Οι μαργαρίτες και οι παπαρούνες κυρίως αλλά και τα άλλα αγριολούλουδα της ευλογημένης ελληνικής γης, ανέλαβαν εργολαβικώς να κρύψουν τις πομπές μας, τα σκουπίδια, τα μπάζα, τις χωματερές, τις βρωμιές μας και τον παραλογισμό μας στον βιασμό του περιβάλλοντος και τα κατάφεραν περίφημα.
Ως πότε βέβαια; Ουδέν κρυπτόν υπό τον Ήλιον, που έλεγαν και οι παλιότεροι.
Μόνον οι αρμόδιοι καμώνονται πως δεν τρέχει τίποτε.
Πήγαμε σε εξωτερικά ιατρεία επειγόντων και δεν πληρώσαμε τίποτε.
Πήγαμε σε εξωτερικά ιατρεία με ραντεβού, έγινε μια μικροεπέμβαση και 3 επί πλέον επισκέψεις για αλλαγές και έλεγχο και πληρώσαμε συνολικά 3 € και το Ταμείο μας τη δαπάνη για βιοψία.
Το σύστημα είναι εξαιρετικά γενναιόδωρο και καλύπτει όλους, ασφαλισμένους, ξένους, μετανάστες αλλοδαπούς και κάθε ένα που προσέρχεται και ζητά βοήθεια.
Παράλληλα δεν γίνεται καμιά προσπάθεια συστηματικής καταγραφής των περιστατικών – στα επείγοντα καταγράφονται ορισμένα στοιχεία του ασθενούς σε ένα τεράστιο βιβλίο που δεν προσφέρεται για έρευνα, στατιστική ανάλυση και υπολογισμό των πραγματικών δαπανών. Δεν υπολογίζεται η συνολική δαπάνη ανά περίπτωση και ακόμα χειρότερο ο ασθενής δεν λαμβάνει ποτέ γνώση και έτσι δεν εκτιμά την προσφορά του συστήματος.
Παράλληλα ο ασθενής φεύγει χωρίς κανένα στοιχείο για την περίπτωσή του εκτός της συνταγογραφίας. Στη δική μου περίπτωση ξέχασαν δε να βάλουν τη στρογγυλή σφραγίδα και έτσι η δαπάνη των φαρμάκων βάρυνε αποκλειστικά τον ασθενή ή έπρεπε ο ίδιος να ξαναπάω στα εξωτερικά ιατρεία για τη σφραγίδα και μόνον!
Η λύση είναι πολύ απλή, τεχνικά αξιόπιστη και εύκολα εφαρμόσιμη. Πληροφορική παντού. Και επιβολή στους επαγγελματίες υγείας να καταγράφουν τα πάντα ηλεκτρονικά.
Η κυβέρνηση ανέθεσε στον καθ. κ. Νανόπουλο την προεδρεία του ΕΣΕΤ – Εθνικό Συμβούλιο Έρευνας και Τεχνολογίας, προφανώς με τη εντολή να επιτελέσει κάποιο έργο, να αναδείξει την ελληνική έρευνα και τεχνολογία και να τις καταστήσει ανταγωνιστικές. Συμμετέχουν και διαπρεπείς καθηγητές. H πρώτη πανηγυρική συνεδρίαση του Εθνικού Συμβουλίου Έρευνας και Τεχνολογίας υπό τη νέα του σύνθεση έλαβε χώρα στο Ζάππειο Μέγαρο στις 13 Ιανουαρίου 2005!
Μετά 4 και πλέον χρόνια θέλουμε να μας πουν οι αρμόδιοι:
Μετά τις νέες εξαγγελίες για τις επεκτάσεις του μετρό σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, κυκλοφορούν έντονες φήμες ότι πρόκειται να εξαγγελθεί και το νέο συνολικό πρόγραμμα, το οποίο θα συνδέσει με γραμμές μετρό όλη την Ελλάδα, από Κέρκυρα μέχρι Ρόδο και από Καστέλι μέχρι Δίκαια Έβρου.
