Περιβάλλον

Θα πειστούμε ότι οι πολτικοί έχουν σοβαρό πρόγραμμα για το Περιβάλλον μόνον αν δούμε άμεσα εκστρατεία για την απομάκρυνση των πάσης φύσεως σκουπιδιών που έχουν κατακλύσει την Ελλάδα (2007)

Κρίση και Προοπτικές ...

Τίποτε δεν θα γίνει αν το κράτος δεν γνωρίζει επακριβώς και ανά πάσα στιγμή τι του γίνεται.
Οι σύγχρονες κοινωνίες το έχουν επιτύχει χάρις στις τηλεματικές τεχνολογίες, δηλαδή πληροφορικής και επικοινωνιακών δικτύων.
Οι άθλιοι των Αθηνών, έχουν επιτύχει εν μέσω παγκοσμίου κοσμογονίας, να έχουν αποτρέψει τις εφαρμογές στην Ελλάδα.
Τώρα, αυτό πρέπει να είναι το κύριο μέλημα της κυβέρνησης και το απόλυτο μέτρο επιβολής από την πλευρά της Ευρωπαϊκής Ενώσεως, προκειμένου η Ελλάδα να μην πτωχεύσει και να ανακάμψει (2008).

Οι απαιτήσεις των καιρών ...

Οι απαιτήσεις των καιρών ...
- Ως πολίτες απαιτούμε το πολιτικό σύστημα και στην Ελλάδα να εκσυγχρονιστεί και να ακολουθήσει καινοτόμους δρόμους συμμετοχής των πολιτών

- Ως πολίτες πιστεύουμε ότι όλοι μας πρέπει να επιστρέψουμε στην κοινωνία, ένα μικρό έστω μέρος των πραγμάτων που αποκτήσαμε στη ζωή μας



Τόσο απλά ...

«Το μυαλό είναι σαν αλεξίπτωτο, αν δεν είναι ανοικτό δε δουλεύει» (Φρανκ Ζάπα)


1 Μαρτίου 2023

Τραγωδία στα Τέμπη … και πάλι χωρίς υπευθύνους για δεκάδες χρόνια …

Έλληνες σπαταλούν άδικα τις ζωές αθώων γιατί τίποτε δε γίνεται σοβαρά στη περίφημη χώρα μας.
 ·       Ο σιδηρόδρομος Αθηνών Θεσσαλονίκης κατασκευάζεται για περισσότερα από 20 χρόνια. Οι κακοτεχνίες πολλές
·       Κάθε τόσο ζητώνται τεράστια συμπληρωματικά κονδύλια, μια για την ηλεκτροκίνηση, μια για ηλεκτρονικά συστήματα διαχείρισης της κυκλοφορίας, μια για βελτιώσεις και αντιπλημμυρικά
·       Η Ευρώπη τρέχει με 300 χιλιόμετρα την ώρα και εμείς μεγαλοφρονούμε για μέσες ταχύτητες 160 χιλιόμετρα
·       Η Ευρώπη έχει τελευταίας τεχνολογίας τρένα και εμείς ιταλικά σαράβαλα που αποσύρονται, αλλά ανακαινίζονται και έρχονται μετά φανών και λαμπάδων στην Ελλάδα
·       Το προσωπικό φαίνεται μονίμως να εκπαιδεύεται αλλά πότε να μην είναι επαρκώς εκπαιδευμένο
·       Οι απεργίες είναι το σήμα κατατεθέν των ελληνικών σιδηροδρόμων
·       Οι σταθμοί του σιδηροδρόμου είναι νεκροταφεία παλαιού πεταμένου και βανδαλισμένου εξοπλισμού που σαπίζει αλλά ποτέ δεν απομακρύνεται. Υπαίθρια μουσεία ελληνικού ωχαδερφισμού, διαπλοκής και εύκολου πλουτισμού 

Και πάλι θα διαταχθούν κατεπείγουσες ανακρίσεις, έρευνες, πάλι θα ακούσουμε μεγάλα λόγια παρηγοριάς από το πολίτικό σύστημα και άλλα παρόμοια, όπως υποδεικνύει το «βιβλίο διακυβέρνησης». Η Ελλάδα κάθε τόσο θα θρηνεί για άδικες αλλά προδιαγεγραμμένες απώλειες χωρίς απόδοση ευθυνών. ΠΟΤΕ.
 
Ο υπουργός Υποδομών κ. Κ. Καραμανλής πρέπει επί τέλους να βγει από το καβούκι του και να δώσει πλήρη στοιχεία για τα όσα συμβαίνουν και λαμβάνουν χώρα στο απαρχαιωμένο και επικίνδυνο σιδηροδρομικό δίκτυο της Ελλάδος. Να βγουν στο φως  τα δισεκατομμύρια που σπαταλούνται για τις αναχρονιστικές τελικά εθνικές υποδομές.
 
Τα κόκαλα του Χαρίλαου Τρικούπη τα τρίζουν. Αλί σε αυτούς που έμειναν πίσω και έχασαν ξαφνικά και αναίτια προσφιλή πρόσωπα,  που φρόντιζαν και υποστήριζαν οικογένειες.

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου