Περιβάλλον

Θα πειστούμε ότι οι πολτικοί έχουν σοβαρό πρόγραμμα για το Περιβάλλον μόνον αν δούμε άμεσα εκστρατεία για την απομάκρυνση των πάσης φύσεως σκουπιδιών που έχουν κατακλύσει την Ελλάδα (2007)

Κρίση και Προοπτικές ...

Τίποτε δεν θα γίνει αν το κράτος δεν γνωρίζει επακριβώς και ανά πάσα στιγμή τι του γίνεται.
Οι σύγχρονες κοινωνίες το έχουν επιτύχει χάρις στις τηλεματικές τεχνολογίες, δηλαδή πληροφορικής και επικοινωνιακών δικτύων.
Οι άθλιοι των Αθηνών, έχουν επιτύχει εν μέσω παγκοσμίου κοσμογονίας, να έχουν αποτρέψει τις εφαρμογές στην Ελλάδα.
Τώρα, αυτό πρέπει να είναι το κύριο μέλημα της κυβέρνησης και το απόλυτο μέτρο επιβολής από την πλευρά της Ευρωπαϊκής Ενώσεως, προκειμένου η Ελλάδα να μην πτωχεύσει και να ανακάμψει (2008).

Οι απαιτήσεις των καιρών ...

Οι απαιτήσεις των καιρών ...
- Ως πολίτες απαιτούμε το πολιτικό σύστημα και στην Ελλάδα να εκσυγχρονιστεί και να ακολουθήσει καινοτόμους δρόμους συμμετοχής των πολιτών

- Ως πολίτες πιστεύουμε ότι όλοι μας πρέπει να επιστρέψουμε στην κοινωνία, ένα μικρό έστω μέρος των πραγμάτων που αποκτήσαμε στη ζωή μας



Τόσο απλά ...

«Το μυαλό είναι σαν αλεξίπτωτο, αν δεν είναι ανοικτό δε δουλεύει» (Φρανκ Ζάπα)


9 Μαρτίου 2023

Η άποψή μας για την Επικαιρότητα και τη Καθημερινότητα …

·       07/03/2023 - Τέμπη: Οι διάλογοι του σταθμάρχη Λάρισας πριν και μετά το δυστύχημα. «Πρέπει να έγινε τράκα» φέρεται να λέει ο σταθμάρχης Λάρισας στον ρυθμιστή κυκλοφορίας από την Αθήνα λίγο μετά τη σύγκρουση. Η επικοινωνία με την σταθμάρχη Νέων Πόρων. Νέες συνομιλίες από τη βραδιά του τραγικού σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη έρχονται στη δημοσιότητα. Πρόκειται για διαλόγους ανάμεσα στον σταθμάρχη Λάρισας και τη σταθμάρχη Νέων Πόρων, καθώς και ανάμεσα στον μοιραίο σταθμάρχη και τον ρυθμιστή κυκλοφορίας από την Αθήνα, τους οποίους φέρνει στο φως το «Πρώτο Θέμα» (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Το κατεστημένο να σταματήσει να ασχολείται με την αποδεδειγμένη ενοχή του προφυλακισμένου και να επιστρωθεί σε αυτούς που δημιούργησαν το χάος, την αναξιοκρατία και τη διασπάθιση του δημοσίου χρήματος. Αν έχει τις ικανότητες! 
·       07/03/2023 – ΒΑΣΙΛΗΣ ΜΑΣΣΕΛΟΣ, Το πρότυπο των ιαπωνικών τρένων. Κύριε διευθυντά, Με αφορμή τη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη, ενδιαφέρον παρουσιάζει η περίπτωση των ιαπωνικών τρένων υψηλής ταχύτητας, γνωστών ως Shinkansen ή bullet trains. H πρώτη γραμμή μεταξύ Τόκιο και Οσάκα εγκαινιάστηκε το 1964 πριν από τους Ολυμπιακούς Αγώνες που έγιναν στο Τόκιο την ίδια χρονιά. Στα σχεδόν εξήντα χρόνια λειτουργίας τους είχαν ένα μόνο σοβαρό ατύχημα. Σημειωτέον ότι τα Shinkansen, τα οποία έχουν επεκταθεί στο σύνολο της χώρας από το Βόρειο νησί Χοκάιντο έως νοτίως στο Κίου Σου, μεταφέρουν υπό κανονικές συνθήκες σχεδόν 400 εκατ. επιβάτες ετησίως, ενώ κινούνται με διπλάσιες ταχύτητες σε σχέση με τα ελληνικά τρένα intercity (έως 380 χιλιόμετρα/ώρα) (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Δε μπορεί κάτι περίεργο θα συμβαίνει στη χώρα του ανατέλλοντος Ηλίου!
·       08/03/2023 - Χωρίς τρένα έως την Παρασκευή – Συνεχίζουν την απεργία οι σιδηροδρομικοί. Θα επαναπροσδιορίσουν τη στάση τους μετά τη συνάντηση με την ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών. Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών και Μέσων Σταθερής Τροχιάς μετά το σημερινό Συμβούλιο Διοικήσεων, αποφάσισε να συνεχίσει τις απεργιακές κινητοποιήσεις έως και την Παρασκευή 10 Μαρτίου 2023, όπως αναφέρει η ΕΡΤ. «Η απαίτησή μας γνωστή. Ασφαλής, Ποιοτικός, Δημόσιος Σιδηρόδρομος» αναφέρουν. «Συνεχίζουμε. Είμαστε όλοι μαζί (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Αυτή η παθογένεια της απαίτησης συγκυβέρνησης των συνδικαλιστών πότε θα τερματιστεί. Οι πολίτες δε ψηφίζουν συνδικαλιστές να επιβάλλουν πολιτικές. Δικαίωμά τους οι προτάσεις τους
·       09/03/2023 - Οικονόμου: Ο πρωθυπουργός ανέλαβε την ευθύνη που αναλογεί στην κυβέρνηση για την τραγωδία των Τεμπών. «Ο πρωθυπουργός ανέλαβε την ευθύνη που αναλογεί στην κυβέρνηση για την τραγωδία των Τεμπών. Ζήτησε συγγνώμη τόσο προσωπικά όσο και εκ μέρους του πολιτικού συστήματος, κυβερνήσεων και διοικήσεων που δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν ένα έργο που έπρεπε να είχε τελειώσει από το 2016», τόνισε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Γιάννης Οικονόμου, απαντώντας στην εκπρόσωπο Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ, Πόπη Τσαπανίδου (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Η κα Τσαπανίδου έχει κλίση στα μη σοβαρά, αλλά το «αναλαμβάνω την ευθύνη που μου αναλογεί» επίσης στερείται σοβαρότητας, αφού καθορίζω ο ίδιος την αναλογία

Θάλαμος επιχειρήσεων ΟΣΕ στη Λάρισα …

Βλέπουμε και ξαναβλέπουμε στη τιβί τον πίνακα ελέγχου του θαυμάσιου χώρο ελέγχου της σιδηροδρομικής κινήσεως του σταθμού Λαρίσης. Εντυπωσιακό. Βλέπουμε δυο κεντρικές γραμμές και μια λοξή μικρή που μπορεί να στείλει ένα συρμό που κινείται σε μια γραμμή στην άλλη. Ποιο μακριά υπάρχουν και κάποιες άλλες, λογικά δευτερεύουσες.

Ακούμε και ξανακούμε επίσης για το τεράστιο φόρτο εργασίας του σταθμάρχη κάθε μέρα στη βάρδια του στο θάλαμο επιχειρήσεων. Περίεργα πράγματα.

Σε Λονδίνο, Παρίσι, Φρανκφούρτη, Βερολίνο, Βρυξέλλες, Άμστερνταμ και αλλού θα τρέμουν μη τυχόν κληθούν σταθμάρχες να υπηρετήσουν έστω και για λίγο στη Λάρισα, για να συνδράμουν στην επίλυση των προβλημάτων του ΟΣΕ. Προηγήθηκε τηλεφώνημα του πρωθυπουργού Μητσοτάκη στην πρόεδρο της ΕΕ κας Ούρσουλα Γκέρτρουντ φον ντερ Λάιεν (γερμανικά: Ursula Gertrud von der Leyen) και τους πιάνει τεταρταίος πυρετός.

Πως θα βρίσκουν άκρη σε τέτοια πολυπλοκότητα, τον τεράστιο αριθμό συρμών που αφικνούνται και αναχωρούν σχεδόν ταυτόχρονα, ενώ χιλιάδες ανυπόμονοι πολίτες στοιβάζονται στις τεράστιες αποβάθρες του σταθμού; Ο μισθός σταθμάρχη των 3500 € μηνιαίως είναι προφανώς ένα τίποτε!

8 Μαρτίου 2023

Χουντοσυνδικαλισμός εναντίον πολιτών και οικονομίας …

Μετά το δράμα των Τεμπών ο χουντοσυνδικαλισμός χτυπά αλύπητα πολίτες και οικονομία, με καθημερινές απεργίες. Αν υπήρχε φιλότιμο και έννοια καθήκοντος θα έπρεπε αντίθετα, να πυκνώσουν τις βάρδιες των εργαζομένων και να εξασφαλίσουν την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών σε όλο το δίκτυο, χωρίς διακοπή ούτε μιας ημέρας. 

Αντ΄ αυτού καθισιό, αποχή, άσε άλλους να βγάλουν το φίδι από την τρύπα, εμείς τα προνόμια και τους παχυλούς μισθούς (είπαν στην τιβί ότι σταθμάρχης παίρνει σχεδόν 3500 € μισθό το μήνα, αν είναι δυνατόν!, από χρεωκοπημένη δημόσια υπηρεσία. Ούτε καθηγητής πανεπιστημίου). 

Δυστυχώς σε απεργίες κατεβαίνουν όλοι πλέον, λες και βάλθηκαν να εξοντώσουν τη χώρα και να κάνουν τους πολίτες δουλοπάροικους του συνδικαλισμού και της αριστερής νομενκλατούρας.

 

Η σημαία δεν είναι καταναλωτικό προϊόν και δε μπορεί ο κάθε ένας να τη μεταχειρίζεται όπως θέλει …

Σε δυο κηδείες θυμάτων του πολύνεκρου δυστυχήματος των Τεμπών φέρετρα καλύφθηκαν με την Ελληνική σημαία.

Ποιο είναι η αιτιολογία. Ποιες ήταν οι διακεκριμένες υπηρεσίες που πρόσφεραν στην Πατρίδα; Το ότι υπήρξαν θύματα δυστυχήματος δε δικαιολογεί την ενέργεια.

