Το ταξίδι πραγματοποιήθηκε περί το τέλος Ιουνίου 2025. Και
φυσικά οι επισκέπτες δεν ήταν πολλοί.
Τα νέα Στύρα είναι μια μικρή κωμόπολη, λιμάνι που
αναπτύχθηκε και πήρε το όνομα του χωριού της περιοχή των Στύρων, Ευβοίας.
Προφανώς οι κάτοικοι των Στύρων είχαν και έχουν κτήματα εκεί.
Δε γνωρίζουμε πότε, άλλα κάποιος είχε τη φαεινή ιδέα να
κατασκευαστεί προβλήτα και «λιμάνι» στο πιο κεντρικό σημείο της παραλίας των
Ν. Στύρων, προκειμένου να λειτουργήσει η πορθμειακή γραμμή Αγ, Μαρίνας Μαραθώνα
- Νέων Στύρων.
Η ιδέα τη πορθμειακής γραμμής είναι εξαιρετική και φαίνεται
να είναι επιτυχής. Πριν αρκετά χρόνια κατασκευάστηκε και πολύ καλό λιμάνι στην
Αγία Μαρίνα για τη χρήση των πορθμείων. Φαίνεται ότι η κίνηση είναι μεγάλη και
η επένδυση αποδίδει. Η διαδρομή είναι
διάρκειας 45 με 60 λεπτά της ώρας.
Η διαδρομή από την Αθήνα μέχρι την Αγ. Μαρίνα είναι καλή, με
εξαίρεση το συνηθισμένο μποτιλιάρισμα στην Παλλήνη και στη Νέα Μάκρη, όπου τα
κρατήματα επί της Λ. Μαραθώνος και τα διπλοπαρκαρισμένα αυτοκίνητα, προκαλούν
άλυτο κομφούζιο. Δύσκολο επίσης σημείο είναι, η ανεπαρκής σήμανση επί του
δρόμου που πρέπει να ακολουθήσει κανείς μετά το νέο Σούλι. Είναι τόσο δύσκολο να
τοποθετεί μεγάλη ευανάγνωστη πινακίδα με σήμανση επ΄ αυτής του πορθμείου;
Η κωμόπολής των Ν. Στύρων ασφυκτιά από τον κεντρικό δρόμο Αλιβερίου
- Καρύστου, που διέρχεται μέσα από αυτή.
Σκόνη, καθυστερήσεις, διπλοπαρκαρίσματα, καταστήματα, διαμερίσματα, κοινώς αχταρμάς.
Η κλασσική εικόνα των πόλεων και χωριών της Ελλάδος. Πρέπει να γίνει νέος δρόμος/παράκαμψη της κωμοπόλεως αν θέλουν να δουν πραγματική ανάπτυξη και
πολιτισμό. Η ίδια κατάσταση και στα Στύρα. Η παράκαμψη των Στύρων είναι μας
είπαν έτοιμη και θα παραδοθεί πολύ σύντομα. Κανείς δεν μπορεί να πει πότε θα
ολοκληρωθεί ο δρόμος Αλιβερίου – Καρύστου. Η κατάσταση αυτή εκκρεμεί δεκάδες
χρόνια και οι κάτοικοι πλέον δεν διαμαρτύρονται. Αποδέχονται τη μοίρα τους.
Στα Ν. Στύρα έχουν φτιάξει νέο λιμάνι και αλιευτικό
καταφύγιο. Εκεί σταθμεύσουν και πορθμεία. Δεν κατανοούμε γιατί δε γίνεται
συνεχής χρήση του νέου λιμανιού, προκειμένου να αποσυμφορηθεί το παραλιακό
μέτωπο των Νέων Στύρων. Η επί πλέον διαδρομή θα είναι 1 με 2 λεπτά της ώρας. Έτσι
θα ανασάνει η παραλία και θα μπορεί να αναπλαστεί και να αποκτήσει άλλη και
προφανώς καλλίτερη και σύγχρονη φυσιογνωμία.
Καφετέριες και εστιατόρια, όχι τα καλλίτερα από ότι
καταλάβαμε από απόψεως ποιότητας και εμφανίσεως, καταλαμβάνουν όλο το παραλιακό
μέτωπο. Συνήθως είναι τα ισόγεια ξενοδοχείων. Επί της παραλίας κυριαρχούν οι ομπρέλες
και οι ξαπλώστρες. Υπάρχει και λογικός χώρος για αυτούς που δε θέλουν να πληρώνουν για το μπάνιο τους.
Μπροστά από τις καφετέριες υπάρχει ένα πεζοδρόμος πλάτους 5
περίπου μέτρων. Εκεί υπάρχουν και δένδρα, πλατάνια και μουριές, Οι μουριές
προσβλήθηκαν από κάποια ασθένεια μας είπαν και είναι σε αποδρομή, Τα πλατάνια
δεν είναι θαλερά. Μάλλον κανένας δε τα φροντίζει και δεν ενδιαφέρεται να τα
φροντίζει και να τα αντικαταστήσει όταν ξεραθούν. Θλιβερή εικόνα. Προφανώς ούτε
ο δήμαρχος ούτε άλλος από το δήμο ασχολείται. Κρίμα.
Μάλιστα υπήρχαν δένδρα στα όρια των καφετεριών προς την
παραλία. Έχουν απομείνει μόνον οι μεταλλικές σχάρες. Μάλιστα σε κάποιες
καφετέριες ο ιδιοκτήτης τις τσίμεντωσε κιόλας για να είναι σίγουρος ότι δε θα
φυτευτεί δένδρο. Τέτοια αγάπη για τη Φύση και το Περιβάλλον.
Παρατηρήσαμε ότι τα περισσότερα πορθμεία είναι μεγάλα
(μετρήσαμε 5 ή 6 τον αριθμό) και φαντάζεται κανείς ότι τους θερινούς μήνες η
πόλις θα ασφυκτικά από τους μεγάλους αριθμούς αφικνουμένων και διερχομένων.
Φυσικά θα δουλεύουν και τα καταστήματα, αλλά η επιβάρυνση θα είναι λογικά δυσανάλογη με τα οφέλη και αυτό θα
οφείλεται στο σημείο πρόσδεσης των πορθμείων.