Το νορβηγικό «θαύμα» της ηλεκτροκίνησης …

Η προώθηση των ηλεκτρικών οχημάτων στη Νορβηγία από το 1990 φαίνεται να αποδίδει καρπούς και η σκανδιναβική χώρα αντιμετωπίζεται ως case study για τη φάση της μετάβασης που σταδιακά θα περάσει και ο υπόλοιπος κόσμος.

Η Γκίουρο Στόρνταλ, στέλεχος των βενζινάδικων Circle K, βοηθάει μια πελάτισσα να φορτίσει το αυτοκίνητό της. (Φωτογραφίες: David B. Torch/The New York Times)

Από τον Jack Ewing c. 2023/The New York Times Company / Απόδοση: Παντελής Τσομπάνης

Περίπου 177 χλμ. νότια του Όσλο, κατά μήκος ενός αυτοκινητόδρομου με πεύκα και σημύδες, ένας λαμπερός σταθμός ανεφοδιασμού καυσίμων προσφέρει μια εικόνα από το μέλλον, όταν τα ηλεκτρικά οχήματα θα κυριαρχούν. Οι φορτιστές ξεπερνούν κατά πολύ τις αντλίες βενζίνης στον χώρο εξυπηρέτησης που λειτουργεί η Circle K, μια αλυσίδα λιανικής πώλησης καυσίμων που ξεκίνησε από το Τέξας. Τα Σαββατοκύριακα του καλοκαιριού, όταν οι κάτοικοι του Όσλο φεύγουν στα εξοχικά τους, η ουρά για τη φόρτιση φτάνει μερικές φορές μέχρι τη διχάλα της παράκαμψης … (ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ UPD: 20:21, 29.05.2023 • 19:49).

Διαβάζουμε για το τι γίνεται σε σοβαρές κοινωνίες και αναρωτιόμαστε σε ποια πέλαγα αρμενίζει το εν Ελλάδι πολιτικό σύστημα και όλοι οι νεοέλληνες που απαρτίζουν το πλήρωμά του.

Παντελής απουσία από τα παγκόσμια δρώμενα και τις διεθνείς εξελίξεις και μόνον έτοιμοι ύστερα από 5 ή 10 χρόνια, να αποφασίσουν οι δημοκρατικοί δικτάτορες μας να ασχοληθούν με ότι οι άλλοι θεωρούν πλέον καθημερινότητα και έχουν επωφεληθεί από αυτή.

Τα ιδία δεν έγιναν και με τις πολύ καλές και αποτελεσματικές στρατηγικές που ακολουθήθηκαν στις 2 εξαιρετικές τεχνολογίες που εισήχθησαν καθυστερημένα όμως στην Ελλάδα, αυτών των ηλιακών θερμοσιφώνων και των ιχθυοκαλλιεργειών. Και ποιο πρόσφατα των ΑΠΕ;

Τώρα θα μου πείτε έχουμε εκλογές και οι πολιτικοί δε έχουν χρόνο να ασχοληθούν με άλλα θέματα πλην του να τσακώνονται καθημερινά στη τιβί κυρίως για το ποιος θα εξασφαλίσει τη κουτάλα, θα γίνει πλουσιότερος και θα επιβάλλει την εξουσία του σε εμάς στους ραγιάδες.