Περιβάλλον

Θα πειστούμε ότι οι πολτικοί έχουν σοβαρό πρόγραμμα για το Περιβάλλον μόνον αν δούμε άμεσα εκστρατεία για την απομάκρυνση των πάσης φύσεως σκουπιδιών που έχουν κατακλύσει την Ελλάδα (2007)

Κρίση και Προοπτικές ...

Τίποτε δεν θα γίνει αν το κράτος δεν γνωρίζει επακριβώς και ανά πάσα στιγμή τι του γίνεται.
Οι σύγχρονες κοινωνίες το έχουν επιτύχει χάρις στις τηλεματικές τεχνολογίες, δηλαδή πληροφορικής και επικοινωνιακών δικτύων.
Οι άθλιοι των Αθηνών, έχουν επιτύχει εν μέσω παγκοσμίου κοσμογονίας, να έχουν αποτρέψει τις εφαρμογές στην Ελλάδα.
Τώρα, αυτό πρέπει να είναι το κύριο μέλημα της κυβέρνησης και το απόλυτο μέτρο επιβολής από την πλευρά της Ευρωπαϊκής Ενώσεως, προκειμένου η Ελλάδα να μην πτωχεύσει και να ανακάμψει (2008).

Οι απαιτήσεις των καιρών ...

Οι απαιτήσεις των καιρών ...
- Ως πολίτες απαιτούμε το πολιτικό σύστημα και στην Ελλάδα να εκσυγχρονιστεί και να ακολουθήσει καινοτόμους δρόμους συμμετοχής των πολιτών

- Ως πολίτες πιστεύουμε ότι όλοι μας πρέπει να επιστρέψουμε στην κοινωνία, ένα μικρό έστω μέρος των πραγμάτων που αποκτήσαμε στη ζωή μας



Τόσο απλά ...

«Το μυαλό είναι σαν αλεξίπτωτο, αν δεν είναι ανοικτό δε δουλεύει» (Φρανκ Ζάπα)


26 Νοεμβρίου 2024

Η άποψή μας για την Επικαιρότητα και τη Καθημερινότητα …

·       24/11/2024 –    Πάνος Αναστασιάδης στην «Κ»: Αναζητούμε ατομικές θεραπείες για τον καρκίνο. Η ξεχωριστή μοριακή υπογραφή της ασθένειας, η λοταρία των γονιδίων που την προκαλεί και τα νέα εμβόλια. Στη ζωή των ανθρώπων υπάρχουν πολλά σταυροδρόμια· προσπαθούμε όλοι να επιλέξουμε κατεύθυνση με το μυαλό και την καρδιά μας, αλλά δεν μπορούμε εκ των προτέρων να ξέρουμε πού θα μας βγάλει κάθε δρόμος. Σ’ ένα τέτοιο σταυροδρόμι βρέθηκε ο Θεσσαλονικιός Πάνος Αναστασιάδης το 1987, αποφοιτώντας από το τμήμα Βιολογίας του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης. «Ο πατέρας μου είχε μια μικρή βιοτεχνία ξύλινων κουφωμάτων. Μου άρεζε πολύ (χρησιμοποιεί το σαλονικιώτικο γλωσσικό ιδίωμα) αυτή η δουλειά, το να δίνεις μορφή στο ξύλο με τα χέρια σου, έτσι όταν πήρα το πτυχίο μου και εκείνος ήταν ένα βήμα πριν από τη συνταξιοδότηση, σκεφτόμουν να τον διαδεχθώ και να αναλάβω την οικογενειακή επιχείρηση. Εκείνη την εποχή αρκετοί συμφοιτητές μου έφευγαν στο εξωτερικό για μεταπτυχιακές σπουδές. Θα με ενδιέφερε να κάνω το ίδιο, αλλά τέτοιες οικονομικές δυνατότητες δεν είχα. Τυχαία έμαθα ότι το Ιδρυμα Μποδοσάκη έδινε μία υποτροφία κάθε χρόνο για όλη την Ελλάδα. Εκανα αίτηση, λοιπόν, αν και θεωρούσα απίθανο να την πάρω εγώ. Κι όμως, την πήρα…». Είναι μεσημέρι στην Ελλάδα, πολύ πρωί στη Φλόριντα, και ο καθηγητής Βιολογίας του Καρκίνου στη Mayo Clinic βρίσκεται ήδη στο γραφείο του. Στον τοίχο πίσω του διακρίνω έναν μεγάλο πίνακα ζωγραφικής με τον Λευκό Πύργο, σύμβολο της γενέτειράς του. «Τριάντα πέντε χρόνια βρίσκομαι στις ΗΠΑ, αλλά την πόλη μου δεν την ξεχνώ. Τις αναμνήσεις από τα παιδικά μου χρόνια στην περιοχή μεταξύ Διοικητηρίου και Βαρδάρη τις κουβαλάω πάντα μέσα μου…» (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Να διαβνασουν όλοι τη συνέντευξη. Εξαιρετικός και Έλλην ... Το πολιτικό σύστημα εν τέλει εχθρός της προόδου και του ενάρετου κύκλου ...
·       25/11/2024 –
Λόρδος Κόλιν Ρένφριου: Έφυγε από τη ζωή, σε ηλικία 87 ετών, ο διακεκριμένος αρχαιολόγος και ερευνητής μελετητής του Κυκλαδικού Πολιτισμού, λόρδος Κόλιν Ρένφριου. Στην Ελλάδα, την είδηση γνωστοποίησε ο διευθυντής της Εφορείας Αρχαιοτήτων Κυκλάδων Δημήτρης Αθανασούλης. Το 1972 ο Κόλιν Ρένφριου έγινε καθηγητής της αρχαιολογίας στο Πανεπιστήμιο του Σαουθάμπτον, διαδεχόμενος τον Μπάρι Κάνλαϊφ. Κατά την παραμονή του στο Σαουθάμπτον διηύθυνε τις ανασκαφές στο Κουόντερνες στα νησιά Όρκνεϊ της Σκωτίας και τη Φυλακωπή της Μήλου. «Ο Κόλιν Ρένφριου καταλείπει μεγάλη κληρονομιά και καινοτόμες προσεγγίσεις» δήλωσε στο συλλυπητήριο μήνυμά της η υπουργός Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη. «Η παρουσία του στην έρευνα του πεδίου ήταν πάντοτε ακάματη: Από τον προϊστορικό οικισμό των Σιταγρών Δράμας για να αφιερωθεί στις Κυκλάδες, στη Φυλακωπή της Μήλου, τη Μαρκιανή της Αμοργού και, επί χρόνια και έως το τέλος, στην Κέρο. Ίσως, να ήταν η αγάπη του για τον Κυκλαδικό Πολιτισμό και τα νησιά, που τον δημιούργησαν, η αιτία που από πολύ νωρίς αφοσιώθηκε στον αγώνα κατά της αρχαιοκαπηλίας και του παράνομου εμπορίου αρχαιοτήτων, στα οποία αφιέρωσε τεράστια ενέργεια» ανέφερε η υπουργός Πολιτισμού (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ): Γαίαν έχεις ελαφράν, κύριε καθηγητά …
·       25/11/2024 –  Ο Μασκ θέλει να αντικαταστήσει τα F-35 με drones. Την αντίθεσή του στη χρήση των σύγχρονων μαχητικών αεροσκαφών εξέφρασε τη Δευτέρα ο δισεκατομμυριούχος Ελον Μασκ, ο οποίο αναμένεται να τεθεί από τον Ντόναλντ Τραμπ ως επικεφαλής επιτροπής για τις περικοπές των δαπανών του αμερικανικού ομοσπονδιακού κράτους. Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Tesla και της SpaceX, τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones) είναι αυτά που αντιπροσωπεύουν το μέλλον των συγκρούσεων στους αιθέρες. «Τα μαχητικά αεροσκάφη με πιλότους είναι απαρχαιωμένα στην εποχή των drones. Το μόνο αποτέλεσμα που έχουν είναι ο θάνατος των πιλότων», ανέφερε σε ανάρτηση στην πλατφόρμα Χ, η οποία επίσης του ανήκει. Ο Μασκ εναντιώθηκε ειδικότερα στη χρήση των F-35, της αμερικανικής Lockheed Martin, τα οποία θεωρούνται η ναυαρχίδα των αεροπορικών δυνάμεων των ΗΠΑ, από το 2015. (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Να καλέσει ο επιτελικός μας πρωθυπουργός στο Μαξίμου επειγόντως τον κ. Μάσκ και να συζητήσει σε βάθος μαζί του ...
·       25/11/2024 – Οι φόβοι της Τουρκίας για ένα «Μεγάλο Ισραήλ» στα σύνορά της.. Η σκληρή γραμμή της τουρκικής ηγεσίας έναντι του Ισραήλ από το ξέσπασμα του πολέμου στη Γάζα καθίσταται ολοένα και σκληρότερη, απειλώντας ακόμη και να διακόψει κάθε εμπορική συναλλαγή μεταξύ των δύο χωρών. Η Αγκυρα αντιδρά στην ισραηλινή κλιμάκωση σε Λίβανο, Συρία και Ιράν. Κυρίως όμως ανησυχεί για τη Συρία, ύστερα από αναφορές αρκετών Ισραηλινών αξιωματούχων που παραπέμπουν στον όρο «Μεγάλο Ισραήλ», επισημαίνεται σε ανάλυση που παρουσιάζεται στους Τάιμς της Νέας Υόρκης. Η ανάλυση, που υπογράφεται από Αιγύπτιους αναλυτές, παρουσιάζει τους φόβους της τουρκικής πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας για την εξάπλωση όχι μόνο της ισχύος αλλά και της επικράτειας του Ισραήλ στη Μέση Ανατολή, ακόμη και καταλαμβάνοντας τουρκικά εδάφη ως ζώνη ασφαλείας. Οπως υπενθυμίζουν οι αναλυτές, όταν ξεκίνησε ο πόλεμος Χαμάς – Ισραήλ, η Τουρκία προσπάθησε να αποφύγει την κλιμάκωση κατά του Ισραήλ, προθυμοποιούμενη να μεσολαβήσει μεταξύ των δύο πλευρών, δεδομένων των θερμών σχέσεών της με τη Χαμάς καθώς και της αποκατάστασης των δεσμών της με το Ισραήλ το 2022 (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Δε ξέρουμε που μπορεί να φθάσει το μακρύ χέρι του Ισραήλ. Το κουρδικό σιγοβράζει χρόνια τώρα. Οι ελιγμοί Ερντογκάν το περιορίζουν αλλά λογικά δεν θα αποφεύγει η Τουρκία την ίδρυση του Κουρδιστάν στο μέλλον ...
·       26/11/2024 – 
«Κανένας δεν θα κερδίσει έναν εμπορικό πόλεμο», απαντά η Κίνα στον Τραμπ. «Για το ζήτημα των δασμών των ΗΠΑ στην Κίνα, το Πεκίνο θεωρεί πως η οικονομική και εμπορική συνεργασία είναι αμοιβαία επωφελής εκ φύσεως», σημείωσε ο εκπρόσωπος της κινεζικής πρεσβείας στις ΗΠΑ, Λιου Πενγκγιού. Καμιά πλευρά —ούτε οι ΗΠΑ, ούτε η Κίνα— δεν θα έβγαινε νικήτρια σε περίπτωση εμπορικού πολέμου, υπογράμμισε εκπρόσωπος της κινεζικής πρεσβείας στην Ουάσιγκτον, μετά την αναγγελία του Αμερικανού επερχόμενου προέδρου Ντόναλντ Τραμπ πως μόλις αναλάβει την εξουσία την 20ή Ιανουαρίου θα προχωρήσει στην επιβολή επιπρόσθετου τελωνειακού δασμού 10%, πέραν των ήδη ισχυόντων ή υπό εξέταση, σε όλα τα κινεζικά προϊόντα που εισάγονται στη χώρα του. «Για το ζήτημα των δασμών των ΗΠΑ στην Κίνα, η Κίνα θεωρεί πως η οικονομική και εμπορική συνεργασία της Κίνας και των ΗΠΑ είναι αμοιβαία επωφελής εκ φύσεως», σημείωσε σε γραπτή τοποθέτησή του ο εκπρόσωπος της πρεσβείας Λιου Πενγκγιού. «Κανένας δεν θα κερδίσει έναν εμπορικό πόλεμο ή πόλεμο δασμών», έκρινε (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Κάποιος να μας πέι πως έγινε η κινεζική απόβαση στην Ελλάδα (προφανώς και σε άλλες χώρες) χωρίς να πάρει χαμπάρι κανένας και πως απόκτησαν δικαιώματα και έγιναν επιχειρηματίες σε χρόνο μηδέν … 
·       26/11/2024 – Πρεμιέρα για τους ασθενείς που περιμένουν πολλούς μήνες να υποβληθούν σε χειρουργική επέμβαση στο ΕΣΥ κάνουν μεθαύριο, Πέμπτη 28 Νοεμβρίου, τα δωρεάν απογευματινά χειρουργεία. Έως και χθες το πρωί είχαν προγραμματιστεί περίπου 1.500 απογευματινά χειρουργεία σε νοσοκομεία του ΕΣΥ όλης της χώρας, τα οποία θα διενεργηθούν σε διάστημα δύο εβδομάδων, αρχής γενομένης από την Πέμπτη. Οπως ανέφερε χθες ο υπουργός Υγείας Αδωνις Γεωργιάδης, ήδη έχουν ειδοποιηθεί οι ασθενείς από τα νοσοκομεία, έχει κανονιστεί το ραντεβού τους και είναι στη διαδικασία του προεγχειρητικού ελέγχου. «Αυτός ο αριθμός θα αυξηθεί έως την Πέμπτη γιατί θα συμμετάσχουν και άλλα νοσοκομεία. Ξεκινάμε δυνατά, βγάζουμε τον κόσμο επιτέλους από την ταλαιπωρία και προχωράμε για να δώσουμε στους πολίτες αυτό που θα έπρεπε να του έχουμε δώσει τόσο καιρό», τόνισε. Το υπουργείο εκτιμά ότι από τα δωρεάν απογευματινά χειρουργεία θα εξυπηρετηθούν κατ’ ελάχιστον 34.000 περιστατικά που είναι σε αναμονή για να χειρουργηθούν τουλάχιστον ένα έτος. Πρώτα θα εξυπηρετούν τα 20 περιστατικά με τον μεγαλύτερο χρόνο αναμονής, ανά κλινική. Για να προχωρήσει μια χειρουργική κλινική στην επόμενη 20άδα περιστατικών –που ορίζεται με τη σειρά από τη μεγαλύτερη αναμονή προς τη μικρότερη– πρέπει να έχει ολοκληρώσει τα χειρουργεία για την προηγούμενη 20άδα (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Πρωτοφανές. Αναπτυξιακά χρήματα για πελατειακές σχέσεις και ψήφους, επειδή το ΕΣΥ αδυνατεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά. Πρόκειται για εισαγωγή και νέων στρεβλώσεων στο ταλαιπωρημένο σύστημα …