Μάλιστα κανένα νησί δεν θα μείνει εκτός και καμιά πόλη ή χωριό δεν θα στερηθεί των υπηρεσιών του νέου ταχύτατου μέσου μεταφοράς.
Άλλωστε οι δηλώσεις που έγιναν δεν αφήνουν κανένα περιθώριο αμφιβολίας: «Ήταν να μην πάρουμε φόρα, επεσήμανε σημαίνον στέλεχος. Τώρα τίποτε δε είναι ικανό, να σταματήσει το τρένο που τρέχει πλέον ιλιγγιωδώς».
Ωσαννά.
Ο Δ/ντης του Οικονομικού Γραφείου του κ. Πρωθυπουργού κ. Αποστόλης Φιλιππόπουλος (ΚΑΘΗΝΕΡΙΝΗ 18/4/2009), μας λέει ενδιαφέροντα πράγματα στο άρθρο του με τίτλο «Κοινωνική συνεργασία».
Εμείς δεν έχουμε ακούσει άλλη φορά για τον κ. Σύμβουλο, αλλά θα πρέπει να είναι πολύ καλός.
Φαίνεται ωστόσο ότι δεν τον ακούει κανένας και αποφάσισε να τα γράψει μήπως και τον προσέξουν.
Όσο για μας, μάλλον δεν μας αφορούν οι απόψεις του, μια και δεν μας λαμβάνει κανένας υπόψη του και μας έχουν μόνον για κομπάρσους.
Καμιά σχέση με τη Σαλαμίνα που είδαμε πριν 10-15 χρόνια. Μπράβο τους που κατάφεραν να έχουν την εικόνα αναπτυγμένης περιοχής, αλλά…
Σκουπίδια παντού, άναρχη δόμηση και οικιστική ανάπτυξη, αμιγώς καταναλωτική κοινωνία και απουσία παραγωγικής βάσεως.
Συμπερασματικά το μέλλον αόρατο και μάλλον όχι λαμπρό. Εκτός και αν υπάρχουν προβλέψεις στο νέο χωροταξικό για περιοχή αμιγούς κατοικίας και άμεση κατασκευή υπόγειας διάβασης από την περιοχή Περάματος. Αν βέβαια αφήσει η διαπλοκή και τα συμφέροντα των φερυμποτάδων.
Όλοι θυμόμαστε το καταπληκτικό τραγούδι και τότε σχεδόν κλαίγαμε. Αυτά όμως τέλος.
Περάσαμε ανήμερα το Πάσχα στο δρόμο προς Σαλαμίνα.
Πέντε ή έξι όροφοι στη θέση προσφυγικών κατοικιών - στη θέση της «κάμαρας δυο πήχες».
Προφανώς πολλά λεφτά. Αλλά και καθόλου ελεύθερος χώρος.
Από την προσφυγιά και τις βασικές ανάγκες στην απληστία και την περιφρόνηση στο περιβάλλον και κυρίως στα παιδιά.
Που θα παίξουν; Και έτσι θα τρελαίνονται και θα τα σπάνε και θα καταστρέφουν.
Ελπίζουμε να έχουμε άδικο.
Η είδηση (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ 14 Απριλίου 2009): «Πρόγραμμα δράσεων, συνολικού ύψους 2,5 δισ. ευρώ, για την στήριξη της Απασχόλησης το 2009».
Ακούμε κάθε μέρα σχεδόν για προγράμματα ενίσχυσης χειμαζόμενων κλάδων και πολιτών. Καλή ιδέα, αλλά που βρίσκονται τα χρήματα;
Οι καλοί πολιτικοί επεξεργάζονται αναπτυξιακά προγράμματα και όχι επιδοτήσεις, ενισχύσεις, κίνητρα. Αυτά ανακουφίζουν κάποιους και ίσως πολλούς, αλλά δεν ενθαρρύνουν και δεν απελευθερώνουν υγιείς δυνάμεις και καινοτόμες πρωτοβουλίες ανθρώπων με όραμα, ενέργεια και αποτελεσματικά επιχειρηματικά πλάνα.