Να ληφθούν άμεσα μέτρα για να μη ξανασυμβεί, για να ικανοποιηθεί η ματαιοδοξία κάποιων. Και να ελεγχθούν οι ανώτατοι αξιωματικοί που έλαβαν μέρος στις κηδείες.
  Αφήστε που κουβάλησαν και ολόκληρη μπάντα να παιανίζει (προφανώς τεμπέληδες)

7 Μαρτίου 2023

Η άποψή μας για την Επικαιρότητα και τη Καθημερινότητα …

·       06/03/2023 - Οι συμμορίες του σκραπ που λυμαίνονται το δίκτυο. Για τους αστυνοµικούς, οι καταστροφές στο δίκτυο των σιδηροδρόμων από συμμορίες που εμπορεύονται σκραπ αποτελούν υποθέσεις ρουτίνας. Το ίδιο και για τις κατά καιρούς διοικήσεις του ΟΣΕ, που έχουν αναζητήσει λύση στο πρόβλημα, δίχως πάντως αποτέλεσμα. Εκείνο που διαπιστώνεται σπανιότερα είναι οι ίδιοι οι υπάλληλοι του ΟΣΕ να συνεργάζονται με σπείρες που εκποιούν το «τροχαίο» υλικό του οργανισμού. Μια τέτοια υπόθεση είχε προ μερικών ετών έρθει στο φως της δημοσιότητας έπειτα από έρευνα της Διεύθυνσης Οικονομικής Αστυνομίας. Για συμμετοχή σε αυτήν είχαν τότε κατηγορηθεί, εκτός από τους ιδιοκτήτες τριών εταιρειών εμπορίας σκραπ σε Βόλο και Θεσσαλονίκη, συνολικά εννέα υπάλληλοι του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος. Ανάμεσα σε αυτούς, και ο επικεφαλής της Διεύθυνσης Συντήρησης της Γραμμής (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Δεν εξηγείται αλλιώς
·      
06/03/2023 – «Αυτοκινητάδες, συνδικαλιστές, κατασκευαστικές». Πρώην υπουργοί Μεταφορών μιλούν στην «Κ» για την κακοδαιμονία του ΟΣΕ. «Ενώ η Ελλάδα είναι ορεινή χώρα και θα εξυπηρετούσε συγκοινωνίες και μεταφορές να γίνονται με τον σιδηρόδρομο, λειτουργεί ένα υποτυπώδες δίκτυο. Υποβαθμίστηκε ο σιδηρόδρομος από το κράτος. Ο μικροαστισμός του αυτοκινήτου, συμφέροντα, “αυτοκινητάδες” στις μεταφορές, κατασκευαστικές, το τρένο έμεινε πίσω. Παρ’ όλα αυτά, έπαιζε πολύ σημαντικό ρόλο στην πολιτική ζωή γιατί είχε χιλιάδες εργαζομένους ο ΟΣΕ, πολύ ισχυρό συνδικαλισμό και στην επιχειρηματική ζωή ήταν μεγάλος ο ανταγωνισμός για τα έργα του σιδηροδρόμου» (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Αυτοί που μίλησαν αθωώνουν  τους εαυτούς τους, και φυσικά εμμέσως λένε ότι φταίνε τα θύματα
·       07/03/2023 - 365,4 εκατ. για τον Φαληρικό Ορμο. Την ένταξη στο ΕΣΠΑ της ανάπλασης του Φαληρικού Ορμου ανακοίνωσαν χθες το υπουργείο Ανάπτυξης και η Περιφέρεια Αττικής. Το έργο εντάσσεται ως «γέφυρα» ανάμεσα στο τρέχον και το νέο ΕΣΠΑ, με συνολικό προϋπολογισμό 365,4 εκατ. ευρώ. Αυτό που δεν έχει ακόμα ανακοινωθεί είναι πότε επιτέλους θα προκηρυχθεί ο διαγωνισμός για τα υπολειπόμενα έργα. Σύμφωνα με τη χθεσινή ανακοίνωση, η ανάπλαση του Φαληρικού Όρμου εντάχθηκε στο επιχειρησιακό πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη». Το ενδιαφέρον είναι ότι τα πρώτα 110,4 εκατ. ευρώ έχουν προϋπολογιστεί στο παρόν ΕΣΠΑ, που «κλείνει» λογιστικά στο τέλος του έτους, επομένως το ποσό αναφέρεται στα ήδη εκτελεσμένα έργα της α΄ φάσης που είχαν καλυφθεί από πόρους της Περιφέρειας Αττικής (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Χαρμόσυνα νέα: Η Αττική  χάρις στις άοκνες ενέργειες του Περιφερειάρχη κ. Πατούλη απέκτησε ΟΣΕ! Ντογιάκο ακούς;
·       07/03/2023 - Χειροπέδες σε γνωστό συγγραφέα για ακάλυπτες επιταγές. Χειροπέδες σε έναν γνωστό συγγραφέα και επιχειρηματία πέρασαν χθες Δευτέρα (6/3) αστυνομικοί του Τμήματος Αναζητήσεων της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής. Όπως προκύπτει από το ρεπορτάζ, πρόκειται για έναν 55χρονο άνδρα ο οποίος εντοπίστηκε σε ένα πολυτελές σπίτι στη Βούλα. Σε βάρος του 55χρονου εκκρεμούσαν δεκάδες καταδικαστικές αποφάσεις, με συνολική ποινή φυλάκισης οκτώ ετών και 11 μηνών, για παράβαση της νομοθεσίας περί επιταγών, μη έγκαιρη καταβολή εργοδοτικών εισφορών και μη καταβολή χρεών προς το Δημόσιο (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Ασφαλώς και όλοι λένε ότι έχουν απόλυτη εμπιστοσύνη στη Δικαιοσύνη. Όλοι είναι έξω ακόμα και με πολύ βαριές ποινές και την υποστηρίζουν και την ευγνωμονούν. Αυτά σκέφτονται στον ΟΣΕ και δεν προβληματίζονται
·       07/03/2023 - ΕΛ.ΑΣ: Σύλληψη 16 ατόμων για παραβίαση σφραγίδων και του νόμου περί εκδιδόμενων προσώπων. Από το Τμήμα Καταπολέμησης Εμπορίας Ανθρώπων της Υποδιεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος και Εμπορίας Ανθρώπων της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής, συνελήφθησαν απογευματινές ώρες της Δευτέρας (6/3), 16 άτομα για τα – κατά περίπτωση – αδικήματα της παραβίασης σφραγίδων που έθεσε η Αρχή καθώς και του νόμου περί εκδιδομένων με αμοιβή προσώπων. Οι συλληφθέντες, με τη δικογραφία που σχηματίστηκε σε βάρος τους, θα οδηγηθούν στην αρμόδια εισαγγελική Αρχή, ενώ επιπλέον θα ενημερωθεί η αρμόδια δημοτική Αρχή για την επανασφράγιση των οίκων ανοχής (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Γιατί κουράζεται η αστυνομία και η δικαιοσύνη, αφού πάλι έξω θα είναι και γνωρίζουν ότι θα επαναλάβουν αυτό που  πολύ καλά γνωρίζουν να κάνουν με επιτυχία
·      
07/03/2023 - Ενωση Δικαστών για Τέμπη: Εκμετάλλευση της τραγωδίας από εκπροσώπους του πολιτικού συστήματος. Διαβεβαιώνουμε, ότι οι Έλληνες Δικαστικοί Λειτουργοί θα πράξουν το καθήκον τους με ευσυνειδησία, όπως πράττουν μέχρι σήμερα, αυστηρά στα πλαίσια της ανεξάρτητης λειτουργίας τους, με τις προβλεπόμενες εγγυητικές της ανεξαρτησίας αυτής διαδικασίες και εντός του πλαισίου, που καθορίζουν το Σύνταγμα και οι Νόμοι της Ελληνικής Πολιτείας (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Ωραία, αλλά ποιος νόμος λέει να περιμένουμε 15 και είκοσι χρόνια φίλτατοι;
·       07/03/2023 - Διοικητής 5ης ΥΠΕ: «Κατά παράβαση όλων των πρωτοκόλλων» η αναρρωτική άδεια στον επιθεωρητή. Αναρρωτική άδεια χωρίς να υποβληθεί σε καμία διαγνωστική εξέταση και χωρίς να προσέλθει στο ΤΕΠ του ΓΝ Βόλου έλαβε ο προϊστάμενος του σταθμάρχη μετά την τραγωδία στα Τέμπη (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Τι πρωτόκολλα και πράσινα άλογα. Ποια καλλίτερη απόδειξη θέλετε ότι έχουν αυτονομηθεί όλοι;

Γρήγορα τρένα στη γραμμή Αθήνα - Θεσσαλονίκη και Αθήνα - Πάτρα …

Η Ελλάδα θα έπρεπε να έχει τρένα με ταχύτητες 250 χιλ/ωρα, ίσως και ταχύτερα ώστε το ταξίδι από Αθήνα στη Θεσσαλονίκη να διαρκεί 2 ώρες και στην Πάτρα 1 ώρα. Αυτό θα ήταν σύγχρονο τρένο και σύγχρονες υπηρεσίες. 

Αλλά; Εδώ δεν είναι Μαρόκο, Αίγυπτος ή Τουρκία. Και δε μιλάμε βέβαια για τη δυτική Ευρώπη που διαθέτει τέτοια τρένα εδώ και δεκαετίες. 

Για να τρέχουν όμως τα τρένα με μεγάλες ταχύτητες οι γραμμές πρέπει να είναι σε ορύγματα ή να είναι υπερυψωμένες σε σχέση με το περιβάλλον και δεν πρέπει να περνούν μέσα  από πόλεις και δίπλα σε σπίτια. Και φυσικά υπάρχουν φράχτες εκατέρωθεν, όπως στους αυτοκινητόδρομους. 

Οι αυτοκινητόδρομοι για παράδειγμα περνούν έξω από τις πόλεις. Οι γραμμές των τρένων; 

Ποιος εγκέφαλος σχεδιάζει τις γραμμές του σιδηροδρόμου; Δεν υπάρχουν διεθνείς προδιαγραφές; Δεν υπάρχουν κανόνες; Δεν βλέπουμε τι κάνουν σε άλλες χώρες; Τα πολλά παραδείγματα δεν πείθουν και δεν λαμβάνονται υπόψη; 

Γιατί στην Ελλάδα δε γίνεται τίποτε σωστά, εγκαίρως και διαφανώς; 

Να δούμε πότε το θέμα αυτό θα έλθει στην επιφάνεια.

