Πιστεύετε στο brain drain; …

Ένας Έλληνας βρίσκεται πίσω από την έκδοση και εκτύπωση του πιο απαιτητικού διαβατηρίου στον κόσμο, αυτό των Ηνωμένων Πολιτειών. Ο κ. Αλέξανδρος Καμπάνης,

                                                       

γεννημένος στην Ελλάδα, έχει αναλάβει τη διοίκηση της αμερικανικής εταιρείας GET North America. H εταιρεία του ανέλαβε πριν από δύο χρόνια την έκδοση των διαβατηρίων επόμενης γενιάς στις ΗΠΑ.

Απαντά στην ερώτηση «Πιστεύετε στο brain drain;» του δημοσιογράφου ως εξής:…
– Για να είμαι ειλικρινής, όχι. Το βλέπω από εμένα. Το πιστεύω και ως πεποίθηση. Στην εποχή της παγκοσμιοποίησης και της τεχνολογίας είναι άδικο να περιορίζουμε τους στόχους ή να συμβουλεύουμε τους νέους να σκέφτονται με όρους εθνικών συνόρων. Κατανοώ τη σκέψη –η οποία πηγάζει κι από το γεγονός της δωρεάν τριτοβάθμιας εκπαίδευσης– ότι η πολιτεία επενδύει στους νέους κι εκείνοι αποχωρούν από το εγχώριο φορολογικό σύστημα, αλλά δεν πιστεύω ότι απέχουν από την αντιπροσφορά στην πατρίδα. Η πατρίδα είναι μέσα μας, η ικανότητα και οι ευκαιρίες είναι παντού στον κόσμο μας. Δεν είναι μόνο αφελές, αλλά είναι και κουτό να συμβουλεύει κάποιος τους Ελληνες και τις Ελληνίδες να μην δημιουργήσουν σε όλο τον κόσμο, να μην τολμήσουν να σκεφτούν ότι οι στόχοι τους δεν έχουν σύνορα. Από την άλλη, να είστε σίγουρος ότι ο Ελληνας που κατοικεί στο εξωτερικό σκέφτεται δύο φορές την πατρίδα και την επιτυχία της ... (από τη συνέντευξη του κ. Αλέξανδρου Καμπάνη στο κ. Προκόπη Χατζηνικολάου, ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ, 25 Δεκεμβρίου 2020).

Εξαιρετική απάντηση. Μου θύμισε τις απόψεις μου που προσπαθούσα να κάνω αποδέκτες στις αρχές της δεκαετίας του 1980, όταν αποσπασμένος μερικώς στη ΓΓΕΤ, είχε τεθεί και τότε το θέμα της επιστροφής των Ελλήνων ερευνητών στην Ελλάδα.

 

Επιχειρηματολογούσα ότι οι Έλληνες του εξωτερικού πρέπει να αξιοποιούνται στις θέσεις που βρίσκονται και ευδοκιμούν και να αποτελέσουν μέρος ενός δικτύου που θα υποστήριζε πολλά υποσχόμενους νέους πτυχιούχους ελληνικών πανεπιστημίων που θα ήθελαν να αποκτήσουν πρόσθετα προσόντα και να ακολουθήσουν σταδιοδρομία στην έρευνα και την τεχνολογία.

 

Φωνή βοώντος εν τη ερήμω. Ύστερα από 40 και πλέον χρόνια τα ίδια και τα ίδια. Η χώρα σε διαρκή παρακμή και οπισθοδρόμηση, αναμασώντας τα ίδια και τα ίδια χωρίς κάνει τελικά τίποτε.

«Δημιουργία Κέντρου Καινοτομίας στην Αθήνα με Σ.Δ.Ι.Τ.» …

Στις 8 Δεκεμβρίου 2020, στείλαμε σχόλια και απόψεις σχετικά με το σχεδιαζόμενο Κέντρο Καινοτομίας στις πρώην εγκαταστάσεις της φαρμακοβιομηχανίας ΧΡΩΠΕΙ. 

Θεωρήσαμε ότι μπορούμε να το κάνουμε, εφόσον η ΓΓΕΤ καλούσε για σχόλια.

 Δείτε την επιστολή που στείλαμε:

________________________

ΓΓΕΤ «Δημιουργία Κέντρου Καινοτομίας στην Αθήνα με Σ.Δ.Ι.Τ.» στάλθηκε 8/12/2020 …

 Χαίρετε, innovation@gsrt.gr 

Δεν καταλαβαίνω τι επιχειρείτε να κάνετε.

• Έχουν μελετηθεί οι προδιάγραφες κτηρίων για να στεγάσουν δραστηριότητες Ε&Τ;
• Έχουν αντληθεί στοιχεία από υφιστάμενα συγκροτήματα παρόμοιου προσανατολισμού σε χώρες πληθυσμιακά ισοδύναμες με την Ελλάδα, με επιτυχημένα παραδείγματα, σημαντικές επιτυχίες στο τομέα και επιτυχείς συνεργασίες βιομηχανίας, πανεπιστημίων, και ερευνητικών κέντρων;
• Τι θα σχεδιάσει ο ιδιώτης αν δε γνωρίζει τους τομείς που θα ενθαρρυνθούν να δραστηριοποιηθούν εντός του σχεδιαζόμενου κέντρου;
• Βάσει ποιων μελετών καταλήξατε ότι τα υφιστάμενα κτήρια μπορούν ευκολά να στεγάσουν ερευνητικές δραστηριότητες και επιχειρήσεις καινοτομικού χαρακτήρα;
• Είναι το μέγεθος του χώρου επαρκές και κατάλληλο; Σε ποιο χρονικό ορίζοντα; Είναι η θέση του χώρου ενδεδειγμένη;
• Ποιες ερευνητικές περιοχές έχουν διερευνηθεί και πιστεύετε ότι πρέπει να αναπτυχθούν στην Ελλάδα, σε τι μέγεθος, με ποιες προοπτικές; Με ποιους έχετε διαβουλευτεί;
• Ποια σχέση (από απόψεως σχεδιασμού, δραστηριοτήτων και εγκαταστάσεων) θα έχει το συγκρότημα ΧΡΩΠΕΙ με το σχεδιαζόμενο Διεθνές Τεχνολογικό Κέντρο Thess-INTEC στη Θεσσαλονίκη -  βλέπετε  Hi-tech επανάσταση στη Θεσσαλονίκη του 2018! και νεότερη αναφορά του 2020 στο https://www.kathimerini.gr/politics/1065439/kyr-mitsotakis-na-min-xechasoyme-toys-logoys-poy-mas-odigisan-stin-krisi/  
• ‘Έχετε μελετήσει το θέμα των διεθνών συνεργασιών με ιδρύματα του εξωτερικού; Ποιες προδιαγραφές θα πρέπει να ικανοποιούν τα Κέντρα Έρευνας και Καινοτομίας, για να ανθίσουν;
• Η λογική λέει να χρησιμοποιήσετε τη δυνατότητα διαβούλευσης του opengov.gr
• Ίσως και πολλά άλλα … 