25 Νοεμβρίου 2024

ΥΠΠΟ: Έναρξη λειτουργίας Πλατφόρμας Διαβούλευσης σχετικά με τη Στρατηγική της Ολοκληρωμένης Χωρικής Επένδυσης Πολιτισμού στην Αττική …

Η ΟΧΕ Πολιτισμού στην Αττική είναι εστιασμένη στον άξονα Αθήνα – Ελευσίνα – Λαύριο
 
Το Υπουργείο Πολιτισμού ανακοινώνει την έναρξη της λειτουργίας Πλατφόρμας Διαβούλευσης για τη συμβολή των πολιτών, δημόσιων και ιδιωτικών φορέων στη διαμόρφωση της Στρατηγικής Ολοκληρωμένης Χωρικής Επένδυσης (ΟΧΕ) για τον τομέα του Πολιτισμού στην Περιφέρεια Αττικής κατά την προγραμματική περίοδο 2021-2027. Αρμόδια Χωρική Αρχή αποτελεί το Υπουργείο Πολιτισμού, δια της Επιτελικής Δομής ΕΣΠΑ (Ε.Δ.Ε.ΠΟΛ.).
Βασικό στόχο της Στρατηγικής αποτελεί η αναγνώριση της πολιτιστικής δυναμικής στην Περιφέρεια Αττικής και η ανάδειξη της πολιτιστικής της ταυτότητας, μέσω μιας ολιστικής προσέγγισης, η οποία να επικεντρώνεται στην αναβάθμιση των πολιτιστικών υποδομών και υπηρεσιών και την οργανική διασύνδεσή τους με τον τουρισμό. Η ΟΧΕ Πολιτισμού στην Αττική είναι εστιασμένη στον άξονα Αθήνα – Ελευσίνα – Λαύριο. Έναν άξονα που συνδέει τρεις από τις πιο φορτισμένες ιστορικά περιοχές της Περιφέρειας και συνιστά μια νοητή πολιτιστική διαδρομή που εμπεριέχει μνημεία όλων των ιστορικών περιόδων και άλλα σημεία ενδιαφέροντος, στοχεύοντας, τόσο στη διάχυση της τουριστικής κίνησης χωρικά σε όλη την Αττική, όσο και στην επιμήκυνση της χρονικής διάρκειας της παραμονής των επισκεπτών. Αναμενόμενο αποτέλεσμα είναι η δημιουργία ενός νέου τουριστικού προϊόντος -θεματική πολιτιστική διαδρομή της Τριλογίας της Αττικής- που να εμπλουτίζει την εμπειρία των επισκεπτών.
Η διαβούλευση είναι ανοιχτή σε όλους τους φορείς, κατοίκους και επισκέπτες της Αττικής. Ειδικότερα, απευθύνεται σε: Τοπικές Αρχές, πολιτιστικούς και άλλους φορείς, επαγγελματίες –κυρίως των τομέων του πολιτισμού και του τουρισμού, κοινωνικούς και οικονομικούς εταίρους,  πολίτες, εκπαιδευτική κοινότητα και γενικότερα, στην κοινωνία των πολιτών (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ, 22 Νοεμβρίου 2024 17:29).
 

Μας φαίνεται πως ξαφνικά το περίφημο υπουργείο Πολιτισμού, αποφάσισε να εμπλακεί στη τουριστική αναβάθμιση της Αττικής και να επιδιώξει στόχους που θα φέρουν χρήμα και νέους πελάτες στην αναφερομένη ως πολιτιστική τριλογία, δηλαδή εκτός του ιστορικού κέντρου των Αθηνών. 

Αν δε κάνουμε λάθος το θέμα έχει μάλλον προϊστορία, ξεχάστηκε, αλλά τώρα επανέρχεται στο προσκήνιο. Το θέμα είναι ενδιαφέρον και αν επιτευχθούν οι στόχοι ίσως θα είναι προς όφελος όλων. Υπό προϋποθέσεις βέβαια. 

Θετικό είναι ότι το θέμα έχει τεθεί σε δημόσια διαβούλευση 20 περίπου ημέρων – μέχρι τις 15 Δεκεμβρίου 2025 - περίοδο εντελώς περιορισμένη, ενώ παραμένει άγνωστο ποιοι κινούν τα νήματα, ποιοι είναι υπεύθυνοι, χωρίς να γνωρίζει κανείς ποιες από τις προτάσεις, σχόλια, υποδείξεις και επισημάνσεις που θα κατατεθούν θα ληφθούν υπόψη. 

Εμείς ήδη λάβαμε μέρος στην διαβούλευση και ελπίζουμε να λάβουμε κάποια απάντηση.   

Θα επανέλθουμε.

24 Νοεμβρίου 2024

Η άποψή μας για την Επικαιρότητα και τη Καθημερινότητα …

·       22/11/2024 – Κτηματολόγιο: Ερευνάται κύκλωμα για απάτη με 45 ακίνητα σε Αγκίστρι, Υδρα, Σπέτσες. Μηνυτήρια αναφορά καταθέτουν στον Αρειο Πάγο ο υφυπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, μαζί με τον πρόεδρο του ΝΠΔΔ «Ελληνικό Κτηματολόγιο», Στυλιανό Σακαρέτσιο, για υπόθεση απάτης από πιθανό κύκλωμα πολιτών και επαγγελματιών με πλαστογραφημένα έγγραφα. Ειδικότερα, όπως ανέφερε σε δήλωσή του ο κ. Κυρανάκης, έχει εντοπιστεί «ένα πιθανό κύκλωμα πολιτών και επαγγελματιών που επιχείρησε να δηλώσει 45 ακίνητα σε Αγκίστρι, Υδρα και Σπέτσες, συνολικής έκτασης πάνω από 550.000 τετραγωνικά μέτρα». Ο ίδιος σημειώνει επίσης ότι για τα εν λόγω ακίνητα «προσκομίστηκαν τροποποιημένες δηλώσεις Ε9, ενώ εκ των υστέρων προσκομίστηκαν ένορκες βεβαιώσεις από τα ίδια συγκεκριμένα πρόσωπα που κατοικούν στη Βόρεια Ελλάδα και δήλωσαν ενόρκως ότι αυτά τα ακίνητα ανήκουν σε συγκεκριμένο πολίτη». Τόνισε, επίσης, ότι αυτές οι δηλώσεις συντάχθηκαν ενώπιον του ίδιου συμβολαιογράφου που έχει έδρα τη Βόρεια Ελλάδα (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Η εξειδίκευση στις απάτες είναι πλέον γεγονός και οι αρμόδιοι αδυνατούν να ελέγξουν τις παρανομίες. Να αλλάξουν οι Νόμοι χωρίς καθυστέρηση ...
·       22/11/2024 – Πάτρα: Η απολογία του αρχηγού της σπείρας ναρκεμπόρων και του πυροσβέστη. Διακινούσαν ναρκωτικά μέσα στην Περιφέρεια και στο Πανεπιστήμιο. Μία ανώνυμη καταγγελία που έφτασε στους «Αδιάφθορους» τέλη Μαΐου ξεσκέπασε τη δράση της σπείρας ναρκεμπόρων της Αχαΐας. Η άρση του τηλεφωνικού απορρήτου και οι συνομιλίες που καταγράφηκαν από τους κοριούς της ΕΛ.ΑΣ. είναι χαρακτηριστικές και «καίνε» τη δράση της σπείρας. Οι κατηγορούμενοι είχαν συστήσει μία ιεραρχικά δομημένη, επιχειρησιακή ομάδα και διακινούσαν ναρκωτικά σε αρκετές περιοχές της Αχαΐας. Η δράση της σπείρας ήταν διαρκής, τουλάχιστον από τον Μάιο του 2024, αποτελώντας βασική πηγή και για κάποια εκ των μελών της οργάνωσης, μοναδική πηγή των εισοδημάτων τους. Τα μέλη της συνδέονταν με συγγενικές σχέσεις και στενές φιλίες. Ενας 34χρονος Αλβανός φέρεται να ήταν ο αρχηγός της οργάνωσης και ήταν επιφορτισμένος με την αποθήκευση των ναρκωτικών, τον διαχωρισμό τους σε διαφορετικές ποσότητες και τη διαμοίρασή τους στα υπόλοιπα μέλη για την περαιτέρω διακίνηση (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Όλοι γνωστοί στην Αστυνομία και ίσως στη Δικαιοσύνη. Αλαλούμ και μεγάλη ευχέρεια διακίνησης και κινήσεων παντού, όπου γούσταραν και όπου τους βόλευε. Περιμένουμε τα χάδια από τη Δικαιοσύνη όπως πολύ σωστά αναφέρουν πολλοί. Οι Αλβανοί είναι πολύ δραστήριοι και προφανώς το πεδίο βολικό και προσοδοφόρο. Βρίσκουν και τα κάνουν και φαίνεται να υπάρχει και πολύ χρήμα εδώ ...
·       24/11/2024 – Θεσσαλονίκη: Με επικίνδυνους ελιγμούς επιχείρησε να διαφύγει από αστυνομικούς που του έκαναν σήμα για έλεγχο 39χρονος οδηγός στη Θεσσαλονίκη. Συνελήφθη, ωστόσο, από άνδρες της Διεύθυνσης Άμεσης Δράσης στην περιοχή της Ξηροκρήνης. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ., βραδινές ώρες του Σαββάτου, ο 39χρονος οδηγός Ι.Χ.Ε. αυτοκινήτου, με συνοδηγό την 38χρονη σύντροφό του και συνεπιβάτη τον ανήλικο γιό τους, επιχειρώντας να αποφύγει επικείμενο αστυνομικό έλεγχο, ανέπτυξε ταχύτητα, πραγματοποιώντας επικίνδυνους ελιγμούς, πλην όμως το όχημά του ακινητοποιήθηκε. Σε έλεγχο που ακολούθησε, στην κατοχή του βρέθηκε και κατασχέθηκε συσκευασία κάνναβης, συνολικού βάρους 0,9 γραμμαρίων. Παράλληλα, διαπιστώθηκε να εκκρεμούν σε βάρος του τρία εντάλματα σύλληψης για ληστεία, απάτη και διακεκριμένες κλοπές, τρεις καταδικαστικές αποφάσεις για ληστεία, κλοπή και ναρκωτικά, καθώς και να στερείται της απαιτούμενης άδειας ικανότητας οδήγησης από την αρμόδια Αρχή. Επιπλέον, σε βάρος της 38χρονης διαπιστώθηκε ότι εκκρεμούσε ένταλμα σύλληψης για τα αδικήματα της απόπειρας απάτης και ληστείας, ενώ η ίδια είχε δηλώσει ψευδώς διαφορετικά στοιχεία ταυτότητας σε σχετική ερώτηση των αστυνομικών (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ): Πως είναι δυνατόν να συμβιώνουν νομοταγείς πολίτες με τέτοια αποβράσματα;
·       24/11/2024 – Έρχονται πρόστιμα για τα απορρίμματα. Προειδοποίηση της Κομισιόν. Η διαχρονική αποτυχία της Ελλάδας να «γυρίσει σελίδα» στη διαχείριση των απορριμμάτων απειλεί να την οδηγήσει για ακόμη μία φορά στο Ευρωδικαστήριο. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει ήδη κινήσει τα πρώτα στάδια της διαδικασίας παραπομπής της χώρας για τις νηπιακές επιδόσεις της στην ανακύκλωση. Ταυτόχρονα, η χώρα καταβάλλει στην Ε.Ε. ποινή περίπου 70 εκατ. ευρώ ετησίως για τις ποσότητες πλαστικών που δεν ανακυκλώνονται. Η δυσαρέσκεια της Ε.Ε. αποτυπώνεται και στο νέο ΕΣΠΑ, στο οποίο η συγχρηματοδότηση υποδομών διαχείρισης απορριμμάτων πέφτει στο 60% –και ανεβαίνει στο 85% μόνο με την επίτευξη συγκεκριμένων στόχων ανακύκλωσης–, ενώ οι νέες μονάδες διαχείρισης απορριμμάτων πρέπει να περιλαμβάνουν υποχρεωτικά και έργα χωριστής συλλογής. Το υπουργείο Περιβάλλοντος συμφώνησε με τις κοινοτικές αρχές όλοι οι δήμοι (μέσω των φορέων τους για τα σκουπίδια) να εκπονήσουν άμεσα νέα επιχειρησιακά σχέδια για την ανακύκλωση, για την υλοποίηση των οποίων θα χρησιμοποιηθούν οι πόροι του τέλους ταφής απορριμμάτων (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Να πληρώνει τα πρόστιμα ο Μητσοτάκης και οι υπουργοί του από τη τσέπη τους για τα χάλια μας και όχι οι νομοταγείς πολίτες …
·       24/11/2024 –  Οδικά έργα ύψους άνω των 2 δισ. ευρώ υπολογίζεται ότι θα απαιτηθούν στο λεκανοπέδιο της Αττικής το συντομότερο δυνατόν, προκειμένου να αντιμετωπιστεί το οξυνόμενο πρόβλημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Η σύνδεση της Αττικής Οδού με την περιοχή του Αγ. Δημητρίου αποτελούσε μέρος των λεγόμενων επεκτάσεων του οδικού άξονα, που συνιστούν αντικείμενο διαβουλεύσεων και σχεδιασμού από τις αρχές της δεκαετίας του 2000. Με βάση τις διαπιστώσεις φορέων της αγοράς, αλλά και συγκοινωνιολόγων, η έμφαση θα πρέπει να δοθεί στη Δυτική Αττική και ασφαλώς στα νότια προάστια, όπου η επένδυση που βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη στο Ελληνικό, απαιτεί σημαντικές παρεμβάσεις, ώστε να μην επιδεινωθεί κατακόρυφα το επίπεδο ζωής των κατοίκων των γύρω περιοχών και όσων θα πρέπει να μετακινούνται από και προς την έκταση του πρώην αεροδρομίου. Αλλωστε, υπολογίζεται ότι στο ακίνητο θα εργάζονται καθημερινά δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι, οι περισσότεροι εκ των οποίων εκτιμάται ότι δεν θα μένουν εντός του, αλλά σε άλλες περιοχές της Αττικής, κατά κανόνα στο κέντρο και στα δυτικά προάστια (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Αντί να συρρικνωθεί το τέρας των Αθηνών προβάλλουν και θα επιβάλλουν την επέκτασή του. Ετοιμάζεται βροχή ψήφων. Όλες οι εκτάσεις της Αττικής αστικές! Βουρ στον πατσά ... Οι προτάσεις μας στην https://simpleandclear.blogspot.com/2023/01/3.html και επόμενες σχετικές ... 
·       24/11/2024 – Τηλεφωνική επικοινωνία Πούτιν και Ερντογάν. Ο πρόεδρος της Ρωσίας Βλαντίμιρ Πούτιν και ο Τούρκος ομόλογός του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν είχαν τηλεφωνική συνομιλία και συζήτησαν θέματα διμερούς συνεργασίας στο εμπόριο και την οικονομία, όπως ανακοίνωσε το Κρεμλίνο σημειώνοντας πως συζητήθηκαν και ορισμένα διεθνή ζητήματα. Από την πλευρά της, η τουρκική προεδρία ανακοίνωσε ότι ο κ. Ερντογάν δήλωσε πως επιδιώκει την αύξηση της διμερούς συνεργασίας και κυρίως την «επέκταση» των εμπορικών συναλλαγών ανάμεσα στην Τουρκία και την Ρωσία (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Πως ο σουλτάνος Ερντογκάν ξεφτιλίζει ΝΑΤΟ, ΕΕ, ΗΠΑ, ΟΗΕ και άλλους διεθνείς οργανισμούς και φορείς και όλοι τον γλύφουν; Ναι τον γλύφουν και τον αφήνουν να αλωνίζει …

