Πράσινο νοσοκομείο θα εξοικονομεί ένα εκατ. ευρώ τον χρόνο …

«… Τη λύση στην ιδιαίτερα δύσκολη εξίσωση της παροχής των ίδιων –με το παρελθόν– υπηρεσιών προς τους πολίτες με όλο και συρρικνωμένους προϋπολογισμούς, φαίνεται ότι έχει βρει τα τελευταία χρόνια το νοσοκομείο Καλαμάτας. Με την αξιοποίηση κοινοτικών κονδυλίων του ΕΣΠΑ και την προώθηση έργων όπως εγκατάσταση ηλιοθερμικών συστημάτων, παραγωγή οξυγόνου ιατρικής χρήσης, φωτοβολταϊκά συστήματα σε στέγαστρα του πάρκινγκ  
και αντικατάσταση λαμπτήρων, το νοσοκομείο Καλαμάτας θα μπορεί σε λίγο διάστημα να εξοικονομεί περίπου ένα εκατομμύριο ευρώ ετησίως για τις λειτουργικές του δαπάνες …» (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΕΛΛΑΔΑ , 28 Ιουνίου 2014).

Το θέμα της αξιοποίησης των χώρων στάθμευσης των μεγάλων νοσοκομείων είχαμε επισημάνει και στο υπουργείο Υγείας από το 2008, ενώ το 2010 προτείναμε τη κάλυψή τους με φωτοβολταϊκές επιφάνειες (βλέπετε π.χ. http://simpleandclear.blogspot.gr/2010/10/blog-post_3707.html ). Την αξιοποίηση των χώρων στάθμευσης είχαμε προτείνει και σε εταιρείες όπως η Lidl Hellas.

Χαιρόμαστε ιδιαίτερα που κάποιοι έλληνες πολίτες είδαν την ευκαιρία – μετά από τόσα χρόνια - και την εκμεταλλεύτηκαν. Περιμένουμε τώρα τη γενίκευση των εφαρμογών και την άμεση αξιοποίηση σχολάζουσας γης, επιφάνειας, λογικής, εκμετάλλευσης και θέσεων εργασίας.

Νέου τύπου πεζοδρόμια για πεζούς …

Έχουμε προτείνει στο δήμο Χολαργού-Παπάγου να μελετήσει τη διαπλάτυνση ενός εκ των δύο πεζοδρομίων οδών, όπως της οδού Μπουμπουλίνας (μικρής σε μήκος) , προκειμένου να μη βαδίζουν οι πολίτες στο δρόμο.

Ως γνήσιος ελληνικός δήμος, ούτε ο δήμαρχος ούτε και κάποιο στέλεχος του δήμου ευαρεστήθηκε να απαντήσει έστω και αρνητικώς, τηρώντας την αυστηρή παράδοση περί περιφρονήσεως των πολιτών.

Η πρόταση έχει ως έξης: Ο δρόμος έχει δύο πολύ στενά πεζοδρόμια, μικρότερα του ενός μέτρου. Σε ορισμένα σημεία υπάρχουν και δένδρα επί του πεζοδρομίου ή πινακίδες. Σε άλλα σημεία, το πεζοδρόμιο καταλαμβάνεται από αυτοκίνητα που σταθμεύουν και στις δύο πλευρές του δρόμου. Έτσι η μόνη επιλογή των πολιτών είναι ο δρόμος.

Αν διαπλατυνθεί το ένα πεζοδρόμιο, θα υπάρχει χώρος για στάθμευση μόνο στη μία πλευρά του δρόμου. Η διαπλάτυνση μπορεί να γίνει δοκιμαστικά με τη κατάλληλη σήμανση, πλαστικά κολωνάκια, επιτήρηση και τη συνδρομή και σύμφωνη γνώμη των κατοίκων. Αν υπάρξει πρόβλημα το ένα πεζοδρόμιο μπορεί να διαπλατύνεται εκ περιτροπής δεξιά-αριστερά κατά μήνα.

Είμαστε την άποψης ότι η πρότασή μας πρέπει  να μελετηθεί και να δοκιμαστεί, προσφέροντας χώρο στους πολίτες να βαδίζουν σε ασφαλή πεζοδρόμια, ιδιαίτερα αν αυτοί  ανήκουν σε ευπαθείς ομάδες.

Απευθυνόμαστε πλέον τώρα και στο υπ. Εσωτερικών, με την ελπίδα ότι κάποιος θα ασχοληθεί με το θέμα. Αν και είμαστε απαισιόδοξοι.