Μάλλον πρέπει να ξανασκεφτείτε το θέμα. Κέντρα καινοτομίας θα μπορούσαν να αναπτυχθούν με κατάλληλο χωροταξικό σχεδιασμό εντός της Πολυτεχνειούπολης ΕΜΠ και της Πανεπιστημιούπολης ΕΚΠΑ, άλλα και σε άλλα πανεπιστήμια που διαθέτουν επαρκείς χώρους (βλέπετε το επιτυχές παράδειγμα του Παν. Κρήτης). 

_________________________________

Φυσικά δεν πήραμε απάντηση, λες και οι πολίτες είναι άχρηστα εργαλεία, καλά μόνον για φορολόγηση και ψήφους με εξαγορά.

Σήμερα Σάββατο 26 Δεκεμβρίου 2020 διαβάζουμε στην ηλεκτρονική εφημερίδα capital.gr και στο άρθρο «Τα νέα Project στη μεταλλασσόμενη Οδό Πειραιώς»: 

… Όσον αφορά τα νέα έργα, με γρήγορους ρυθμούς προχωρούν οι διαδικασίες για την προετοιμασία του διαγωνισμού του έργου Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) για το Κέντρο Καινοτομίας, που θα δημιουργηθεί στον χώρο του παλαιού εργοστασίου της ΧΡΩΠΕΙ, στην οδό Πειραιώς. Σύμφωνα με τον υφυπουργό ανάπτυξης Χ.Δήμα, στο περιθώριο της παρουσίασης του Elevate Greece, στόχος είναι εντός του τρίτου τριμήνου του 2021 να έχει καθοριστεί ο ανάδοχος που θα κληθεί να ανακατασκευάσει τις παλαιές εγκαταστάσεις του εργοστασίου και στη συνέχεια να αναλάβει τη λειτουργία του για 30 έτη (τρία κατασκευή και 27 λειτουργία). Το έργο, προϋπολογισμού 58,5 εκατ. ευρώ, που εγκρίθηκε τον Απρίλιο από τη Διυπουργική Επιτροπή ΣΔΙΤ, αφορά στη δημιουργία Κέντρου Καινοτομίας στην έκταση 18 στρεμμάτων επί της οδού Πειραιώς, που στέγαζε το εργοστάσιο της ΧΡΩΠΕΙ, η οποία παραμένει ανεκμετάλλευτη από τη δεκαετία του ’80 ….

Παραπέμπουμε σε νέο σχολιασμό με αφορμή το άρθρο, που θα αναρτήσουμε στο Ημερολόγιο Απλά και Κατανοητά τις αμέσως επόμενες ημέρες, γιατί φαίνεται ότι οι κυβερνώντες πάνε και πάλι να διαπράξουν ασυγχώρητα λάθη. Εν ονόματι της ανάπτυξης, αλλά που δεν είναι άλλη από την εφαρμογή του θρυλικού «Πλίνθοι τε και κέραμοι ατάκτως ερριμμένοι».

Διαπίστωση … άρχισαν να σκορπούν τα χρήματα του Ταμείου Ανάκαμψης …

Η είδηση: 10/12/2020: Μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης έχει προταθεί να χρηματοδοτηθεί το μεγάλο πλάνο της Διπλής Ανάπλασης σε Βοτανικό και Λεωφόρο Αλεξάνδρας. 

Άρχισαν ήδη να σκορπούν τα χρήματα για χατίρι του δημάρχου Μπακογιάννη.

Είμαστε σίγουροι ότι αυτό ακριβώς συμβούλευσαν τη κυβέρνηση ο Νομπελίστας καθηγητής Πισσαρίδης και οι καθηγητές Βέττας, Βαγιανός και Μεγήρ.

Μα είναι τόσο προφανής ο αναπτυξιακός χαρακτήρας του έργου!

Διπλή Ανάπλαση: Η μεγαλύτερη νομιμοφανής επιχείρηση του 21ου αιώνα …

Εκκίνηση για τη διπλή ανάπλαση σε Λ. Αλεξάνδρας & Βοτανικό - Το σχέδιο, το χρονοδιάγραμμα

Ξεκινά η διπλή ανάπλαση, μια μεγάλη χωροταξική και πολεοδομική παρέμβαση για τη δημιουργία δυο υπερτοπικών - μητροπολιτικών πόλων αναψυχής, αθλητισμού, πολιτιστικών και άλλων συμπληρωματικών λειτουργιών στη Λεωφόρο Αλεξάνδρας και τον Βοτανικό, του δήμου Αθηναίων.

Για την υλοποίηση του αναπτυξιακού αυτού προγράμματος συμφώνησαν η κυβέρνηση, ο δήμος Αθηναίων ως επισπεύδων και συντονιστής, ο Ερασιτέχνης Παναθηναϊκός, η ΠΑΕ Παναθηναϊκός και η ΑΕΠ Ελαιώνα (Alpha Bank & Τράπεζα Πειραιώς).

Το μνημόνιο συναντίληψης και συνεργασίας συνυπέγραψαν ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Άδωνις Γεωργιάδης, εκπροσωπώντας το Ελληνικό Δημόσιο, ο δήμαρχος Αθηναίων, Κώστας Μπακογιάννης, ο πρόεδρος του Ερασιτέχνη Παναθηναϊκού, Παναγιώτης Μαλακατές, ο Γιάννης Αλαφούζος, μέτοχος της ΠΑΕ Παναθηναϊκός, κι ο διευθύνων σύμβουλος της Alpha Bank, Βασίλης Ψάλτης, ως εκπρόσωπος της ΑΕΠ Ελαιώνας, παρουσία του περιφερειάρχη Αττικής, Γιώργου Πατούλη … (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ UPD:12:58, Παρασκευή, 20 Νοεμβρίου 2020 12:51).