Ξεκινά ο πρώτος κύκλος μαθημάτων της Ακαδημίας Κλινικών Μελετών …

Μια σημαντική πρωτοβουλία της Ιατρικής Εταιρείας Αθηνών μπαίνει σε εφαρμογή

Ξεκινά ο πρώτος εκπαιδευτικός κύκλος της δεύτερης περιόδου του Εκπαιδευτικού Προγράμματος της ΑΚΑΔΗΜΙΑΣ ΚΛΙΝΙΚΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ 2024 στις 29 Νοεμβρίου.

Το πρόγραμμα απευθύνεται σε στελέχη Διοικητικών και Οικονομικών Υπηρεσιών και Υπηρεσιών Πληροφορικής των ΥΠΕ και Νοσοκομείων, με την ευκαιρία της θεσμοθέτησης των Αυτοτελών Τμημάτων Κλινικών Μελετών στα δημόσια νοσοκομεία της χώρας,

Το περιεχόμενο του προγράμματος διαμορφώθηκε από την Ιατρική Εταιρεία Αθηνών (ΙΕΑ), με την πολύτιμη συνεργασία εκπροσώπων του Εθνικού Οργανισμού Φαρμάκων, (ΕΟΦ), της Ένωσης Ασθενών Ελλάδας, της Ελληνικής Εταιρείας Διοίκησης Υπηρεσιών Υγείας και του Συλλόγου Επιχειρήσεων Διεξαγωγής Κλινικών Μελετών (CROs) Ελλάδας (HACRO) … (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ, 21 Νοεμβρίου 2024 19:02).

Πολύ καλά νέα. Ελπίζουμε να πρόκειται για σοβαρή και συστηματική προσπάθεια και να αποφέρει σύντομα καρπούς. 

Έχει κάνει σημαντικές προτάσεις εδώ και χρόνια η ελληνική φαρμακοβιομηχανία αλλά το ιατρικό κατεστημένο κάνει μόνον επιλεκτική χρήση δι’ ίδιον όφελος. Ποσώς τους ενδιαφέρουν ο οικονομικός αντίκτυπος και οι ευκαιρίες πολύ καλών θέσεων εργασίας για ταλαντούχους νέους. Ελπίζεται ότι τα πράγματα θα λάβουν νέα θετική τροπή. 

Διαβάστε τι λέγαμε και εμείς το 2017 και το 2022 … 

1 Σεπτεμβρίου 2022

Σε εφαρμογή τέθηκε το νέο πρόγραμμα εργασίας κλινικών μελετών - Τι περιλαμβάνει …

 Κανένας όμως δε είναι υπεύθυνος για μια ακόμα φορά για τα χαμένα χρόνια και τις χαμένες ευκαιρίες. Το πολιτικό σύστημα αποσιωπά το πρόβλημα, αν είναι σε θέση να κατανοήσει ότι πολιτικές χωρίς γνώσεις σοβαρούς μηχανισμούς δεν είναι δυνατόν να αποφέρουν οφέλη και να είναι αποτελεσματικές.

23 Νοεμβρίου 2024

Το δωρεάν parking του Δήμου Αθηναίων που έμενε άδειο …

Η μελέτη για τη δημιουργία νέων χώρων στάθμευσης τουριστικών λεωφορείων. Το «κρυφτό» των οδηγών με τη Δημοτική Αστυνομία 


Ο αυξανόμενος αριθμός των τουριστικών λεωφορείων και των βαν τα οποία εξυπηρετούν VIP μετακινήσεις, που διασχίζουν την Αθήνα, καθ’ όλη τη διάρκεια της διευρυμένης πλέον τουριστικής σεζόν, είναι ένας από τους παράγοντες που προκαλούν ασφυξία στους δρόμους της πρωτεύουσας.

Προκειμένου να αντιμετωπίσει το πρόβλημα, στην αρχή της περυσινής τουριστικής σεζόν, η νέα δημοτική αρχή πραγματοποίησε δύο διευρυμένες διαβουλεύσεις με εμπλεκόμενους φορείς, υπηρεσιακούς παράγοντες, εκπρόσωπους των ομοσπονδιών τουριστικών λεωφορείων, των οδηγών, των ξεναγών, της Τροχαίας Αθηνών και της Περιφέρειας Αττικής.

Ετσι, στα μέσα του Ιουνίου, ο δήμος υιοθέτησε μια σειρά από λύσεις «πυροσβεστικού» χαρακτήρα, ώστε να μπει μια τάξη στη στάθμευση και κυκλοφορία των τουριστικών λεωφορείων, μέχρι να τεθεί σε εφαρμογή το συνολικότερο σχέδιο επίλυσης του προβλήματος … (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ, 21.11.2024 • 18:32).
 

Λύσεις απελπισίας με καμιά προοπτική υλοποιήσεως. Στα χαρτιά και στα μυαλά των αρμοδίων όλα ευκολά, αλλά πάσχουν στην εφαρμογή. Παρόλο ότι είναι Ηλίου φαεινότερο ότι δεν πρόκειται να λύσουν τα τεράστια προβλήματα που δημιουργεί η ίδια η πόλις των Αθηνών και μάλιστα το περίφημο συγκρότημα των Αθηνών ,των 5 περίπου εκατομμυρίων ψυχών που συνωστίζονται εντός του λεκανοπέδιου και τις όμορες περιοχές της Αττικής. 

Εμείς το φωνάζουμε εδώ και χρόνια. Λύσεις θα προκύψουν μόνον αν συρρικνωθεί το συγκρότημα με παράλληλη ανάπτυξη πόλων υγειούς οικονομικής και κοινωνικής μεγέθυνσης ανά την Ελλάδα. 

Στο θέμα στης στάθμευσης των πούλμαν μιλάμε για τρέλα. Όλοι απαιτούν και κανένας δε θέλει να ξεβολευτεί με την βολική παρανομία και τα κέρδη. Τι θα λέγατε πούλμαν να μεταφέρουν τους επισκέπτες στον ΗΛΣΑΠ και ειδικοί συρμοί να πηγαίνουν στο Θησείο και από εκεί με ηλεκτρικά οχήματα για ειδικές περιπτώσεις ή με τα πόδια στο Μουσείο Ακροπόλεως; Το ίδιο μπορεί να γίνει και με το Μετρό και αποβίβαση των επισκεπτών στο Μοναστηράκι ή στο σταθμό Συντάγματος. 

Τι λέει ο δήμος Αθηναίων, το υπ. Πολιτισμού, το υπ. Μεταφορών, το υπ. Περιβάλλοντος, το υπ. Προστασίας του Πολίτη, το υπ. Πολιτικής Προστασίας και εν τέλει το Μαξίμου, από το οποίο περνούν όλες οι αποφάσεις ακόμα και αν θα διορθωθούν οι τουαλέτες και κάποιο νοσοκομείο ή σχολείο της επικράτειας;

22 Νοεμβρίου 2024

«Υγειονομική Βόμβα» το έργο του Ελληνικού: Η Lamda Development χωρίς σχέδιο για τα απορρίμματα …

Το έργο του Ελληνικού αποτελεί μια «υγειονομική βόμβα» έτοιμη να εκραγεί όταν θα βρίσκεται σε πλήρη λειτουργία, καθώς η Lamda Development δεν έχει καταφέρει να εξασφαλίσει ένα βιώσιμο σχέδιο διαχείρισης απορριμμάτων για την τεράστια αυτή επένδυση. 


Το πρόβλημα φαίνεται να έχει βαθιές ρίζες, καθώς οι αρχικές προβλέψεις για εγκαταστάσεις διαχείρισης απορριμμάτων, όπως Κέντρα Διαλογής Ανακυκλώσιμων Υλικών και Μονάδες Επεξεργασίας Βιοαποβλήτων, είτε έχουν αναθεωρηθεί είτε έχουν αναβληθεί, χωρίς καμία ξεκάθαρη εναλλακτική λύση να έχει προταθεί από την εταιρεία.

Οι αλλαγές αυτές επιβαρύνουν τους γειτονικούς δήμους, όπως τη Γλυφάδα και το Ελληνικό-Αργυρούπολη, αφού πλέον αναμένεται να αναλάβουν τη μεταφόρτωση ή την αποθήκευση των απορριμμάτων που θα προέρχονται από τη νέα περιοχή. Οι δήμοι δικαίως αντιδρούν στην προοπτική να επωμιστούν τα απορρίμματα μιας επένδυσης που δεν ανήκει καν στις δικές τους περιοχές, αναδεικνύοντας την έλλειψη διαβούλευσης και σχεδιασμού εκ μέρους της Lamda Development (mikrometoxos.gr, 16 Νοεμβρίου 2024 00:03). 

Κόσμος ηθικός, αγγελικά πλασμένος. 

Ο εμβληματικός κάποτε υπουργός Ανάπτυξης κ. Άδωνης και ένθερμος υποστηριχτής της επένδυσης στο Ελληνικό, αλλά και η πάμπλουτη οικογένεια Λάτση οφείλουν να δώσουν εξηγήσεις για το τι πραγματικά συμβαίνει. Πρόκειται για ψευδείς ειδήσεις; Αν όχι πρέπει να παρουσιάσουν στους ξετρελαμένους με όσα συμβαίνουν στο τέρας των Αθηνών πολίτες, ποια είναι τα σχέδια διαχείρισης των απορριμμάτων και των πάσης φύσεως αποβλήτων της νέας πόλεως που κατασκευάζεται.