6 Μαρτίου 2023

Η άποψή μας για την Επικαιρότητα και τη Καθημερινότητα …

·       04/03/2023 - Ελληνικός σιδηρόδρομος: Στοιχειωμένα έργα και χαμένα δισ. Πώς ο ελληνικός σιδηρόδρομος εξακολουθεί να παραμένει στο σημείο μηδέν εδώ και 50 χρόνια. Για έναν ολόκληρο χρόνο η μαφία του χαλκού ξήλωνε ανενόχλητη κομμάτι κομμάτι ντιζελάμαξες, βαγόνια και τροχαίο υλικό. Το 2011, μέλη του Συλλόγου Φίλων του Σιδηροδρόμου – όχι υπάλληλοι του ΟΣΕ– ανακάλυψαν ότι έξι ντιζελάμαξες Mitsubishi, βάρους 60-70 τόνων η καθεμία, δέκα φορτάμαξες και πολυάριθμα βαγόνια είχαν κάνει φτερά (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Εγώ καταλαβαίνω ότι υπάρχει και η μαφία της νομιμότητας που υποθάλπει όλους αυτούς ή κάνει τα στραβά μάτια
·       05/03/2023 - Απεργία σε μετρό και ΗΣΑΠ σήμερα – Νέα συγκέντρωση στο Σύνταγμα. Οι συρμοί θα κινηθούν από τις 9 π.μ. έως τις 4 μ.μ., προς διευκόλυνση της προσέλευσης των διαδηλωτών στη συγκέντρωση (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Καμία ευκαιρία δεν αφήνουν οι χουντοσυνδικαλιστάδες για να μη ταλαιπωρήσουν τους πολίτες. Και οι μισθοί παχυλοί
·       05/03/2023 - Εξάρθρωση κυκλώματος έκδοσης παράνομων αδειών οδήγησης –Συνελήφθησαν 11 άτομα και ειδικότερα ο προϊστάμενος και τρεις υπάλληλοι Διεύθυνσης Μεταφορών και Επικοινωνιών Περιφερειακής Ενότητας, καθώς και 7 ιδιοκτήτες και υπάλληλοι σχολών οδηγών - Στη δικογραφία που σχηματίστηκε περιλαμβάνονται ακόμη 199 άτομα (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Που είναι οι μεταρρυθμίσεις που υποσχεθήκατε κ, πρωθυπουργέ; Πως λυμαίνονται το τόπο τέτοια κυκλώματα;
·       05/03/2023 - Χαρτογράφηση των οργανικών θέσεων της Εκκλησίας. Εννέα στις δέκα αφορούν ιερείς – Στην Ελλάδα υπάρχουν συνολικά 81 μητροπολίτες. Ο καθορισμός θέσεων έγινε ύστερα από 77 χρόνια, με βάση την περυσινή συμφωνία κυβέρνησης και Εκκλησίας.10.717. Τόσοι είναι οι κληρικοί και οι εκκλησιαστικοί υπάλληλοι της Εκκλησίας της Ελλάδος, της Εκκλησίας της Κρήτης και των Ιερών Μητροπόλεων της Δωδεκανήσου. Εξ αυτών οι 9.543 –οι εννέα στους δέκα– είναι ιερείς. Η πλήρης καταγραφή των οργανικών θέσεων στις Αρχιεπισκοπές Ελλάδος και Κρήτης και τις 94 μητροπόλεις της χώρας, η οποία έγινε πρόσφατα, προσφέρει στην ελληνική κυβέρνηση για πρώτη φορά τη δυνατότητα να γνωρίζει πόσες οργανικές θέσεις έχει κάθε Εκκλησία. «Εως τώρα η κατάσταση ήταν ασαφής», ανέφερε στην «Κ» κυβερνητικό στέλεχος. Ειδικότερα, όπως παρουσιάζεται σε προεδρικό διάταγμα που δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, η Εκκλησία της Ελλάδος έχει συνολικά 9.371 οργανικές θέσεις: 81 μητροπολίτες, 17 βοηθούς επισκόπων, 8.311 ιερείς, 292 ιεροκήρυκες, 320 διακόνους και 349 εκκλησιαστικούς υπαλλήλους. Σε αυτούς πρέπει να προστεθεί η θέση του Αρχιεπισκόπου Αθηνών και Πάσης Ελλάδος (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Με ποια μέθοδο υπολογίστηκε ποιες είναι οι ανάγκες του χριστεπώνυμου πληρώματος για 81 μητροπολίτες και 10.00 ιερείς και γραμματείς; Ποιος τη έφερε σε πέρας και πότε;
·       05/03/2023 - Εσθονία: Το Μεταρρυθμιστικό Κόμμα κερδίζει τις εκλογές. Το κεντροδεξιό Μεταρρυθμιστικό Κόμμα της πρωθυπουργού Κάγια Κάλας φαίνεται ότι εξασφαλίζει την πρώτη θέση στις βουλευτικές εκλογές. Σύμφωνα με τα πρώτα αποτελέσματα, το Μεταρρυθμιστικό Κόμμα συγκεντρώνει ποσοστό 32%, έναντι 15,7% του ακροδεξιού κόμματος EKRE που έρχεται στη δεύτερη θέση (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Είναι και αυτό μια κάποια ανακούφιση
·       06/03/2023 - Υπόθεση Κοκλώνη: Οι χαμηλές πτήσεις και ο Αρμάντο. Από τις περιπέτειες της Air Fast Tickets έως την παραγωγή και την παρουσίαση λαμπερών τηλεοπτικών σόου, κύλησε πολύ νερό στο –επιχειρηματικό– αυλάκι του Νίκου Κοκλώνη. Πλέον, σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», η Διεύθυνση Ερευνών Οικονομικού Εγκλήματος, που υπάγεται στον υπουργό Οικονομικών, έχει αναλάβει να ερευνήσει περαιτέρω τα «παρασκήνια» των δραστηριοτήτων του. Αρκετά χρόνια πριν η Αρχή για το Ξέπλυμα διατάξει τη δέσμευση των περιουσιακών στοιχείων του επιχειρηματία Νίκου Κοκλώνη και μιας σειράς φυσικών και νομικών προσώπων συνδεδεμένων με αυτόν για απάτη και φοροδιαφυγή, στο Μονομελές Πρωτοδικείο Πειραιά είχε κατατεθεί αίτηση ασφαλιστικών μέτρων από τέσσερις ανταγωνιστές του. Ήταν η περίοδος που η εταιρεία Air Fast Tickets, με ιδρυτή τον ιδιαίτερα γνωστό σήμερα τηλεοπτικό παραγωγό, αποσπούσε βραβείο από το Eμπορικό Eπιμελητήριο ως η ταχύτερα αναπτυσσόμενη μικρομεσαία επιχείρηση της χώρας (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Η γκλαμουριά και τα πρότυπα της τιβί είναι άντρο παρανομιών κκ. του ΕΣΡ και των άλλων αρμοδίων αρχών που έχετε τα μάτια και τα αυτιά σας κλειστά
·       06/03/2023 - Σε απεργιακό κλοιό η χώρα την Τετάρτη – Ποιοι συμμετέχουν. Οι κινητοποιήσεις -στη σκιά της σιδηροδρομικής τραγωδίας στα Τέμπη- κορυφώνονται την Τετάρτη 8 Μαρτίου, οπότε και θα προχωρήσουν σε απεργία εργαζόμενοι σε ιδιωτικό και δημόσιο τομέα, σε μέσα μαζικής μεταφοράς, σε λιμάνια, αλλά και σε νοσοκομεία (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Η αριστερή παραφροσύνη διαφεντεύει τη χώρα. Αντί να δουλέψουν όλοι περισσότερο να βγούμε από τη δίνη, σταματούν να εργάζονται τιμωρώντας τους πολίτες 

Ερώτημα προς τους αρμοδίους και δη το νέο υπουργό Υποδομών …

Τι θα πείτε στην COSCO για τη διακοπή της κυκλοφορίας των συρμών στον άξονα Αθηνών-Θεσσαλονίκη και τις επαναλαμβανόμενες απεργίες;

5 Μαρτίου 2023

Η χώρα του νομίζω … με αφορμή τη τραγωδία των Τεμπών …

  •  ·       Το υπουργείο Υποδομών νόμιζε ότι όλα στο δίκτυο σιδηροδρόμων της Ελλάδος είναι υπό έλεγχο και όλοι κάνουν συντονισμένα και με επαγγελματισμό αυτά που ο ρόλος τους επιτάσσει [ΣΣ: Η κατάπτυστη εμφάνιση του υπουργού Καραμανλή στη Βουλή που εγκαλούσε όλους όσους διαμαρτύρονταν για τα ελλιπή μέτρα ασφάλειας στο σιδηροδρομικό δίκτυο είναι τεκμήριο ποινικών ευθυνών!]
  • ·       Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων νόμιζε ότι δεν είχε έργο να προσφέρει καν. Ο ρόλος της είναι να εισπράττει προκαταβολικώς τη μηνιαία αποζημίωση και μόνον
  • ·       Η Επιτροπή της ΕΕ νόμιζε ότι η ελληνική κυβέρνηση είναι αξιόπιστη στο θέμα των σιδηροδρόμων., παρά το γεγονός ότι στις 15 Φεβρουαρίου αρμόδια διεύθυνση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής  ανακοίνωσε την απόφαση της να παραπέμψει την Ελλάδα στο Δικαστήριο της Ε.Ε (efsyn.gr, 01.03.2023), λόγω μη τήρησης των κανόνων για τις σιδηροδρομικές μεταφορές στην Ε.Ε. Οι πακτωλοί χρήματων που διασπαθίστηκαν δεν την ενόχλησαν χρόνια τώρα, γιατί νόμιζε ότι πάνε για καλό σκοπό
  • ·       Όλοι νόμιζαν ότι εφόσον δεν έχει συμβεί μέχρι τώρα σύγκρουση συρμών στη ίδια γραμμή, το σύστημα είναι ασφαλές
  • ·       Ο ΟΣΕ νόμιζε ότι όλοι οι εντεταλμένοι υπάλληλοι κάνουν σωστά τη δουλειά τους και δε χρειάζεται επιτήρηση και συνεχής αξιολόγηση
  • ·       Η Hellenic Train νόμιζε ότι μπορεί να έχει τυφλή εμπιστοσύνη στους υπαλλήλους του ΟΣΕ και ποτέ δε χρειάζονταν ασκήσεις ετοιμότητας, κρίσεων, αξιολόγηση και συνεχή επιβεβαίωση των προσόντων και του επαγγελματισμού των υπάλληλων του ΟΣΕ
  • ·       Οι ανώτεροι στην ιεραρχία του σταθμάρχη Λάρισας νόμιζαν ότι ο σταθμάρχης είναι απόλυτα ικανός και επαγγελματίας και άρα αν και μόνος του, μπορεί ο ΟΣΕ να του εμπιστεύεται τις ζωές 350 – 400 ατόμων
  • ·       Ο σταθμάρχης της Λάρισας νόμιζε ότι το κλειδί ήταν στη σωστή θέση και η εκτροπή του συρμού έγινε για σοβαρούς λόγους
  • ·       Ο οδηγός του ανερχομένου προς Θεσσαλονίκη συρμού νόμιζε ότι ο σταθμάρχης κάνει σωστά τη δουλειά του και στηρίχτηκε στο λόγο του και όχι στο πρωτόκολλο
  • ·       Ο οδηγός του κατερχόμενου εμπορικού τρένου νόμιζε ότι γραμμή είναι ελεύθερη όπως του είπαν και δε χρειάζονταν επιβεβαίωση
  • ·       Οι πρωταγωνιστές του δράματος στη Λάρισα νόμιζαν ότι το κόκκινο δε διαφέρει από το πράσινο ως ένδειξη και άρα μπορεί να αγνοείται χωρίς συνέπειες
  • ·       Οι εγκληματικές οργανώσεις που κλέβουν χαλκό νόμιζαν ότι οι αρμόδιο είναι ικανοί να λειτουργούν το σύστημα και χωρίς καλώδια
  • ·       Οι κλεπταποδόχοι νόμιζαν ότι μπορούν να συντηρούν τις εγκληματικές ομάδες του χαλκού, μια και δεν υπήρξαν συλλήψεις και αποτροπή, άρα ούτε και λόγος να ανησυχούν
  • ·       Η Δημόσια Τάξη νόμιζε ότι οι κλοπές και οι βανδαλισμοί στους σιδηροδρόμους είναι απλό σύμπτωμα χωρίς συνέπειες τον 21ο αιώνα
  • ·       Η αστυνομία νόμιζε ότι οι κλοπές είναι περιστασιακά φαινόμενα και δεν άξιζε να ληφθούν κατάλληλα μέτρα
  • ·       Η Δικαιοσύνη και οι κκ. εισαγγελείς νόμιζαν ότι όλα βαίνουν καλώς, εφόσον δε γίνονται επώνυμες καταγγελίες στο γραφείο τους και άρα δε χρειάζεται να ασχολούνται με δημοσιεύματα ή τι λέγεται στη Βουλή 

