώτες», μέσω της εκτιμώμενης σύνδεσής τους με το «Κυλώνειο Αγος» (δεύτερο μισό του 7ου αιώνα π.Χ.), δηλαδή την ύβρι που διέπραξαν οι Αθηναίοι όταν φόνευσαν τους υποστηρικτές του επίδοξου τυράννου Κύλωνα, παρότι εκείνοι είχαν προσφύγει ως ικέτες σε βωμούς της θεάς Αθηνάς. Η πόλη υπέστη τότε συμφορές και κοινωνικές αναταραχές, που σύμφωνα με το Μαντείο των Δελφών απαιτούσαν τον καθαρμό της από τον Επιμενίδη, σοφό ιερέα και θεσμοθέτη της Κρήτης. «Οταν ο Επιμενίδης έφτασε στην Αθήνα, έκανε καθαρμούς, αλλά ήρθε και σε επαφή με τον Δράκοντα, ενώ υπάρχουν πηγές που αναφέρουν ότι σχετίστηκε με τη σύνταξη νόμων», εξηγεί η δρ Χρυσουλάκη. «Η Κρήτη ήταν τότε πρωτοπόρος στη γραπτή νομοθεσία», προσθέτει η αρχαιολόγος, επικαλούμενη το πλήθος των αρχαϊκών επιγραφών του νησιού. «Οι νόμοι της λοιπόν έδωσαν τη βασική ιδέα για τους νόμους που συντάχθηκαν στην Αττική. Όταν απέκτησε και εκείνη γραπτή νομοθεσία, άρχισαν να αποφεύγονται οι κοινωνικές αναταραχές και ξεκίνησε μια διαδικασία που θα καθιστούσε αριστοκράτες και μη αριστοκράτες ίσους απέναντι στον νόμο. Η εξέλιξη της διαδικασίας αυτής με τον Σόλωνα θα κατέληγε στις πολιτειακές αλλαγές του Κλεισθένη, δηλαδή στη δημοκρατία. Μπορεί λοιπόν η Κρήτη να μην έφτασε ποτέ στο δημοκρατικό πολίτευμα –για διάφορους λόγους– όμως βοήθησε στην πολιτειακή εξέλιξη της Αθήνας» (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Εξαιρετική η αναφορά στα γεγονότα της εποχής. Εύγε. Και για την Έκθεση και το άρθρο ...

Κ. Μητσοτάκης από Αργολίδα: Η καλή πορεία της οικονομίας να έχει αντανάκλαση σε τοπικό επίπεδο …

Το αναπτυξιακό σχέδιο της Αργολίδας παρουσίασε ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, στο πλαίσιο εκδήλωσης με θέμα «Εθνική Στρατηγική για την Περιφερειακή και Τοπική Ανάπτυξη. Συζητάμε, Αποφασίζουμε, Προχωράμε, ΜΑΖΙ για την Αργολίδα».

(ΒΑΣΙΛΗΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ/EUROKINISSI)

“Πρέπει να τρέξουμε γρήγορα ως χώρα να γεφυρώσουμε και τις περιφερειακές ανισότητες, οι οποίες σήμερα υπάρχουν, ώστε ο κάθε πολίτης είτε βρίσκεται στην Αθήνα είτε σε ένα μικρό χωριό της Αργολίδας, να αισθάνεται ότι τελικά έχει τις ίδιες ευκαιρίες για προκοπή” είπε ο πρωθυπουργός … (ertnews.gr/eidiseis, 04/11 15:36).

Μας χαροποιεί ιδιαίτερα το γεγονός ότι ο επιτελικός πρωθυπουργός μας άρχισε (το ελπίζουμε) να βλέπει και λίγο πάρα πέρα από το τέρας των Αθηνών. Αυτό το ευνοημένο οικοσύστημα ολοκλήρου του πολιτικού συστήματος που στην Αθήνα βλέπει τα συμφέροντά του, το μέλλον του και τις ευκαιρίες για μπίζνες και πλουτισμό.

