Εντοπισμός σκάφους με 34 μετανάστες στον Πατραϊκό Κόλπο …

Σκάφος στο οποίο επέβαιναν 34 μετανάστες εντοπίστηκε από πλωτό περιπολικό του Λιμενικού το πρωί στον Πατραϊκό Κόλπο.  
Όπως έγινε γνωστό, το σκάφος ήταν επαγγελματικό αλιευτικό το οποίο είχε κλαπεί. Οι μετανάστες μεταφέρθηκαν στο Λιμεναρχείο Πάτρας, ενώ διενεργείται προανάκριση. (Κυριακή, 19 Ιανουαρίου 2014).

Και ο εγώ ο αφελής νομίζω ότι, ότι κινείται στο Αιγαίο και στις ελληνικές θάλασσες, είναι κάτω από το άγρυπνο μάτι των ελλήνων θαλασσόλυκων του φοβερού υπουργείου ναυτιλίας και του τρομερού ΥΕΘΑ..

Θα μου πείτε αφού δεν μας ειδοποιούν τι θέλετε να κάνουμε;

Ορίστε, μόλις ετοιμάστηκαν οι άνθρωποι (διακινητές και λαθρομετανάστες) αμέσως ειδοποίησαν το λιμενικό, στην περιοχή του οποίους επιθυμούν να αράξουν.

Όλα καλά και όλα ωραία.

ΥΓ: Μήπως άλλαξε και η ορολογία (μετανάστες;) κκ. αρμόδιοι;

Πάνω από 95 εκατ. ευρώ για υπερωρίες στην ΥΠΑ …

Έκθεση - κόλαφος από το Σώμα Ελεγκτών Δημόσιας Διοίκησης για την περίοδο 2008 - 2012. Χορηγούσαν αποζημίωση για υπερωριακή απασχόληση ακόμη και σε προσωπικό που υπηρετούσε εκτός συνόρων!

Επί Μνημονίου, οι δημόσιοι υπάλληλοι υπέστησαν συντριπτική μείωση των αποδοχών τους. Τουλάχιστον, οι περισσότεροι. Διότι κάποιοι άλλοι, εκμεταλλευόμενοι το καθεστώς ατιμωρησίας και, προφανώς, την ανοχή, αν όχι συνενοχή, των διοικήσεων, συνέχισαν να καρπώνονται υπερωρίες, ακόμη και για ημέρες που απουσίαζαν λόγω ασθενείας! Και στην περίπτωσή μας, ουδείς δικαιούται να ομιλεί για μικροποσά, καθώς η συνολική δαπάνη για υπερωρίες στην 5ετία 2008 - 2012 υπερβαίνει τα 95 εκατομμύρια ευρώ, ενώ αν προστεθεί και η εκτιμώμενη υπερωριακή αποζημίωση για το 2013 φθάνει στα 107 εκατομμύρια!

Η υπηρεσία «χαρά των υπερωριών» δεν είναι άλλη από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας που, για άλλη μία φορά, απασχολεί με τις αμφιλεγόμενες τακτικές «τακτοποίησης» του υπηρετούντος προσωπικού. (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ, 19 Ιανουαρίου 2014).

Περιμένουμε να δούμε πότε επί τέλους θα διωχθούν οι αρμόδιοι επί κεφαλής των οργανισμών του δημοσίου για εγκληματική παράβαση καθήκοντος κατ΄ εξακολούθηση και διασπάθιση δημοσίου χρήματος.

Αλλά φαίνεται να είναι όλοι μέσα στο κόλπο και ας λένε τα ακριβώς αντίθετα.

 

Γ. Δραγασάκης: Ο ΣΥΡΙΖΑ να ανοίξει νέους δρόμους …

Την ανάγκη ο ΣΥΡΙΖΑ να ανοίξει νέους δρόμους τόσο στην Ελλάδα όσο και στην Ευρώπη τόνισε ότι ο αντιπρόεδρος της Βουλής και επικεφαλής της ομάδας προγράμματος του κόμματος, Γιάννης Δραγασάκης, μιλώντας την Τετάρτη το απόγευμα σε εκδήλωση της ιστοσελίδας «ecoleft.gr» με θέμα: «Οι προκλήσεις για την Αριστερά σε Ελλάδα - Ευρώπη και το πρόγραμμα του ΣΥΡΙΖΑ».

Ο κ. Δραγασάκης ζήτησε «να γίνει η Αριστερά, ξεκινώντας από τα άμεσα, ο φορέας μιας νέας πορείας για μια Ευρώπη της αλληλεγγύης» κλπ., κλπ..

Αλλά το σημαντικότερο όλων είναι η παράγραφος της ειδήσεως « … Πρόσθεσε ότι το κόμμα του έχει, ήδη, συντάξει ένα πληρέστερο και αναλυτικότερο πρόγραμμα (σε σχέση με αυτό που είχε πριν τις προηγούμενες εκλογές), το οποίο θα είναι διαρκώς σε επεξεργασία καθώς θα είναι ευαίσθητο στα μεγέθη (π.χ. όπως είπε «θα έχουμε πρωτογενές έλλειμμα ή πρωτογενές πλεόνασμα;»)…» (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ, Πέμπτη, 16 Ιανουαρίου 2014).

Είμαστε ενθουσιασμένοι.

Στις 14 Ιανουαρίου γράφαμε σχετικά στο Ημερολόγιο (βλέπετε  http://simpleandclear.blogspot.gr/2014/01/blog-post_933.html ) και φαίνεται να υπήρξε αμέσως αν όχι «ανταπόκριση», τουλάχιστον εξέλιξη.

Ωστόσο μήπως μπορούμε και εμείς να έχουμε πρόσβαση στο προαναφερόμενο κείμενο; Μπορεί να επιτρέψει ο εκλεκτός κ. Δραγασάκης στους πολίτες να διαβάσουν το «αναλυτικότερο πρόγραμμα». Μπορεί να επιτρέψει στους πολίτες να υποβάλλουν ερωτήσεις, σχόλια, προτάσεις και να λάβουν απάντηση;

Έτσι τουλάχιστον θα έδειχνε και το νέο ήθος και τη νέα στρατηγική.