Αριστοτεχνικά χτισμένη, τίθεται επί τέλους σε εφαρμογή με όλους τους παράγοντες της Αθηναϊκής αριστοκρατίας στις επάλξεις.  

Οι πρωταγωνιστές ... 

Εγώ, ως ειλικρινώς φορολογούμενος πολίτης εξανίσταμαι και εκφράζω τον αποτροπιασμό μου για το κόλπο (μήπως κομπίνα;) των κυρίων που αναφέρονται στην ανακοίνωση, με επί κεφαλής το δήμαρχο Αθηναίων κ. Κώστα Μπακογιάννη, ενώ εμπλέκουν δυστυχώς και τον πρωθυπουργό κ. Κυριάκο Μητσοτάκη, του οποίου  ανιψιός είναι ο κ. δήμαρχος.

 

Εμείς οι απλοί πολίτες είμαστε ανήμποροι να αλλάξουμε τη ροή των πραγμάτων. Ίσως κάποιοι άλλοι φορείς και μερικοί γενναίοι πολίτες που έχουν τα κότσια και τις δυνατότητες να προσβάλλουν τις πρωτοφανείς αποφάσεις των οικονομικών ολιγαρχών, λογικά θα παρέμβουν ελπίζοντας ότι τα σχέδια δεν θα υλοποιηθούν και δεν θα αφεθεί να ρημάξει το Ολυμπιακό Αθλητικό Κέντρο Καλογρέζας. Βλέπετε παλαιότερες σχετικές αναρτήσεις επί του θέματος στο Ημερολόγιο Απλά και Κατανοητά https://simpleandclear.blogspot.com/2018/03/blog-post_42.html ,  https://simpleandclear.blogspot.com/2019/06/blog-post_32.html , . https://simpleandclear.blogspot.com/2016/05/blog-post_94.html , https://simpleandclear.blogspot.com/2020/09/blog-post_27.html , https://simpleandclear.blogspot.com/2020/06/blog-post_11.html , κα..

 

Προσανατολιστείτε στο θέμα βλέποντας τα νέα σχέδια στο βίντεο https://www.youtube.com/watch?v=dhC-49BmWL8  που κρατήθηκαν μυστικά μέχρι σήμερα. Το μόνο σίγουρο είναι ότι κάποια νομικά γραφεία θα θησαυρίσουν και ελπίζουμε κάποτε να μάθουμε ποια. Δείτε επίσης και τα https://www.youtube.com/watch?v=7UyJHD5eBQk και https://www.youtube.com/watch?v=uaPlp9foID4, ώστε να μη μείνει αμφιβολία ότι στην Ελλάδα θέση έχουν μόνον τα σκουπίδια, τα μεγάλα λόγια και τα διαπλεκόμενα οικονομικά συμφέροντα.

 

Ακολουθούν παρατηρήσεις μας – χωρίς αξιολογική ιεράρχηση - για το φαραωνικό κατ’ εμάς και άχρηστο έργο:

 1.     Εφόσον το κράτος, η Δημόσια Διοίκηση και η Δικαιοσύνη αρνήθηκαν να επέμβουν στις αποφάσεις που χάρισαν δωρεάν γήπεδα σε ανώνυμες ποδοσφαιρικές κερδοσκοπικές εταιρείες ή μάλλον στους ιδιοκτήτες του Ολυμπιακού (Κόκκαλη, Καραϊσκάκη), ΑΕΚ (Μελισανίδη, ΟΠΑΠ Αρένα), ΠΑΟΚ (Σαββίδη, ανώνυμο προς το παρόν) ήταν επόμενο να επεξεργαστούν σχέδια και για την εξασφάλιση γηπέδων ποδοσφαίρου στον Παναθηναϊκό (Αλαφούζος, χωρίς όνομα προς το παρόν) και ίσως Καλαθοσφαίρισης (Γιαννακόπουλος, χωρίς όνομα προς το παρόν)

2.     Η Διπλή Ανάπλαση βάζει σε τροχιά πλήρους απαξίωσης και κατάρρευσης το Αθλητικό Κέντρο της Καλογρέζας. Θα χαρούμε να ακούσουμε αντίλογο αν αυτό δε θα συμβεί, πως και με ποια δαπάνη εις βάρος ποίου;

3.     Υπολόγισε κανείς τι προβλήματα θα αντιμετωπίζει το Μετρό με τις ορδές των τραμπούκων φιλάθλων που θα το χρησιμοποιούν για να πάνε και να γυρίσουν σε κάθε αγώνα; Και όσο θα κοστίζει σε κάθε αγώνα η επιβολή της νομιμότητος; Έχουν εκπονηθεί σχέδια ασφάλειας και προστασίας των εγκαταστάσεων; Ποια εκτιμάται ότι θα είναι η σχετική δαπάνη και ποιος θα την επωμιστεί;

4.     Τα ψέματα που λέγονται και οι μεγαλοστομίες είναι αδύνατον να είναι ρεαλιστικά υλοποιήσιμα γιατί απλούστατα ποτέ δεν συνέβη αυτό. Και γιατί ποτέ το κράτος δεν τήρησε τις υποσχέσεις του ούτε και διέθετε τη βούληση και τους μηχανισμούς επιβολής της νομιμότητος

5.     Προξενεί κατάπληξη η εμπλοκή δυο τραπεζών, που κατά τη γνώμη μας είναι παθολογικό, να μη αντιλαμβάνονται ότι ο αριθμός των φιλάθλων που πηγαίνουν στα ελληνικά γήπεδα διαρκώς συρρικνούται και έκτακτα γεγονότα όπως η πανδημία σχεδόν τον μηδενίζουν. Επίσης τα χρήματα δεν είναι των τραπεζών αλλά των καταθετών και η χρηματοδότηση πρέπει να γίνει με νόμιμους τρόπους και όχι εκ των υστέρων απαλλαγή των υπευθύνων δια νόμου, όπως συνηθίζεται. Και με ποια λογική θα αναλάβουν οι τράπεζες κατασκευαστικά έργα για το δήμο και τον Ερασιτέχνη, εφόσον είναι δωρεά και όχι επιχειρηματική κίνηση;

6.     Πως είναι δυνατόν το ελληνικό δημόσιο να αναλαμβάνει ουσιαστικά όλες τις δαπάνες για την ολοκλήρωση δαπανηρών και εν πολλοίς άχρηστων έργων, με σκοπό να τα εκχωρήσει σε επιχειρηματίες, υπό τη κάλυψη ιδιωτικών εταιρειών, που είναι αμφίβολο αν θα υφίστανται στο άμεσο ή απώτερο μέλλον;