Δεν θα είναι όμως ειλικρινής αν δε μας παρουσιάσει τα αναπτυξιακά προγράμματα όλων των Περιφερειών της Ελλάδος και όλων των δυναμικών και υποσχόμενων περιοχών και δυνητικών πόλων ανάπτυξης και κυρίως δε μας μιλήσει άμεσα για σχέδια συρρίκνωσης του τέρατος των Αθηνών. Του τέρατος που κατασκεύασαν οι άθλιες πολιτικές και τα συμφέρονται του πολιτικού συστήματος και απομυζούν στρατιές εξαρτώμενων από το πολιτικό σύστημα ανθρώπων, βρίσκονται σε όλα τα κανάλια της δημόσιας ζωής, αφανείς και εμφανείς και μάλιστα με προκλητικότητα που τρομάζει.

Διπλή Ανάπλαση: υπεγράφη το έργο για τα έργα υποδομών στον Βοτανικό – Η ΖΙΤΑΚΑΤ ανάδοχος …

νέο αστικό πάρκο στο Βοτανικό, στα πλαίσια της Διπλής Ανάπλασης – Πηγή: Δήμος Αθηναίων 

Μπροστά παίρνει το ένα από τα δύο μεγάλα συνοδά έργα της Διπλής Ανάπλασης Βοτανικού – Αλεξάνδρας καθώς σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com προχθές υπεγράφη η σύμβαση για τα έργα υποδομής στον Βοτανικό. Ανάδοχος του έργου είναι η εταιρεία ΖΙΤΑΚΑΤ η οποία επικράτησε του ανταγωνισμού στον σχετικό διαγωνισμό δίνοντας προσφορά 32,60%.
 

To νέο αστικό πάρκο στο Βοτανικό, στα πλαίσια της Διπλής Ανάπλασης – Πηγή: Δήμος Αθηναίων

Παράλληλα, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, τις επόμενες ημέρες ο Δημός Αθηναίων θα υπογράψει και την δεύτερη σύμβαση που αφορά και τη δημιουργία ενός νέου πάρκου. Με την ολοκλήρωση του συγκεκριμένου έργου θα έχει δημιουργηθεί το μεγαλύτερο αστικό πάρκο της Αθήνας έκτασης 215 στρεμμάτων στον Ελαιώνα, μια από τις πλέον υποβαθμισμένες περιοχές του Δήμου Αθηναίων. Τα έργα έχουν κόστος 37,2 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ). Ανάδοχος αυτή τη φορά είναι η ΟΔΟΣ ΑΤΕ … (ypodomes.com, 01.11.2024). 

Κάνεις δε θα διαφωνήσει για την ανάπλαση της περιοχής. Το θέμα είναι αν πρόκειται για έργα σημαντικά υπέρ της πόλεως των Αθηνών και των κατοίκων της και όχι για επιτελικά πείσματα και αερολογίες αρμοδίων που είναι διαπλεκόμενοι και θέλουν απλά και κατανοητά να ενισχύσουν το δώρο της κυβέρνησης και του προηγούμενου δήμαρχου Αθηναίων (και ανιψιού) στον επιχειρηματία Αλαφούζο και την ποδοσφαιρική εταιρεία του με το παραπλανητικό όνομα Παναθηναϊκός. 

Εξακολουθούμε να επιμένουμε ότι το γήπεδο δεν πρέπει να κατασκευαστεί  και να δοθούν αυτά τα 100 και πλέον εκατομμύρια € για έργα προστασίας των κατοίκων του λεκανοπέδιου από τις επιπλώσεις τη κλιματικής αλλαγής και κρίσεως. 

Όλοι οι νουνεχείς πολίτες και φορείς και από την Ελλάδα και από την εσπέρια φωνάζουν και τα παραδείγματα (βλέπετε Βάλενθια, Θεσσαλία, Μαγνησία και αλλού) ότι πρέπει να ληφθούν μέτρα και να εκπαιδευτεί ο κόσμος για την αντιμετώπιση τυχόν καταστροφικών φαινομένων.