Και τέλος: Και εγώ νομίζω ότι είπα όλα τα σημαντικά και νομίζω ότι τα ξέρω όλα … 

ΥΓ: Αν ξέχασα κάποιον πρωταγωνιστή ζητώ ταπεινά συγγνώμη

4 Μαρτίου 2023

Η τραγωδία των Τεμπών … και το πολιτικό σύστημα ...

Πολλοί επαινούν το κ. Κ. Καραμανλή για την παραίτησή του.
 
Ο κ. Καραμανλής ως αρμόδιος υπουργός επί 4-ετία έχει τεράστιες ευθύνες. Με την παραίτηση προσπαθεί να βελτιώσει τη θέση του, να δημιουργήσει ευνοϊκό κλίμα υπέρ του και να διευκολύνει τη ΝΔ εν όψει εκλογών.
 
Το πολιτικό σύστημα θα προσπαθήσει με νύχια και με δόντια να αποφύγει τις διαχρονικές ευθύνες του (τουλάχιστον εικοσαετίας) και την κατασπατάληση τεραστίων οικονομικών πόρων. Που δεν έφεραν κανένα αποτέλεσμα στον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρομικών μεταφορών εν Ελλάδι. Πρόκειται για ποσά δισεκατομμυρίων! Οι ταγοί του συστήματος θα προσπαθήσουν να κάνουν ότι μπορούν, για να μην μπουν πολλοί στη φυλακή, για πολλά χρόνια. Αυτά που έφαγαν όμως δε θα επιστρέψουν ποτέ στα δημόσια Ταμεία. Ούτε φυσικά θα αποζημιωθούν τα θύματα τους, ούτε και θα επανέλθουν οι νεκροί συνάνθρωποι μας.
 
Περιμένουμε η Δικαιοσύνη να κάνει αυτό που πρέπει και για το οποίο έχει δώσει Όρκο. Αλλά η μέχρι σήμερα πορεία της δεν μας καθησυχάζει.
 
Οι εχθροί της Ελλάδος καγχάζουν. Οι νομοταγείς  Έλληνες πολίτες φτύνουν.

3 Μαρτίου 2023

Η άποψή μας για την Επικαιρότητα και τη Καθημερινότητα …

·       02/03/2023 - ΣΕΒ για την τραγωδία στα Τέμπη: Η υγεία και ασφάλεια των πολιτών και των εργαζομένων αποτελεί ύψιστη προτεραιότητα. «Συμπαραστεκόμαστε στους τραυματίες και τους ευχόμαστε ταχεία ανάρρωση» (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ):  Τι σημαντικό νομίζουν ότι λένε οι εκλεκτοί Έλληνες βιομήχανοι;
·       02/03/2023 - Τραγωδία στα Τέμπη: Νέα παραγγελία Ντογιάκου – Ζητεί έρευνα προς κάθε κατεύθυνση. Ο Εισαγγελέας του Αρείου ζητά εντοπισμό των υπευθύνων «όποιοι κι αν είναι, όπου κι αν ανήκουν, απ΄όπου και αν προέρχονται» - Και σημειώνει ότι «είναι η ώρα της Δικαιοσύνης» (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Λέτε να κατάλαβε το καθήκον του ή είναι πυροτέχνημα; Ίδωμεν
·       02/03/2023 - Μπλίνκεν και Λαβρόφ συναντήθηκαν για πρώτη φορά μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία. Ο υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ Αντονι Μπλίνκεν συναντήθηκε με τον Ρώσο ομόλογό του, Σεργκέι Λαβρόφ, στο περιθώριο της συνόδου του G20 στο Νέο Δελχί, σύμφωνα με αξιωματούχο του Στέιτ Ντιπάρτμεντ που ταξιδεύει με τον Μπλίνκεν και που επικαλείται το CNN.Ο Αμερικανός υπουργός Εξωτερικών κάλεσε τη Ρωσία να απελευθερώσει τον Πολ Ουέλαν και να επιστρέψει στη συμφωνία New START για τα πυρηνικά, υπογραμμίζοντας την υποστήριξη των ΗΠΑ στην Ουκρανία (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Ελπίζουμε να πρόκειται για αχτίδα φωτός στο κατασκότεινο παρόν …
·       03/03/2023 - Σε βαρύ κλίμα η παράδοση του υπ. Υποδομών. Η έρευνα για τα αίτια του δυστυχήματος θα είναι διαφανής, υποστήριξε ο νέος υπουργός Γ. Γεραπετρίτης. Με μια πολύ σύντομη τελετή και χωρίς να γίνουν δεκτές ερωτήσεις από τους δημοσιογράφους έγινε χθες η παράδοση – παραλαβή του υπουργείου Υποδομών από τον Κώστα Αχ. Καραμανλή στον Γιώργο Γεραπετρίτη. Ο κ. Γεραπετρίτης τόνισε ότι έρχεται με τρεις εντολές από τον πρωθυπουργό, να διερευνηθεί το δυστύχημα, να συνεχιστεί απρόσκοπτα ο εκσυγχρονισμός των υποδομών και να γίνουν ενέργειες για την αποκατάσταση της ασφάλειας των σιδηροδρομικών μεταφορών (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Χωρίς να είναι ο μόνος που έχει ευθύνες, ποιο βαρύ κλίμα για τον κ. Καραμανλή δε γίνεται
·       03/03/2023 - Κουτσούμπας: «Προδιαγεγραμμένο έγκλημα στα Τέμπη». Στο σημείο της εθνικής τραγωδίας στα Τέμπη βρέθηκε ο Δημήτρης Κουτσούμπας, όπου ενημερώθηκε από τα στελέχη της Πυροσβεστικής για την πορεία των ερευνών. Ο γενικός γραμματέας του ΚΚΕ δήλωσε πως «δεν υπάρχουν λόγια για να εκφράσουμε την απέραντη θλίψη γι’ αυτή την ανείπωτη τραγωδία, δεν υπάρχουν λόγια για να εκφράσουμε τα συλλυπητήριά μας στους συγγενείς των αθώων θυμάτων αυτής της μεγάλης τραγωδίας. Δεν πρόκειται για δυστύχημα ή ατύχημα, πρόκειται για προδιαγεγραμμένο έγκλημα. Το είχαν καταγγείλει οι ίδιοι οι εργαζόμενοι στον ΟΣΕ, στους σιδηροδρόμους. Το είχε καταγγείλει το ΚΚΕ μέσα από το βήμα της Βουλής. Το είχαν καταγγείλει συνδικαλιστές του ΠΑΜΕ εδώ και μήνες» (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Και άλλος αργοπορημένος εκδρομέας. Λέτε και αλήθειες αλλά και το ΚουΚουΕ μέρος του κατεστημένου πολιτικού συστήματος είναι
·       03/03/2023 - Έτσι έχασε το τρένο ο ΟΣΕ: Το «δρομολόγιο» της επίμαχης σύμβασης της ΕΡΓΟΣΕ. Επί τάπητος τίθεται η «οδύσσεια» των συστημάτων ασφαλείας και οι ελλείψεις δυναμικού συντήρησης. Ο Σιδηρόδρομος στην Ελλάδα ήταν ανέκαθεν ο «φτωχός συγγενής», αν και τα προηγούμενα χρόνια έχουν δαπανηθεί πάνω από 5 δισ. ευρώ και έργα περίπου 4 δισ. προωθούνται για τον εκσυγχρονισμό των συστημάτων και των υποδομών. Παρ’ όλα αυτά, το δυστύχημα στα Τέμπη φέρνει στην επιφάνεια την πολυετή εγκατάλειψη (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ): Δεν πρόκειται για εγκατέλειψη και ανικανότητα. Πρόκειται για καλοσχεδιασμένο σχέδιο επιχείρησης εύκολου πλουτισμού και βολέματος
·      
03/03/2023 - Η οργάνωση Pink Panthers πίσω από τη ληστεία σε κοσμηματοπωλείο στο κέντρο της Αθήνας. Συνελήφθησαν δύο άτομα ενώ έχουν ταυτοποιηθεί τα στοιχεία τριών ακόμη μελών της οργάνωσης. Την εξάρθρωση της εγκληματικής οργάνωσης διεθνικού χαρακτήρα «Pink Panthers» ανακοίνωσε το Τμήμα κατά Ιδιοκτησίας της Υποδιεύθυνσης Δίωξης Εγκλημάτων κατά Ζωής και Ιδιοκτησίας της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής. Τα μέλη της οργάνωσης διέπραξαν την 20η Δεκεμβρίου 2022 ένοπλη ληστεία σε κοσμηματοπωλείο στην Αττική, αφαιρώντας 24 πολυτελή ρολόγια, συνολικής αξίας περίπου 135.000 ευρώ (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ): Πολύ δύσκολο να τους πιάσεις αφού δεν έχουν ονόματα μόνον ηλικία
·       03/03/2023 - ΕΣΡ για Τέμπη: Να αποφευχθεί από τα ΜΜΕ «περαιτέρω πανικός και οδύνη» – Ο πρόεδρος του ΕΣΡ ζητεί «δέουσα εποπτεία κατά την παρουσίαση της τρέχουσας τραγικής συγκυρίας - Συστάσεις προς όλους τους ενημερωτικούς τηλεοπτικούς και ραδιοφωνικούς σταθμούς και εν γένει τους παρόχους υπηρεσιών μέσων επικοινωνίας της χώρας, συμπεριλαμβανομένων και των διαδικτυακών, με αφορμή όσα μεταδίδουν σχετικά με το δυστύχημα των Τεμπών, απευθύνει το Εθνικό Συμβούλιο Ραδιοτηλεόρασης. Παραίτηση Κουτρομάνου ζητεί ο ΣΥΡΙΖΑ (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ): Μπα, μπα, υπάρχει αυτό το όργανο; Και τι μας λέει;

Ο ντροπιαστικός κ. Καραμανλής σε επεισόδιο στη Βουλή …

Σήμερα το πρωί αν δεν κάνουμε λάθος προβλήθηκε «αγόρευση» του κ. Καραμανλή στη Βουλή, κατά την οποία κατακεραύνωνε την αντιπολίτευση με βαριές εκφράσεις, μάλλον τους βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, για τα ερωτήματα που έθεσαν σχετικά με την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μετακινήσεων, πριν το δράμα των Τεμπών. 