7.     Η όλη επιχείρηση γίνεται προφανώς, προκλητικώς και αδιαντρόπως με την ελπίδα εξασφάλισης ψήφων κατά τις εκλογικές αναμετρήσεις, υποθέτοντας ότι οι αγνοί φίλαθλοι θα εκτιμήσουν τις «θυσίες», την «προσφορά» και τους κίνδυνους που αναλαμβάνει το συγκεκριμένο κόμμα- εν προκειμένω της ΝΔ. Πιστεύουν άραγε ότι οι πολίτες ψηφοφόροι δεν αντιλαμβάνονται ότι τα χρήματα αυτά πρέπει να δοθούν σε παραγωγικά έργα που θα συμβάλλουν στην οικονομική ανάπτυξη και όχι σε έργα αμφιβόλου τουλάχιστον λογικής σήμερα; Υπάρχουν μελέτες βιωσιμότητας και επιχειρηματικού ρίσκου;

8.     Ποιος είναι ο ρόλος του εφοπλιστή κ. Γιάννη Αλαφούζου, στο όλο εγχείρημά, τι στιγμή που δε βάζει τίποτε, δε δεσμεύεται με τίποτε και είναι ο μοναδικός ωφελούμενος; Δε θα έπρεπε να γίνει δημόσια πρόσκληση συμμετοχής και άλλων παραγόντων της οικονομικής κοινότητας της χώρας;

9.     Με ποιες διαδικασίες και ποια κριτήρια, είμαστε περίεργοι να μάθουμε, η ΕΕ θα αποφασίσει να χρηματοδοτήσει το έργο; Δεν πρόκειται για αναπτυξιακό έργο, ούτε πρόκειται να συνεισφέρει στην οικονομική πραγματικότητά της χώρας. Απλά θα είναι ένας αμιγώς καταναλωτικός μηχανισμός, που στην καλλίτερη των περιπτώσεων δε θα είναι παθητικός και αδιάφορος για τους πολίτες καταναλωτές. Μήπως τα λεγόμενα είναι απλώς ευχολόγια;

10. Ο χώρος για « αθλητικές εγκαταστάσεις του ερασιτεχνικού σωματείου ΠΑΟ 7.500 τ.μ.» δηλαδή 7,5 στρεμμάτων είναι σχεδόν αμελητέος και δε γνωρίζουμε τι θα περιλαμβάνει ούτε γιατί πρέπει να μετακομίσει στο συγκεκριμένο οικόπεδο. Ούτε και γιατί πρέπει να είναι στο ίδιο οικόπεδο με επαγγελματίες και επιχειρηματίες. Ο ερασιτεχνισμός υπηρετείται καλλίτερα  με μικρές και διάσπαρτες νοικοκυρεμένες εγκαταστάσεις εντός της πόλεως. Η «ανοιχτή αθλητική πισίνα ολυμπιακών διαστάσεων για τον Ερασιτέχνη Παναθηναϊκό θα είναι μάλλον χρήσιμη αν θα είναι προσβάσιμη και σε πολίτες. Οι «αθλητικές εγκαταστάσεις του δήμου Αθηναίων 4.800 τ.μ.» σε τι θα διαφέρουν από αυτές του Ερασιτέχνη και τι θα περιλαμβάνουν; Ο νους μας πηγαίνει σε πολλές διοικητικές θέσεις και πολλούς βολεμένους. Τέλος τα «52.000 τ.μ. στο ακίνητο της ΑΕΠ Ελαιώνα», δηλαδή των τραπεζών είναι το εμπορικό συγκρότημα Βωβού που θα γίνει εμπορικό κέντρο και το οποίο είναι απολύτως απαραίτητο για να έχει έσοδα και το γήπεδο ποδοσφαίρου, προσελκύοντας πελάτες που ελπίζεται ότι θα το επισκέπτονται πριν και μετά από κάθε αγώνα. Μα αυτό δεν ήταν που το σταμάτησαν στο ΣτΕ, γιατί δεν είχε τις απαιτούμενες άδειες; Μεσολάβησε κάτι και άλλαξαν τα πράγματα;

11. Διαβάζουμε … «Η ΑΕΠ Ελαιώνας, με ιδίους πόρους, αναλαμβάνει την ευθύνη να χρηματοδοτήσει τη μελέτη και την κατασκευή των αθλητικών εγκαταστάσεων τόσο του Ερασιτέχνη Παναθηναϊκού, όσο και αυτών του δήμου Αθηναίων», έναντι ποιων ανταλλαγμάτων; Αλλά γιατί δεν παραβρέθηκε στη σεμνή τελετή ο ομόλογος του κ Ψάλτη στη Τράπεζά Πειραιώς κ. Χρήστος Μεγάλου;

12. Αφού ο δήμος Αθηναίων και προσωπικά ο δήμαρχος κ. Κώστας Μπακογιάννης αφιέρωσε χρόνο, προσπάθειες και συνεργάτες (πως πληρώθηκαν; απο  αγνώστους χορηγούς;) προκειμένου να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις του μεγαλομέτοχου της κερδοσκοπικής, ιδιωτικής ανώνυμης εταιρείας του ΚΑΕ Παναθηναϊκός κ. Δημήτρη Γιαννακόπουλου, γιατί δεν παρευρέθηκε στην υπογραφή του «Μνημονίου συναντίληψης και συνεργασίας» που συνυπέγραψαν οι υπόλοιποι παράγοντες; Συμβαίνει κάτι που δεν αποκαλύπτεται;

13. Τα «θα» είναι υπερβολικά πολλά και ο ίδιος ο πρωθυπουργός εκτίθεται χωρίς λόγο και προβλέψιμα οφέλη σε ένα επιχειρηματικό εγχείρημα που θα έχει ωφελούμενους οικονομικούς μεγαλοπαράγοντες και όχι τους πολίτες και τη καλή διαβίωσή τους εντός της άθλιας - όπως την καταντήσαν - πόλεως των Αθηνών.