Η άποψή μας για την Επικαιρότητα και τη Καθημερινότητα …

·       13/11/2024 – «Λουκέτο» σε έξι τάγματα πεζικού – Κλείνει στρατόπεδο-φούρνος. Διάλυση Ταγμάτων Πεζικού και συγχωνεύσεις στρατοπέδων, με στόχο να επιτευχθεί υψηλότερη επάνδρωση στις μάχιμες μονάδες, προβλέπει η νέα Δομή Δυνάμεων που θα παρουσιαστεί αύριο από τον Νίκο Δένδια. Τη νέα δομή δυνάμεων θα παρουσιάσει αύριο στη Βουλή ο υπουργός Εθνικής Αμυνας Νίκος Δένδιας, που έχει κύριο στόχο την πιο ορθολογική οργάνωση των Ενόπλων Δυνάμεων, με βάση τις επιχειρησιακές ανάγκες στη σημερινή πραγματικότητα. Οι αλλαγές αφορούν και τους τρεις κλάδους των Ενόπλων Δυνάμεων και σήμερα θα ενημερωθούν από τον κ. Δένδια στο υπουργείο Εθνικής Αμυνας οι εκπρόσωποι των κομμάτων στην Επιτροπή Εθνικής Αμυνας και Εξωτερικών Υποθέσεων. Για τον Στρατό Ξηράς η νέα δομή δυνάμεων προβλέπει οριστική διάλυση τουλάχιστον έξι ταγμάτων πεζικού. Πέρα από τις διαλύσεις σχηματισμών, των οποίων η στελέχωση πολλές φορές δεν αγγίζει ούτε το 20%, προβλέπονται και συγχωνεύσεις. Διακηρυγμένος σκοπός η στελέχωση να αγγίζει παντού περίπου το 70% (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Για γέλια και για κλάματα κυρίως .
·       13/11/2024 – Τα σχέδια ασφαλείας για τη φύλαξη των πανεπιστημίων. Κάμερες πρόκειται να τοποθετηθούν σε κομβικά σημεία στο ΕΜΠ. Το σχέδιο ασφαλείας – φύλαξης του ιδρύματος είναι έτοιμο και η υλοποίησή του θα ξεκινήσει αρχικά με κονδύλια του ίδιου του ιδρύματος. Ωστόσο, μόλις ένα στα δύο πανεπιστήμια της χώρας έχει καταθέσει σχέδια ασφαλείας, όπως προβλέπει ο νόμος 4777 του 2021. Αλλά και αυτά τα σχέδια μένουν στα χαρτιά. Ο κύριος λόγος που είτε δεν έχουν κατατεθεί από το ΑΕΙ, είτε δεν εφαρμόζονται είναι η απουσία πολιτικής βούλησης εκ μέρους των ιδρυμάτων και της ηγεσίας του υπουργείου Παιδείας. Σε αυτό πρέπει, κατά περίπτωση, να προστεθεί και το υψηλό κόστος των σχεδίων, με αποτέλεσμα οι ηγεσίες των ΑΕΙ να ζητούν από την πολιτεία να τα χρηματοδοτήσει (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Το σχέδιο ασφάλειας του ιδρύματος θα γίνει σχέδιο ασφαλείας των καμερών. Αφού επί τόσα χρόνια θέλουν τα ιδρύματα άντρα κακοποιών, πως θα αλλάξουν μυαλά τώρα οι κκ. πρυτάνεις και οι κκ. καθηγητές;
·       14/11/2024 – Με συντριπτική πλειοψηφία εγκρίθηκαν χθες από την εθνική αντιπροσωπεία ο προϋπολογισμός δαπανών της Βουλής για το προσεχές έτος 2025 και ο απολογισμός δαπανών οικονομικού έτους 2023. Υπερψηφίστηκε από όλα τα κόμματα, με την εξαίρεση του ΚΚΕ και της Πλεύσης Ελευθερίας, που ψήφισαν «παρών». Ο νέος προϋπολογισμός ανέρχεται στο ποσό των 169.950.000 ευρώ. Ο πρόεδρος της Βουλής Κώστας Τασούλας σημείωσε ότι η μικρή αύξηση σε σύγκριση με πέρυσι «έχει να κάνει κυρίως με την οριζόντια αύξηση των μισθών του Δημοσίου από την 1η Απριλίου του επόμενου έτους», καθώς και με την αύξηση της συνεργασίας με ορκωτούς ελεγκτικούς μηχανισμούς επαγγελματικής συνεργασίας που έχει η Βουλή για το «πόθεν έσχες», διότι οι ελεγχόμενοι με τη νέα νομοθεσία είναι πλέον διπλάσιοι απ’ ό,τι τις προηγούμενες χρονιές (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Να μας εξηγήσει ο σχεδόν μονίμως απών πρόεδρος κ. Τασούλας που πάνε τόσα χρήματα; Με ποιο αποτέλεσμα;
