Οι πολίτες των σύγχρονων κοινωνιών του εξελιγμένου κόσμου
αγοράζουν αυτοκίνητα και τα χρησιμοποιούν ελάχιστα. Η δαπάνη είναι μεγάλη, όπως
και οι υποχρεώσεις και η φροντίδα.
Πολύ μεγάλος αριθμός κατόχων τα χρησιμοποιούν για μικρές
καθημερινές μετακινήσεις, ενώ πολλοί περισσότεροι τα χρησιμοποιούν μόνο
Σαββατοκύριακα, ειδικές αργίες και για διακοπές.
Φανταστείτε το παρακάτω σενάριο:
Μεγάλες εταιρείες ή και κατασκευαστικές αυτοκινήτων προφέρουν
αυτοκίνητα προς μίσθωση για μικρά διαστήματα, με ευνοϊκούς όρους.
Η μίσθωση θα γίνεται ηλεκτρονικά και θα υπάρχουν προσφορές
για συγκεκριμένες περιόδους, διάρκεια και περιοχή Η όλη διεργασία μπορεί να
ακολουθήσει το παράδειγμα των σύγχρονων αεροποριών εταιρειών που κατάφεραν να
περιορίσουν τις δαπάνες ταξιδίων σε ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα.
Το αυτοκίνητο θα το παραλαμβάνω στο σπίτι μου ή στο σημείο
που επιθυμώ και θα το παραδίδω όπου συμφωνηθεί. Εγώ θα προκαταβάλλω το τίμημα
που θα συμφωνείται και θα αναλαμβάνω τα έξοδα καυσίμου και διοδίων (και αυτά θα
μπορούσα να τα καταβάλλω εκ των υστέρων και ηλεκτρονικά).
Αν υποθέσουμε ότι έχω στη διάθεσή μου ένα αυτοκίνητο για ένα
3-μερο και για 20 φορές το χρόνο, έναντι 120 € το τριήμερο. Η ετήσια δαπάνη θα είναι 2.400
€. Αυτό σημαίνει ότι αξία αυτοκινήτου 12.000€, αποσβένεται σε 5 χρόνια, χωρίς
άλλες υποχρεώσεις και σκοτούρες. Και εμείς θα έχουμε τα ωραία 12.000 € μας για
να κάνουμε άλλα πράγματα. Φανταστείτε πόσο σημαντικό είναι αυτό για τους νέους,
οικογενειάρχες ή μη.
Αν δημιουργηθούν συνθήκες μεγάλου ανταγωνισμού οι υπηρεσίες,
οι οικονομικές επιβαρύνσεις και η ποιότητα των οχημάτων θα είναι κατά πολύ καλύτερες.
Προφανώς για να ευδοκιμήσει ένα τέτοιο σύστημα θα πρέπει να αναπτυχθεί
ένα αποτελεσματικό, σύγχρονο και αυστηρά λειτουργικό δίκτυο δημοσίων
συγκοινωνιών
Μπορούμε να ακούσουμε σχόλια, τυχόν αντιρρήσεις ή και άλλες
παρόμοιες προτάσεις;
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου