Ιταλία – Αυστρία μέσω της μεγαλύτερης σήραγγας στον κόσμο …

Η λειτουργία της αναμένεται να ξεκινήσει το 2032, με καθυστέρηση περίπου 16 ετών σε σχέση με τον αρχικό σχεδιασμό, ενώ το κόστος υπολογίζεται στα 8,5 δισ. ευρώ

CINEA X

Οι εργάτες διέσπασαν την Πέμπτη το τελευταίο, λεπτό στρώμα βράχου για την ολοκλήρωση μίας υπόγειας σήραγγας μεταξύ Αυστρίας και Ιταλίας, η οποία θα αποτελέσει στο μέλλον μια σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας που θα συνδέει τον Βορρά με τον Νότο της Ευρώπης.

Η Σήραγγα Brenner Base, που παρουσιάζεται ως η μεγαλύτερη υπόγεια σιδηροδρομική σύνδεση στον κόσμο, αποτελεί έργο-κλειδί στην προσπάθεια της Ευρωπαϊκής Ενωσης να μεταφέρει τις ροές εμπορευμάτων από τους δρόμους στις σιδηροδρομικές γραμμές, ώστε να μειωθεί η ρύπανση και να ενισχυθεί το διασυνοριακό εμπόριο.

«Σήμερα κάνουμε μαζί ένα αποφασιστικό βήμα για την κατασκευή ενός από τα μεγαλύτερα έργα υποδομής σε ολόκληρη την ήπειρο», δήλωσε η Ιταλίδα πρωθυπουργός Τζόρτζια Μελόνι … (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ, Newsroom 18.09.2025 • 19:33).

 

Ε, Μητσοτάκη που είσαι. Ο κόσμος λειτουργεί και εκσυγχρονίζεται και εσύ βλέπεις μόνον αυτοκινητοδρόμους στενούς και χωρίς προοπτικές και εργολάβους της συμφοράς.

 

Ο σιδηρόδρομος για εσέ και τους επιτελείς σου φαίνεται να μην έχουν ακόμα προοπτική να μπουν στο μυαλό σου και να πάρουν σειρά στις σοβαρές επενδύσεις στην Ελλάδα.

 

Ο Τρικούπης το κατάβαλε. Το σημερινό πολιτικό σύστημα και εσείς απορρίπτετε το σιδηρόδρομο ως εχθρό, κατάλληλο μόνον για να βγάζουν μεροκάματο Ρομά, αλλά και πολλοί άλλοι …