14. Διαβάζουμε ... Η χρήση και η λειτουργία του γηπέδου εκχωρείται, άνευ ανταλλάγματος, στον Ερασιτέχνη Παναθηναϊκό, για 99 χρόνια, με τη δυνατότητα να το χρησιμοποιεί και η Εθνική Ελλάδος … Αφήστε την Εθνική Ελλάδος απέξω. Μην την ανακατεύετε σε παιχνίδια οικονομικών παραγόντων, δημάρχων, προέδρων και άλλων ανεύθυνων. Τι δουλειά έχει ένας ερασιτεχνικός σύλλογος ανιδιοτελών εξ ορισμού πολιτών (πολύ μικρού σήμερα προϋπολογισμού, χρεωμένος και χωρίς τις κατάλληλες υποδομές και στελέχη) να αναλάβει για 99 χρόνια τη χρήση και λειτουργία γηπέδου αρχικής αξίας 72 εκατομμυρίων €;. Φυσικά ο Ερασιτέχνης σε επόμενο στάδιο θα κληθεί (από ποιον άραγε;) να το νοικιάσει στην ΠΑΕ Παναθηναϊκός και θα έχει έτσι μόνον ευθύνες και κάποια χρήματα που δεν του χρειάζονται (άλλωστε πως πορεύθηκε μέχρι σήμερα, χωρίς αυτά τα αναζητούμενα έσοδα;). Το ΣτΕ πρέπει να μην επιτρέψει το έργο που μυρίζει προδήλως κόλπο γκρόσο (colpo grosso) ή επί το Ελληνικότερον μεγάλη κομπίνα 

Εξαντληθήκαμε. Έμπειροι και εξειδικευμένοι αναλυτές είμαστε σίγουροι ότι μπορούν να επισημάνουν και άλλα προβληματικά στοιχεία της πολυδιαφημιζόμενης Διπλής Ανάπλασης.

 

Μάλλον θα ακολουθήσουν πολλά επεισόδια ακόμα. Καλά να είμαστε να τα παρακολουθούμε και να τα απολαύσουμε.

Φυγή νησιωτών του Ανατολικού Αιγαίου …

Η συχνής φυγή ανθρώπων και ίσως νέων από νησιά του Αιγαίου φαίνεται να μην απασχολεί τις ελληνικές κυβερνήσεις. Έχουν «σχεδιάσει» όλες τους τις στρατηγικές γύρω από την ανάπτυξη του τουρισμού και πιστεύουν ότι τα πράγματα θα εξελίσσονται αενάως ομαλώς. Τρομάρα μας. 

Αδιαφορούν για τις στατιστικές. Άλλωστε δεν κάνουν καμιά προσπάθεια να συγκεντρώσουν σοβαρά, αξιόπιστα στοιχεία σε καθημερινή βάση ώστε να γνωρίζουν το πρόβλημα και να τους προβληματίσουν και να τους κάνουν να αναζητούν λύσεις..

 

Το 2013 διαπιστώσαμε το πρόβλημα σε ένα ταξίδι μας στα Κύθηρα – βλέπετε https://simpleandclear.blogspot.com/2013/06/blog-post_2770.html.

 

Στην εφημερίδα ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ της 30^η2 Οκτωβρίου 2020. διαβάσαμε την επιστολή του κ.

ΜΙΧΑΛΗ ΜΟΣΧΟΥ Η «φυγή» νησιωτών του Ανατολικού Αιγαίου και θυμηθήκαμε το πρόβλημα που εντοπίσαμε εμείς το 2013.

 

Από τότε έχουμε προτείνει και λύσεις (βλέπετε σχετικές αναρτήσεις στο Ημερολόγιο Απλά και Κατανοητά) αλλά κανείς αρμόδιος δε συγκινήθηκε όταν απευθυνθήκαμε σε αυτούς. Ούτε και παρατηρούμε κάποια κινητικότητα προς αυτή τη κατεύθυνση.

 

Τα ίδια και χειρότερα τώρα. Ο κακός γείτονας επιβουλεύεται τη γη της Ελλάδος και κάθε μέρα βγάζει τα σώψυχά του εκτοξεύοντας βλακώδεις αστήριχτες κατηγορίες, αλλά πρόσφορες για τις πολιτικές του επιδιώξεις.

 

Και εμείς; Εμείς πορευόμαστε αμέριμνοι στο παρόν και προς το μέλλον, αραχτοί στις καφετέριες και εναντιονόμενοι σε κάθε τι το απαραίτητο καινούργιο και δημιουργικό.

 

Η Ελλάς ποτέ δεν πεθαίνει, αλλά δε είναι λογικό να είμαστε ικανοποιημένοι με το να «είναι διαρκώς ημιθανής».

Διθύραμβοι για την Αθηναϊκή Ριβιέρα εγκατάλειψη και απαισιοδοξία για τη Ριβιέρα της Ανατολικής Αττικής …

Ντόλτσε βίτα στην Αθηναϊκή Ριβιέρα

Η εν λόγω παραλία –ή ριβιέρα– έχει μήκος 70 χιλιόμετρα. Το 1954 η εφημερίδα «Καθημερινή» είχε δημοσιεύσει ένα άρθρο που ανέπτυσσε την καθόλου αυτονόητη άποψη ότι η παραλία της Αθήνας θα μπορούσε να εξελιχθεί και να γίνει πιο δημοφιλής από την Κυανή Ακτή της Γαλλικής Ριβιέρας. 

Resorts πολλών αστέρων, παραλίες, beach bars και εμπνευσμένα εστιατόρια απογειώνουν τη δική μας ακτογραμμή-έκπληξη. © ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ 

Λίγα χρόνια μετά, ξεκίνησε ο ανασχεδιασμός της, με τα «Αστέρια» της Γλυφάδας να κάνουν την αρχή και τον ελληνικό κινηματογράφο να προβάλλει μια εικόνα γλυκιάς ζωής με φόντο την ευρύτερη περιοχή. Είναι χαρακτηριστικές οι εικόνες από το αεροδρόμιο στο Ελληνικό, το πρώτο στη χώρα, με τα μαντίλια στον λαιμό των κοσμογυρισμένων κυριών να ανεμίζουν, τις καμπάνες του «Αστέρα», το θαλάσσιο σκι στα γαλαζοπράσινα νερά του Λαιμού, τις διαδρομές των παλιών κάμπριο αυτοκινήτων από το Φάληρο έως τη Βάρκιζα … (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ LIFE, 16.10.2020 • 07:00).

Θαυμάζουμε όλους όσους θαυμάζουν την Αθηναίική Ριβιέρα (που θα γίνει, αλλά προς το παρόν βρίσκεται μόνον στα όνειρα τους).