Αν έχει φιλότιμο πρέπει να ζητήσει συγγνώμη και δε ξέρουμε τι άλλο είναι επιβεβλημένο σε τέτοιες περιπτώσεις (προβλέπεται άραγε τέτοια συμπεριφορά στον Κανονισμό της Βουλής, πρόεδρε κ. Τασούλα;), για τις μπαρούφες του και την παράνοιά του. Αφού γνώριζε πολύ καλά τι συμβαίνει. Και αφού είχαν προηγηθεί τόσες καταγγελίες.

Αν του έμεινε ίχνος φιλότιμου, λογικά δεν έχει θέση ούτε στη Βουλή. Τι θα λέει από εδώ και στο εξής και ποιος θα τον παίρνει στα σοβαρά;

ΥΓ: Ελπίζουμε να μην κάνει το σοβαρό σφάλμα ο κ. Μηστοτάκης να τον περιλάβει στους υποψηφίους βουλευτές της ΝΔ στις επικείμενες εκλογές

2 Μαρτίου 2023

Δυστύχημα Τεμπών: Λαϊκισμός, διαπλοκή και καθόλου ουσία …

Τα δράμα των ανθρώπων που έμειναν πίσω, μετά το μεγάλο δυστύχημα των Τεμπών συνεχίζεται με αμείωτη ένταση.
 
Το δημοσιογραφικό κατεστημένο εξακολουθεί να προβάλλει την υποτίθεται ανθρώπινη πλευρά του δυστυχήματος και να βγάζει στη φόρα αυτά που κανένας κανονικός άνθρωπος δε θέλει. Τα «εν οίκω, μη εν δήμω» έλεγαν οι αρχαίοι. Εμείς κάνουμε ακριβώς το αντίθετο.
 
Φυσικά κανένας, ούτε βέβαια και στη δημόσια τηλεόρασή ασχολείται με τις παθογένειες του πολιτικού μας συστήματος και τα άθλια χάλια της δημόσιας διοίκησης.
 
Κανένας δε μιλά για τις διαχρονικές ευθύνες των ιθυνόντων, υπουργών, διοικητών, προέδρων, γενικών γραμματέων, διευθυντών ακόμα και τμηματαρχών, μετακλητών υπάλληλων του διαλυμένου κράτους ή καλλίτερα του εξαιρετικά δομημένου κράτους στο οποίο όλοι έχουν δικαιώματα, αλλά κανένας υποχρεώσεις, ευθύνες και υποχρέωση λογοδοσίας.
 
Ενώ πρέπει να βγάλουν στη φόρα τι έγινε τα τελευταία 20 τουλάχιστον χρόνια στον τομέα των μεταφορών εν Ελλάδι και ιδιαίτερα στις σιδηροδρομικές μεταφορές, χύνουν κροκοδείλια δάκρυα για ανθρώπινα δράματα και τις επιπτώσεις τους.
 
Δε περιμένουμε να πουν ονόματα, αλλά μια δημοσιογραφική έρευνα για τα πεπραγμένα των αρμοδίων και τη συμβολή του κάθε παράγοντα θετική ή αρνητική μέχρι την ώρα που φθάσαμε στο τραγικό δυστύχημα των Τεμπών, είναι αναγκαία.
 
Και φυσικά η Δικαιοσύνη πρέπει να εγκαταλείψει την αδιαφορία της για τα κοινά, να αρθεί στο ύψος του όρκου της και του ρόλου της και να εγκαλέσει τους υπευθύνους.
 
Φαίνεται απλό, αλλά δεν είναι. Η φυλακή περιμένει πολλούς από τους ταγούς της κουτσής  Δημοκρατίας μας και οι ένοχοι θα κάνουν ότι είναι δυνατόν για να μη μπουν μέσα.
 
ΥΓ: Ακούσαμε στην τιβί κάτι για τη θέση και τις δραστηριότητες του υιού 
του εισαγγελέως του Αρείου Πάγου, κ. Ισίδωρου Ντογιάκου. Παρακαλούμε διευκρινίσεις

1 Μαρτίου 2023

Η άποψή μας για την Επικαιρότητα και τη Καθημερινότητα …

·       24/02/2023 – Οι αρχαιοκάπηλοι που δεν βρέθηκαν στο εδώλιο. Μια εμβληματική υπόθεση με 47 κατηγορουμένους, που εξιχνιάστηκε το 2016 και δεν έχει εκδικαστεί ακόμη σε πρώτο βαθμό (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Γιατί να μην κάνει ότι θέλει, αφού όλοι μας υποκλινόμαστε σε κάθε ευκαιρία στην ανεξαρτησία της και προφανώς στην αποφυγή οποιασδήποτε αξιολόγησης;
·       26/02/2023 – Πώς οι πόλεις των 15 λεπτών μετατράπηκαν σε παγκόσμια θεωρία συνωμοσίας. Πληκτρολογήστε «πόλεις των 15 λεπτών» στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και προετοιμαστείτε για ένα μπαράζ θεωριών με κεντρική ιδέα ότι οδηγούν σε μία δυστοπία (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ): Σοβαρή πρόταση και όλοι πρέπει να σκεφτούμε σοβαρά.
·       26/02/2023 – Ελληνική κτηματαγορά: Ξένοι υπήκοοι οι αγοραστές διαμερισμάτων (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ): Μάλλον δεν πρόκειται για στρατηγική, αλλά αποτέλεσμα χωρίς έλεγχο. Ίσως εμμέσως συμβάλλει στην εθνική κυριαρχία
·       27/02/2023 – ΑΑΔΕ: Εκτεταμένη φοροδιαφυγή σε επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών – Πώς πιάστηκαν στη «φάκα». Πρόκειται για επιχειρήσεις, στις οποίες οι έλεγχοι έγιναν στοχευμένα, με εξειδικευμένο χειρισμό και τα αποτελέσματά τους γίνονται αντικείμενο επεξεργασίας από ειδικό λογισμικό, λόγω στοιχείων των ελέγχων, όπως ο τόπος και η διάρκεια παροχής της υπηρεσίας (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Βαρεθήκαμε τις επαναλήψεις και τις απειλές. Ουσία καμιά. Οι απατεώνες ευτυχούν
·       01/03/2023 – Σακελλαροπούλου για σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Βρισκόμαστε μπροστά σε μια αδιανόητη τραγωδία. «Θρηνούμε κατά κύριο λόγο νέους ανθρώπους» ανέφερε σε δήλωσή της για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη η Πρόεδρος της Δημοκρατίας Κατερίνα Σακελλαροπούλου (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Αφήστε τα κροκοδείλια δάκρυα και ζητήστε να ελεγχθούν όλες οι υποδομές και οι αρμόδιοι για τις γνώσεις τους και την προσήλωσή τους στο καθήκον. Ισχύει για όλη την πολιτική ηγεσία και όλη τη δημόσια Διοίκηση
·       01/03/2023 – Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Κηρύσσεται τριήμερο εθνικό πένθος. Κηρύσσεται τριήμερο εθνικό πένθος για τα θύματα του σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Τριήμερο εθνικό πένθος και καθαρίσαμε …
·       01/03/2023 – Ν. Ανδρουλάκης: Μεταβαίνει στα Τέμπη- «Ανείπωτη τραγωδία» (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Τι πάνε να κάνουνε όλοι αυτοί, Μητσοτάκης, Σακελλαροπούλου, Τσίπρας, Ανδρουλακης, Παππάς, Καραμανλής, ….. Θα πάει και η κουτσή Μαρία;
·       01/03/2023 – Μητσοτάκης: Οι ευθύνες θα αποδοθούν (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Πρώτα στο υπουργείο Υποδομών και στον υπουργό Καραμανλή

Τραγωδία στα Τέμπη … και πάλι χωρίς υπευθύνους για δεκάδες χρόνια …

Έλληνες σπαταλούν άδικα τις ζωές αθώων γιατί τίποτε δε γίνεται σοβαρά στη περίφημη χώρα μας.
 ·       Ο σιδηρόδρομος Αθηνών Θεσσαλονίκης κατασκευάζεται για περισσότερα από 20 χρόνια. Οι κακοτεχνίες πολλές
·       Κάθε τόσο ζητώνται τεράστια συμπληρωματικά κονδύλια, μια για την ηλεκτροκίνηση, μια για ηλεκτρονικά συστήματα διαχείρισης της κυκλοφορίας, μια για βελτιώσεις και αντιπλημμυρικά
·       Η Ευρώπη τρέχει με 300 χιλιόμετρα την ώρα και εμείς μεγαλοφρονούμε για μέσες ταχύτητες 160 χιλιόμετρα
·       Η Ευρώπη έχει τελευταίας τεχνολογίας τρένα και εμείς ιταλικά σαράβαλα που αποσύρονται, αλλά ανακαινίζονται και έρχονται μετά φανών και λαμπάδων στην Ελλάδα
·       Το προσωπικό φαίνεται μονίμως να εκπαιδεύεται αλλά πότε να μην είναι επαρκώς εκπαιδευμένο
·       Οι απεργίες είναι το σήμα κατατεθέν των ελληνικών σιδηροδρόμων
·       Οι σταθμοί του σιδηροδρόμου είναι νεκροταφεία παλαιού πεταμένου και βανδαλισμένου εξοπλισμού που σαπίζει αλλά ποτέ δεν απομακρύνεται. Υπαίθρια μουσεία ελληνικού ωχαδερφισμού, διαπλοκής και εύκολου πλουτισμού 

Και πάλι θα διαταχθούν κατεπείγουσες ανακρίσεις, έρευνες, πάλι θα ακούσουμε μεγάλα λόγια παρηγοριάς από το πολίτικό σύστημα και άλλα παρόμοια, όπως υποδεικνύει το «βιβλίο διακυβέρνησης». Η Ελλάδα κάθε τόσο θα θρηνεί για άδικες αλλά προδιαγεγραμμένες απώλειες χωρίς απόδοση ευθυνών. ΠΟΤΕ.
 