·       14/11/2024 – Δένδιας: Τις αλλαγές στις Ενοπλες Δυνάμεις ανακοίνωσε στην εισήγησή του στη Βουλή ο υπουργός Εθνικής Αμυνας, Νίκος Δένδιας, στο πλαίσιο της συνεδρίασης της Διαρκούς Επιτροπής Εθνικής Αμυνας και Εξωτερικών Υποθέσεων για τη «Δομή των Ενόπλων Δυνάμεων 2024-2035». Ο Νίκος Δένδιας, μεταξύ άλλων, επισήμανε ότι αλλάζει ο στρατός με ευέλικτες μονάδες μεγάλης πληρότητας. Σημείωσε, μάλιστα, πως η Ελλάδα έχει αυτή τη στιγμή 800 στρατόπεδα, δηλαδή περισσότερα από τις ΗΠΑ, ανακοινώνοντας κλείσιμο στρατοπέδων, όπως από χθες είχε αποκαλύψει η «Κ». «Λουκέτο» σε έξι τάγματα πεζικού – Κλείνει στρατόπεδο-φούρνος. «Πάμε σε κλείσιμο 137 στρατοπέδων, και αυτό να τελειώσει μέχρι το 2025. Το κάνουμε γιατί δεν έχουμε χρήματα ώστε να μεγαλώσουν τα άλλα και να κλείσουμε άλλα 250», είπε χαρακτηριστικά εξηγώντας πως «πάμε σε ευέλικτες μονάδες μεγάλης πληρότητας. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν μονάδες στον Εβρο με πληρότητα κάτω από 30% και μονάδα στην Πελοπόννησο με 130%» (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Στην Ιαπωνία θα έκαναν χαρακίρι … Τα στρατόπεδα που θα κλείσουν να γίνουν δημοτικά πάρκα …
·       14/11/2024 – Πληρώνουμε μισό δισ. για κλεμμένο ρεύμα. Tο παρωχημένο πλαίσιο για τις ρευματοκλοπές στηρίζεται σε μια αρκετά επιεική απόφαση της ΡΑΑΕΥ του 2017, που έλαβε υπόψη εκτός από το χαμηλό τότε κόστος ρεύματος (170 ευρώ/μεγαβατώρα μαζί με τις ρυθμιζόμενες χρεώσεις) και τις κοινωνικές και οικονομικές συνθήκες της περιόδου. Διπλά ωφελημένος είναι αυτός που κλέβει το ρεύμα που καταναλώνει, αφού ακόμη και στην περίπτωση που εντοπιστεί, θα πληρώσει πολύ λιγότερα από αυτά που πληρώνει ένας συνεπής καταναλωτής. Η σαφής αυτή ομολογία από τον ίδιο τον ΔΕΔΔΗΕ ερμηνεύει σε μεγάλο βαθμό τη διόγκωση του φαινομένου των ρευματοκλοπών τα τελευταία χρόνια, που κοστίζει στους συνεπείς καταναλωτές πάνω από μισό δισ. ευρώ ετησίως. Στην εισηγητική του έκθεση προς τη ΡΑΑΕΥ για την αναθεώρηση του ρυθμιστικού πλαισίου των ρευματοκλοπών, ο ΔΕΔΔΗΕ παραδέχεται ότι «τα τελευταία χρόνια παρατηρείται μεγάλη αύξηση του φαινομένου της ρευματοκλοπής» –παρά τους εντατικούς ελέγχους που όπως αναφέρει διενεργεί– και θέτει ζήτημα αναθεώρησης της διοικητικά οριζόμενης τιμής, δηλαδή της τιμής που πληρώνουν το ρεύμα οι παρανομούντες στην περίπτωση που εντοπιστούν (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Ναι αλλά ξέρετε για πόσες χιλιάδες ψήφους μιλάμε;
·       14/11/2024 – Πρόγραμμα 650 εκατ. για τον εξοπλισμό της ΕΛ.ΑΣ. Εξοπλιστικό πρόγραμμα με προϋπολογισμό που αγγίζει τα 650 εκατ. ευρώ «τρέχει» το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη μέσω του ΤΑΙΠΕΔ. Πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα προγράμματα του είδους, το οποίο χρηματοδοτείται κυρίως από εθνικούς πόρους. Είναι ενδεικτικό ότι το προηγούμενο εξοπλιστικό πρόγραμμα της ΕΛ.ΑΣ. παρουσιάστηκε στα τέλη του 2020 (με δημοσιογραφικούς τίτλους που μιλούσαν για «πρόγραμμα – μαμούθ»), με τον προϋπολογισμό του να μην υπερβαίνει τότε τα 31 εκατ. ευρώ. Το νέο εξοπλιστικό πρόγραμμα περιλαμβάνει την προμήθεια οχημάτων, μη επανδρωμένων αεροσκαφών αλλά και νέου συστήματος για την έκδοση ταυτοτήτων. Τι σημαίνει αυτό; Οτι το επόμενο διάστημα θα βγει στον αέρα από το ΤΑΙΠΕΔ για λογαριασμό του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη διαγωνισμός για την έκδοση νέων ταυτοτήτων. Ο προηγούμενος διαγωνισμός με το ίδιο αντικείμενο ματαιώθηκε τον Σεπτέμβριο του 2022, σε μια ιδιαίτερα φορτισμένη συγκυρία λόγω του σκανδάλου των υποκλοπών (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Στο ίδιο έργο θεατές. Η εγκληματικότητα αυξάνει και αμέσως καταφεύγουμε σε νέους, φυσικά εισαγόμενους εξοπλισμούς. Η ευκαιρία που περιμέναμε ...

