Το μποτιλιάρισμα κοστίζει πιο ακριβά …

Παρά την αύξηση της τιμής της βενζίνης λόγω του πολέμου στο Ιράν, το κυκλοφοριακό έχει επιδεινωθεί. Τι δείχνουν τα στοιχεία που παρέθεσε στην «Κ» το Παρατηρητήριο Κινητικότητας Αθήνας του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου

Εχει μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση της Αθήνας η απότομη αύξηση της μέσης τιμής της αμόλυβδης, η οποία πλέον κυμαίνεται πάνω από τα 2 ευρώ το λίτρο; Το Παρατηρητήριο Κινητικότητας Αθήνας του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου επιχείρησε να κάνει μία πρώτη ανάλυση για το κατά πόσο οι πρόσφατες γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή επηρεάζουν το κυκλοφοριακό της πρωτεύουσας.

Βλέποντας τη σημαντική αύξηση που καταγράφεται στην τιμή της αμόλυβδης βενζίνης στην Αττική, η οποία το 2026 είναι αυξημένη κατά περίπου 12% σε σχέση με το 2025, οι συγκοινωνιολόγοι ερεύνησαν τα κυκλοφοριακά δεδομένα για τους μήνες Μάρτιο-Απρίλιο των τελευταίων τριών ετών με βάση τον δείκτη της TomTom. … (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ, 09.05.2026 • 22:20).

 

Έχουμε μιλήσει τόσες φορές για το ξεχείλωμα του τέρατος των Αθηνών και την επιμονή του πολιτικού συστήματος ολοκλήρου και όχι μόνον της επιτελικής των 7 ετών, να επενδύουν ότι είναι δυνατόν να επενδυθεί στην περιοχή του τέρατος.

Η τελευταία μόδα η ΤΝ, τα Κέντρα Δεδομένων και το Λιμάνι της Ελευσίνας. Ενώ τα ναυπηγεία ετοιμάζονται μας λένε να γίνουν Κίνα, Σιγκαπούρη, Κορέα και Ιαπωνία. Εδώ θα φτιάχνουμε ποντοπόρα καράβια, στόλους, πλατφόρμες, εξιδεικευμένες μονάδες επιτήρησης και άλλες μονάδες υψηλής τεχνολογίας. Αυτό και αν είναι άλμα από τη κατασκευή μαούνων, πλοιαρίων, φέρρυ μποτ, άντε και κανένα μικρό πλοίο μεταφοράς καυσίμων για τα νησιά και το λαθρεμπόριο.

Μη μας πείτε πεσιμιστές. Απλά και Κατανοητά δουλεύουμε για την πολεμική μηχανή της Τουρκίας, που με ένα απλό χτύπημα θα μας εξουδετερώσουν για χρόνια, ίσως αιώνες και πάλι.

Η εξήγηση απλή και κατανοητή: Είμαστε πάρα πολλοί για τη φέρουσα ικανότητα του τέρατος των Αθηνών. Μόνη λύση η συρρίκνωσή του, όπως ισχυριζόμαστε στο Ημερολόγιο Απλά και Κατανοητά ...