21 Νοεμβρίου 2024

Η άποψή μας για την Επικαιρότητα και τη Καθημερινότητα …

·       19/11/2024 –    Παρέμβαση εισαγγελέα για τα βίντεο των Τεμπών. Ο Αρειος Πάγος ζητεί απαντήσεις - «Στόχος όλων η αποκάλυψη της αλήθειας». Ερευνες στην επιβατική αμαξοστοιχία την επομένη του δυστυχήματος στα Τέμπη, που στοίχισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους στις 28 Φεβρουαρίου 2023. Η ανακριτική διαδικασία συνεχίζεται μέχρι σήμερα, με τους συγγενείς των θυμάτων να κάνουν λόγο μεταξύ άλλων για παραλείψεις κατά τη διάρκεια της έρευνας. Κατεπείγουσα έρευνα διέταξε η εισαγγελέας του Αρείου Πάγου Γεωργία Αδειλίνη προς αναζήτηση ποινικών ευθυνών για τη μη παράδοση στον ανακριτή κρίσιμου οπτικού υλικού από το μηχανοστάσιο της Θεσσαλονίκης, όπου έγινε η φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας του τραγικού δυστυχήματος των Τεμπών. Στο επίκεντρο της εισαγγελικής έρευνας, η οποία θα πρέπει να περατωθεί εντός ενός μηνός σύμφωνα με την παραγγελία, θα βρεθούν τα βίντεο που αφορούν στη φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας και παραλείφθηκε η παράδοσή τους στον εφέτη ειδικό ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Έτσι  δουλεύουν και έτσι μας δουλεύουν.  Ύστερα από 2 χρόνια αναζητούν ψύλλους στα άχυρα και βγαίνουν και από πάνω. Οι φυλακές περιμένουν με ορθάνοιχτες πόρτες και παράθυρα …
·       19/11/2024 –    Μαύρη τρύπα 1 δισ. στον κουμπαρά του ασφαλιστικού. Δικλίδα ασφαλείας για το συνταξιοδοτικό σύστημα της χώρας αποτελεί το Ασφαλιστικό Κεφάλαιο Αλληλεγγύης Γενεών (ΑΚΑΓΕ), όπου αποθηκεύονται οι εισφορές που καταβάλλουν οι συνταξιούχοι. Συνολικά, στο ΑΚΑΓΕ από το 2008 που έχει συσταθεί έχουν συσσωρευτεί περίπου 11 δισ. ευρώ. Όμως, πρόσφατη έκθεση του Ελεγκτικού Συνεδρίου αποκάλυψε ότι στον συγκεκριμένο «ασφαλιστικό κουμπαρά» υπάρχει οφειλή που ανέρχεται στο ύψος του 1 δισ. ευρώ και πρέπει να καλυφθεί. Άμεση ήταν η αντίδραση της διοίκησης του ΕΦΚΑ, καθώς σε πρόσφατο διοικητικό συμβούλιο, έπειτα από εισήγηση της αρμόδιας οικονομικής υπηρεσίας, αποφασίστηκε αντί για 50 εκατ. ευρώ να μεταφερθεί προς το ΑΚΑΓΕ κονδύλι ύψους 250 εκατ. ευρώ έως το τέλος του έτους. Πρόκειται για την πρώτη προσπάθεια να μειωθεί η συνολική οφειλή, που ο ΕΦΚΑ επισήμως πια παραδέχεται ότι ανέρχεται στο 1,04 δισ. ευρώ και δεσμεύεται να τη διευθετήσει (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ): Εξαιρετικό. Εργαζόμενοι και εργοδότες μην πληρώνετε εισφορές. Κανείς δε θα τις ζητήσει. Λεφτά υπάρχουν πολλά και μοσχοβολούν …
·       20/11/2024 – Απεργία 20ής Νοεμβρίου: Σε απεργιακό κλοιό βρίσκεται η χώρα σήμερα, Τετάρτη, στο πλαίσιο της 24ωρης πανελλαδικής απεργίας που έχουν προκηρύξει ΓΣΕΕ, ΑΔΕΔΥ και ΠΑΜΕ, εκφράζοντας την αντίθεσή τους στην εισοδηματική πολιτική που εφαρμόζει η κυβέρνηση. Η ΓΣΕΕ και η ΑΔΕΔΥ θα πραγματοποιήσουν συγκέντρωση διαμαρτυρίας στις 11 το πρωί, ενώ η συγκέντρωση διαμαρτυρίας του ΠΑΜΕ θα γίνει στα Προπύλαια στις 10.30. Στην κινητοποίηση συμμετέχουν το προσωπικό των δημόσιων νοσοκομείων και του ΕΚΑΒ, οι καθηγητές και οι δάσκαλοι, καθώς και οι δικαστικοί υπάλληλοι. Επίσης, οι εργαζόμενοι στα υπουργεία, στις εφορίες, στην τοπική αυτοδιοίκηση, στα ασφαλιστικά ταμεία και στις πολεοδομίες. Tη συμμετοχή του κλάδου των τραπεζοϋπαλλήλων στην πανελλαδική 24ωρη απεργία ανακοίνωσε και η ΟΤΟΕ (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Δηλαδή απεργεί το σύμπαν και αυτοί που θησαυρίζουν! Να κινήσει διαδικασίες η Δικαιοσύνη εναντίον υπουργών που δεν εφαρμόζουν τους Νόμους για ελάχιστες υπηρεσίες προς τους πολίτες. Η χώρα μια κακή σούπα συμφερόντων και διαπλοκής …
20/11/2024 –    
·       21/11/2024 –   Κιβωτός: «Οχι» ΣτΕ στην επαναφορά της διοίκησης στην οικογένεια του πατρός Αντωνίου. Αρνητική ήταν η απάντηση του Συμβουλίου της Επικρατείας στην αίτηση ακύρωσης των δυο υπουργικών αποφάσεων με τις οποίες διορίστηκε προσωρινή διοίκηση και παρατάθηκε η θητεία αυτής στην «Κιβωτό του Κόσμου». Υπενθυμίζεται ότι τον Νοέμβριο του 2022 με απόφαση του υφυπουργού Εργασίας διορίστηκε προσωρινή διοίκηση στην οργάνωση και παρατάθηκε τον Νοέμβριο του 2023 με απόφαση του υπουργού Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας. Μετά την παράταση του διορισμού της προσωρινής διοίκησης στην «Κιβωτό του Κόσμου» η σύζυγος του πατέρα Αντώνιου, Σταματία Γεωργαντή και η μητέρα του Δέσποινα Παπανικολάου με την ιδιότητα των μοναδικών εταίρων της Αστικής Μη Κερδοσκοπικής Οργάνωσης, προσέφυγαν στο ΣτΕ ζητώντας να ακυρωθούν οι επίμαχες αποφάσεις (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Να μάθουμε το δικηγόρο που υποστήριξε την προσφυγή. Οι νόμοι που επιτρεπόμουν τέτοιες κατσιάσεις να αναθεωρηθούν .και να απολογηθούν οι ελεγκτικοί μηχανισμοί ....
·       21/11/2024 – Το δωρεάν parking του Δήμου Αθηναίων που έμενε άδειο. Ο αυξανόμενος αριθμός των τουριστικών λεωφορείων και των βαν τα οποία εξυπηρετούν VIP μετακινήσεις, που διασχίζουν την Αθήνα, καθ’ όλη τη διάρκεια της διευρυμένης πλέον τουριστικής σεζόν, είναι ένας από τους παράγοντες που προκαλούν ασφυξία στους δρόμους της πρωτεύουσας. Προκειμένου να αντιμετωπίσει το πρόβλημα, στην αρχή της περυσινής τουριστικής σεζόν, η νέα δημοτική αρχή πραγματοποίησε δύο διευρυμένες διαβουλεύσεις με εμπλεκόμενους φορείς, υπηρεσιακούς παράγοντες, εκπρόσωπους των ομοσπονδιών τουριστικών λεωφορείων, των οδηγών, των ξεναγών, της Τροχαίας Αθηνών και της Περιφέρειας Αττικής.  Ετσι, στα μέσα του Ιουνίου, ο δήμος υιοθέτησε μια σειρά από λύσεις «πυροσβεστικού» χαρακτήρα, ώστε να μπει μια τάξη στη στάθμευση και κυκλοφορία των τουριστικών λεωφορείων, μέχρι να τεθεί σε εφαρμογή το συνολικότερο σχέδιο επίλυσης του προβλήματος (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Τρέλα. Όλοι απαιτούν και κανένας δε θέλει να ξεβολευτεί με την βολική παρανομία και τα κέρδη. Τι θα λέγατε πούλμαν να μεταφέρουν τους επισκέπτες στον ΗΛΣΑΠ και ειδικοί συρμοί να πηγαίνουν στο Θησείο και από εκεί με ηλεκτρικά οχήματα για ειδικές περιπτώσεις ή με τα πόδια στο Μουσείο Ακροπόλεως;

Αναγκαστική απαλλοτρίωση 11 καταστημάτων, στο ισόγειο του Τζαμιού Τζισδαράκη …

Το Τζαμί  βρίσκεται επί των οδών Πανδρόσου και Άρεως, στην πλατεία Μοναστηρακίου, Κοινότητα 1ου διαμερίσματος, Δήμου Αθηναίων, ΠΕ Κεντρικού Τομέα Αθηνών.
 
Η απαλλοτρίωση γίνεται για αρχαιολογικούς σκοπούς και υπογράφεται από τον προϊστάμενο Γενικής Διεύθυνσης Οικονομικών Υπηρεσιών του Υπουργείου Πολιτισμού κ. Βασίλειο Συμεωνίδη  (Αριθμ. 451141 / ΦΕΚ 741, ΤΔ, 30 Οκτ 2024).
  
    
 
Το χάλι που επικρατεί είναι ντροπή για πολιτισμένο κράτος και κοινωνία. Εμείς φωνάζουμε εδώ και χρόνια – βλέπετε π.χ. https://simpleandclear.blogspot.com/2009/08/blog-post_699.html, https://simpleandclear.blogspot.com/2013/04/blog-post_15.html , https://simpleandclear.blogspot.com/2017/04/blog-post_22.html , https://simpleandclear.blogspot.com/2018/06/blog-post_99.html ). Θα βρείτε και άλλες αναφορές αν ψάξετε στο Ημερολόγιο Απλά και Κατανοητά).
 
Επί τέλους φαίνεται να άκουσαν τις διαμαρτυρίες και τις εκκλήσεις μας – προφανώς και  άλλων πολλών – και αποφάσισαν να σεβαστούν το μνημείο και να αποκαταστήσουν πρωτίστως τη λογική, αλλά και τη φυσιογνωμία του.
 
Σχετικά πρόσφατα είχαμε απευθυνθεί και στο νέο δήμαρχο κ. Χάρη Δούκα, χωρίς ποτέ να πάρουμε κάποια απάντηση.
 
Ωστόσο θεωρούμε τη απόφαση λειψή. Πρέπει να απαλλοτριωθούν όλα τα «καταστήματα» της πλευράς που κρύβουν τη Ρωμαϊκή Βιβλιοθήκη και οι περιπατητες της Πανδρόσου να βλέπουν τον αρχαιολογικό χώρο. Προτείναμε επίσης μια λύση για το τετράγωνο Μητροπόλεως - Πλ. Μοναστηρακίου – Πανδρόσου – Κηρυκείου (βλέπετε ανάρτηση του 2017).
 
Ελπίζουμε ότι οι αποφάσεις θα υλοποιηθούν και δε θα επικρατήσουν οι συνηθισμένες λογικές ψηφοθηρίας.

20 Νοεμβρίου 2024

Ο περιφερειάρχης κ. Χαρδαλιάς στα ρέματα αλλά αδιαφορεί για το παράλογο αντιπλημμυρικό Ερασίνου προϋπολογισμού 49.000.000 € …

Του αρέσει να αυτοπροβάλλεται εσχάτως ως ο αναμορφωτής των ρεμάτων της Αττικής και να προστατεύσει το συγκρότημα των Αθηνών και τους πολίτες του από πλημμυρικά φαινόμενα.

Φυσικά θα επικροτήσουμε τις πρωτοβουλίες του και τις αναγκαίες παρεκβάσεις, που χρονίζουν εδώ και τουλάχιστον 40 χρόνια. Μας ξενίζει όμως ότι ίσως λόγω του απαράδεκτου πλαισίου αρμοδιοτήτων σιωπά για τα παράλογα και αντιπεριβαλλοντικά αντιπλήμμυρικά έργα του Ερασίνου πρωτίστως, αλλά και που περισσότερο περίπλοκου του Μεγάλου Ρέματος της Ραφήνας.

΄Περιμένουμε από τον κ. Χαρδαλιά να επιδιλωξει συνεργασία με το υπουργείο Υποδομών και να προκύψει αναθεώρηση των επιχειρημάτων για τα αναγκαία αντιπλημμυρικά έργα και να σταματήσουν οι παρεκβάσεις με προφανη στόχο την αστικοποίηση όλων των αδόμητων αγροτικών περιοχών της Ανατολικής Αττικής κατά προτεραιότητα. Δηλαδή των εκτάσεων που σε συμφέρει να οικοδομηθούν με το σύστημα της εκτός σχεδίου δόμησης. Εύκολος πληθυσμός και «άγρα ψήφων» το σύνθημά τους.