Εκθεση Ντράγκι: Η ΕΕ χρειάζεται επιπλέον επενδύσεις ύψους εώς και 800 δις ευρώ ετησίως … [Δημοσιεύθηκε 09/09/2024 - 12:30 CEST]

Αντιμέτωπη με «υπαρξιακή πρόκληση» η Ευρώπη σημειώνει ο πρώην πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας και επαναφέρει την ιδέα για «έκδοση εργαλείων κοινού χρέους»
 

Πνευματικά Δικαιώματα Geert Vanden Wijngaert/ AP
Από euronews with ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η Ευρωπαϊκή Ενωση βρίσκεται σε οικονομική υστέρηση σε σχέση με τις Ηνωμένες Πολιτείες και θα πρέπει να συνεχίσει την κοινή έκδοση χρέους για την βελτίωση της παραγωγικότητας και την ενίσχυση της ασφάλειάς της, προειδοποιεί στην πολυαναμενόμενη έκθεσή του ο Μάριο Ντράγκι κάνοντας λόγο για «υπαρξιακό πρόβλημα».

Η Ενωση χρειάζεται πολύ περισσότερο συντονισμό στην βιομηχανική πολιτική, ταχύτερες αποφάσεις και μαζικές επενδύσεις, αν θέλει να συμβαδίσει στον οικονομικό τομέα με ανταγωνιστές όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Κίνα … (gr.euronews.com, 09/09/2024 - 12:30 CEST).

Λίγο καθυστερημένα ασχολούμαστε με το θέμα είναι αλήθεια. Όμως η επικαιρότητα του θέματος είναι προφανής και παραμένει, ενώ αναμένονται εξελίξεις, ελπίζουμε προς τη θετική κατεύθυνση.
 
Αναρωτιόμαστε αν η επιτελική κυβέρνηση έχει λάβει τα σχετικά μηνύματα και έχει ήδη οργανώσει επιτελεία προς μελέτη της εκθέσεως Ντράγκι, διαμόρφωσης στρατηγικών και επεξεργασίας προγραμμάτων προς αξιολόγηση των συμπερασμάτων της προς όφελος της χώρας και των πολιτών της.
 
Απογοητευόμαστε βλέποντας τη κυβέρνηση να «κάνει κοιλιά» κατά το κοινώς λεγόμενο, να μην τολμά τίποτε σχεδόν και να αναβάλει σοβαρές αποφάσεις, ρυθμίσεις και νομοθετικό έργο για το άγνωστο μέλλον. Δεν είναι κατανοητό σε τι αποβλέπει και ποιες είναι οι στρατηγικές της.