Κάνουμε λάθος;
Η διέλευση τροχοφόρων από τα διόδια μπορεί να γίνεται γρήγορα και εύκολα και κυρίωςχωρίς καθυστερήσεις, αν δημιουργηθεί το εξής σύστημα:
Ο οδηγός καλεί ένα συγκεκριμένο αριθμό που καθορίζουν οι εταιρίες κινητής τηλεφωνίας, ή στέλνει ένα προκαθορισμένο μήνυμα ότι θα διέλθει από συγκεκριμένα διόδια. Με το μήνυμα αυτό χρεώνεται ο λογαριασμός του με τη δαπάνη του διοδίου. Μόλις περάσει τη γραμμή εισόδου, μια κάμερα παίρνει εικόνα του αυτοκινήτου και του αριθμού κυκλοφοράς. Αν έχει σταλεί το μήνυμα χρέωσης, η εικόνα διαγράφεται. Αν ο οδηγός περάσει χωρίς να έχει στείλει το μήνυμα, ο φορέας διαχείρισης στέλνει στη διεύθυνση του παραβάτη τον λογαριασμό χρεώσεως και το σχετικό πρόστιμο.
Με τη διαδικασία αυτή οι διάδρομοι των διοδίων είναι μονίμως ανοιχτοί και δεν προκαλείται καμιά καθυστέρηση, εκτός σε ειδικό διάδρομο ξένων ή ελλήνων που θέλουν διευκρινίσεις και άλλες πληροφορίες.
Περιμένουμε του ς αρμόδιους να σχολιάσουν την πρότασή μας. Στο παρελθόν (εδώ και δύο τουλάχιστον χρόνια) μιλήσαμε με στελέχη εταιρειών κινητής τηλεφωνίας αλλά δεν έδειξαν ενδιαφέρον. Ίσως μιλήσαμε σε αναρμόδια ή αδιάφορα πρόσωπα.
Μερικές φορές βλέπουμε (για να μορφώσουμε άποψη) την πρωινή εκπομπή της ΝΕΤ, με πρωταγωνιστές τους κκ. Λυριντζή και Οικονόμου. Εν μέσω οικονομικής κρίσεως, η ΕΡΤ συνεχίζει να προκαλεί ξεδιάντροπα.
Πρόκειται για εκπομπή – εμείς θα την χαρακτηρίζαμε άθλια - άκρατης μπουρδολογίας, τετριμμένων πραγμάτων, γελώτων και ακκισμών, χαζών ανταλλασσόμενων σχολίων και πλήρους αυτό - ευαρέσκειας για τα ευφυολογήματά τους και τις πνευματικές τους ικανότητες.
Ξέρουν να διαβάζουν μόνον εφημερίδες, με προτεραιότητα στις άθλιες «ποδοσφαιρικές» και να μιλάνε για ώρα, για άχρηστα θέματα και πράγματα.
Δεν προσφέρουν τίποτε. Δεν γνωρίζουμε ποιος κάνει τα εμβόλιμα ρεπορτάζ, αλλά ο χρόνος των προφανώς προσμετράται στα επιτεύγματα των κυρίων.
Και όλα αυτά για εργασία 3-4 ωρών ημερησίως, εκτός αργιών φυσικά και διακοπών αγνώστου διαρκείας.
Πρόκειται για περιφρόνηση στο δημόσιο χρήμα, πρόκληση στο δημόσιο αίσθημα, τους ανέργους και τους νέους που αναζητούν απεγνωσμένα επαγγελματική αποκατάσταση.
Δεν θέλουν με τίποτε να εγκαταλείψουν το κέντρο και τα ιδιωτικά τους γραφεία.
Επικαλούνται ότι πρέπει να είναι εντός της πόλεως για να γίνεται λέει ζύμωση των σπουδαστών με τα ρεύματα της πόλεως και την καθημερινότητα. Δεν θέλουν λέει μεταφορά της σχολής από τη «φυσική της θέση»!
Λαμπρά. Ακούγεται καλό και ενδιαφέρον.
Όμως κκ. Αρχιτέκτονες και καθηγητές ποιος σχεδίασε και κατασκεύασε τα άθλια κτήρια της Πολυτεχνειουπόλεως και ποιος δρομολόγησε τη σημερινή κατάσταση, εκεί ψηλά προς τον Υμηττό; Τότε δεν είσαστε στο κέντρο, και δεν είχατε καθημερινή ζύμωση με την πραγματικότητα;
Μόνον λόγια και άμεση αντίδραση από κομματικά τοποθετημένους κυρίως «ηγέτες», τους οποίους παρακαλούμε να μας πουν τι έχουν προσφέρει μέχρι σήμερα.
Θα θέλαμε να δούμε μια αρχιτεκτονική σχολή δρώσα και καινοτόμο, αλλά να μην μας κοροϊδεύουν και από πάνω.
Αν πάλι έχουν κάτι ουσιώδες να πουν, ας το κάνουν τώρα.
Η είδηση (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ 14 Απριλίου 2009): «Έχουμε ένα πολιτικό σύστημα που βρίσκεται σε σήψη και σε παρακμή», δήλωσε ο πρόεδρος του Συνασπισμού Αλέξης Τσίπρας».
Συμφωνούμε απολύτως.
Άλλωστε η παρουσία του στη ηγεσία του κόμματος το αποδεικνύει.
Διαβάσαμε για το νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο Αθηνών – Αττικής (βλέπετε για παράδειγμα http://www.naftemporiki.gr/news/static/09/04/13/1652774.htm ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ 13 Απριλόυ 2009) και μας κυρίευσε ελπίδα. Εύγε.
Λες να έχουν σοβαρό πρόγραμμα (στο τομέα αυτό τουλάχιστον) και πράγματι να θέλουν να κάνουν επί τέλους κάτι σοβαρό και σύγχρονο ή απλώς πρόκειται και πάλι για νέα ρουκέτα σαν τις πολλές που έχουν εξαγγείλει και ουδέποτε υλοποιήσει;
Εμείς θέλουμε να τους πάρουμε στα σοβαρά και αυτή τη φορά και να συμμετάσχουμε στη διαβούλευση για το Σχέδιο.
Ελπίζουμε ότι θα ακούσουν τις απόψεις μας για το «Ασκληπιείο Πάρκο Αθηνών» και το θεσμοθετημένο, αλλά παρατημένο στους καταπατητές «Αττικό Πάρκο Βραυρώνος».
Ίδωμεν
Στις 9 Απριλίου αναφερθήκαμε στον νέο αστέρα του Υπουργείου Μεταφορών που έλαβε τις κοσμοϊστορικές αποφάσεις για τους ταξιτζήδες-δυνάστες. Βέβαια το θέμα των εταιρειών ταξί δεν θέλει ούτε μπορεί να το λύσει. Τέτοια είναι η ικανότητά του.
Δεν πρόλαβε να στεγνώσει και το μελάνι – που λένε και οι ποιητές - και αποκαλύφθηκαν και άλλα κατορθώματά του.
Τώρα, άμεσα να πάει σπίτι του ο διαπρεπής αυτός πολιτικός. Και δεν του φαίνονταν. Προφανώς ζήλεψε τη δόξα του κ. Άκη.
Και ο καθεύδων πρωθυπουργός τι κάνει;
Η είδηση (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Δευτέρα, 13 Απριλίου 2009): «Ο Αμερικανός πλοίαρχος Ρίτσαρντ Φίλιπς, του φορτηγού πλοίου που κρατούσαν αιχμάλωτο οι Σομαλοί πειρατές επί μιας σωστικής λέμβου, απελευθερώθηκε, μετέδωσε χθες το τηλεοπτικό δίκτυο CNN.