19 Νοεμβρίου 2024

Η πόλη που δεν έχει μνήμη … Αθήνα τα ‘χεις χαμένα …

… Στην Αθήνα δεν μπορεί να δει κανείς κάποιου είδους σήμανση, να μάθει δυο πράγματα περπατώντας για την Ιστορία του τόπου από τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο και μετά, όπως συμβαίνει σε άλλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες. Και δεν συζητώ καν για την απουσία τοποσήμων που να σχετίζουν την ελληνική Ιστορία με αυτήν της υπόλοιπης Ευρώπης και να δημιουργούν μία κοινή συνείδηση, την αίσθηση της σύνδεσης της συνέχειας και του διαλόγου με τα υπόλοιπα κράτη της Ένωσης.  

Δεν είναι πως τα άλλα έθνη έχουν ευκολότερη ή λιγότερο αμφιλεγόμενη Ιστορία. Πως τσούζει λιγότερο η δική τους μνήμη. Συγκεκριμένα, σκέφτομαι την πόλη του Βερολίνου όπου μπορείς να μάθεις πολλά περπατώντας και διαβάζοντας τις διάφορες στήλες μνήμης που έχουν τοποθετηθεί. Δεν είναι εύκολη η Ιστορία ούτε εκείνης της πόλης, φυσικά. Δεν είναι χωρίς πολιτική μέσα, χωρίς πόνο, χωρίς στοιχεία που κάνουν τους ανθρώπους να έχουν συναισθήματα. Αλλά έχει παρθεί μία απόφαση μνήμης. Και για ιδιαίτερα ντροπιαστικές μέρες, όπως η Νύχτα Των Κρυστάλλων (9/10 Νοέμβρη), που μνημονεύεται το μαζικό πογκρόμ κατά των Εβραίων, γίνονται ακόμη περισσότερες εκδηλώσεις μνήμης … 

Έχει απόλυτα δίκιο η κα Στεργίου. Είδαμε και εμείς αυτή τη δημιουργική σήμανση σε ξένες πόλεις.
 
Ελπίζουμε ο δήμαρχος Αθηναίων κ. Χάρης Δούκας και τα επιτελεία του να διαβάζουν εφημερίδες και έπεσαν και στο άρθρο της κας Στεργίου. Και να προβληματίστηκαν έντονα και να σκέπτονται να κάνουν επί τέλους κάτι για τη δύσμοιρη πόλη της οποίας τα ηνία πέτυχαν να αναλάβουν, αλλά μάλλον δεν τους ενδιαφέρουν πια. Έδεαν το γάιδαρό τους για μια 5-ετία και πλέον μπορούν να απολαμβάνουν το θρίαμβό τους χαζεύοντας.
 
Το έργο της τοποθέτησης εντοιχισμένων ειδικών κωδικών που θα παραπέμπουν σε κείμενα για τα τοπόσημα δεν πρέπει να απαιτούν μεγάλες δαπάνες. Τα κείμενα λογικά υπάρχουν ήδη ή και θα μπορούσαν να δημιουργηθούν/προσαρμοστούν από μαθητές των σχολείων της Πόλεως και φοιτητές των πολλών πανεπιστημίων της ή από ιδρύματα και ιστορικούς με αμοιβή ή προσφορά.

18 Νοεμβρίου 2024

Η άποψή μας για την Επικαιρότητα και τη Καθημερινότητα …

·       16/11/2024 – Νέα εποχή στην Ογκολογία σηματοδοτεί η έναρξη λειτουργίας του Διεθνούς Ογκολογικού Κέντρου το οποίο εγκαινίασε σήμερα ο Όμιλος Ιατρικού Αθηνών στη Θεσσαλονίκη. Πρόκειται για το μεγαλύτερο Ογκολογικό Κέντρο του ιδιωτικού τομέα στη Βόρεια Ελλάδα, που θα λειτουργεί ως επιταχυντής των ιατρικών εξελίξεων στη χώρα μας και σημείο αναφοράς για ολόκληρη την Ευρώπη και την Μέση Ανατολή. Το πρότυπο Διεθνές Ογκολογικό Κέντρο, λειτουργεί με προδιαγραφές εφάμιλλες των κορυφαίων ογκολογικών κέντρων παγκοσμίως, προσφέροντας ολιστική φροντίδα σε κάθε ασθενή, από την έγκαιρη διάγνωση, την εξατομικευμένη θεραπεία και τη συνεχή παρακολούθηση, σε υπερσύγχρονους, ειδικά σχεδιασμένους χώρους, υψηλής ασφάλειας αλλά και αισθητικής. Τα εγκαίνια του νέου Διεθνούς Ογκολογικού Κέντρου, πραγματοποίησε ο Υπουργός Υγείας, κ. Άδωνις Γεωργιάδης (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ): Κάποιος αρμόδιος να μας πει πως συγκρίνεται το κέντρο αυτό με τις υφιστάμενες πανεπιστημιακές μονάδες…
·       18/11/2024 –  Στελέχη της Χαμάς πέρασαν από την Κω. Ενα θρίλερ, που άρχισε ως εξάρθρωση μιας δράκας διακινητών μεταναστών στην Κω και εξελίχθηκε σε διεθνή επιχείρηση στην οποία ενεπλάκησαν μυστικές υπηρεσίες, φέρνει στο φως η «Κ». Οι δουλέμποροι αποδείχθηκε ότι είχαν παράλληλη δράση και ως μέλη της Χαμάς. Ηταν νωρίς το απόγευμα της 1ης ∆εκεμβρίου 2023 όταν ένα μαύρο φουσκωτό ταχύπλοο από την Τουρκία, που μετέφερε μετανάστες, προσάραξε μόλις λίγα μέτρα έξω από τη μαρίνα της Κω. Η έρευνα που ακολούθησε έκτοτε για τον εντοπισμό των διακινητών έχει όλα τα στοιχεία ενός κατασκοπευτικού – αστυνομικού θρίλερ. Eκτός από την Ασφάλεια του Λιμενικού, στην υπόθεση ενεπλάκησαν η ΕΥΠ και οι υπηρεσίες ασφαλείας της Μ. Βρετανίας. Και αυτό διότι –όπως αποκαλύπτει σήμερα η «Κ»– οι πρωταγωνιστές του επεισοδίου, εκτός από δραστήριοι δουλέμποροι, ήταν υπήκοοι Παλαιστίνης και μέλη της ισλαμιστικής οργάνωσης Χαμάς. Τα παραπάνω προκύπτουν από έγγραφα και πληροφορίες στη διάρκεια έρευνας που διήρκεσε συνολικά 11 μήνες, τα οποία βρίσκονται εις γνώσιν της «Κ». Μόλις τη Δευτέρα, το Λιμενικό με ένα σχετικά λιτό δελτίο Τύπου ανακοίνωσε τη σύλληψη «29χρονου αλλοδαπού», δίχως να παραθέσει τις άγνωστες μέχρι σήμερα λεπτομέρειες της σκοτεινής υπόθεσης (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Από τα συμφραζόμενα διαπιστώνουμε χαοτικές καταστάσεις και ελεύθερη/ανεξέλεγκτη λειτουργία των διακινητών και εγκληματιών ...
·       18/11/2024 –    Ο πόλεμος για τα πολεοδομικά σχέδια στα νησιά. Από τα πιο κορεσμένα νησιά άρχισε το εγχείρημα επιβολής νέων κανόνων στη δόμηση. Το πρώτο crash test για τα πολεοδομικά σχέδια ξεκίνησε από τις πιο επιβαρυμένες πολεοδομικά περιοχές της χώρας. Τη Μύκονο, την ατμομηχανή της τουριστικής βιομηχανίας, στην οποία στο πρόσφατο παρελθόν έχει χυθεί μέχρι και αίμα για την αυθαίρετη δόμηση. Και τη Σαντορίνη, στην οποία το «ξεχείλωμα» της δόμησης έχει ως συνέπεια όχι μόνον την απώλεια της αρχιτεκτονικής ταυτότητας του νησιού, αλλά σχετίζεται πλέον και με ζητήματα –γεωλογικής– ασφάλειας, λόγω της ιδιαιτερότητας του ανάγλυφου. Κοινό συμπέρασμα από τις δύο περιπτώσεις είναι ότι η φιλοδοξία ολοκλήρωσης νέου πολεοδομικού σχεδιασμού μέσα σε περιορισμένο χρόνο, σε περιοχές με πολλά πολεοδομικά προβλήματα μπορεί να αποδειχθεί υπερβολική. Κοινός τόπος στα δύο νησιά, οι αντιδράσεις απέναντι στις στρατηγικές τουριστικές επενδύσεις, οι οποίες δείχνουν απολύτως ανεπιθύμητες. Η «Κ» βρέθηκε την προηγούμενη εβδομάδα και στα δύο νησιά για τις παρουσιάσεις της α΄ φάσης των Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων (ΕΠΣ): τη Δευτέρα στη Μύκονο και την Πέμπτη στη Σαντορίνη. Το «πάνελ» ήταν κοινό, καθώς την παρουσίαση ανέλαβε να κάνει ο γενικός γραμματέας Χωροταξίας Ευθύμης Μπακογιάννης, ενώ τα σχέδια εκπονήθηκαν από το ίδιο μελετητικό γραφείο («Σαμαράς και Συνεργάτες»). Κοινή ήταν και η επιφυλακτικότητα των τοπικών κοινωνιών απέναντι στις προτάσεις των πολεοδομικών σχεδίων, η οποία στη Μύκονο εκδηλώθηκε με τη μορφή λεκτικών επιθέσεων με κύριο θέμα τον περιορισμό της εκτός σχεδίου δόμησης. Και, σαφώς ηπιότερα, στη Σαντορίνη αφορούσε την ανάσχεση της τουριστικής δραστηριότητας. Το ερώτημα πλέον είναι πώς θα διαχειριστεί την υπόθεση το υπουργείο Περιβάλλοντος: αν θα επιμείνει στην αύξηση των αρτιοτήτων, ως μέσον περιορισμού της εκτός σχεδίου, ή θα ανοίξει «παράθυρα», όπως υπονόησε ο κ. Μπακογιάννης, τα οποία πιθανότατα θα κληθεί να κλείσει το Συμβούλιο της Επικρατείας σε δεύτερο χρόνο. (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Αν η Σαντορίνη κουνηθεί από ισχυρό σεισμό όλες οι κατασκευές στην άκρη της καλντέρας θα βρεθούν στη θάλασσα. Τα παράθυρα ορθάνοιχτα και πάλι …
·       18/11/2024 –    Apache σε ρόλο κυνηγού drone – Ελληνικό ενδιαφέρον για τη «νέα» αποστολή των επιθετικών ελικοπτέρων. Οι Ελληνες επιτελείς εξετάζουν βίντεο από τις ισραηλινές επιχειρήσεις κατάρριψης drone. «Τρέχουν» οι διαδικασίες ώστε να ξεκινήσει όσο το δυνατόν συντομότερα η διαδικασία αναβάθμισης των Apache 1ης γενιάς. Μπορεί το Ισραήλ να διαθέτει ένα από τα πιο σύγχρονα δίκτυα αεράμυνας στον κόσμο με ποσοστό καταρρίψεων που ξεπερνά το 80%, ωστόσο, τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη και κυρίως τα περιφερόμενα πυρομαχικά (Loitering Munitions) ή drone-καμικάζι όπως είναι ευρέως γνωστά, με τα οποία συχνά επιτίθεται η Χεζμπολάχ, εκμεταλλεύονται τα τρωτά σημεία του Iron Dome και διαπερνούν τον «θόλο» προκαλώντας σημαντικές ζημιές αλλά και απώλειες. «Η αναχαίτισή τους συναντά αρκετές προκλήσεις» αναφέρει ισραηλινή στρατιωτική πηγή στην «Κ». «Είναι φτιαγμένα από συνθετικά υλικά και δεν έχουν θερμικό ίχνος με αποτέλεσμα να είναι δύσκολος ο έγκαιρος εντοπισμός τους και συνήθως πετούν αργά και χαμηλά πάνω από αυτοκινητόδρομους ή κατοικημένες περιοχές οπότε η χρήση πυραύλων για την κατάρριψή τους μπορεί να θέσει σε μεγαλύτερο κίνδυνο τον άμαχο πληθυσμό» τονίζει (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Δε χρειάζονται τούρκοι κατάσκοποι και "δικοί τους άνθρωποι" στην Ελλάδα. Αρκεί να διαβάζουν ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ...

Η κυκλοφοριακή δυνατότητα στην Αττική έχει κορεστεί εδώ και αρκετά χρόνια …

Ο κ. Κωνσταντίνος Μαρκουίζος, εντεταλμένος σύμβουλος σε θέματα οδικής ασφάλειας και υπεύθυνος του κέντρου διαχείρισης της κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής, τονίζει ότι «η κυκλοφοριακή δυνατότητα στην Αττική έχει κορεστεί εδώ και αρκετά χρόνια. Ετησίως υπάρχει αύξηση της κυκλοφοριακής ζήτησης κατά 5%-7%, ενώ την ίδια στιγμή το οδικό δίκτυο παραμένει το ίδιο. Είναι αναμενόμενο ότι το πρόβλημα της κυκλοφορίας διαρκώς θα επιδεινώνεται». Αύξηση της κυκλοφορίας 6% προκαλεί το άνοιγμα των σχολείων και όταν ο δακτύλιος τίθεται και πάλι σε εφαρμογή αυξάνεται περιμετρικά η κίνηση κατά 5%, λέει, υπογραμμίζοντας και την αύξηση του αριθμού των ιδιωτικών οχημάτων που παρατηρείται κάθε χρόνο. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ενωσης Εισαγωγέων Αυτοκινήτων, κάθε χρόνο αγοράζονται περίπου 200.000 αυτοκίνητα εκ των οποίων τα 130.000 καινούργια, ενώ αποσύρονται 40.000. «Αυτό σημαίνει ότι κάθε χρόνο 140.000-160.000 επιπλέον αυτοκίνητα μπαίνουν στην κυκλοφορία, τα περισσότερα από αυτά στην Αττική», εξηγεί ο κ. Μαρκουίζος (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ, 08.11.2024 • 10:00).