Ο υπουργός Υποδομών κ. Κ. Καραμανλής πρέπει επί τέλους να βγει από το καβούκι του και να δώσει πλήρη στοιχεία για τα όσα συμβαίνουν και λαμβάνουν χώρα στο απαρχαιωμένο και επικίνδυνο σιδηροδρομικό δίκτυο της Ελλάδος. Να βγουν στο φως  τα δισεκατομμύρια που σπαταλούνται για τις αναχρονιστικές τελικά εθνικές υποδομές.
 
Τα κόκαλα του Χαρίλαου Τρικούπη τα τρίζουν. Αλί σε αυτούς που έμειναν πίσω και έχασαν ξαφνικά και αναίτια προσφιλή πρόσωπα,  που φρόντιζαν και υποστήριζαν οικογένειες.

28 Φεβρουαρίου 2023

Τεχνοβλαστοί … καινοτομία και ανάπτυξη …

 Διαβάσαμε το ενδιαφέρον ως συνήθως,  άρθρο του κ. Αρίστου Δοξιάδη, στην εφημερίδα ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ της 26ης Φεβρουαρίου 2023, με τον τίτλο «Τεχνοβλαστοί».  

 … Αρκεί ένας νόμος για να δημιουργήσει δυναμική ανάπτυξη σε έναν τομέα που ήταν στάσιμος επί δεκαετίες; Αν έρθει την κατάλληλη στιγμή και από τους κατάλληλους ανθρώπους, ναι. Αυτό σκέφτηκα με αφορμή μια εκδήλωση για τους τεχνοβλαστούς, που συνδιοργάνωσαν τα υπουργεία Ανάπτυξης και Παιδείας.

Τεχνοβλαστοί (spin-offs) είναι οι εταιρείες που ιδρύονται για να αξιοποιήσουν τα αποτελέσματα έρευνας από ερευνητικά κέντρα και πανεπιστήμια. Από τα κέρδη τους (αν υπάρξουν) ωφελούνται οικονομικά τα ιδρύματα και οι ερευνητές, με διάφορους τρόπους: είτε γίνονται μέτοχοι στην εταιρεία ως αντάλλαγμα για τη διανοητική ιδιοκτησία και τεχνογνωσία που εισφέρουν είτε εισπράττουν ποσοστό από τα έσοδα με βάση συμφωνία παραχώρησης δικαιωμάτων ευρεσιτεχνίας είτε μερικοί ερευνητές εργάζονται στην εταιρεία με μερική απασχόληση είτε τα εργαστήρια παρέχουν αμειβόμενες υπηρεσίες στην εταιρεία.

Ίσως ο κ. Δοξιάδης έχει απομείνει ο μόνος Έλλην που μιλά σοβαρά δημοσίως για καινοτομία, ανάπτυξη, θεσμικό πλαίσιο, πρωτοβουλίες, διεργασίες βάσεως και συγκεκριμένα αποτελέσματα, που δείχνουν βήματα προς τη σωστή κατεύθυνση στην προσπάθεια της χώρας. Τα βήματα αυτά δεν είναι του πολιτικού συστήματος, αλλά μεμονωμένων ατόμων ίσως και κάποιων λίγων φορέων, πράγμα που καθυστερεί απελπιστικά τη μετάβαση σε μια κοινωνία και χώρα μεγάλων ευκαιριών και εκσυγχρονιστικής λογικής. 

Να είναι αιτία ο απόλυτος συγκεντρωτισμός στα χέρι του πρωθυπουργού και στην απέχθεια του πολιτικού συστήματος να αποκεντρώσει και να αναθέσει αρμοδιότητες σε άλλους πλην της κλασσικής στενής νομενκλατούρας, που τα θέλει όλα δικά της και αποστρέφεται την συμμετοχή των πολιτών στα κοινά; 

Η χώρα με το υπάρχον πολιτικό σύστημα και τις απαρχαιωμένες αντιλήψεις του, θα συνεχίσει να σέρνεται και ποτέ δεν θα είναι σε θέση να δημιουργήσει ένα σύγχρονο πρόσωπο και ο ενάρετος κύκλος θα μοιάζει όνειρο απατηλό.

27 Φεβρουαρίου 2023

Παύλου Πολάκη: Η συνεπής πορεία ενός τραμπούκου …

Τον γνωρίσαμε ως φοιτητή της Ιατρικής Σχολής Αθηνών. Άκρως επιθετικός, κατά όλων και κάθε απόφασης της Σχολής.  Υπήρξε ο φόβος και ο τρόμος των καθηγητών. Δικαίων και άδικων.
 
Δε γνωρίζουμε ποιες ήταν οι επιδόσεις τους ως φοιτητής. Αλλά αποφοίτησε. Μάθαμε ότι έκανε αγροτικό στο Τζάνειο.
 
Πολύ αργότερα και ενώ έγινε βουλευτής, κυκλοφόρησε ότι είχε μια «λαμπρή ιατρική σταδιοδρομία», έγινε δήμαρχος στην Κρήτη και άρχισαν αν γίνονται γνωστές συμπεριφορές του, που κανείς δε θα τις έλεγε νόμιμες. Πάντως για καμία δεν αντιμετώπισε διώξεις.
 
Στο δημόσιο βίο έγινε γνωστός ως στενός φίλος του πρωθυπουργού κ. Αλέξη Τσίπρα και κάθε τόσο η εμφάνισή του στη Βουλή αποτελούσε τη χαρά του δημοσιογραφικού κόσμου, με τις επιθέσεις του εναντίον πολιτικών αντιπάλων.
 
Δε μπορέσαμε μέχρι σήμερα να εντοπίσουμε σοβαρό πολίτικό αποτέλεσμα από τη θητεία του ως αν. υπουργός Υγείας.
 
Και ξαφνικά άρχισαν τα προβλήματα με τη συμπροφορά του που είχε ως αποτέλεσμα να αναστατώσει το κόμμα του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΔ και τον πρώην πρωθυπουργό και να τους υποχρεώσει ασχοληθούν πολίτικά μαζί του.
 
Χθες 25 Φεβρουαρίου 2023, ο βουλευτής κ. Παύλος Πολάκης έκανε το ακατόρθωτο. Επιτέθηκε με ανοίκειο τρόπο σε όσους ήθελε. Τόσο βίαιο και απροκάλυπτα υβριστικό και απαξιωικό που προκάλεσε το πανελλήνιο (εκτός ίσως κάποιων ομοϊδεατών του). Προκάλεσε μάλιστα και την επέμβαση της Δικαιοσύνης, ενώ όλοι πλέον μιλούν για την απομάκρυνσή του από το κόμμα και τη διαγραφή του από τους καταλόγους των υποψηφίων στις επόμενες εκλογές. .
 
Περιμένουμε να δούμε τις εξελίξεις.

Η συμπεριφορά Πολάκη είναι όμως μια τραγική περίπτωση υποβάθμιση της Βουλής και του ρόλου του βουλευτή, απάδει προς τη συμπεριφορά σοβαρού δημοσίου ανδρός και  ιατρού.

24 Φεβρουαρίου 2023

Η άποψή μας για την Επικαιρότητα και τη Καθημερινότητα …

·       24/02/2023 – Υπόθεση Πάτρας: Παρέμβαση εισαγγελέα για δημοσίευση φωτογραφιών Δασκαλάκη και κατηγορούμενης (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ): Επίτευγμα της Δικαιοσύνης, που ανακάλυψε επί τέλους τη δημοσίευση φωτογραφιών. Ντροπή σας
·       24/02/2023 – Απολύθηκαν 4 δικαστές από την πειθαρχική Ολομέλεια του Αρείου Πάγου λόγω ανεπάρκειας. Οι καθυστερήσεις στην έκδοση αποφάσεων ξεπερνούσαν το έτος, ενώ οι πειθαρχικές διώξεις σε βάρος τους είχαν ξεκινήσει, από τότε που κατείχαν τον βαθμό του Πρωτοδίκη (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Σταγόνα στον ωκεανό. Πείτε όλη την αλήθεια ότι πάνε σε άλλες θέσεις του δημοσίου, και άρα η καλλίτερη τους ,γιατί δε θα έχουν αντικείμενο (εκτός και αν καταργήθηκε το προνόμιο)
·       24/02/2023 – Υπόθεση Κοκλώνη: Τα ύποπτα εμβάσματα που κινητοποίησαν τις αρχές. Ως επικεφαλής εγκληματικής οργάνωσης φέρεται ο γνωστός τηλεοπτικός παραγωγός και παρουσιαστής Νίκος Κοκλώνης, σε πόρισμα που συνέταξε εις βάρος του η Αρχή για το Ξέπλυμα Χρήματος. Πλην του γνωστού παρουσιαστή, η Αρχή αποδίδει κεντρικό ρόλο σε μια δικηγόρο και κυρίως σε έναν αλλοδαπό συνεργάτη του επιχειρηματία, υπήκοο Αλβανίας, ο οποίος τυγχάνει υπόδικος για υπόθεση ναρκωτικών. Σύμφωνα με ορισμένες πληροφορίες ο συγκεκριμένος εμφανίζεται ως νόμιμος εκπρόσωπος σε αρκετές από τις εταιρείες του τηλεοπτικού παραγωγού (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Ελλάς, Αλβανία συμμαχία, και ας τσιρίζει ο Ράμα. Οι δε ρυθμοί αντίδρασης των ελληνικών αρχών τους επιτρέπει επί χρόνια να γλεντάνε με τα κλεμμένα