Σύμφωνα με το CNN, το οποίο επικαλέστηκε ανώτατο Αμερικανό αξιωματούχο, οι τρεις από τους τέσσερις Σομαλούς πειρατές που κρατούσαν όμηρο τον Αμερικανό πλοίαρχο σκοτώθηκαν, αλλά εκείνος διεσώθη σώος και χωρίς τραυματισμούς. Οπως ανέφερε το ρεπορτάζ, ο τέταρτος πειρατής συνελήφθη και κρατείται».
Καιρός ήταν. Φθάσαμε μάλιστα στο σημείο να μην μπορούν οι φοβεροί και τρομεροί πολέμαρχοι του ΝΑΤΟ να αντιμετωπίσουν – παρά τα μέσα και την τεχνολογία που διαθέτουν – τους ξυπόλυτους πειρατές.
Ή μήπως παίζονται άλλα παιχνίδια και εμάς απλώς μας αποκοιμίζουν;
Ακούσαμε την Πρωταπριλιά για την «απόφαση της Τροχαίας να ανταμείβει με σημαντικά ποσά αυτούς που φοράνε ζώνες ιδίως στα πίσω καθίσματα του αυτοκινήτου, αντί να δίνει κλήσεις σε όσους δεν φοράνε». Ήταν ιδέα του σοβαρού κ. Ιαβέρη. Πολύ καλή και ενδιαφέρουσα, παρά τη φαιδρότητα της ημέρας.
Προτείνουμε να υιοθετήσει η Τροχαία την πρόταση και αντί χρημάτων, που μάλλον δεν έχει ή δεν θέλει να έχει αφήνοντας τους Έλληνες να οδηγούν μόνον παραβιάζοντας τον Κώδικα, να κάνει εκστρατεία επιβράβευσης των συνεπών οδηγών και συνεπιβαινόντων, με δώρα από εταιρείες στα πλαίσια της Εταιρικής Κοινωνικής τους Ευθύνης.
Κύριοι αρμόδιοι, δεν μπορείτε να αδιαφορείτε για τους 1600 περίπου νεκρούς ετησίως και τις εκατοντάδες χιλιάδες τραυματίες. Ασφαλώς πρόκειται για γενοκτονία, όπως πολύ σωστά περιγράφουν σοβαροί πολίτες αυτής της ταλαίπωρης και χειμαζόμενης χώρας.
Τώρα που ο κ. Πρωθυπουργός ανακαλύπτει ότι υπάρχουν και άλλα πράγματα στη ζωή (ο Πρωθυπουργός Κώστας Καραμανλής στο νέο Αρχαιολογικό Μουσείο Πέλλας / ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ 11 Απριλίου 2009), είναι καιρός να σκεφτεί ότι πρέπει να απαλλαγεί το Κέντρο της Αθήνας από τα Υπουργεία και να αποδοθεί σε οικονομικές, επιχειρηματικές και κοινωνικές δραστηριότητες και δραστηριότητες πολιτισμού.
Ίσως έτσι να τερματιστεί και η ομηρία των Αθηναίων του Κέντρου από τη δεσποτεία του ΣΥΡΙΖΑ, του ΚΚΕ και κάθε πικραμένου προκρούστη που καταδυναστεύει ανθρώπους και αφαιρεί κάθε ικμάδα που έχει απομείνει στη Πόλη, ανεξάρτητα αν έχει σοβαρά και ουσιαστικά αιτήματα.
Επαναφέρουμε την πρότασή μας για τη δημιουργία ενός νέου Διοικητικού Κέντρου στο χώρο που παλαιού αεροδρομίου του Ελληνικού – βλέπετε και ανάρτηση http://simpleandclear.blogspot.com/2008/01/blog-post_3811.html της 31ης Ιανουαρίου 2008.
Μέχρι σήμερα κανείς μα κανείς δεν έλαβε τον κόπο να απαντήσει καν έστω και αρνητικά, τονίζοντας έτσι το σεβασμό της Διοίκησης στους πολίτες.