Τρομακτικά στοιχεία και η επιτελική κυβέρνηση ή τα αγνοέι ή είναι ατζέντης των αυτοκινητοβιομηχανιών ιδίως των Γερμανικών ή δεν ξέρει τι της γίνεται. Το συμπέρασμα είναι ότι κάθε χρόνο πετάμε 130.000 Χ 20.000 € = 2.600.000.000 €. Πρόκειται για συντηρητική εκτίμηση και ο λογαριασμός θα πρέπει να είναι πάνω από 3 δις € και αυτό εφόσον αγοράζουμε μόνον ιδιωτικά οικογενειακά αυτοκίνητα, που είναι και τα φθηνότερα.

Πρωτοφανή χουβαρνταλίκια.

Προτείναμε να ενοικιάζουμε αντί να αγοράζουμε αυτοκίνητο, αλλά οι αρμόδιοι προς τους οποίους κατά καιρούς απευθυνόμαστε κωφεύουν.

Διαβάστε τις σχετικές αναρτήσεις στο Ημερολόγιο Απλά και Κατανοητά
https://simpleandclear.blogspot.com/2018/11/blog-post_28.html
https://simpleandclear.blogspot.com/2018/11/blog-post_70.html  
https://simpleandclear.blogspot.com/2022/04/blog-post_9.html
https://simpleandclear.blogspot.com/2022/06/blog-post_12.html

Τι άλλο να πούμε; Το τέρας των Αθηνών πρέπει να συρρικνωθεί άμεσα με ανάπτυξη πολλών άλλων πόλων/πόλεων ανάπτυξης και ποιότητας ζωής.


Σε άλλες αναρτήσεις έχουμε επιχειρηματολογήσει ότι το αυτοκίνητο είναι ο κακός δαίμονας της Ελλάδος σε συνδυασμό με το ξεχείλωμα από την εκτός σχεδίου δόμηση και πολλές άλλες ανεύθυνες πολιτικές ...

17 Νοεμβρίου 2024

Η άποψή μας για την Επικαιρότητα και τη Καθημερινότητα …

 ·       13/11/2024 – ΠΝΟ: Δεμένα τα πλοία για 24 ώρες την Τετάρτη 20 Νοεμβρίου. Τη συμμετοχή της στην 24ωρη πανεργατική πανελλαδική απεργία που προκήρυξε η διοίκηση της ΓΣΕΕ για την Τετάρτη 20 Νοεμβρίου αποφάσισε ομόφωνα στη σημερινή συνεδρίασή της η διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ). Τα πλοία όλων των κατηγοριών πανελλαδικά θα μείνουν δεμένα από ώρα 00:01 έως τις 24:00 της ίδιας ημέρας, με κεντρικό αίτημα την αντιμετώπιση της στεγαστικής κρίσης, την αποκατάσταση του συλλογικού εργατικού δικαίου, καθώς και τη μείωση της αγοραστικής δύναμης των εργαζομένων. Σύμφωνα με την ΠΝΟ, οι Έλληνες ναυτεργάτες, λόγω της ιδιαιτερότητας του ναυτικού επαγγέλματος, είναι από τους πρώτους που έρχονται αντιμέτωποι με τις επιπτώσεις όλων αυτών, «γιατί είναι οι μόνοι που στην καλύτερη περίπτωση εργάζονται 5 με 6 μήνες τον χρόνο για να ζήσουν αυτοί και οι οικογένειές τους όλο τον χρόνο». Ταυτόχρονα, οι ναυτεργάτες, όπως και όλοι οι άλλοι εργαζόμενοι, έχουν πολύ σοβαρά κλαδικά προβλήματα, τα οποία και είχαν αναδειχθεί στον 4ημερο απεργιακό αγώνα από 22-25/10/2024, με αποτέλεσμα να ανανεωθεί η Συλλογική Σύμβαση Εργασίας στα Ε/Γ-Ο/Γ ακτοπλοϊκά πλοία αλλά και στα Μ/Γ-Τ/Ρ και Ε/Γ διεθνών πλόων. (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ): Και αυτή η κυβέρνηση δεν τολμά να εφαρμόσει τους Νόμους για τις αναγκαίες υπηρεσίες σε περιπτώσεις απεργιών. Δράμα …
·       16/11/2024 – Double green deal σύναψε η EcoLog.  
Διάνοιξη πράσινου διαδρόμου, από την EcoLog, μεταφοράς υδρογόνου και CO2 - Συνδέει Νορβηγία και Ολλανδία με βραχίονα την Tata Steel. Σε δύο συμφωνίες-ορόσημο για τη μεταφορά πράσινου υδρογόνου και υγροποιημένου διοξειδίου του άνθρακα μεταξύ Νορβηγίας και Ολλανδίας προχώρησε η EcoLog, εταιρεία συμφερόντων του εφοπλιστή Πήτερ Λιβανού. Οι δύο συμφωνίες υπεγράφησαν με τον ολλανδικό βραχίονα της Tata Steel, έναν από τους κορυφαίους παραγωγούς χάλυβα στην Ευρώπη και βασικό προμηθευτή του τομέα των κατασκευών και της αυτοκινητοβιομηχανίας, για ένα έργο μεταφοράς πράσινου υδρογόνου και υγροποιημένου CO2 μεταξύ Νορβηγίας και Ολλανδίας που θα αναλάβει η EcoLog. Η συνεργασία επισημοποιήθηκε στο πλαίσιο επίσκεψης εργασίας του βασιλιά της Ολλανδίας Βίλεμ-Αλεξάντερ, παρουσία της Ολλανδής υπουργού αρμόδιας για το Κλίμα Σόφι Χέρμανς, στο Μπέργκεν και το Όσλο. Σημειώνεται ότι η δέσμευση διοξειδίου του CO2 και η χρήση υδρογόνου αποτελούν βασικά στοιχεία της πρωτοβουλίας Green Steel της Tata Steel. Το υδρογόνο που θα παράγεται από υδροηλεκτρική ενέργεια στη Νορβηγία από την Gen2 Energy, θα ψύχεται και θα εξάγεται με πλοία μεταφοράς υγροποιημένου υδρογόνου περίπου 30.000 κυβικών μέτρων, που έχουν σχεδιαστεί και αναμένεται να κατασκευαστούν από την Ecolog. Στη συνέχεια θα μεταφέρεται στον τερματικό σταθμό της EcoLog στο λιμάνι του Άμστερνταμ, όπου η εταιρεία θα προχωρά σε επαναεριοποίηση και θα αποστέλλεται στην Tata Steel μέσω αγωγού (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ): Ευτυχώς που υπάρχουν άνθρωποι που τολμούν και καινοτομούν …
·       16/11/2024 – Βανδαλισμοί και εγκατάλειψη στη Ροδιακή Επαυλη του 19ου αιώνα. Πρόκειται για ένα από τα εντυπωσιακά κτίρια ειδικού ιστορικού και αρχιτεκτονικού ενδιαφέροντος στη Ρόδο, κτίσμα που χρονολογείται από τα τέλη του 19ου αιώνα μέσα σε μεγάλο κήπο. Σε άθλια κατάσταση έχει περιέλθει η Ροδιακή Επαυλη. Πρόκειται για ένα από τα εντυπωσιακά κτίρια ειδικού ιστορικού και αρχιτεκτονικού ενδιαφέροντος στη Ρόδο, κτίσμα που χρονολογείται από τα τέλη του 19ου αιώνα μέσα σε μεγάλο κήπο. Ο βανδαλισμός του κτιρίου, έπειτα από σωρεία λαθών στην πορεία αποκατάστασης της Επαυλης, κινητοποίησε την αστική μη κερδοσκοπική εταιρεία RICHeS να υποβάλει αίτημα στην Υπηρεσία Νεωτέρων Μνημείων και Τεχνικών Εργων Δωδεκανήσου για την εκκίνηση της διαδικασίας κήρυξης αυτού του μοναδικού κτίσματος ως μνημείου. Ως τώρα υπάρχει μια μόνο στα χαρτιά προστασία με το χρίσμα του διατηρητέου από το υπουργείο Περιβάλλοντος. Αυτόπτες μάρτυρες μιλούν για μια αδιανόητη κατάσταση. Εως πρόσφατα η Ροδιακή Επαυλη ήταν παράνομος χώρος παραμονής μεταναστών και προσφύγων. Σκουπίδια και περιττώματα βρίσκονται παντού (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Τέτοια αδιαφορία στην κυβέρνηση για τον Πολιτισμό και το ιστορικό παρελθόν; Τι επιδιώκει άραγε η γιαγιά Μενδώνη; Τι κάνει ο δήμος; Οι βανδαλισμοί και οι καταστροφές έχουν πλέον ενσωματωθεί στην ελληνική δημοσία διοίκηση. Κοιτάξετε γύρω σας ...
·       16/11/2024 – Οι «Δεσμώτες» του Φαλήρου στο Μουσείο Ηρακλείου. Την πρώτη τους δημόσια εμφάνιση ετοιμάζονται να κάνουν οι «Δεσμώτες του Φαλήρου», οι αλυσοδεμένοι ανθρώπινοι σκελετοί ομαδικής ταφής του 7ου π.Χ. αιώνα που ανασκάφηκαν το 2016 στο Δέλτα Φαλήρου (ΚΠΙΣΝ), καθώς ένα μέρος τους θα παρουσιαστεί στην έκθεση «Εκατόμπολις» στο Αρχαιολογικό Μουσείο Ηρακλείου που ξεκινάει στις 30 Νοεμβρίου. Όπως λέει στην «Κ» η δρ Στέλλα Χρυσουλάκη, διευθύντρια του μουσείου και των ανασκαφών στο Δέλτα Φαλήρου, από τους περίπου 80 σκελετούς θα μεταφερθούν τέσσερις, προερχόμενοι από τη λεγόμενη «πρώτη σειρά» της ταφής, μαζί με τα σιδερένια τους δεσμά, ένα εγχειρίδιο που βρέθηκε στην κνήμη ενός σκελετού και δύο μικρές οινοχόες, που υποδηλώνουν σπονδές. Αντλώντας το όνομά της από την αναφορά της Κρήτης στην Ιλιάδα ως «νησί των εκατό πόλεων», η έκθεση «Εκατόμπολις» θα αφηγείται μέσα από περίπου τριακόσια εκθέματα την ιστορία της ίδρυσης και ανάπτυξης των κρητικών πόλεων της αρχαϊκής περιόδου (7ος-5ος αιώνας π.Χ.). Το μουσειολογικό σκεπτικό της έκθεσης εντάσσει στα εκθέματα τους «Δεσμώτες», μέσω της εκτιμώμενης σύνδεσής τους με το «Κυλώνειο Αγος» (δεύτερο μισό του 7ου αιώνα π.Χ.), δηλαδή την ύβρι που διέπραξαν οι Αθηναίοι όταν φόνευσαν τους υποστηρικτές του επίδοξου τυράννου Κύλωνα, παρότι εκείνοι είχαν προσφύγει ως ικέτες σε βωμούς της θεάς Αθηνάς. Η πόλη υπέστη τότε συμφορές και κοινωνικές αναταραχές, που σύμφωνα με το Μαντείο των Δελφών απαιτούσαν τον καθαρμό της από τον Επιμενίδη, σοφό ιερέα και θεσμοθέτη της Κρήτης. «Οταν ο Επιμενίδης έφτασε στην Αθήνα, έκανε καθαρμούς, αλλά ήρθε και σε επαφή με τον Δράκοντα, ενώ υπάρχουν πηγές που αναφέρουν ότι σχετίστηκε με τη σύνταξη νόμων», εξηγεί η δρ Χρυσουλάκη. «Η Κρήτη ήταν τότε πρωτοπόρος στη γραπτή νομοθεσία», προσθέτει η αρχαιολόγος, επικαλούμενη το πλήθος των αρχαϊκών επιγραφών του νησιού. «Οι νόμοι της λοιπόν έδωσαν τη βασική ιδέα για τους νόμους που συντάχθηκαν στην Αττική. Οταν απέκτησε και εκείνη γραπτή νομοθεσία, άρχισαν να αποφεύγονται οι κοινωνικές αναταραχές και ξεκίνησε μια διαδικασία που θα καθιστούσε αριστοκράτες και μη αριστοκράτες ίσους απέναντι στον νόμο. Η εξέλιξη της διαδικασίας αυτής με τον Σόλωνα θα κατέληγε στις πολιτειακές αλλαγές του Κλεισθένη, δηλαδή στη δημοκρατία. Μπορεί λοιπόν η Κρήτη να μην έφτασε ποτέ στο δημοκρατικό πολίτευμα –για διάφορους λόγους– όμως βοήθησε στην πολιτειακή εξέλιξη της Αθήνας» (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Εξαιρετική η αναφορά στα γεγονότα της εποχής. Εύγε. Και για την Έκθεση και το άρθρο ...
·       17/11/2024 –   Εβρος: Ακτοπλοϊκή σύνδεση της Αλεξανδρούπολης με τον Πειραιά για δωρεάν μεταφορά φορτηγών. Μια καινοτόμο πρόταση που στόχο έχει τη δημιουργία μιας πολυτροπικής και συνδυασμένης μεταφοράς, με πολλαπλά οφέλη κόστους για την κοινωνία, τις επιχειρήσεις και το περιβάλλον, εντάσσεται στο πλαίσιο του Σχεδίου Ανασυγκρότησης του Εβρου που εφαρμόζεται μετά την πυρκαγιά του 2023. Η πρόταση προβλέπει τη δωρεάν μεταφορά φορτηγών με πλοίο ro-ro της ακτοπλοΐας, με ένα δρομολόγιο την εβδομάδα, για τις εμπορικές επιχειρήσεις του συγκεκριμένου νομού από το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης σε αυτό του Κερατσινίου. Οι επιχειρήσεις που θα απολαμβάνουν τα οφέλη της μεταφοράς των προϊόντων θα πρέπει να έχουν ΑΦΜ νομού Εβρου, ενώ αν η προσπάθεια πετύχει και το μεταφορικό κόστος αξιολογηθεί σε θετικότερα επίπεδα με τα πλοία της ακτοπλοΐας μπορεί στη συνέχει να γίνει σε μόνιμη βάση αλλά όχι πλέον με τη μορφή επιδότησης. Επισημαίνεται ότι η συγκεκριμένη γραμμή θα είναι επιδοτούμενη για τρία χρόνια ενώ αναμένεται να προκηρυχθεί διεθνής διαγωνισμός προκειμένου ακτοπλοϊκές εταιρείες να υποβάλλουν αιτήσεις συμμετοχής (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Πολύ καλή ιδέα. Μάλλον τη ν έδωσε ο πολύς κ. Γκριμάλντι με τη νεα γραμμή Τεργέστη-Τουρκία και κατόπιν και Πάτρα ....
·       17/11/2024 –
  Προς πλήρη ψηφιοποίηση της εφορίας. Προχωράει το σχέδιο διασύνδεσης της ΑΑΔΕ με όλους τους φορείς του Δημοσίου για αυτόματη άντληση των στοιχείων. Οι φορολογούμενοι στο μέλλον δεν θα κλείνουν ραντεβού για την έκδοση ενημερώσεων, πιστοποιητικών και για οτιδήποτε απαιτείται για τη λειτουργία της επιχείρησής τους ή ό,τι χρειάζεται κάθε νοικοκυριό για τα ανήλικα τέκνα ή τα επιδόματα. Ολα θα εκδίδονται αυτόματα, χωρίς αίτηση. Oλες οι αλλαγές που έχουν ήδη ξεκινήσει και θα ολοκληρωθούν σε βάθος χρόνου.  Ολα θα εκδίδονται αυτόματα, χωρίς να απαιτούνται αιτήσεις, καθώς τα στοιχεία θα είναι ενσωματωμένα στον φάκελο κάθε φορολογουμένου. Παράλληλα με την τεχνητή νοημοσύνη η φορολογική διοίκηση θα έχει τη δυνατότητα να εντοπίζει εστίες φοροδιαφυγής και να αναλύει δεδομένα με στόχο να προλαμβάνει περιπτώσεις πτωχεύσεων επιχειρήσεων που μπορούν να βλάψουν το Δημόσιο, καθώς και ενδεχόμενης φοροδιαφυγής. Επί της ουσίας, θα αναλύονται οι κινήσεις κάθε επιχείρησης και επαγγελματία με βάση τη συναλλακτική τους συμπεριφορά (τα δεδομένα τα έχει ήδη η εφορία) προκειμένου να εκτιμήσει εάν υπάρχει κίνδυνος φοροαποφυγής, ακόμα και τη συμμετοχή σε κυκλώματα φοροδιαφυγής (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Σε πόσα τέρμινα να ολοκληρωθούν; Να προβλεφθεί και επιβράβευση συνεπών φορολογουμένων. Αρχίστε και από τη στρογγυλοποίηση των ποσών σε 1 € ...