23 Φεβρουαρίου 2023

Η άποψή μας για την Επικαιρότητα και τη Καθημερινότητα …

         21/02/2023 – Η βιομηχανική πολιτική επιστρέφει στην Ευρώπη. Στην Ουάσιγκτον, η εισαγωγή του νόμου για τη μείωση του πληθωρισμού (IRA) αφορούσε στην πραγματικότητα πρωτίστως την εσωτερική πολιτική. Δεν πέρασε από το μυαλό των Αμερικανών ότι οι σύμμαχοί τους στην Ευρώπη (και στην Ασία) μπορεί να αγανακτούν για αυτή την ένεση πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων στη βιομηχανία τους ή ότι μπορεί ακόμη και να εγείρουν την άσχημη κατηγορία του προστατευτισμού (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Ελπίζουμε η  ΕΕ να επεξεργαστεί τις δικές της πολιτικές ταχύτατα και  να συμπεριλάβει και τις χώρες του Νότου
·         21/02/2023 – Άλσος Ριζάρη: Αγώνας του Ιδρύματος Πατέρα να σωθεί από το πέρασμα του μετρό. Υπέρ της πρότασης του ΑΒΑΞ, να σωθεί το Άλσος Ριζάρη, και να μεταφερθεί ο νέος υπόγειος Σταθμός της γραμμής 4 του μετρό, (Άλσος Βεΐκου-Γουδή), σε μια απόσταση 70 μέτρων εντός του Άλσους σε σημείο που δεν είναι πυκνοφυτεμένο, αναμένεται να τοποθετηθεί, την Πέμπτη στο ΣτΕ, ο Δήμος Αθηναίων και έτσι δε θα κοπούν 230 δένδρα (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ): Το θετικό πείσμα/αγώνας ενός πολίτη εναντίον μιας άθλιας δημόσιας διοίκησης
·         23/02/2023 – Πάτρα: Στο νοσοκομείο μαθητές από κατανάλωση νοθευμένων ποτών. 18 μαθητές κατέληξαν στο νοσοκομείο, ενώ οι γιατροί ενημέρωσαν την αστυνομία και ο φάκελος έφτασε στα χέρια του αρμόδιου εισαγγελέα (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Πως αυτοί οι αλήτες δρουν ανεξέλεγκτοι; Και γιατί δε σφραγίζεται αμέσως η επικίνδυνη επιχείρηση;
·         23/02/2023 – Πόλεμος στο παρασκήνιο της «Κιβωτού». Αστυνομικοί που υπηρετούν σε κεντρικό τμήμα της Αθήνας φέρονται να αρνήθηκαν να παραλάβουν καταγγελία από την κοινωνική λειτουργό της «Κιβωτού του Κόσμου» εις βάρος μελών της προηγούμενης διοίκησης. Σε θρίλερ εξελίσσεται η πολύκροτη υπόθεση της «Κιβωτού του Κόσμου» τρεις και πλέον μήνες μετά την έναρξη της εισαγγελικής έρευνας και ενώ η ευθύνη της διαχείρισης της δομής φιλοξενίας ανηλίκων έχει ανατεθεί σε προσωρινή διοίκηση. Σε αναφορά των επικεφαλής της δομής προς τον Συνήγορο του Πολίτη την 15η Φεβρουαρίου  περιγράφονται εκβιασμοί και ξυλοδαρμοί μαρτύρων, όπως επίσης και πιέσεις προς τον έναν τουλάχιστον από τους καταγγέλλοντες τον πατέρα Αντώνιο για ασέλγεια. Ερωτήματα εγείρονται και για τον ρόλο αστυνομικών που υπηρετούν σε κεντρικό τμήμα της Αθήνας (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ):  Έτσι όπως πάει το πράγμα θα τα ξεχάσουμε όλα και οι ένοχοι θα τη σκαπουλάρουν
·         23/02/2023 – Γηροκομεία: Υποστελέχωση και ελλιπείς έλεγχοι. Όσοι διενεργούν αυτοψίες καταγγέλλονται για συκοφαντική δυσφήμηση. Σε όλη την επικράτεια υπάρχουν 305 αδειοδοτημένες μονάδες φροντίδας ηλικιωμένων, εκ των οποίων περίπου οι μισές βρίσκονται στην Αττική. Κάποιες παραμένουν σε «μεταβατική περίοδο» έως το τέλος του έτους προκειμένου να συμμορφωθούν με τη νομοθεσία και να λάβουν έγκριση λειτουργίας. Η περίπτωση του γηροκομείου στον Κορυδαλλό αναδεικνύει με τον πλέον εκκωφαντικό τρόπο τις «τρύπες» στο σύστημα λειτουργίας και ελέγχου των μονάδων φροντίδας ηλικιωμένων. Το πλαίσιο αδειοδότησης και παρακολούθησής τους ήταν μέχρι πρόσφατα προβληματικό και οι αρμόδιες υπηρεσίες είναι υποστελεχωμένες. Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Πανελλήνιας Ενωσης Μονάδων Φροντίδας μπορεί να λειτουργούν έως και 50 παράτυπες μονάδες στην Αττική, ενώ εργαζόμενοι σε ΜΦΗ περιγράφουν στην «Κ» τις καθημερινές προκλήσεις και τα προβλήματα λόγω έλλειψης προσωπικού (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Ξέπλυμα ευθυνών, σαν το μαύρο χρήμα

Αστυνόμευση στο Κέντρο των Αθηνών ...

Δε πρέπει να παραπονούνται οι Αθηναίοι ότι η αστυνομία δε κάνει καθημερινώς και υπό εξαιρετικά αντίξοες συνθήκες το καθήκον της. Ιδού ένα τεκμήριο:


Ο ανώτερος/ατος αξιωματικός είχε 4 άστρα στις επωμίδες του αν δεν κάνουμε λάθος, γιατί δε μπορούσαμε να δούμε καλά.

Αφορμή καμιά 50νταριά νέοι, μάλλον σπουδαστές καλλιτεχνικών σχολών που θα έκαναν διαμαρτυρία στο Προπύλαια απέναντι, όπως ακούσαμε. Οι σπουδαστές στην πλάτη μας. 

 

22 Φεβρουαρίου 2023

Ακούστε τι λέει ο καθηγητής κ. Τζέφρι Σακς …

Αρθρο του Τζέφρι Σακς στην «Κ»: Τι πρέπει να διδαχθεί η Ουκρανία από το Αφγανιστάν

Ο μεγαλύτερος εχθρός της οικονομικής ανάπτυξης είναι ο πόλεμος. Αν ο πλανήτης βυθιστεί περαιτέρω σε παγκόσμιες συγκρούσεις, οι ελπίδες για την οικονομία μας και η ίδια η επιβίωσή μας μπορεί να παραδοθούν στις φλόγες

Φωτ. REUTERS/ Oleksandr Ratushniak

Το Bulletin of Atomic Scientists μόλις προχώρησε τους δείκτες του «Ρολογιού της Αποκάλυψης» στα 90 δευτερόλεπτα πριν από τα μεσάνυχτα. Ο μεγάλος χαμένος οικονομικά παγκοσμίως το 2022 ήταν η Ουκρανία, όπου η οικονομία κατέρρευσε κατά 35% σύμφωνα με το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο. Ο πόλεμος εκεί θα μπορούσε να τελειώσει σύντομα και να ξεκινήσει η οικονομική ανάκαμψη, όμως αυτό εξαρτάται από το αν η Ουκρανία θα κατανοήσει τη δεινή της θέση ως θύματος ενός πολέμου δι’ αντιπροσώπων μεταξύ ΗΠΑ – Ρωσίας, που ξέσπασε το 2014. Εάν ο πόλεμος δι’ αντιπροσώπων δεν τελειώσει σύντομα, η Ουκρανία αντιμετωπίζει ένα δυσοίωνο μέλλον. Πρέπει να διδαχθεί από τη φρικτή εμπειρία του Αφγανιστάν για να μη μετατραπεί σε μακροχρόνια τραγωδία. Μπορεί επίσης να ανατρέξει στους πολέμους δι’ αντιπροσώπων των ΗΠΑ στο Βιετνάμ, στην Καμπότζη, στη Λαοκρατική Δημοκρατία του Λάος, στο Ιράκ, στη Συρία και στη Λιβύη … ( ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ UPD: 23:26 ΑΠΟΨΗ, 20.02.2023 • 22:25).

Αυτά που περιγράφει ο καθηγητής Σακς είναι αποκαλυπτικά και συνάμα τρομακτικά. Για εμάς τα ποντίκια που παρακολουθούμε εμβρόντητοι τους πολέμους που διεξάγουν οι ελέφαντες του πλανήτη και κινδυνεύουμε ανά πάσα στιγμή να μας λιώσουν, αν μας πατήσουν ηθελημένα ή και άθελά τους.

Η «λύση» ή η «εξέλιξη» που προτείνει ο κ. καθηγητής είναι ρεαλιστική, τουλάχιστον στα μάτια μας. Και θα συμφωνήσουμε μαζί του ότι η μεγαλύτερη δυστυχία του ανθρώπου είναι ο πόλεμος. Γιατί σχεδιάζεται από ανθρώπους και επιβάλλεται σε ανθρώπους δικαίους και αδίκους, με θύματα νέους, ανθρώπους σε μεγάλη ηλικία, γυναίκες μάνες και παιδιά. Σε όλους αυτούς που ο Πολιτισμός μας εν καιρώ Ειρήνης προστατεύει και φροντίζει όσο είναι δυνατόν να διάγουν μια καλύτερη ζωή. Καλύτερη από αυτή που επιβάλλουν οι ανθρώπινες συνθήκες και απορρέουν από την απληστία, την έλλειψη Παιδείας, τον εγωισμό, την αμάθεια, το μίσος και όλα τα κακά αυτού του κόσμου.

Ο πολιτισμός επιβάλλει να κλείνουμε γρήγορα το Κουτί της Πανδώρας και να πορευόμαστε με κάποια αισιοδοξία και με όνειρα προς το Μέλλον.

Οι άθλιοι παράφρονες ηγέτες κάποιων χωρών, ακόμα και αν δεν είναι διαγνωσμένοι ως τέτοιοι, θέλουν να κρατούν το Κουτί της Πανδώρας ανοιχτό για να ικανοποιούν τα νοσηρά ένστικτά τους και την αδιέξοδη παραφροσύνη τους, εις βάρος του ανθρώπινου είδους.

21 Φεβρουαρίου 2023

Και πάλι για το νέο Αρχαιολογικό Μουσείο …

Ελπίζουμε να ανοίξει για τα καλά ο δημόσιος διάλογος για το Νέο Μουσείο ή καλλίτερα για τη νέα επέκταση του Αρχαιολογικού Μουσείου.
 
Στην εφημερίδα ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ της 17ης Φεβρουαρίου  2023 δημοσιεύτηκαν  δυο άρθρα, για το θέμα. 

Ασαφώς και άλλοι συμπολίτες μας θα έχουν ή θα θέλουν να δημοσιοποιήσουν τις απόψεις τους σχετικά με το εμβληματικό αυτό έργο. 

Δεν είδαμε όμως ακόμα την άποψη/αντίδραση του λαλίστατου δήμαρχου μας κ. Μπακογιάννη και όλων των παρατάξεων του Δημοτικού Συμβουλίου. Ίσως μας διέφυγαν. 
Φαίνεται όμως ότι οι επισημάνσεις μας στην ανάρτηση 


 Παρασκευή 17 Φεβρουαρίου 2023

Νέα εποχή για το Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο …

 

να προβληματίζουν όχι μόνον εμάς.
 
Και στα δύο άρθρα που προαναφέραμε δε γίνεται ούτε καν νύξη για το θέμα των εγκαταστάσεων του ΕΜΠ. Υπάρχει λόγος; Είναι κατεύθυνση; Είναι αβλεψία; Είναι προσωπική θέση και άποψη; Κύριος οίδε.
 
Στις 19 Φεβρουαρίου λάβαμε γνώση και του άρθρου  «Αρχαιολογικό Μουσείο και ανάπτυξη» του κ. Τάκη Θεοδωρόπουλου.
 