Προτείνουμε στους συμπολίτες μας να λάβουν τον κόπο να σχολιάσουν και να επιχειρηματολογήσουν υπέρ ή κατά.
Δεν ξέρω. Αλλά μου φαίνεται ότι είμαστε πλέον ο καθένας μόνος του. Που είναι ο σεβασμός στον πλησίον; Που είναι οι κοινές αξίες; Που είναι η κοινωνία; Που είναι οι αρχές; Που είναι ο πνευματικός κόσμος; Που είναι η Πολιτεία; Που είναι η Πόλις;
Βέβαια οι περισσότεροι ανθίστανται και συμπεριφέρονται όπως πρέπει. Είναι όμως φοβισμένοι, απογοητευμένοι, και εν τέλει ανενεργοί – κοιτούν μόνο τη δουλειά τους και το συμφέρον τους.
Και η Πόλις απρόσωπη, βρώμικη, εχθρική, κουρελού, παζάρι, χωματερή – Καιάδας.
Και η επιβληθείσα βιαίως από τις Κυβερνήσεις πολυπολιτισμικότητα έχει το κόστος της - το οποίο τώρα φαίνεται ότι αρχίζουμε να πληρώνουμε.
Μάλλον δεν κατανοούμε τι μας συμβαίνει!
Έχει γίνει πλέον το ναρκωτικό των πολιτικών και της πολιτικής.
Όλοι υποβάλλουν τα σέβη τους στις ποδοσφαιρικές ΑΕ και τους ιδιοκτήτες τους και αδιαφορούν για όλα τα άλλα. Από κοντά και τα ΜΜΕ που μας βομβαρδίζουν καθημερινώς από το πρωί με τις βλακείες που γράφουν οι απαραδέκτου επιπέδου καθημερινές ειδικές εφημερίδες και οι πολλές σελίδες των «σοβαρών».
Πότε θα επικρατήσει η σοβαρότητα στη χώρα και πότε επί τέλους θα εφαρμοστούν οι νόμοι;
Το Κράτος και η Διοίκηση δεν έχει κανένα λόγο να συμπεριφέρεται με ειδικό τρόπο και χαριστικώς σε ανώνυμες κερδοσκοπικές εταιρείες και να τους παρέχει υπηρεσίες, προνόμια και διευκολύνσεις. Εν ολίγοις να δαπανά χρήματα των φορολογουμένων για την αύξηση των κερδών και της επιρροής τους.
Η είδηση (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ 9 Απριλίου 2009 ): «Διευκρινίσεις για την είσοδο των ταξί στους λεωφορειόδρομους, έδωσε σήμερα ο υπουργός Μεταφορών Ευριπίδης Στυλιανίδης. Όπως είπε ο υπουργός, το σχετικό πρόγραμμα είναι καθαρά πιλοτικό και αφορά ορισμένους μόνο λεωφορειόδρομους που παρουσιάζουν χαμηλό αριθμό διέλευσης λεωφορείων, ενώ θα ισχύσει μέχρι τις 15 Ιουλίου».
Που ήταν κρυμμένος και δε φαίνονταν; Ράβε ξήλωνε. Οι άλλοι αρμόδιοι παραπονιούνται ότι οι πολίτες δεν χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Οι πολίτες παραπονιούνται ότι είναι αργά και δεν εξυπηρετούν. Και ο αστέρας συμπέρανε ταχύτατα, ότι το πρόβλημα για τη βελτίωσή τους ήταν η απαγόρευση εισόδου των ταξί στους λεωφορειόδρομους – πράγμα που άλλωστε γίνεται κατά κόρο μια και αστυνομεύονται πλημμελώς ή καθόλου!
Μας δουλεύουν ασύστολα.
Ακούμε συχνά τον Σκαϊ και μας άρεσε η πρωτοβουλία τους για το περιβάλλον, καθώς και τα ντοκιμαντέρ για τους καλύτερους Έλληνες.