Δημοσίευση του χρήστη Aristos Doxiadis ... στο ΦΒ ...

Aristos Doxiadis

Με τον Αντώνη Σαμαρά ήμασταν συμμαθητές στο Κολλέγιο Αθηνών, κι αποφοιτήσαμε το 1970. Στην τάξη μας ήμασταν τουλάχιστο εννέα μαθητές που οργανωθήκαμε σε αντιδικτατορικές οργανώσεις, με κίνδυνο να μας συλλάβουν και να μας βασανίσουν.
 
Ο Αντώνης έμεινε απέξω, δεν ήθελε να μπλέξει. Και ανέλαβε πολιτική δράση εκ του ασφαλούς στην ΟΝΝΕΔ, όταν έγινε κυβέρνηση η ΝΔ.
 
Και έχει το θράσος, σήμερα, να γράφει "Για την πατρίδα θυσίασα τα πάντα, μέχρι και την υγεία μου."
Τίποτε δεν θυσίασες Αντώνη. Δεν ξέρεις καν τι σημαίνει η λέξη θυσία. Αν κάποια στιγμή το στρες της δουλειάς σε ταλαιπώρησε, επειδή ανέλαβες μια σοβαρή ευθύνη για 2-3 χρόνια, σκέψου πόσος κόσμος, που δεν έχει τη δική σου περιουσία και καταγωγή, στρεσάρεται επί δεκαετίες στη δουλειά.

Σε αυτούς τους εργαζόμενους έκανες τεράστια ζημιά με την στάση σου ενάντια στο μνημόνιο, με την απάτη των Ζαππείων. Στις υπόλοιπες χώρες της ΕΕ που βρέθηκαν σε κρίση χρέους η αξιωματική αντιπολίτευση έβαλε πλάτη, οι ηγεσίες διαμόρφωσαν μνημόνια με συναίνεση και ξεπέρασαν την ύφεση σε 2-3 χρόνια.

Με τη δική σου στάση, συνέβαλες στη βαθειά φτωχοποίηση εκατοντάδων χιλιάδων Ελλήνων, που έχασαν και την υγεία τους. Δείξε επιτέλους λίγη τσίπα, και ζήτα συγνώμη, Ή τουλάχιστο, αποτραβήξου με αξιοπρέπεια”.»

Εξαιρετικό. Εύγε. 

«Γνωρίζουμε ποιες περιοχές της Αττικής θα πλημμυρίσουν σε επίπεδο οικοδομικού τετραγώνου» …

Το 26% του υδατικού διαμερίσματος της Αττικής συγκαταλέγεται σε Ζώνες Δυνητικά Υψηλού Κινδύνου Πλημμύρας και ενώ περισσότερο από το 90% των ρεμάτων της είναι υπογειοποιημένα, γεγονός που ενισχύει τον κίνδυνο πλημμυρικών φαινομένων. Ποιες είναι οι 14 «κόκκινες» περιοχές



Εκατοντάδες νεκροί, αμέτρητα σπίτια κατεστραμμένα και μια πόλη πνιγμένη στη λάσπη. Οι συνέπειες της πλημμύρας που έπληξε τη Βαλένθια την Τρίτη 29 Οκτωβρίου, ήταν καταστροφικές. Η επίδραση της κλιματικής αλλαγής έγινε ξανά εμφανής, αφού η πόλη της ανατολικής Ισπανίας δέχθηκε μέσα σε λίγες ώρες ένα πολύ μεγάλο ύψος βροχής. Η περίπτωση της Βαλένθια, όμως, προκαλεί έντονη ανησυχία και σε ό,τι αφορά την αντιπλημμυρική θωράκιση της Αττικής. Η συντριπτική πλειονότητα των ρεμάτων στο λεκανοπέδιο είναι πλέον υπογειοποιημένα, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο έντονων πλημμυρικών φαινομένων. Σύμφωνα με όσα δήλωσε στην «Κ» ο Δημήτρης Θεοδοσόπουλος, αγρονόμος – τοπογράφος μηχανικός, μέλος του συλλόγου πολιτών υπέρ των ρεμάτων «Ροή» και μέλος της ομάδας «Γεωμυθική» που πραγματοποιεί εδώ και περίπου δέκα χρόνια αυτοψίες σε υπόγεια τμήματα των ρεμάτων της Αττικής, η Αθήνα «είναι σε πολύ χειρότερη κατάσταση από τη Βαλένθια» … Στις Ζώνες υψηλού κινδύνου, Βάσει όσων αναγράφονται στην 1η αναθεώρηση του σχεδίου διαχείρισης κινδύνων πλημμύρας των λεκανών απορροής ποταμών του υδατικού διαμερίσματος Αττικής, που δημοσιεύθηκε στα μέσα του περασμένου Σεπτεμβρίου, ως Ζώνες Δυνητικά Υψηλού Κινδύνου Πλημμύρας ορίστηκαν περιοχές που αποτελούν το 26% επί του συνόλου του υδατικού διαμερίσματος της Αττικής. Μεταξύ αυτών είναι και η περιοχή των Μεσογείων … (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ, 09.11.2024 • 16:04).
 

Ναι αλλά στην περιοχή έχουν ξεκινήσει αντιπλημμυρικά έργα από το 2020, κόντρα στην Ευρωπαϊκή και ελληνική νομοθεσία προστασίας του Περιβάλλοντος, με πρώτο θύμα τον αρχαίο ποταμό Ερασίνο (αμιγώς αγροτική περιοχή χωρίς οικισμούς και υποδομές) και το Μεγάλο Ρέμα της Ραφήνας. Και στις 2 περιπτώσεις κινητοποιηθήκαν κάτοικοι και φορείς και κατάφεραν να αναγνωρίσει τις παρανομίες και η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων -  χρηματοδότης των έργων (τρομάρα της), αλλά η επιτελική κυβέρνηση επιμένει πεισματικά και παραλόγως. 

Υπάρχουν σχέδια και για άλλα 16 ρέματα στην Ανατολική Αττική για τα οποία δεν υπάρχουν οριοθετήσεις και προφανώς είναι βορά στην διαπλοκή, την παρανομία και τις αυθαίρετες κατασκευές.     

16 Νοεμβρίου 2024

Η άποψή μας για την Επικαιρότητα και τη Καθημερινότητα …

·       13/11/2024 – ΠΝΟ: Δεμένα τα πλοία για 24 ώρες την Τετάρτη 20 Νοεμβρίου. Τη συμμετοχή της στην 24ωρη πανεργατική πανελλαδική απεργία που προκήρυξε η διοίκηση της ΓΣΕΕ για την Τετάρτη 20 Νοεμβρίου αποφάσισε ομόφωνα στη σημερινή συνεδρίασή της η διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ). Τα πλοία όλων των κατηγοριών πανελλαδικά θα μείνουν δεμένα από ώρα 00:01 έως τις 24:00 της ίδιας ημέρας, με κεντρικό αίτημα την αντιμετώπιση της στεγαστικής κρίσης, την αποκατάσταση του συλλογικού εργατικού δικαίου, καθώς και τη μείωση της αγοραστικής δύναμης των εργαζομένων. Σύμφωνα με την ΠΝΟ, οι Έλληνες ναυτεργάτες, λόγω της ιδιαιτερότητας του ναυτικού επαγγέλματος, είναι από τους πρώτους που έρχονται αντιμέτωποι με τις επιπτώσεις όλων αυτών, «γιατί είναι οι μόνοι που στην καλύτερη περίπτωση εργάζονται 5 με 6 μήνες τον χρόνο για να ζήσουν αυτοί και οι οικογένειές τους όλο τον χρόνο». Ταυτόχρονα, οι ναυτεργάτες, όπως και όλοι οι άλλοι εργαζόμενοι, έχουν πολύ σοβαρά κλαδικά προβλήματα, τα οποία και είχαν αναδειχθεί στον 4ημερο απεργιακό αγώνα από 22-25/10/2024, με αποτέλεσμα να ανανεωθεί η Συλλογική Σύμβαση Εργασίας στα Ε/Γ-Ο/Γ ακτοπλοϊκά πλοία αλλά και στα Μ/Γ-Τ/Ρ και Ε/Γ διεθνών πλόων. (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ): Και αυτή η κυβέρνηση δεν τολμά να εφαρμόσει τους Νόμους για τις αναγκαίες υπηρεσίες σε περιπτώσεις απεργιών. Δράμα …
·       16/11/2024 – Double green deal σύναψε η EcoLog.