Ο κ. Θεοδωρόπουλος θίγει και του θέμα του ΕΜΠ αλλά με πολύ πολιτισμένο τρόπο και για εμάς σχεδόν αποστειρωμένο. Ο συγγραφέας με το κύρος του ανθρώπου της Παιδείας και του Πολιτισμού θα μπορούσε να συμβάλλει (κατ΄ εμάς) αποφασιστικά με το κύρος του υπέρ την ένταξης και του ΕΜΠ στο νέο Χάρτη Πολιτισμού της πόλεως των Αθηνών. Οι καιροί δεν περιμένουν!
 
Δεν μεμφόμαστε κανένα. Αλλά όλοι πρέπει να γίνουμε περισσότερο απαιτητικοί και να διεκδικήσουμε με πείσμα και επιμονή τα δικαιώματα τα δικά μας, αλλά και των νέων γενεών Αθηναίων Πολιτών.
 
Ταύτα και εμμένω

ΥΓ: Διαβάσαμε σήμερα 21 Φεβρουαρίου 2023 ένα νέο άρθρο στην εφημερίδα ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ, με τίτλο "Ο αρχιτέκτονας Ντέιβιντ Τσίπερφιλντ στην «Κ»: Ισορροπούμε το παλιό με το νέο μουσείο", στο οποίο μιλά ο αρχιτέκτων και επεξηγεί διάφορες πτυχές του σχεδιασμού. Αξίζει να το διαβάσει κανείς.

ΥΓ: Επανερχόμαστε στην πρότασή μας για ειδικές ιστοσελίδες για κάθε μεγάλο έργο - βλέπετε 

Τρίτη 30 Οκτωβρίου 2012

20 Φεβρουαρίου 2023

Η άποψή μας για την Επικαιρότητα και τη Καθημερινότητα …

·         19/02/2023 – Αυθαίρετα αγνώστου στατικότητος. Ουδείς γνωρίζει πόσα από τα 530.000 που είχαν χτιστεί χωρίς άδεια έχουν ελεγχθεί για την αντοχή τους. Μετά τους σεισμούς στη Τουρκία, η επόμενη σκέψη έρχεται σχεδόν αυτόματα: τι γίνεται στην Ελλάδα; Σύμφωνα με στοιχεία από την ψηφιακή βάση που διαχειρίζεται το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος για λογαριασμό του υπουργείου Περιβάλλοντος, τα αυθαίρετα που έχουν δηλωθεί και νομιμοποιηθεί από το 2011 έως σήμερα ξεπερνούν πλέον τα 2 εκατομμύρια. Από αυτά, περίπου το ένα τέταρτο (530.000) είναι τα λεγόμενα «κατηγορίας 5», δηλαδή κτίρια που χτίστηκαν χωρίς οικοδομική άδεια ή έχουν μεγάλες πολεοδομικές παραβάσεις. Κατά πόσο έχουν ελεγχθεί τα κτίρια αυτά; (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Το ελληνικό δημόσιο λέτε να ξύπνησε ή/και  να βλέπει πλέον ότι ο χρηματισμός δημόσιων υπάλληλων και κρατικών λειτουργών πρέπει να σταματήσει; Τα αυθαίρετα δε γίνονται μόνα τους
·         20/02/2023 – Ισημερινός: Τούβλα από κοκαΐνη ως… δομικό υλικό. Πάνω από 350 τόνοι κοκαΐνης έχουν μεταποιηθεί σε ειδικό εργοστάσιο στη χώρα (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Πρωτοποριακό και ευφάνταστο
·         20/02/2023 – Πατήσια: Εισέβαλαν σε κοσμηματοπωλείο και σήκωσαν το χρηματοκιβώτιο. Η ΕΛ.ΑΣ. διενεργεί έρευνες για τον εντοπισμό και τη σύλληψη των δραστών (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Η τακτική της εκ των υστέρων αναζήτησης των δραστών δεν είναι καλή πρακτική και υποδεικνύει υπηρεσιακή ακαταλληλότητα
·         20/02/2023 – Τα ΑΕΙ αναζητούν άμυνες στην επέλαση του ChatGPT. Για να αποτρέψουν τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης στις φοιτητικές εργασίες. Μέλη της πανεπιστημιακής κοινότητας παραδέχονται στην «Κ» ότι το ChatGPT, η εφαρμογή τεχνητής νοημοσύνης που κυκλοφόρησε τον Δεκέμβριο, σε πολύ σύντομο διάστημα έδειξε ότι θα εισαγάγει καινά δαιμόνια στη διδασκαλία, στις ερευνητικές εργασίες και στις εξετάσεις. Ηδη σε ευρωπαϊκά και αμερικανικά πανεπιστήμια έχουν εντοπιστεί τα πρώτα κρούσματα συγγραφής φοιτητικών εργασιών με τη χρήση του λογισμικού (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Πρόβλημα για πανεπιστήμια εξεταστικά κέντρα και καθηγητές που βαριούνται
·         20/02/2023 – Δίκη για το Μάτι: Εφεση κατά της απόφασης για αποζημίωση θυμάτων. Η έφεση που ασκήθηκε πριν από λίγες ημέρες στηρίζεται σε λόγους οι οποίοι προκαλούν αίσθηση όσον αφορά μια πρωτοφανή τραγωδία για τα ελληνικά χρονικά εν καιρό ειρήνης (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Πολύ περίεργος τρόπος λειτουργείας της Δικαιοσύνης με πολλά κόλπα και χωρίς χρονικούς περιορισμούς
·         20/02/2023 – FAZ: Τα νέα, εξελιγμένα όπλα της Τουρκίας. «Με ιδιαίτερο ενδιαφέρον», όπως γράφει η εφημερίδα της Φρανκφούρτης, «αναμένονται κυρίως δύο πρωτότυπα μοντέλα ίδιας παραγωγής: το (νέο) τεθωρακισμένο Altay, για το οποίο οι Τούρκοι ισχυρίζονται ότι είναι εφάμιλλο του Leopard 2, καθώς και το μη επανδρωμένο αεροσκάφος Kizilelma, το πρώτο τουρκικό drone με κινητήρα αεριώθησης. Η έλλειψη κατάλληλων κινητήρων είχε φρενάρει τα δύο εγχειρήματα. Αλλά στο τεθωρακισμένο, η Τουρκία προχώρησε χάρη στη συνεργασία με τη Νότια Κορέα, στον δε κινητήρα αεριώθησης χάρη στη συνεργασία της με την Ουκρανία» (ΝΑΥΤΕΝΠΟΡΙΚΗ): Η Τουρκία αναπτύσσει την πολεμική της βιομηχανία με συνεργασίες έκπληξη, ενώ η Ελλάδα επαίρεται για τα έσοδα του τουρισμού και την ανάπτυξη με τα σαντουιτσάδικα
·         20/02/2023 – Διαγράφονται όλα τα χρέη προς τους Δήμους που αφορούν στα έτη προ του 2013. Ποιες κατηγορίες δημοτικών φόρων και τελών αφορά η νέα αυτή σημαντική ρύθμιση που περιλαμβάνεται σε πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Εσωτερικών (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ): Γιατί πληρώνουμε τα κορόιδα αφού τους μπαταξήδες τους γλύφουν - ναι αυτή είναι η σωστή έκφραση - οι υπουργοί;

Καιρός να ασχοληθούν οι νέοι με το μέλλον τους …

Διαβάσαμε στην εφημερίδα ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ της 19ης Φεβρουαρίου 2023, το άρθρο του κ. Νότη Παπαδόπουλου, με τίτλο «Καιρός να ασχοληθούμε με τους νέους».
 
Το άρθρο μιλά για τα γνωστά και χιλιοειπωμένα και δεν προφέρει κάτι νέο, κάτι διαφορετικό, κάτι που θα παρακινούσε τους ενδιαφερόμενους ίσως να ασχοληθούν με το παρόν και το μέλλον τους, πέραν από τα δημοσιογραφικά κλισέ και τις κυβερνητικές θα λέγαμε χιλιοειπωμένες αρλούμπες και την οπτική των αυξήσεων, των επιδομάτων, της άγρας ψηφοφόρων.
 
Δε θα ξεχάσουμε αυτό που διαβάσαμε εν έτι 2013 και έβαλε τις σκέψεις μας σε άλλη λογική.
 
Το είχαμε μάλιστα αναρτήσει στην προμετωπίδα του Ημερολογίου, αλλά κάποια στιγμή πιστέψαμε ότι ήταν αυτονόητο και θα έπρεπε να το αποσύρουμε, Η προμετωπίδα έλεγε:
 

Ακούσατε, ακούσατε:

«Για τη δική μας γενιά ήταν εύκολο. Έπρεπε να «βρούμε» μια δουλειά. Τα παιδιά μας, όμως, θα πρέπει να «εφεύρουν» μια δουλειά». καθηγητής Τόνι Γουάγκνερ, ειδικός σε θέματα εκπαίδευσης στο Πανεπιστήμιο Χάρβαρντ (παρουσίαση ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ 7 Απριλίου 2013) στο βιβλίο Creatinig Innovators: The Making of Young People Who Will Change the World» («Δημιουργώντας καινοτόμους: Η συγκρότηση νέων ανθρώπων που θα αλλάξουν τον κόσμο»)(2013)

 

Αυτή την προσέγγιση δεν την ευαγγελίζεται κανένας σύγχρονος Έλληνας. Δεν ακούσαμε  κανένα να την εκστομίζει, είτε είναι κάποιος που μετέχει στο κυβερνητικό σχήμα και επιμένει ότι όλα καλά τα κάνει η κυβέρνηση και φροντίζει όλους τους Έλληνες και ιδιαίτερα του νέους, ούτε και κάποιο από την πνευματική ελίτ, συμπεριλαμβανομένων των πανεπιστημιακών δασκάλων μας.

 

Η Ελλάδα βρίσκεται στις παλιές, ξεχαρβαλωμένες ράγες από την εποχή Τρικούπη, το τελευταίου ίσως εκσυγχρονιστή με οράματα και θέληση να εκσυγχρονίσει τη χώρα.

 

Η Ελλάδα θα πρέπει να κινηθεί στη λογική που διατύπωσε ο καθηγητής κ. Τόνι Γουάγκνερ και όχι στη λογική που επικρατεί μέχρι σήμερα και επιβάλλει ένα δίχτυ που εμποδίζει κάθε σοβαρή αναπτυξιακή προσπάθεια στη χώρα.

 

Είμαστε σίγουροι ότι και τώρα κανένας δεν θα θελήσει να συμμετάσχει σε ένα διάλογο με θέμα στην λογική Τόνι Γουάγκνερ. Είναι δύσκολο το ξέρουμε, αλλά αυτή πρέπει να είναι η κινητήρια δύναμις για μια σύγχρονη Ελλάδα, καινοτόμο και πρωτοπόρο. Και η προσπάθεια πρέπει να αρχίσει με σοβαρό τρόπο από την Εκπαίδευση, σε όλα τα επίπεδα.