 
Δείχνει ελάχιστο ενδιαφέρον για την καθημερινότητα των πολιτών, τα προβλήματα σε κρίσιμους τομείς, έχει αφήσει τους υπουργούς να συμπεριφέρονται ως σε ιδιωτικές οικογενειακές επιχειρήσεις και τα προβλήματα και οι καταστροφικές καταστάσεις διαδέχονται η μια την άλλη χωρίς ποτέ να μελετώνται σοβαρά και να επιλέγονται ικανοποιητικές λύσεις.

Όμως μακροπρόθεσμες και διαμόρφωσης κλίματος αισιοδοξίας και ενθουσιασμού για νέες επιτυχίες και κατακτήσεις. Η εμπιστοσύνη των πολιτών στο πολιτικό σύστημα είναι στο ναδίρ. Βυθιζόμαστε συνεχώς σε πρωτόγνωρη για την εποχή που ζούμε σούπα αιωνίων προβλημάτων, χωρίς να διαπιστώνουν οι πολίτες σοβαρές πολιτικές και πιθανότητες εξόδου από την παρατεταμένη κρίση θεσμών και οργάνωσης του κράτους.

Έχει βάσανα ο κόσμος … η Ελλάδα σκορπάει ...

Ο Τραμπ διορίζει τον Μασκ υπουργό Κυβερνητικής Αποτελεσματικότητας.

Εμείς;

Με στόχο να βελτιωθούν οι χρόνοι αναμονής για χειρουργικές επεμβάσεις στη χώρα μας ξεκινάει στις 28 Νοεμβρίου το πρόγραμμα των δωρεάν απογευματινών χειρουργείων, με δαπάνες αναπτυξιακών ευρωπαϊκών προγραμμάτων.

Θα το διαλύσουν το μαγαζί όπως πάνε …

Με αφορμή την υποψηφιότητα Φαραντούρη για την προεδρία του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ …

Αφού εκλέχτηκε ευρωβουλευτής και βολεύτηκε για πολλά χρόνια, τώρα έβαλε πλώρη και για πρόεδρος του κόμματος ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ.

Αν δεν κάνουμε λάθος ο κ. Φαραντούρης εκλέχτηκε ως καθηγητής Ευρωπαϊκού Δικαίου και Δικαίου της Ενέργειας στο Τμήμα Διεθνών και Ευρωπαϊκών Σπουδών του Πανεπιστημίου Πειραιώς. Αλλά τι να το κάνεις;

Προφανώς το πανεπιστήμιο δεν έχει κανένα ενδιαφέρον για τον κύριο αυτό. Προφανώς πιστεύει ότι το μέλλον του είναι στο Ευρωκοινοβούλιο, αλλά και πάλι πολύ σύντομα ανακάλυψε ότι καλλίτερο μέλλον είναι ως πρόεδρος ελληνικού κόμματος. Παράλληλα όμως βάσει των άθλιων νόμων που έχει ψηφίσει η παράλογη Βουλή των Ελλήνων διατηρεί έδρα στο πανεπιστήμιο. Αν όμως και ακόμα αν όλα πάνε στραβά και χάσει όλες τις νέες προσοδοφόρες θέσεις και τα προνόμια τους, θα επιστρέψει θριαμβευτής στο πανεπιστήμιο.

Φυσικά ο κύριος αυτός κάνει χρήση νόμων του ελληνικού κράτους και δεν είναι ο μόνος. Πάρα πολλοί συνάδελφοι του έγιναν - προσέξετε -  ανεύθυνα πολιτικά στελέχη με μεγάλα προνόμια και μεγάλες απολαβές.

Όποιος θέλει πολιτική καριέρα και βρίσκεται σε κάποια θέση του δημοσίου, οφείλει αν έχει φιλότιμο και αρχές να παραιτηθεί από αυτή, ιδιαίτερα αν είναι ακαδημαϊκό μέλος. Η δε Βουλή υποχρεούται, αν θέλει καλλίτερο μέλλον για τους πολίτες και τους νέους αυτής της χώρας, να ανατρέψει τους παράλογους νόμους που έγιναν και γίνονται για να βολεύονται ημέτεροι. 

Τους πανεπιστημιακούς της κατηγορίας αυτής εμείς τους χαρακτηρίζουμε σκοταδιστές!