 

Δε λέμε οι προοπτικές είναι εξαιρετικές και αν την ακτογραμμή από το Φάληρο έως το Σούνιο την είχαν Ιταλοί, ή Γάλλοι, ή Ολλανδοί, θα έτριβε τα μάτια τους όλος ο πολιτισμένος και εκλεπτυσμένος πληθυσμός του Πλανήτη.

 

Αλλά την έχουν στα χέρια τους οι σκουπιδολάγνοι Έλληνες, διαπλεκόμενοι επιχειρηματίες της φωτιάς, η Εκκλησία (θου φυλακήν το στόματί μου Κύριε), γίγαντες της τοπικής αυτοδιοίκησης δήμαρχοι, βουλευτές μοναδικών ικανοτήτων και άλλοι παρατρεχάμενοι της εξουσίας και τους συστήματος.

 

Και βέβαια όλοι αυτοί μελετούν εμβριθώς την ανάπτυξή της και το μετασχηματισμό της σε μοναδικό προορισμό και χάρμα ιδέστε. Είμαστε απολύτως βέβαιοι ότι κάποτε θα αποφασίσουν, ίσως έρθει και ο κ. Ρέντζο Πιάνο ή άλλος αστήρ και τα πράγματα θα γίνουν όπως πρέπει. Και θα τρέχει το χρήμα με ουρά.

 

Εμείς όμως θέλουμε να επικεντρωθούμε στη άλλη «ριβιέρα», αυτήν της Ανατολικής Αττικής που δεν είναι στα πλάνα κανενός και είμαστε σίγουροι ότι εκτός από τους κατοίκους της κανείς άλλος δεν ξέρει που βρίσκεται καν.

 

ΟΙ αρετές της είναι πολλές, οι ιστορικοί τόποι πολλοί, η ακτογραμμή εξαιρετική, η φύση σχεδόν ανέγγιχτη, το κλίμα ήπιο και γενικά εξαιρετικό, αν και εκτεθειμένη στον Βορρά. Η έκθεση όμως αυτή την κάνει δροσερή τους θερινούς μήνες και ιδιαίτερα ευχάριστη,

 

Στα μειονεκτήματά της η άναρχη δόμηση, η επικράτηση των αυθαίρετων, οι ανεπαρκείς και ίσως κακές υποδομές, ο σχεδόν ανύπαρκτος, χωροταξικός και πολεοδομικός σχεδιασμός, προνομιούχος προορισμός των καταπατητών λόγω εκτεταμένων δασικών εκτάσεων, οι οποίοι επιλέγουν τους εμπρησμούς ως μέσο εκτόνωσης και των ιδίων και των αδιεξόδων του συστήματος.

 

Δε μας αρέσει να λέμε πολλά.

 

Αλλά η Ανατολική Αττική αξίζει ένα γενικό χωροταξικό, πολεοδομικό και αναπτυξιακό (οικονομικό/επιρρηματικό) σχεδιασμό για να αξιοποιηθούν τα φυσικά της προσόντα, να προστατευτεί το περιβάλλον και η πολιτιστική της κληρονομιά. Μόνον έτσι θα βελτιωθούν οι υποδομές της και θα γίνουν σοβαρές επενδύσεις να βρουν απασχόληση οι γηγενείς και τα παιδιά τους.

Ο πολιτισμός της καφετερίας …

(Βρεθήκαμε πρόσφατα σε νησί των Κυκλάδων και μας ήρθαν στο νου ορισμένα πράγματα – και το σχόλιο).

Πρόκειται για την ατμομηχανή της οικονομίας και τη βαριά βιομηχανία της Ελλάδος. Όλα τα άλλα είναι απλώς συμπληρώματα και τσόντες.

Πολυτελείς καρέκλες, καναπέδες, ανάκλιντρα, σε λίγο ίσως και ζακούτσι, για να ξαποσταίνουν οι σκληρά «εργαζόμενοι» νέοι κυρίως, της επικράτειας.

Οι τιμές ορθά πολύ υψηλές ανάλογες του βαλαντίου των θαμώνων, της υψηλής αισθητικής των και των επενδύσεων του επιχειρηματία-αναπτυξιακού παράγοντα.

Όπου και να πας τα ίδια και απαράλλαχτα. Ο τόπος δεν έχει σημασία. Απλά ο λεγόμενος Ελληνικός πολιτισμός μας έχει αφήσει χρόνους, προ πολλού και μια νέα εποχή έχει ήδη ανατείλει.

Τεμπέληδες των κυβερνήσεων και των Δημοτικών αρχών ξυπνήστε επί τέλους …

Η είδηση (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ / ΠΟΛΙΤΟΙΣΜΟΣ 4 Σεπτεμβρίου 2009): «Μόλις 25 χρόνια πριν, το 1984, το Μπιλμπάο της Ισπανίας ήταν μια πόλη σε κρίση: η βιομηχανία έφθινε, τα ποσοστά ανεργίας έτειναν στο 30%, το ιστορικό κέντρο είχε καταστραφεί από τις μεγάλες πλημμύρες του 1983, το αστικό περιβάλλον υπέφερε από τη μόλυνση και η καθαριότητα στους δρόμους και την ατμόσφαιρα ήταν κάθε άλλο παρά επαρκής.

Σήμερα, πριν καλά-καλά τα παιδιά που γεννήθηκαν τότε τελειώσουν το πανεπιστήμιο, το Μπιλμπάο είναι μία από τις ελκυστικότερες πόλεις της Ευρώπης …».

Μέρος των λεχθέντων στα πλαίσια του Αναπτυξιακού Συνεδρίου του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου (ΕΕΘ).

Εμείς εδώ ακολουθούμε το πρότυπο των παλαιολιθικών απολιθωμάτων του ΚΚΕ και Σύριζα/ΣΥΝ, ενώ όλοι οι προοδευτικοί πολίτες έχουν παραιτηθεί, κοιτούν μόνον το προσωπικό τους συμφέρον και έχουν αφήσει το πεδίο ελεύθερο στους σκοταδιστές, τις συντεχνίες, τους διαπλεκόμενους και τους κλέφτες.

Εδώ καμιά πρωτοβουλία, από κανένα και για τίποτε.

Η ζωή εν τάφω.

Η συνεισφορά μας στο «Διάλογο για την Ενεργειακή στρατηγική» …

Η λογική λέει ότι η χρήση λιθάνθρακα είναι μια εναλλακτική λύση και πρέπει να αξιολογηθεί, όπως ακριβώς και οι υπόλοιπες.