Χθες όμως με αφορμή τον τραγικό σεισμό στην Ιταλία ξεσπάθωσαν. Τα έδωσαν όλα. Με τις ώρες πουλούσαν ανθρώπινο πόνο και δυστυχία, με ανούσιες επαναλαμβανόμενες αναφορές και περιγραφές. Και όλα αυτά εν μέσω διαφημίσεων για κατανάλωση και πώς να περάσουμε καλά και αυτοαναφορές στην μεγαλοψυχία και τα ευγενή τους αισθήματα. Αυταρέσκεια, ανακολουθία και παραλογισμός.
Μόνος στόχος και καημός τους η αύξηση των εσόδων τους.
Κουραστήκαμε, αγανακτήσαμε και κλείσαμε το ραδιόφωνο.
Το πρόβλημα της αποχέτευσης της Ανατολικής Αττικής είναι οξύ, δύσκολο και έχει πλέον όριο επίλυσης που επέβαλε – ορθώς – η Επιτροπή της Ευρωπαϊκής Ενώσεως. Και εμείς ακόμα συζητάμε με όρους εποχής 2000 ή και παλαιότερης, προφανώς γιατί πολλοί ονειρεύονται λουκούλλεια γεύματα και επίγειους παραδείσους.
Διαβάζουμε από την εφημερίδα Ανατολική Ακτή, Αρ. Φ. 289, 27 Ματίου 2009 «Επισκέφτηκα τη Μασσαλία μια πόλη 4.000.000 κατοίκων όπου ο βιολογικός καθαρισμός βρίσκεται κάτω από το γήπεδο της Μαρσέιγ. …». Η δήλωση ανήκει στον κ. Δήμαρχο Ραφήνας Α . Κεχαγιόγλου.
Κύριοι αρμόδιοι, αναζητήστε σύγχρονες και αποτελεσματικές λύσεις από τους ευρωπαίους εταίρους μας που έχουν ήδη λύσει τα σχετικά προβλήματά τους, όπως Ολλανδία, Γαλλία, Γερμανία, οι Σκανδιναβικές χώρες. Ζητήσετε από την Επιτροπή της Ευρωπαϊκής Ενώσεως να συνδράμει με ειδικούς και προεπιλογή των καταλληλότερων λύσεων. Η κατασκευή θα γίνει με διεθνείς διαγωνισμούς, όπως άλλωστε απαιτεί και η ΕΕΕ.
Αφήστε τα άλλα και τις ελληνικές κουτοπονηριές και τις αμφιβόλου ποιότητας «επιστημονικές προσεγγίσεις» και φερθείτε επί τέλους ως σοβαροί και αποτελεσματικοί ηγέτες.
Είδαμε τι συνέβη και στο Στρασβούργο, από την καταστροφική μανία των διαδηλωτών. Ακριβώς ότι συνέβη και στην Αθήνα τον Δεκέμβριο. Ακριβώς ότι συνέβη και στη Γένοβα και στη Γενεύη παλαιότερα.
Ο ίδιος επιτελικός σχεδιασμός και η ίδια εκτελεστική δεινότητα. Οι κουκουλοφόροι των ομάδων κρούσεως, με αφορμή κάποιο πολιτικό γεγονός όταν διαπιστώσουν αδυναμία των δυνάμεων της τάξεως ή κενά, επιτίθενται και καταστρέφουν ότι βρουν μπροστά τους. Φαίνεται ότι ιδιαίτερα οι επιτελείς τους είναι άριστοι και αποτελεσματικοί.
Τα ίδια θα κάνουν και πάλι μόλις βρουν την ευκαιρία. Ιδιαίτερα μάλιστα όταν ενθαρρύνονται από απόψεις πολιτών που γελοιοποιούν το θέμα της κουκούλας των κακοποιών ή ξιφουλκούν υπέρ του ασύλου των ΑΕΙ, των αποδεδειγμένων κέντρων ανομίας και εγκλημάτων, με την ανοχή αν όχι την ενθάρρυνση των ακαδημαϊκών ανευθυνοϋπεύθυνων.