Η άποψή μας για την Επικαιρότητα και τη Καθημερινότητα …

·       08/11/2024 – Επενδύουν σε ελληνικά ιδιωτικά σχολεία. Η αύξηση της ζήτησης και η ανάγκη για νέες υποδομές και υπηρεσίες προσελκύουν στην Ελλάδα ξένες πολυεθνικές. Το μέγεθος της αγοράς της ιδιωτικής πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης έχει αυξηθεί σημαντικά. Από 70.000 μαθητές κατά την περίοδο της κρίσης έχει φτάσει σήμερα σε 121.000, με την τάση να είναι ανοδική. Η ισχυρή ζήτηση για ποιοτικές υπηρεσίες παιδείας, σε συνδυασμό με τις νομοθετικές παρεμβάσεις στο πλαίσιο λειτουργίας των ιδιωτικών σχολείων και των μη κρατικών πανεπιστημίων των τελευταίων ετών, έχει πυροδοτήσει έντονο επενδυτικό ενδιαφέρον μεταξύ μεγάλων πολυεθνικών οργανισμών που δραστηριοποιούνται στην εκπαίδευση. Αποτέλεσμα αυτού του ενδιαφέροντος είναι οι πρόσφατες αγορές πλειοψηφικών πακέτων μετοχών από ιδιωτικούς πολυεθνικούς οργανισμούς εκπαίδευσης, όπως η Cognita και η Inspired, που τοποθετήθηκαν τους τελευταίους λίγους μήνες στα Εκπαιδευτήρια Δούκα η πρώτη και στη Σχολή Μωραΐτη και στα Εκπαιδευτήρια Κωστέα-Γείτονα η δεύτερη (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Λέτε να ξεκινά μια νέα περίοδος για περαιτέρω ανάπτυξη της ποιοτικής εκπαίδευσης στην Ελλάδα; Καλλίτερα βέβαια να περιμένουμε και βλέπουμε ...
·       09/11/2024 – Χαμηλοί οι δείκτες διακυβέρνησης της χώρας. «Καμπανάκι» Παγκόσμιας Τράπεζας για τις διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις. Σημαντική υστέρηση εμφανίζει η Ελλάδα σε ό,τι αφορά την αποτελεσματικότητα της διακυβέρνησης της χώρας, βάσει συγκεκριμένων δεικτών της Παγκόσμιας Τράπεζας, σε σύγκριση με τις χώρες υψηλού εισοδήματος – μέλη του ΟΟΣΑ, αλλά –και αυτό είναι αν μη τι άλλο εντυπωσιακό– ακόμη και σε σύγκριση με το 2013, όταν η χώρα βίωνε τη χειρότερη οικονομική κρίση. Οι δείκτες αυτοί προέρχονται από αξιολογήσεις περισσότερων από 30 think tanks, διεθνών οργανισμών και ιδιωτικών εταιρειών –στη φετινή αξιολόγηση αξιοποιήθηκαν 35 τέτοιες πηγές– και συχνά αποτελούν «μπούσουλα» για τη λήψη επιχειρηματικών αποφάσεων, όπως για παράδειγμα η υλοποίηση επενδύσεων σε μια χώρα. Βελτίωση, αλλά όχι σημαντική, έχει επέλθει σε ό,τι αφορά την αντιμετώπιση της διαφθοράς. Εκεί προφανώς έγκειται και η ανησυχία για τις επιδόσεις της Ελλάδας που δείχνουν ότι είτε οι όποιες βελτιώσεις στη λειτουργία του κράτους γίνονται με πολύ αργούς ρυθμούς, είτε οι άλλοι προχωρούν ταχύτερα από εμάς, είτε συμβαίνουν και τα δύο μαζί (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Μας τα λένε, αλλά δεν ακούμε και περισσότερο από όλα τα βλέπουμε και μείς και δεν κάνουμε τίποτε …
·       12/11/2024 – Ενταση έξω από την ΑΣΟΕΕ – Φωτιές σε κάδους στην Πατησίων. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με πληροφορίες, νωρίτερα, άγνωστος αριθμός ατόμων βγήκε από τον χώρο του πανεπιστημίου και προκάλεσε φθορές σε τράπεζα που βρίσκεται επί της Πατησίων, ενώ στη συνέχεια οι ίδιοι έβαλαν φωτιές σε κάδους. Στο σημείο σπεύδουν δυνάμεις της ΕΛ.ΑΣ (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Ντροπή. Ανίκανη αστυνομία, ανίκανη δικαιοσύνη, ανίκανοι αρμόδιοι, Δεν υπάρχει δημόσια τάξη στην Ελλάδα …
·       12/11/2024 – Έκαψαν ανενόχλητοι το ΕΜΠ – Σχέδιο «οχύρωσης» της Πολυτεχνειούπολης. Στο έλεος μικρών εξτρεμιστικών ομάδων το ΕΜΠ, με τελευταίο επεισόδιο τον εμπρησμό του Κτιρίου Διοίκησης. Το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο –το καλύτερο ΑΕΙ της Ελλάδας, με βάση την αξιολόγηση της Εθνικής Αρχής Ανώτατης Εκπαίδευσης, και σε υψηλές θέσεις σε σχέση με τα ελληνικά ιδρύματα στις διεθνείς αξιολογήσεις πανεπιστημίων–, με το σπουδαίο έργο σε ακαδημαϊκό, ερευνητικό και κοινωνικό επίπεδο, εμφανίζεται εγκλωβισμένο στο έλεος μικρών εξτρεμιστικών ομάδων. Ο φετινός εορτασμός της πλέον εμβληματικής μαζικής εξέγερσης κατά της χούντας σκιάζεται από την εμπρηστική επίθεση που δέχθηκε την Παρασκευή το βράδυ το Κτίριο Διοίκησης στην Πολυτεχνειούπολη του Ζωγράφου. Αγνωστοι μετέτρεψαν τους χώρους των γραφείων σε κρανίου τόπο. Το ίδρυμα σχεδιάζει την ενίσχυση των μέτρων ασφαλείας της Πολυτεχνειούπολης με αύξηση των ανδρών ιδιωτικής εταιρείας φύλαξης και την οργάνωση περιπολιών στους ελεύθερους χώρους (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Μα τι λένε τώρα. Το τσιφλίκι τους ανήκει και γιατί να δώσουν λογαριασμό; Ανύπαρκτη Δημόσια Τάξη ...
·       12/11/2024 – Οι πολλές προκλήσεις της έκθεσης Ντράγκι. Η έκθεση Ντράγκι για το μέλλον της ανταγωνιστικότητας της Ευρώπης σηματοδοτεί σημαντικές τομές και μεταρρυθμίσεις, τις οποίες οφείλουν να υλοποιήσουν επειγόντως η Ε.Ε. και τα κράτη-μέλη, έτσι ώστε να μπορέσουν να καλύψουν την απόσταση που τις χωρίζει σήμερα με τις ΗΠΑ και την Κίνα. Η απόσταση αφορά ιδίως την καινοτομία και τις εφαρμογές ψηφιακής τεχνολογίας, και επηρεάζει αρνητικά την παραγωγικότητα και το ΑΕΠ της Ε.Ε. Συγκεκριμένα, το ΑΕΠ της Ε.Ε. υστερεί σήμερα εκείνου των ΗΠΑ κατά 30%, ενώ είκοσι χρόνια πριν το ΑΕΠ και η παραγωγικότητα της Ε.Ε. και των ΗΠΑ βρίσκονταν σε παραπλήσια επίπεδα. Η γήρανση και η μείωση του πληθυσμού και του εργατικού δυναμικού της Ε.Ε., η σχεδόν στάσιμη παραγωγικότητα της εργασίας στην Ε.Ε. την τελευταία πενταετία, η στασιμότητα στρατηγικών τομέων της οικονομίας ιδίως στις νέες ψηφιακές τεχνολογίες, στις μπαταρίες, στη βιοτεχνολογία, στα νέα φάρμακα κ.λπ., σε αντίθεση με τις ΗΠΑ και την Κίνα, δικαιολογούν κάθε εγρήγορση και επείγουσα δράση (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): . Όλες οι παθογένειες της Ελλάδος στο ψυγείο. Η κυβερνηση αδυνατεί να δρομολογήσει εξελίξεις και κάνει τη χώρα να καρκινοβατεί ...