Οι σοβαροί νοικοκύρηδες τα μελετούν όλα και αποφασίζουν για την καλύτερη κάθε φορά λύση. Δεν χαϊδεύουν αυτιά και ομάδες δυναμικής παρέμβασης με πενιχρές γνώσεις και μακριά από τις διαδικασίες και την ευθύνη λήψης αποφάσεων.

Το γεγονός ότι απορρίπτεται ασυζητητί από τον υπουργό δείχνει μη επιστημονική προσέγγιση, φόβο, άγνοια και ίσως κρυφά σχέδια.

Σύγχρονη ελληνική κοινωνία ή σύγχρονος μεσαίων…

Έχουμε παρακολουθήσει ορισμένα από τα τεκταινόμενα στο νησί της Νάξου. Η προσέγγιση είναι να ικανοποιήσουμε τους περιπτεράδες, τους καταστηματάρχες, τους κατέχοντες εν ολίγοις και όχι να αντιμετωπιστούν οι πραγματικές ανάγκες της κοινωνίας τόσο άμεσα αλλά και ιδιαίτερα του απώτερου μέλλοντος. Ο ορίζοντας των αρμοδίων αρχόντων είναι οι επόμενες εκλογές και το προσωπικό τους συμφέρον. Τίποτε άλλο.

Χαρακτηριστική περίπτωση το λιμάνι της Νάξου και η ασφυξία της πόλεως εξαιτίας των επιλογών των αρμοδίων. Στο λιμάνι εναλλάσσονται οι επιβατικές και εμπορικές δραστηριότητες με πολλούς και μεγάλους κινδύνους για όλους.

Οι τοπικοί παράγοντες αλλά και άλλοι αρμόδιοι σε ανώτερα κλιμάκια της διοικητικής ιεραρχίας αδυνατούν ακόμα και να συζητήσουν τη κατασκευή ενός νέου εμπορικού λιμανιού που θα καλύψει κυρίως τις ανάγκες των επόμενων 20-50 ετών τουλάχιστον και δώσει νέες αναπτυξιακές δυνατότητες στην πόλη και το νησί της Νάξου.

Η Καβάλα δεν θέλει εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγής με λιθάνθρακα. Δεν μας είπε όμως τι είδους ανάπτυξη θέλει …

Οι τοπικοί άρχοντες οργανώνουν και ενθαρρύνουν τους πολίτες να αντιδράσουν σε κάποια πρωτοβουλία αρμοδίων φορέων προς επίλυση σημαντικών προβλημάτων που αναφύονται.

Καμιά αντίρρηση μέχρις εδώ, παρά το γεγονός ότι οι ίδιοι αυτοί πολίτες απαιτούν να έχουν επάρκεια του αγαθού που συζητείται και να έχουν οι τόποι τους ικανές αναπτυξιακές δυνατότητες.

Προτείνουμε λοιπόν στους τοπικούς άρχοντες αλλά και στην Κυβέρνηση να βρει τρόπους να συζητούν οι τοπικές κοινωνίες το είδος του μέλλοντος που επιθυμούν για τη περιοχή τους και να εκπονήσουν τις σχετικές πολιτικές και στρατηγικές – δηλαδή συγκεκριμένα προγράμματα.

Τότε μόνον θα μπορούμε να έχουμε άποψη και οι κινητοποιήσεις θα έχουν αντίκρισμα, ουσιαστική συνεισφορά και θετική εξέλιξη.

Συμμετοχή των προκαλούντων τη ρύπανση στις δαπάνες αντιρύπανσης και αποκατάστασης του περιβάλλοντος …

Γράφαμε το 1998: Οι βιομηχανικές εταιρείες αυξάνουν διαρκώς τα κέρδη τους λόγω της αύξησης της κατανάλωσης. Η αύξηση της κατανάλωσης προκαλεί αυξημένη ρύπανση από τις συσκευασίες ή τα απορρίμματα. Χαρακτηριστικά παραδείγματα οι κενές πλαστικές σακούλες και φιάλες νερού, τα δοχεία αλουμινίου των αναψυκτικών, οι τσίχλες (πραγματική αλλά και αισθητική ρύπανση ακόμα και σημαντικών αρχιτεκτονικών έργων), τα φίλτρα των τσιγάρων (ρύπανση παραλιών) κλπ. κλπ.

Πολλά εξ αυτών προκαλούν και πρόσθετα προβλήματα όπως πυρκαγιές.

Είναι λογικό αυτοί που ευθύνονται με τον ένα ή τον άλλο τρόπο στη πρόκληση της ρύπανσης να αναλάβουν ένα μέρος της δαπάνης προστασίας του περιβάλλοντος και της απομάκρυνσης των αιτίων της. Οι τρόποι αντιμετώπισης του προβλήματος είναι πολλοί, αλλά βασική ιδέα είναι η «αρχή της συν-υπευθυνότητας». Επί πλέον όλοι πρέπει να ενισχύσουν την έρευνα και τη τεχνολογία για φιλικές προς το περιβάλλον συσκευασίες και απορριπτόμενα εξαρτήματα.

Άμεση προτεραιότητα σε πυκνό και αποτελεσματικό σιδηροδρομικό δίκτυο…

Στις αρχές της δεκαετίας του 1980 προσπαθήσαμε στη Γενική Γραμματεία Έρευνας και Τεχνολογίας να διαμορφώσουμε ένα ερευνητικό-αναπτυξιακό πρόγραμμα με σκοπό τη χάραξη ενός κατάλληλου και σύγχρονου σιδηροδρομικού δικτύου που θα κάλυπτε τις ανάγκες της Ελλάδος και θα δημιουργούσε παράλληλα υποδομές σχεδιασμού, επεξεργασίας, προσομοίωσης και μελέτης των λειτουργικών και αναπτυξιακών χαρακτηριστικών του δικτύου. Απλά αποτύχαμε, γιατί κανείς αρμόδιος δεν ήθελε να ακούσει κάτι σχετικό και γιατί δεν καταφέραμε να βρούμε πρόθυμους ερευνητές.

Σήμερα ύστερα από τόσο χρόνια, τόσες αποτυχίες και σπατάλες μάλλον το σύστημα παραμένει οπισθοδρομικό με απογοητευτικές επιδόσεις και μάλλον μηδενικές αναπτυξιακές προοπτικές. Ελπίζουμε η κατάσταση αυτή να μην κρατήσει περισσότερο και να επικρατήσει η λογική και ο κοινός νους.