Λέγονται πολλές μπαρούφες και πολλοί έχουν αυτοχρηστεί σε ειδήμονες. Άσε δε τους δημοσιογράφους που τα ξέρουν όλα, αλλά και επιμένουν να προβάλλουν μόνον τα αρνητικά και τις σκοτεινές πλευρές.
Διαβάσαμε πρόσφατα (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ 29ης Μαρτίου 2009) ένα άρθρο του κ. Νίκου Καραμούζη. Σας προτείνουμε να το διαβάσετε και εσείς. Αν δεν το βρίσκετε εύκολα, μπορούμε να σας το στείλουμε.
Στις 4 Απριλίου γράψαμε σχετικά με το θέμα της συμπεριφοράς των κκ. Καθηγητών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου, σχετικά με τη κατάληψη και τις καθαρίστριες.
Διαβάσαμε σήμερα την ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ, για το ίδιο θέμα και φρίξαμε.
Εύγε λεβέντες. Κόλπο γκρόσο. Αλλά απορούμε πως δεν επενέβη ακόμα ο κ. εισαγγελέας.
Απέκτησαν σχεδόν όλοι τους πολυτελέστατα υβριδικά αυτοκίνητα μεγάλης αξίας, π.χ. τις νέες υβριδικές Lexus GS450h, λιανικής αξίας 72.000€ η μία!
Ακόμα και η κα Παπαρήγα του ΚουΚουΕ, ακριβώς για να επιβεβαιώσει ότι ζει και ευημερεί σε καπιταλιστικό καθεστώς και ας κοροϊδεύει καθημερινά τους αφελείς «εργαζομένους».
Πραγματική οικολογική συνείδηση είχαν μόνο 5 βουλευτές, οι οποίοι επέλεξαν τα «φθηνά» υβριδικά των 25.000€ για την μετακίνησή τους
Κυκλοφορεί ένα κείμενο με όλες τις λεπτομέρειες, αλλά κανείς δεν ντρέπεται και μάλιστα εν μέσω κρίσεως και αναδουλειών.
Υπέκυψαν στις παράλογες απαιτήσεις φοιτητοπατέρων και εχθρών της νομιμότητας και ανθρώπων της νομιμοποιημένης πλέον βίας και υπόσχονται ότι θα επανέλθει το καθεστώς της ειδικότητας καθαρίστριας και καθαριστή στο πανεπιστήμιο.
Έχουμε ξαναγράψει για το θέμα σε ανύποπτο χρόνο (βλέπετε σχόλιο http://simpleandclear.blogspot.com/2007/10/blog-post_1066.html ), με την πεποίθηση ότι η κατάσταση αυτή θα πρέπει να εκλείψει.
Οι κκ. καθηγητές όμως που διαχειρίζονται δημόσιο χρήμα, ψυχές νέων ανθρώπων και τύχες εργαζομένων, οπισθοχωρούν έντρομοι και πανικόβλητοι λόγω των απειλών, και καταδικάζουν εργαζομένους στο καθεστώς της καθαρίστριας για μια ζωή.
Αντί να βρουν τρόπους για να ενεργοποιηθούν οι μηχανισμοί προστασίας των εργαζομένων από την αυθαιρεσία των εργοδοτών και να απαιτήσουν η Επιθεώρηση Εργασίας να κάνει το καθήκον της και να πάψει να αλληθωρίζει, κάνουν ακριβώς το αντίθετο. Υποσχέθηκαν να τους κάνουν όλους μόνιμους, άσχετα αν η ειδικότητα είναι και παράλογη και καταστροφική για τους ανθρώπους.
Βέβαια οι κκ. Καθηγητές δεν θα έχουν κανένα πρόβλημα και καμιά συνέπεια αργότερα να υπογράψουν μετατάξεις των καθαριστριών σε άλλα ευγενέστερα καθήκοντα και έτσι να συνεχιστεί η φάμπρικα των προσλήψεων εν μέσω βρώμας και δυσωδίας χώρων και πράξεων.