Διάνοιξη πράσινου διαδρόμου, από την EcoLog, μεταφοράς υδρογόνου και CO2 - Συνδέει Νορβηγία και Ολλανδία με βραχίονα την Tata Steel. Σε δύο συμφωνίες-ορόσημο για τη μεταφορά πράσινου υδρογόνου και υγροποιημένου διοξειδίου του άνθρακα μεταξύ Νορβηγίας και Ολλανδίας προχώρησε η EcoLog, εταιρεία συμφερόντων του εφοπλιστή Πήτερ Λιβανού. Οι δύο συμφωνίες υπεγράφησαν με τον ολλανδικό βραχίονα της Tata Steel, έναν από τους κορυφαίους παραγωγούς χάλυβα στην Ευρώπη και βασικό προμηθευτή του τομέα των κατασκευών και της αυτοκινητοβιομηχανίας, για ένα έργο μεταφοράς πράσινου υδρογόνου και υγροποιημένου CO2 μεταξύ Νορβηγίας και Ολλανδίας που θα αναλάβει η EcoLog. Η συνεργασία επισημοποιήθηκε στο πλαίσιο επίσκεψης εργασίας του βασιλιά της Ολλανδίας Βίλεμ-Αλεξάντερ, παρουσία της Ολλανδής υπουργού αρμόδιας για το Κλίμα Σόφι Χέρμανς, στο Μπέργκεν και το Όσλο. Σημειώνεται ότι η δέσμευση διοξειδίου του CO2 και η χρήση υδρογόνου αποτελούν βασικά στοιχεία της πρωτοβουλίας Green Steel της Tata Steel. Το υδρογόνο που θα παράγεται από υδροηλεκτρική ενέργεια στη Νορβηγία από την Gen2 Energy, θα ψύχεται και θα εξάγεται με πλοία μεταφοράς υγροποιημένου υδρογόνου περίπου 30.000 κυβικών μέτρων, που έχουν σχεδιαστεί και αναμένεται να κατασκευαστούν από την Ecolog. Στη συνέχεια θα μεταφέρεται στον τερματικό σταθμό της EcoLog στο λιμάνι του Άμστερνταμ, όπου η εταιρεία θα προχωρά σε επαναεριοποίηση και θα αποστέλλεται στην Tata Steel μέσω αγωγού (ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ): Ευτυχώς που υπάρχουν άνθρωποι που τολμούν και καινοτομούν …
·       16/11/2024 – Βανδαλισμοί και εγκατάλειψη στη Ροδιακή Επαυλη του 19ου αιώνα. Πρόκειται για ένα από τα εντυπωσιακά κτίρια ειδικού ιστορικού και αρχιτεκτονικού ενδιαφέροντος στη Ρόδο, κτίσμα που χρονολογείται από τα τέλη του 19ου αιώνα μέσα σε μεγάλο κήπο. Σε άθλια κατάσταση έχει περιέλθει η Ροδιακή Επαυλη. Πρόκειται για ένα από τα εντυπωσιακά κτίρια ειδικού ιστορικού και αρχιτεκτονικού ενδιαφέροντος στη Ρόδο, κτίσμα που χρονολογείται από τα τέλη του 19ου αιώνα μέσα σε μεγάλο κήπο. Ο βανδαλισμός του κτιρίου, έπειτα από σωρεία λαθών στην πορεία αποκατάστασης της Επαυλης, κινητοποίησε την αστική μη κερδοσκοπική εταιρεία RICHeS να υποβάλει αίτημα στην Υπηρεσία Νεωτέρων Μνημείων και Τεχνικών Εργων Δωδεκανήσου για την εκκίνηση της διαδικασίας κήρυξης αυτού του μοναδικού κτίσματος ως μνημείου. Ως τώρα υπάρχει μια μόνο στα χαρτιά προστασία με το χρίσμα του διατηρητέου από το υπουργείο Περιβάλλοντος. Αυτόπτες μάρτυρες μιλούν για μια αδιανόητη κατάσταση. Εως πρόσφατα η Ροδιακή Επαυλη ήταν παράνομος χώρος παραμονής μεταναστών και προσφύγων. Σκουπίδια και περιττώματα βρίσκονται παντού (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Τέτοια αδιαφορία στην κυβέρνηση για τον Πολιτισμό και το ιστορικό παρελθόν; Τι επιδιώκει άραγε η γιαγιά Μενδώνη; Τι κάνει ο δήμος; Οι βανδαλισμοί και οι καταστροφές έχουν πλέον ενσωματωθεί στην ελληνική δημοσία διοίκηση. Κοιτάξετε γύρω σας ...
·       16/11/2024 – Οι «Δεσμώτες» του Φαλήρου στο Μουσείο Ηρακλείου. Την πρώτη τους δημόσια εμφάνιση ετοιμάζονται να κάνουν οι «Δεσμώτες του Φαλήρου», οι αλυσοδεμένοι ανθρώπινοι σκελετοί ομαδικής ταφής του 7ου π.Χ. αιώνα που ανασκάφηκαν το 2016 στο Δέλτα Φαλήρου (ΚΠΙΣΝ), καθώς ένα μέρος τους θα παρουσιαστεί στην έκθεση «Εκατόμπολις» στο Αρχαιολογικό Μουσείο Ηρακλείου που ξεκινάει στις 30 Νοεμβρίου. Όπως λέει στην «Κ» η δρ Στέλλα Χρυσουλάκη, διευθύντρια του μουσείου και των ανασκαφών στο Δέλτα Φαλήρου, από τους περίπου 80 σκελετούς θα μεταφερθούν τέσσερις, προερχόμενοι από τη λεγόμενη «πρώτη σειρά» της ταφής, μαζί με τα σιδερένια τους δεσμά, ένα εγχειρίδιο που βρέθηκε στην κνήμη ενός σκελετού και δύο μικρές οινοχόες, που υποδηλώνουν σπονδές. Αντλώντας το όνομά της από την αναφορά της Κρήτης στην Ιλιάδα ως «νησί των εκατό πόλεων», η έκθεση «Εκατόμπολις» θα αφηγείται μέσα από περίπου τριακόσια εκθέματα την ιστορία της ίδρυσης και ανάπτυξης των κρητικών πόλεων της αρχαϊκής περιόδου (7ος-5ος αιώνας π.Χ.). Το μουσειολογικό σκεπτικό της έκθεσης εντάσσει στα εκθέματα τους «Δεσμώτες», μέσω της εκτιμώμενης σύνδεσής τους με το «Κυλώνειο Αγος» (δεύτερο μισό του 7ου αιώνα π.Χ.), δηλαδή την ύβρι που διέπραξαν οι Αθηναίοι όταν φόνευσαν τους υποστηρικτές του επίδοξου τυράννου Κύλωνα, παρότι εκείνοι είχαν προσφύγει ως ικέτες σε βωμούς της θεάς Αθηνάς. Η πόλη υπέστη τότε συμφορές και κοινωνικές αναταραχές, που σύμφωνα με το Μαντείο των Δελφών απαιτούσαν τον καθαρμό της από τον Επιμενίδη, σοφό ιερέα και θεσμοθέτη της Κρήτης. «Οταν ο Επιμενίδης έφτασε στην Αθήνα, έκανε καθαρμούς, αλλά ήρθε και σε επαφή με τον Δράκοντα, ενώ υπάρχουν πηγές που αναφέρουν ότι σχετίστηκε με τη σύνταξη νόμων», εξηγεί η δρ Χρυσουλάκη. «Η Κρήτη ήταν τότε πρωτοπόρος στη γραπτή νομοθεσία», προσθέτει η αρχαιολόγος, επικαλούμενη το πλήθος των αρχαϊκών επιγραφών του νησιού. «Οι νόμοι της λοιπόν έδωσαν τη βασική ιδέα για τους νόμους που συντάχθηκαν στην Αττική. Όταν απέκτησε και εκείνη γραπτή νομοθεσία, άρχισαν να αποφεύγονται οι κοινωνικές αναταραχές και ξεκίνησε μια διαδικασία που θα καθιστούσε αριστοκράτες και μη αριστοκράτες ίσους απέναντι στον νόμο. Η εξέλιξη της διαδικασίας αυτής με τον Σόλωνα θα κατέληγε στις πολιτειακές αλλαγές του Κλεισθένη, δηλαδή στη δημοκρατία. Μπορεί λοιπόν η Κρήτη να μην έφτασε ποτέ στο δημοκρατικό πολίτευμα –για διάφορους λόγους– όμως βοήθησε στην πολιτειακή εξέλιξη της Αθήνας» (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ): Εξαιρετική η αναφορά στα γεγονότα της εποχής. Εύγε. Και για την Έκθεση και το άρθρο ...

Κ. Μητσοτάκης από Αργολίδα: Η καλή πορεία της οικονομίας να έχει αντανάκλαση σε τοπικό επίπεδο …

Το αναπτυξιακό σχέδιο της Αργολίδας παρουσίασε ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, στο πλαίσιο εκδήλωσης με θέμα «Εθνική Στρατηγική για την Περιφερειακή και Τοπική Ανάπτυξη. Συζητάμε, Αποφασίζουμε, Προχωράμε, ΜΑΖΙ για την Αργολίδα».

(ΒΑΣΙΛΗΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ/EUROKINISSI)

“Πρέπει να τρέξουμε γρήγορα ως χώρα να γεφυρώσουμε και τις περιφερειακές ανισότητες, οι οποίες σήμερα υπάρχουν, ώστε ο κάθε πολίτης είτε βρίσκεται στην Αθήνα είτε σε ένα μικρό χωριό της Αργολίδας, να αισθάνεται ότι τελικά έχει τις ίδιες ευκαιρίες για προκοπή” είπε ο πρωθυπουργός … (ertnews.gr/eidiseis, 04/11 15:36).


Μας χαροποιεί ιδιαίτερα το γεγονός ότι ο επιτελικός πρωθυπουργός μας άρχισε (το ελπίζουμε) να βλέπει και λίγο πάρα πέρα από το τέρας των Αθηνών. Αυτό το ευνοημένο οικοσύστημα ολοκλήρου του πολιτικού συστήματος που στην Αθήνα βλέπει τα συμφέροντά του, το μέλλον του και τις ευκαιρίες για μπίζνες και πλουτισμό.

Δεν θα είναι όμως ειλικρινής αν δε μας παρουσιάσει τα αναπτυξιακά προγράμματα όλων των Περιφερειών της Ελλάδος και όλων των δυναμικών και υποσχόμενων περιοχών και δυνητικών πόλων ανάπτυξης και κυρίως δε μας μιλήσει άμεσα για σχέδια συρρίκνωσης του τέρατος των Αθηνών. Του τέρατος που κατασκεύασαν οι άθλιες πολιτικές και τα συμφέρονται του πολιτικού συστήματος και απομυζούν στρατιές εξαρτώμενων από το πολιτικό σύστημα ανθρώπων, βρίσκονται σε όλα τα κανάλια της δημόσιας ζωής, αφανείς και εμφανείς και μάλιστα με προκλητικότητα που τρομάζει.

15 Νοεμβρίου 2024

Διπλή Ανάπλαση: υπεγράφη το έργο για τα έργα υποδομών στον Βοτανικό – Η ΖΙΤΑΚΑΤ ανάδοχος …

νέο αστικό πάρκο στο Βοτανικό, στα πλαίσια της Διπλής Ανάπλασης – Πηγή: Δήμος Αθηναίων 
Μπροστά παίρνει το ένα από τα δύο μεγάλα συνοδά έργα της Διπλής Ανάπλασης Βοτανικού – Αλεξάνδρας καθώς σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com προχθές υπεγράφη η σύμβαση για τα έργα υποδομής στον Βοτανικό. Ανάδοχος του έργου είναι η εταιρεία ΖΙΤΑΚΑΤ η οποία επικράτησε του ανταγωνισμού στον σχετικό διαγωνισμό δίνοντας προσφορά 32,60%.
 
To νέο αστικό πάρκο στο Βοτανικό, στα πλαίσια της Διπλής Ανάπλασης – Πηγή: Δήμος Αθηναίων
Παράλληλα, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, τις επόμενες ημέρες ο Δημός Αθηναίων θα υπογράψει και την δεύτερη σύμβαση που αφορά και τη δημιουργία ενός νέου πάρκου. Με την ολοκλήρωση του συγκεκριμένου έργου θα έχει δημιουργηθεί το μεγαλύτερο αστικό πάρκο της Αθήνας έκτασης 215 στρεμμάτων στον Ελαιώνα, μια από τις πλέον υποβαθμισμένες περιοχές του Δήμου Αθηναίων. Τα έργα έχουν κόστος 37,2 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ). Ανάδοχος αυτή τη φορά είναι η ΟΔΟΣ ΑΤΕ … (ypodomes.com, 01.11.2024). 

Κάνεις δε θα διαφωνήσει για την ανάπλαση της περιοχής. Το θέμα είναι αν πρόκειται για έργα σημαντικά υπέρ της πόλεως των Αθηνών και των κατοίκων της και όχι για επιτελικά πείσματα και αερολογίες αρμοδίων που είναι διαπλεκόμενοι και θέλουν απλά και κατανοητά να ενισχύσουν το δώρο της κυβέρνησης και του προηγούμενου δήμαρχου Αθηναίων (και ανιψιού) στον επιχειρηματία Αλαφούζο και την ποδοσφαιρική εταιρεία του με το παραπλανητικό όνομα Παναθηναϊκός. 

Εξακολουθούμε να επιμένουμε ότι το γήπεδο δεν πρέπει να κατασκευαστεί  και να δοθούν αυτά τα 100 και πλέον εκατομμύρια € για έργα προστασίας των κατοίκων του λεκανοπέδιου από τις επιπλώσεις τη κλιματικής αλλαγής και κρίσεως. 

Όλοι οι νουνεχείς πολίτες και φορείς και από την Ελλάδα και από την εσπέρια φωνάζουν και τα παραδείγματα (βλέπετε Βάλενθια, Θεσσαλία, Μαγνησία και αλλού) ότι πρέπει να ληφθούν μέτρα και να εκπαιδευτεί ο κόσμος για την αντιμετώπιση τυχόν καταστροφικών φαινομένων.