Μεσαιωνικά λιμάνια στη σημερινή Ελλάδα …

Γράφαμε το 1997: Τα λιμάνια της Ελλάδος είναι για αντικείμενα και για ζώα. Αυτό αποδεικνύεται από τα «μαντριά» που έχουν κατασκευαστεί στα υπάρχοντα λιμάνια των νησιών κυρίως, όπου οι επιβάτες υποχρεώνονται να μπουν για λόγους τήρησης της προτεραιότητας.

Οι σκηνές που εκτυλίσσονται παραπέμπουν στους χρόνους του Ξέρξη, που χρησιμοποίησαν τον ίδιο μηχανισμό για να μετρήσει τους στρατιώτες του. Φυσικά ούτε λόγος για κατάλληλες και αξιοπρεπείς υπηρεσίες για άτομα με ειδικές ανάγκες.

Το λιμάνι της Ραφήνας θα μπορούσε να αξιοποιήσει την υψομετρική διαφορά που υπάρχει προκειμένου να κατασκευαστεί ένα πρότυπο κέντρο υποδοχής, παραμονής και εισόδου των επιβατών και των οχημάτων, στα πλοία της γραμμής.

Λογικά θα πρέπει να αναπτυχθούν επίσης και ορισμένες άλλες υπηρεσίες όπως η αρίθμηση όλων των θέσεων και η έκδοση εισιτηρίου για συγκεκριμένη θέση, η δημιουργία υπηρεσίας ελέγχου εισιτηρίων (check-in) και παράδοσης των αποσκευών πριν την επιβίβαση και παράδοση στον προορισμό (αντίστοιχη αυτής των αεροπορικών μεταφορών).

Σχεδιασμός νέων υποδομών στις καμένες εκτάσεις …

Η καταστροφή είναι γεγονός. Αλλά πόλεμος πατήρ πάντων …

Ευκαιρία να ανασχεδιαστούν οι οικιστικές και οικονομικές υποδομές και να δημιουργηθούν σύγχρονοι οικισμοί βιώσιμου μεγέθους ώστε να διατηρηθούν οι δασικές εκτάσεις και να αναπτυχθούν οικονομικές και δραστηριότητες πολιτισμού που θα σεβαστούν την παράδοση και θα δημιουργήσουν ευκαιρίες συγκράτησης και ανάπτυξης του πληθυσμού.

Είναι προφανές πόσα νέα και ενδιαφέροντα πράγματα μπορούν να δημιουργηθούν και πόσο καλύτερη μπορεί να γίνει η ποιότητα ζωής για τους κατοίκους, σε σχέση με τις δύσκολες και εν πολλοίς απαράδεκτες συνθήκες της ‘χθεσινής’ διαβίωσης των κατοίκων.

Παράλληλα να δοθούν ευκαιρίες στα ΑΕΙ της χώρας να συμμετάσχουν στον νέο σχεδιασμό και να συμβάλλουν έτσι στην οικονομική και κοινωνική ανασυγκρότηση και την συμμετοχή στο κοινωνικό γίγνεσθαι.

Με παρόμοια προγράμματα μεγάλης έκτασης θα διαφανεί και η πρόθεση του κράτους να εκσυγχρονιστεί και να δημιουργήσει πραγματική νέα δημόσια διοίκηση που θα ανταποκρίνεται στις ανάγκες και τις προσδοκίες των πολιτών και δεν θα αναλίσκεται στο να αυτοεξυπηρετείται και να αναπαράγεται προς ίδιον όφελος.

Τέλος θα πρέπει να ζητηθεί συνδρομή από την Ευρωπαϊκή Ένωση και να αναπτυχθούν συνεργασίες με τους ευρωπαίους εταίρους μας ώστε να εισαχθούν νέες τεχνολογίες και ιδέες και λύσεις και να δοθεί και σε αυτούς η ευκαιρία να συμμετάσχουν σε νέας μορφής και καινοτόμες λύσεις από τις οποίες και αυτοί θα επωφεληθούν ως χρήστες, κάτοικοι, επισκέπτες, φιλοξενούμενοι, συνεργάτες.

Επικαιρότητα και αποτελεσματική Διοίκηση ...

Επανέρχομαι στο θέμα που αναφέρεται αμέσως μετά και τέθηκε υπόψη της Διοίκησης από το 1985!

Η Διοίκηση κάποτε απάντησε ότι «δεν γίνεται». Ωστόσο τα πρόσφατα γεγονότα συνηγορούν υπέρ των απόψεών μας.

Χθες μάλιστα άκουσα και άλλο πολίτη της χώρας αυτής να προτείνει την ίδια λύση.

Περιμένουμε να πληροφορηθούμε ότι θα δημιουργηθεί επιτροπή εμπειρογνωμόνων που θα επεξεργαστεί την πρόταση και θα την υλοποιήσει άμεσα η Διοίκηση.

Αυθαίρετα κτίσματα (1985) Οι καταπατήσεις και η κατασκευή κατοικιών σε δάση και άλλους κοινόχρηστους ή δημόσιους χώρους που έχει εξελιχθεί σε μάστιγα και επιχείρηση τεραστίου κύκλου εργασιών και κερδών, οφείλονται στο πλέγμα των νόμων και των ρυθμίσεως που έχουν δημιουργήσει κυβερνήσεις, αρχές, αρμόδιοι και πάσης φύσεως συμφέροντα, όλα εις βάρος της νομιμότητας και των νομιμοφρόνων πολιτών. Προκειμένου να επιλυθεί ικανοποιητικά το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί, προτείνεται η διατήρηση του αυθαιρέτου κτίσματος μέχρι του θανάτου του ιδιοκτήτη. Με τον θάνατο, το αυθαίρετο κτίσμα κατεδαφίζεται αμέσως και έπ’ ουδενί λόγο μεταβιβάζεται. Η γη μεταβιβάζεται κανονικά. Έτσι δεν χάνονται τα δικαιώματα αλλά τιμωρείται επιεικώς ο αυθαιρετών, ο οποίος απολαμβάνει τη κατοικία του, αλλά καταβάλει πρόστιμα λόγω της αυθαιρεσίας του και διευκολύνει στο μέλλον τον πολεοδομικό σχεδιασμό και τη δημιουργία συγχρόνων οικισμών.